Почему Безвидной не видно
Накануне выборов в последних выпусках городских и областных газет идет ажиотажная публикация материалов, оплаченных со счетов избирательных фондов кандидатов на пост губернатора Иркутской области. Не обошли кандидаты, а точнее, один из кандидатов, и проблемы садоводов. И от имени всех тружеников тяпки и грядки выступила председатель Союза садоводческих некоммерческих товариществ Людмила Безвидная.
Ну и естественно, поскольку интервью неизвестного автора (кто разговаривал с Людмилой Безвидной в интервью не сказано) с председателем городских СНТ было оплачено фондом кандидата в губернаторы, полились жалобы.
Проблем у садоводов всегда хватает. В качестве главных Людмилой Алексеевной были названы электроснабжение, дороги, автобусные маршруты до садоводств и… помощь администрации города в решении этих проблем.
Электроснабжение.
Конечно, в каждом случае проблема индивидуальна, но есть и общее: хорошо стали мы жить.
Не смейтесь.
Если десять лет назад основным потребителем электроэнергии на участке у садовода был холодильник, то теперь это и водонагреватели, и электрочайники, и электросварка, электропилы, электродрели и прочая, прочая, прочая… И все это ложится на установленные еще во время царя Гороха линии электропередач и подстанции. А те же подстанции добавляет или меняет отнюдь не администрация города, а сами садоводства. Собираются деньги (чаще всего немалые) а потом председатель садоводства (не мэр города, а председатель) должен согласовать проект в Иркутскэнерго, заказать трансформатор, купить его и оплатить установку. То же самое и с линиями электропередач. А если председатель эту работу не делает, то и не будет света.
Дороги.
Наши, родные. Увы, прошли крыловские времена, когда за садоводствами стояла мощь предприятия, которое щедрой или не очень рукой отсыпало рубли на дороги. Теперь, увы, машин много, а вот хороших дорог становится все меньше. А почему? Потому, что хоть жить мы и стали лучше, а вот дружить стали меньше. Потому как (если кто помнит) есть в уставах садоводств и такая графа как отработка. То есть, когда хозяин участка мизерную часть своего садоводческого времени посвящает общественным работам. Или откупается от них деньгами, которые так же могут пойти и на дороги. И целевые взносы членов садоводства так же можно собрать. Да и уже помянутые председатели должны быть знакомы с городскими, областными и федеральными программами и вовремя и правильно подавать заявки на участие в них. Ведь на те же дороги в 2015 году из областного и местного бюджетов на ремонт дорог к садоводствам выделено 56,8 млн. руб. И на эти деньги завершен ремонт следующих дорог: к СНТ «Строитель» (о. Ясачный) – асфальтирование 3 км., - к СНТ «Нива» - заасфальтировано 400 м., к деревне Зуй – 1,8 км. Кстати, оттуда же, из бюджетов, было выделено - 4 млн. 750 тысяч рублей – на приобретение песчано-гравийной смеси для отсыпки дорог внутри СНТ, приобретение лиственничных опор для ремонта ЛЭП внутри СНТ и приобретение труб для ремонта летнего водоснабжения.
Не знали это председатели? Бывает…
А вот почему Людмила Александровна этого не знает – уже странно. Ведь должность, пусть и выборная, обязывает знать. Знать, оформлять заявки, напоминать, а не так как она говорит: в конце декабря 2014 года обратились в администрацию АМО, а через семь месяцев поинтересовались, что и как. Семь месяцев даже хомяки не спят…
И если уж совсем закрыть тему помощи садоводствам: 250 тысяч рублей в этом году направлены на экологическую безопасность (вывоз твердых бытовых отходов, обустройство мусороприемных площадок и приобретение контейнеров для ТБО).
Решен вопрос о проведении капитального ремонта старого Московского тракта. Финансирование данного проекта будет осуществляться за счет средств областного и местного бюджетов. Общая стоимость ремонтных работ составит 138,5 млн. рублей. Аукцион состоится 28.09.2015г., заключение контракта – 05.10.2015г. После этого будут начаты работы, которые завершатся в 2016 году. Данный участок дороги является подъездным путем к 9 садоводствам: «Ключик», «Березка», «Рябинка», «Астра 1», «Астра 2», «Ангара», «Юбилейное 3», «Огонек», «Сибирская вишня».
В ближайшие дни подрядная организация, определенная по результатам проведенного конкурса, приступит к ремонту дороги, ведущей к садоводческому некоммерческому товариществу «Электротехник». Завершены работы будут в октябре 2015 года. Всего на ремонт этой дороги из областного бюджета направлено 10,8 млн. рублей. Общая стоимость работ – 13 млн. рублей.
А что касается конкретно города, то в рамках муниципальной программы «Повышение качества жизни и безопасности населения» на создание условий для развития садоводств в 2015 году в местном бюджете заложено 5 млн. рублей, что в два раза больше, чем в 2014 году. В прошлом году такая поддержка составила 2,6 млн. рублей.
