Правый руль в законе
Накануне Дня защитника Отечества министерство промышленности и торговли РФ внесло изменения в новый технический регламент безопасности колесных автотранспортных средств. Как сообщает РБК, об этом на встрече с правозащитниками рассказал директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов.
Главное изменение технического регламента — в России не будет введен запрет на праворульные машины. Изучив требования и рекомендации, представленные общественным движением автомобилистов «Свобода выбора», в министерстве признали, что погорячились с его запретом.
Десятки тысяч автовладельцев праворульных машин Сибири И Дальнего Востока вздохнули с облегчением. Их старенькие, но такие родные и удобные праворульные "японки" будут и дальше служить им верой и правдой.
Есть в изменениях техрегламента и не очень хорошие статьи. В частности регламент делает невыгодным ввоз подержанных автомобилей младше 3 лет. Для таких машин предусмотрена драконовская процедура прохождения сертификации.
По словам Алексея Рахманова, эта норма должна ограничить поставки нелегальных, якобы бэушных автомобилей. Однако под запрет попадают и легальные иномарки. В Минпромторге еще не определись, что можно сделать с этим пунктом, чтобы все в итоге остались довольны.
Источник: Байкал24
Дожили.
Баре устали издеваться над холопами и решили ненадолго оставить их в покое.
Холопы счастливы!
Как достала эта власть.
Да оставьте вы людям выбор на чем ездить, и пусть ездят кто хочет - на левом, кто хочет - на правом. Оставьте наконец людей в покое!
Итак ПР уже практически потерял свое единственное достоинство - дешевизну. Посмотрите на цены на рынке - там ужОс.
Через месяц продам гараж в Сибиряке - сейчас капитально ремонтирую, будет отл.состояние!
Весьма недорого! В личку!
Обмен с доплатой на гараж в Майск-2 или в 17-18 микрорайонах. Варианты.
ага выдохнули не правым рулём задушат японок так этим
Есть в изменениях техрегламента и не очень хорошие статьи. В частности регламент делает невыгодным ввоз подержанных автомобилей младше 3 лет. Для таких машин предусмотрена драконовская процедура прохождения сертификации.
+ растоможка дорогая стала
Еще бы запрет ввели медвепуты! Обнаглели донельзя от вседозволенности!
А терпение у народа небезграничное. После событий в ливии,египте, они наверное призадумались. Не может вечно длиться пир во время чумы!
По сабжу я за правый руль! Это единственное качественное транспортное средство доступное для широких масс.
Запрета на праворульные автомобили в России не будет
Министерство промышленности и торговли услышало протестные мнения водителей и приступило к подготовке изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. Главная поправка - отмена запрета на праворульные машины. В Минпромторге признались, что погорячились с запретом.
Во время беседы с правозащитниками директор Департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов заявил, что автомобилистам больше не стоит беспокоиться по поводу запрета праворульных иномарок, который предусмотрен новым проектом техрегламента, рассчитанным не только на российскую территорию, а на все единое экономическое пространство, в том числе на Белоруссию и Казахстан, пишет "Российская газета".
Окончательная редакция нового техрегламента
будет принята на рассмотрение правительства
в марте...
В самое ближайшее время к изучению документа приступят эксперты из МВД, Минтранса, Минюста и прочих заинтересованных ведомств. Но уже известно, что по требованию правозащитников в техрегламент будут внесены обязательные поправки. Самая важная из них - отмена пункта о запрете правого руля в России. Изучив требования и рекомендации общественников, в Минпромторге признали, что погорячились с его запретом. Изначально чиновники ссылались на Беларусь и Казахстан, где такие автомобили действительно запрещены. Но в Минпроме не учли, что России во много раз превосходит площадь этих стран, а восточная часть страны просто не обойдется без серьезных и недорогих внедорожников.
"Скорее всего, документ появится с формулировкой, что допуск в обращение таких автомобилей должен устанавливаться и регулироваться законами страны. Возможно, будет и другая формулировка, но суть сохранится", - заявил Рахманов. Во время встречи был затронут и вопрос о шинах. А именно - в новом регламенте прописаны требования только к летним и к зимним шинам. За порогом остались всесезонные шины M+S. Выходит, что либо их совсем нельзя использовать, либо можно, но с зимними ограничениями.
Но кроме проблемы праворульных автомобилей и шин, обсуждался вопрос ввоза на рынок подержанных автомобилей младше трех лет. А дело в том, что, по новому регламент, автомобиль, возраст которого не превышает трех лет, должен пройти процедуру сертификации по полной программе. В итоге в Россию будет не выгодно ввозить не новые автомобили до трех лет или после пяти лет. Выходит, если россиянин захотел хорошую машину за небольшие деньги, то единственных выход - это 3-4-летние иномарки. Для более молодых авто проблемой станет сертификация, а для тех, что старше пяти лет всю радость подпортят пошлины.
