ОАО «Байкальская ППК» экономит время пассажиров

Основной категорией пассажиров пригородного транспорта является работающая категория граждан, совершающая поездки до места работы практически каждый день, поэтому скорость в пути является одним из наиболее важных факторов при выборе перевозчика в пригородном сообщении. Именно поэтому в 2014 г. ОАО «Байкальская ППК» было принято решение о проведении работы по ускорению пригородных поездов.

Так, в 2014 г. были проанализированы все маршруты пригородного железнодорожного транспорта и выбраны участки, где возможно было произвести ускорение.

В 2014 г. были ускорены пригородные поезда: № 6491 сообщением Чуна – Тайшет (сокращено время следования на 6 мин.), № 6410 сообщением Тулун – Зима (сокращено время следования на 15 мин.), № 6202 сообщением Байкал – Слюдянка (сокращено время следования на 7 мин.), № 6315 сообщением Подкаменная – Иркутск-Сортировочный (сокращено время следования на 15 мин.), № 6126 сообщением Зима – Черемхово (сокращено время следования на 2 мин.)

В 2015 г. продолжена работа по ускорению пригородных поездов. Был проанализирован график движения и определены пригородные поезда, которые возможно было ускорить.

Так, с 10 марта 2015 г. ускорены пригородные поезда № 6371 сообщением Новый Уоян – Северобайкальск, № 6372 сообщением Северобайкальск – Новый Уоян, № 6374 сообщением Казанкан – Таксимо, № 6373 сообщением Таксимо – Казанкан. Суммарное сокращение времени следования данных поездов составило 9 минут ежедневно.

С 01 июня 2015 г. на 4 минуты сокращено время следования пригородному поезду № 6042 сообщением Чуна – Вихоревка.

Однако наибольший положительный эффект достигнут на Иркутском участке по обслуживанию пассажиров (участок Выдрино – Тайшет), который обеспечивает 60% пассажиропотока.

Так, с 16 апреля 2015 г. ускорены пригородные поезда № 6306 сообщением Иркутск-Сортировочный – Слюдянка на 15 минут и № 6303 сообщением Иркутск-Сортировочный – Черемхово – на 10 минут.

С 29 июня 2015 г. ускорены пригородные поезда № 6333 сообщением Слюдянка – Иркутск-Сортировочный (сокращено время следования на 10 мин.), № 6415 сообщением Половина – Зима (сокращено время следования на 4 мин.), № 6319 сообщеием Иркутск-Сортировочный – Черемхово (сокращено время следования на 3 мин.), № 6325 сообщением Иркутск-Сортировочный – Черемхово (сокращено время следования на 4 мин.), № 6405 сообщением Тулун – Нижнеудинск (сокращено время следования на 3 мин.), № 6407 сообщением Тулун – Нижнеудинск (сокращено время следования на 3 мин.).

С 30 июня 2015 г. ускорены пригородные поезда № 6335 сообщением Байкальск – Иркутск-Сортировочный (сокращено время следования на 9 мин.), № 6329 сообщением Слюдянка – Иркутск-Сортировочный (сокращено время следования на 6 мин.)

С 6 июля 2015 г. ускорен пригородный поезд № 6334 сообщением Иркутск-Сортировочный – Байкальск (сокращено время следования на 12 мин.)

С 10 июля 2015 г. ускорен пригородный поезд № 6324 сообщением Иркутск-Сортировочный – Слюдянка (сокращено время следования на 5 мин.)

Напоминаем, что пригородные поезда выполняют социально значимую функцию в перевозке пассажиров. При этом, по статистике, пригородный железнодорожный транспорт является наиболее безопасным и надежным видом транспорта, а с целью повышения уровня удовлетворенности пассажиров услугами пригородных поездов работа по ускорению пригородных поездов будет проводиться ОАО «Байкальская ППК» и в дальнейшем.

Всю подробную информацию об изменении расписания движения, а также назначении и отмене поездов можно узнать в Едином Иинформационно-Сервисном центре ОАО «РЖД» по телефону 8-800-775-00-00 (круглосуточно, для всех регионов России звонок бесплатный).

  • 383-p19pbu43nq1j9m66ogjd1nfq1v3t4.jpg

Комментарии 10

Хренасе фотка крутая -

Хренасе фотка крутая - чебурашка для постоянного тока Ржунимагу
Последний аппарат выпустили в далеком 1973 году Громкий смех

ZaPaDlo, фотка случайная из интернета. Ну хочешь другую поставим, легче станет? Громкий смех

ZaPaDlo, А чем коробит фото?

ZaPaDlo,
А чем коробит фото? Выпустили в 1973 году? Мне очень жаль...

Поставте лучше вот эту

Отдел новостей пишет:

ZaPaDlo, фотка случайная из интернета. Ну хочешь другую поставим, легче станет?

Поставте лучше вот эту Улыбка

  • 65e-p19pbv6l8910n21utn3js8rl9l94.jpg

Radioham пишет: А чем коробит

Radioham пишет:

А чем коробит фото? Выпустили в 1973 году?

Да ничем-просто раритет Улыбка А чО не паровоз Черепанова?
Судя по номеру выпущен в 63-65ом Ржунимагу
Их всего выпущено 942 машины- последняя в 73м
В парке ОАО "РЖД" осталось 62 единицы ЧС2 ( на конец 2014г), из них 32 на консервации. В работе 25 единиц - все на хоз. работах -магистральными не используются.

Всё, теперь другая

Всё, теперь другая фотография. Так лучше? Громкий смех

ZaPaDlo,
может ср-3 была та немного похожа

Что-то сокращение времени в

Что-то сокращение времени в пути на целых 4 минуты выглядит просто издевательством... Вот если бы на участке Иркутск-Ангарск до получаса сократили... может и вернули бы часть пассажиропотока... И Лидер может призадумался бы... а то зажрались совсем, водилы как собаки, ценник конь, сервиса ноль, автобусы - хлам, время в пути - ад.

ОАО Байкальская ППК

ОАО Байкальская ППК пишет:

Напоминаем, что пригородные поезда выполняют социально значимую функцию в перевозке пассажиров

Озаботились, народ стоя ездит на этих ваших калымагах, особенно на самых дальних направлениях, лучше бы по вагону добавили. И вабще, это вам пассажиры все время напоминают о значимости электричек, ваше ведомство ради погони за сверхприбылями и реальной дотацией за несуществующие услуги и мнимую убыточность, готово было закрыть все электрички по всей стране. А ваша экономия по времени, это как известно не забота о пассажирах, а уменьшение времени нахожения поездов местного значение на основных перегонах, это даст увеличение пропускной способности, и уменьшения запаздывания всяких грузовых и прочих коммерческих поездов... о себе заботитесь, а не о пассажирах.

Отдел новостей пишет:Всё,

Отдел новостей пишет:

Всё, теперь другая фотография. Так лучше?

Конечно, очень живописное фото, но… Состав в данном виде в данном месте - недееспособный кусок железа! Громкий смех Потому что для фотосессии от него был отцеплен тепловоз!!! Ведь снимок-то сделан на КБЖД - неэлектрифицированной туристической ветке.
P.S. Вдобавок снимок "зеркально" перевёрнут в каком-то редакторе. Улыбка Это "западный" выход из "Киркирейского" туннеля... Фотография не очень "свежая", сделана свыше 10 лет назад, так как сейчас в сторону озера в этом месте установлена беседка.

Самые страшные воры - воры твоего личного времени!

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.