Конечно, все, что было и будет потрачено из местного и областного бюджетов на помощь садоводам, - это копейки, если вспомнить, что у нас 143 садоводства или 40 тысяч участков. Но эти «копейки» есть, и они уходят на конкретные программы и дела. И если Людмила Александровна Безвидная не видит или не знает про них, то или она совсем не занимается порученным ей делом, или занимается халатно, или просто решила поплакаться на страничку кандидата в надежде…
Кстати, а на что надежда?
Это, что агитацая за ерощенко
Накануне выборов в последних выпусках городских и областных газет идет ажиотажная публикация материалов, оплаченных со счетов избирательных фондов кандидатов на пост губернатора Иркутской области.
Все последние выпуски пестрят статьями оплачеными ерощенко с счёта кандидата
-0
пр, а третья страница газеты
Библиотекарь пишет: кто
Военрук пишет: Про Левченко
Садоводиха пишет: А я видела,
А я видела, как наш Председатель три года добивалась отдельный трансформатор (действующего не хватало). Только вот про Ангарское общество садоводов и речи не шло, чтобы они помогали...
Какая помощь? Не мешали бы людям дела делать. В прошлом году СНТ "Садовод 1" город выделил субсидию 1,5 млн. на ремонт линий электропередач и новый трансформатор. Так Безвидная посчитала, что этого много и 2 раза деньги обратно в городской бюджет отправляла. Таки не получило садоводство субсидию Летом была статья про это http://angvremya.ru/society/36260-palki-v-kolesa.html
Все женщины по своей сути - ангелы, но когда обламывают крылья, то им приходится летать на метле
-0
Петр Пузырьков, ты
ты дурачок.По маршрутам для садоводов большой спец Геранюшкин и его подельник Шарков .
Администрация города здесь не при чем.
Вы это ей и скажите...
Именно администрация и ГИБДД оформляет паспорта на садоводческие маршруты. А предприятие только возит пассажиров.
Простите, а сколько в те садоводства человек ездит? И сколько туда КМ?.
Бул у меня участок в Широкой пади... На одном бензине разоришься...
-0
Библиотекарь пишет: Простите,
пр пишет: влаживали вот
Библиотекарь,
так ваще пишет: Этой
истинно тактой пластинке 20-30 лет.
Пластинка та же, а вот действительно... Начинал дачу, лампочка в комнате и холодильник. Теперь скромно, но электрических приблуд появилось море...
А что дороги, так дороги отличные. Тогда комбинат к своим Калиновкам вел асфальт, лет двадцать прошло, и ничего, никакие лесовозы ее не раздолбали.
А вот с автобусами худо... Нет, автобус ходит регулярно, но вот выдали льготникам безлимитные бесплатные проездные..., простите, и гоняют бабули туда-сюда, по три раза в день. А городская казна платит. Так сколько стоит дачный килограмм помидор при таком подходе? Для бабушек проезд-то бесплатный, но бесплатного ничего не бывает...
Pensioner пишет: гоняют
гоняют бабули туда-сюда, по три раза в день. А городская казна платит. Так сколько стоит дачный килограмм помидор при таком подходе? Для бабушек проезд-то бесплатный, но бесплатного ничего не бывает...
можно подумать бабули автобус на дом заказывают и гоняют его гоняют он и без них туда ездил бы там других дачников полно, а городская казна нужна не только для содержания чиновников
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
самый важный вопрос для
можно подумать бабули автобус на дом заказывают
А какая разница? Утром, за час до первого автобуса приходишь на автостанцию, а там уже очереди... Утром с участка собираешься в город, автобус переполнен... Дошло до того, что коммерческие рейсы перестали отправлять: никто не садится, все с проездными.
-0
Библиотекарь пишет: никто не
никто не садится, все с проездными.
а что такое проездной билет - это заранее оплаченная услуга по перевозке людей, радоваться надо что такой спрос большой и люди готовы платить заранее, другой вопрос почему тот перевозчик который продал проездной билет не заботится о качественном предоставлении услуги и не предоставляет транспорт большей вместимости в часы пик
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
-0
Военрук пишет: Кто бы
Петр Николаевич Пильгуй, всё
М4А3Е8 пишет: всё в
всё в соответствии с договором,
откуда тогда
Утром, за час до первого автобуса приходишь на автостанцию, а там уже очереди... Утром с участка собираешься в город, автобус переполнен... Дошло до того, что коммерческие рейсы перестали отправлять: никто не садится, все с проездными.
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
-0
Библиотекарь
Петр Николаевич Пильгуй, тебе
Библиотекарь пишет: И это
Библиотекарь пишет: Для
Для льготников - пенсионеров они бесплатные.
заслужили потому что, ничего бесплатного нет область оплачивает за них
Оттуда/, что по бесплатным проездным можно хоть целый день кататься
насколько я знаю сейчас все проездные и льготные удостоверения с электронным чипом и каждая поездка учитывается и оплачивается... да и только по этому водилы автобусов перестали закрывать двери перед носом стариков, как было раньше
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
-0