По словам Рахманова, эта норма позволит ограничить поставки нелегальных, якобы бывших в употреблении машин. "Например, китайский производитель только выпустил на рынок новую машину. Данных о ней еще нет, зато наш мелкооптовый перепродавец уже готов ввезти ее на рынок. Проходить всю сложную процедуру сертификации ему не хочется. Это занимает время и требует больших денег. Поэтому он ставит машину на учет на месте покупки, затем снимает ее с учета и получает б/у автомобиль, который перепродает в Россию", - объяснил глава автомобильного департамента.
В Минпромторге пока еще не определись, что можно сделать с этим пунктом и как грамотно сформулировать его, чтобы все остались довольны. "Мы сейчас ведем переговоры с производителями автомобилей, - говорит Рахманов. - Нам необходимо создать единую базу данных на машины, по которой можно будет без проблем определить по номеру VIN, с какими характеристиками машина была выпущена на рынок. На какую страну ориентирована. Какие у нее экологические характеристики... А в дальнейшем было бы неплохо создать базу по типу CARFax, чтобы отслеживать всю историю автомобиля. Это упростит процедуру таможенного оформления, оформления сертификации, поможет ГАИ".
Авто.Вести.Ru
Что бы ни случилось, нужно помнить — это всего лишь жизнь, и мы прорвемся!
Еще бы запрет ввели медвепуты! Обнаглели донельзя от вседозволенности!
А терпение у народа небезграничное. После событий в ливии,египте, они наверное призадумались. Не может вечно длиться пир во время чумы!
Вы путаете Ливию и Россию.
Ничего не будет.
Вы были на митинге по поводу повышения пошлин? Только честно?
В интернетах воздух сотрясать ума не надо (это не вам, это фигура речи).
Правительство и дальше будет делать абсолютно все, что считает нужным, пока мы превращаемся в быдло.
Через месяц продам гараж в Сибиряке - сейчас капитально ремонтирую, будет отл.состояние!
Весьма недорого! В личку!
Обмен с доплатой на гараж в Майск-2 или в 17-18 микрорайонах. Варианты.
Ваши предложения?
Ваши предложения?
Я уже давно оставил идею кого-то поднять на какие-то акции протеста.
Народ силен только брюзжать на темы пошлин и клятого правительства по гаражам и пивнухам.
Лично я в случае очередных притеснений ПР приму участие в любой акции.
К вам и к форумчанам у меня предложений нет.
Если встретимся на акции, уже хорошо, не все потеряно.
Через месяц продам гараж в Сибиряке - сейчас капитально ремонтирую, будет отл.состояние!
Весьма недорого! В личку!
Обмен с доплатой на гараж в Майск-2 или в 17-18 микрорайонах. Варианты.
Кто что может тот то и делает.
А вы вот действительно думаете что от того что вы на акции ну пусть с 1000 других автовладельцев встетитись и подудите в гудок что то измениться и власти вас услышат?
1000? Вы большой оптимист.
Но делать что-то надо. Сегодня 20 машин, завтра 200.
Будет отклик в прессе - народ прочитает и увидит, что можно в приницпе и выразить свою позицию а не пивас жрать.
Послезавтра будет 2000 машин.
Главное чтобы люди вылезли из нор своих.
Хотя это все фантастика.
Проехали.
Через месяц продам гараж в Сибиряке - сейчас капитально ремонтирую, будет отл.состояние!
Весьма недорого! В личку!
Обмен с доплатой на гараж в Майск-2 или в 17-18 микрорайонах. Варианты.
d4710 пишет:
Да ну их нафиг.
Нам что, Кавказа мало? Еще и этих моджахедов сюда?
Зато может что нить изменилось бы. В плане правительства...
Седня вечером будет кино о ливийцах из цикла "о жизни народов африки" - Black Hawk down 
Через месяц продам гараж в Сибиряке - сейчас капитально ремонтирую, будет отл.состояние!
Весьма недорого! В личку!
Обмен с доплатой на гараж в Майск-2 или в 17-18 микрорайонах. Варианты.
Вы были на митинге по поводу повышения пошлин? Только честно?
К Вашему сведению был на самой первой акции в Иркутске, когда проехали строем через плотину и обратно.
Объединяться в протестах надо, ибо другого пути повлиять на патовую ситуацию нет. У верхов желания улучшать жизнь народа нет ни на грамм. Массой все таки можно добиться результата. Выборы в Ангарске это показали. Хотя блин вышел комом, но власть таки скинули. Нужен грамотный пиар-менеджер.
А это признак того, что очередная затея Путина с его автотазами провалилась, сколько бы он не гайсал по дороге на Калине.
ну почему же провалилась?поднимут таможенные пошлины ,что покупать б|у станет не выгодно.уже лучше новый фольксваген поло или что там еще нового в пределах400000р
Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране.
Ни одна российская машина не проходит краш тест, подушка безопасности как опция идёт, ёпть, зато ноют что народ бэушки японские покупает, суки. Надо митинговать не зато что бы правый руль не запрещали, а за то что бы автоваз, и прочее говно, которое наши выпускают, закрыли.
СПИДа бояться, на бабу не лезть.
если подержанная иномарка надежнее новой калины?
так пошлины сделают на подержанные иномарки такими,что покупать будет выгоднее импорт собранный у нас.к примеру фольксваген поло седан стоит порядка 400000 и рынок таких иномарок будет увеличиваться.http://top.rbc.ru/economics/15/09/2010/466237.shtml
Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране.
Большенство европеек это просто хлам!!! даже из новых моделей...только и будет машина в сервисе стоять... то одно загорится на приборной панеле то другое, мол отвези меня на сервиз....
у японцев совсем другой склад ума, и совсем другие технологии в узлах машины... я говорю о практичности...
нафига было делать 5 шаровых соединений на одном колесе у народного авто Фольксваген... у меня 1 шаровая а колесе, и так же уверено держется на дороге...
так либо я буду 1 менят раз в год....либо 5. Европейцы это капризные авто!!
Японцы надёжность!
d4710 пишет:
Седня вечером будет кино о ливийцах из цикла "о жизни народов африки" - Black Hawk down
учи географию, историю, кури интернет. фильм о событиях в Сомали в 1993-м.
да хоть про Эфиопию, ёпрст! не в этом же смысл был! я вообще хз где события были, помню что негров и моджахедов стреляли
тренируй чувство юмора, а учиться мне давно поздно, неперевоспитуем 
Через месяц продам гараж в Сибиряке - сейчас капитально ремонтирую, будет отл.состояние!
Весьма недорого! В личку!
Обмен с доплатой на гараж в Майск-2 или в 17-18 микрорайонах. Варианты.
Большенство европеек это просто хлам!!! даже из новых моделей...только и будет машина в сервисе стоять... то одно загорится на приборной панеле то другое, мол отвези меня на сервиз....
у японцев совсем другой склад ума, и совсем другие технологии в узлах машины... я говорю о практичности...
нафига было делать 5 шаровых соединений на одном колесе у народного авто Фольксваген... у меня 1 шаровая а колесе, и так же уверено держется на дороге...
так либо я буду 1 менят раз в год....либо 5. Европейцы это капризные авто!!
Японцы надёжность!
Давно уже не все так просто и однозначно.
Если вам приятнее так считать, разубеждать не собираюсь.
Я сам ездил, езжу и (дай Б-г) буду ездить на япах, но не по причине какой-то их сверхестественной надежности, а потому что они дешевле и на них запчастей на каждой разбоке туева хуча.
Чем свежее год япа - тем его на меньшее время хватает здесь.
Если уеду в европейскую часть РФ - видимо придется перепрыгивать на европейку.
И если я езжу на ПР, это не значит, что я против ЛР, или я против автотазопрома. Мне удобно когда есть выбор, и я могу выбрать что мне дешевле, удобнее и экономичнее. Пока это б-у ПР.
И мне не нравится, когда меня хотят лишить выбора!
А крики типа "закрыть автоВАЗ", ввести левостороннее движение - явный слепой фанатизм и перебор.
Через месяц продам гараж в Сибиряке - сейчас капитально ремонтирую, будет отл.состояние!
Весьма недорого! В личку!
Обмен с доплатой на гараж в Майск-2 или в 17-18 микрорайонах. Варианты.
Гав Нюк фон Шариков-Паливец пишет:
если подержанная иномарка надежнее новой калины?
так пошлины сделают на подержанные иномарки такими,что покупать будет выгоднее импорт собранный у нас.к примеру фольксваген поло седан стоит порядка 400000 и рынок таких иномарок будет увеличиваться.http://top.rbc.ru/economics/15/09/2010/466237.shtml
Полуседан за такую сумму пустой.
Я честно сказать тоже купился на рекламу дешевых новых ЛР, и сел думать и выбирать.
Если не рассматривать шанс, лачетти, лануса
, логана, итд итп то выбор ограничен только полуседаном и солярисом. У соляриса реклама вообще аж от где-то 370 тысяч, не помню точно. Остальные (фокус, шмокус, итд итп) уже дороже.
Так вот - солярис в той же комплектации что моя текущая машина будет стоить около 570тыс.
А за 370 вы получите не новую иномарку, а жигули 2106.
А полуседан еще дороже выходил.
Через месяц продам гараж в Сибиряке - сейчас капитально ремонтирую, будет отл.состояние!
Весьма недорого! В личку!
Обмен с доплатой на гараж в Майск-2 или в 17-18 микрорайонах. Варианты.























