Трындельня, или Всё обо всём - 49.
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
Помнишь ту историю, когда Сарсенбаева порезали в собственной машине, чуть не убили? Они не просто прямые конкуренты друг другу.
Помню, но как-то же они уживаются в одном небольшом городе.
А ты думаешь, Сарсенбаев своим продавцам больше платит?
Судя по тому, что у него люди работают, да.
А может свалил в Израиль?
Теоретически может. Но маловероятно.
Испугался, что иноагентом объявят.
Он что, Галлямов? Кац? Фейгин?
Всех не объявят.
Она же своя, родная,
Ничего в ней родного, типичные местные барыги, с хер-те как расположенными ценниками и вечно одной работающей кассой... Да и собственно мне плевать прохождение сети, лишь бы ассортимент был и цены хорошие )))
Пятерочку твою - ассортимент убогий совсем
Ну есть такое... Ассортимент в две трети уже чем даже в моей деревне, видимо какие-то логистические трудности.
Джигурда подарил «буханку» командиру полка на Донбассе.
62-летний эпатажный актёр, народный артист Чеченской республики, Никита Джигурда отправился на передовую, чтобы помочь солдатам.
- Я приехал на передовую в 95-ый полк и подарил от себя лично легендарному командиру с позывным «СИД» автомобиль повышенной проходимости УАЗ, в народе его называют «буханка», - сообщил артист в интервью Prozvezd.info.
Программист из Екатеринбурга решил сменить место работы, а заодно и жительства, и стать сотрудником корпорации Google. Однако «попал под сокращение» за 10 дней до выхода на работу.
В апреле 2022 года он подал заявку и стал ждать, поскольку знал, что процедура найма в IT-гиганты занимает много времени. Однако он даже не представлял, насколько затянется этот процесс. Только спустя год специалисту предложили выйти на новое место работы в Великобританию.
Воодушевленный программист основательно подготовился к своему переезду на Туманный Альбион – сдал обязательный для всех русских, приезжающих в страну, тест на туберкулез, экзамен по английскому и, естественно, ушел с предыдущего места работы в «Яндексе ». Но буквально за 10 дней до перелета, когда уже был куплен билет в один конец, ему позвонили из Google и сказали, что у него «больше нет работы», поскольку компания начала волну увольнений, и именно его должность попала под сокращение.
Уважаемый Андрей, как вы, вероятно, знаете, 20 января наш глобальный генеральный директор Sundar Pichai объявил о намерении сократить нашу глобальную рабочую силу примерно на 12000 ролей. Влияние этого объявления означает, что мы находимся в процессе консультации с сотрудниками по поводу сокращения рабочей силы.
Этот процесс включает в себя найм замораживания и стратегические обзоры нашей деятельности, способы снижения влияния для нынешних сотрудников, которые подвергаются риску потери своей работы. К сожалению, эти обзоры означают, что нам пришлось принять трудное решение о прекращении трудоустройства, который вы подписали с Google UK Ltd, и это письмо является официальным уведомлением о прекращении.
С уважением, Джиллиан Кулкарни, директор HR Google.
Теперь обманутый россиянин жалеет, что «продал кучу своих вещей на "гаражной распродаже"», а остальные «выбросил, сдал в переработку или собрал в два чемодана, которые собирался взять с собой». Действительно ли программист попал под сокращение, или же его не стали нанимать из-за его национальности и гражданства – вопрос открытый. Как сам горе-эмигрант описал поведение корпорации в своей исповеди в соцсетях – «ничего личного, просто бизнес».
readovka.news/news/140690
Кусают локти, кроме шуток:
И всё-таки они замерзли. Германия взяв на себя все расходы бросилась восстанавливать "Северные потоки".
Давайте попробуем ответить себе на вопрос - может ли страна развиваться при отсутствии необходимого объема энергоресурсов? Ответ очевиден - конечно нет. Страну испытывающую нехватку ресурсов в перспективе ожидают огромные проблемы как в экономическом, так и социальном плане. А что произойдёт если проблему энергообеспечения усугубить? Причем сделать это своими руками?
Нынешний политический курс ФРГ, целью которого является полный разрыв энергетических отношений с нашей страной, привёл еще вчера первую экономику в Европе к катастрофическим последствиям. Эти последствия никто из европейских экспертов нем ног себе представить даже в самых страшном сне: массовый упадок производства реального сектора экономики и без преувеличения невиданная со времён Второй мировой войны инфляция
Сеймур Херш. Фото: oko-planet.su
Плеснули бензинчика в огонь и якобы "дружественные" Штаты, разоблаченные Сеймуром Хершем, который привел убедительные доказательства о причастности Вашингтона к взрывам ниток "Северных потоков", что де-факто отрезало Германию от возможности поставок российского газа.
Спустя буквально несколько месяцев после совершенного теракта Джо Байден подписал законопроект "о снижении инфляции", который предусматривает возможность субсидий для производителей электромобилей североамериканской сборки и "зелёных" технологий.
В свою очередь министры финансов стран, входящих в Евросоюз, выразили крайнюю обеспокоенность по поводу финансовых стимулов, предусмотренных американским законом "о снижении инфляции". В условиях когда потребление газа Европе снижается, конкурентоспособность промышленности стремительно летит вниз. В результате в подобных условиях, производство электромобилей в Германии становится абсолютно экономически убыточным делом, и сегодня практически все немецкие концерны задумались о закрытии своих заводов в Европе и о переносе производственных мощностей в другие страны.
Фото: ac-el.ru
Например автомобильный гигант "Volkswagen" уже сделал официальное заявление о том, что если дефицит природного газа будет сохраняться, то концерн уйдет из Европы, а производство будет перенесено в другие страны.
В первую очередь планируется закрытие производства в самой Германии, а так же в Чехии и Словакии, где производство также снабжалось российским газом.
Однако возникает вопрос - о каком дефиците газа ведет разговор Германия, когда на газовой бирже, цена на углеводороды составляет порядка $550 за 1 тыс. кубометров, что намного ниже цены в $1-3 тыс которая была ранее. Но дело в том, что такая цена сформировалась в результате множества факторов, одним из которых стало принудительное сокращение потребления газа в Евросоюзе на 15 процентов.
Сегодня фокус немецкого производства всё больше смещается в Северную Америку и Азию.
Фото: росагропром.рф
Так например в Китае планируют открыть производство такие монстры, как "BMW" и "BASF". И это учитывая тот факт, что политические отношения Запада с Поднебесной сегодня крайне нестабильны, особенно после визита Си Цзиньпина в российскую столицу.
Компания "Bosch", в начале текущего года уже приняла решение о строительстве нового производства в КНР. Вложения составят порядка $1 млрд.
В результате к крупному немецкому бизнесу уже пришло осознание того,, что Евросоюз ожидает деиндустриализация уже в кратчайшей перспективе, так как при всем кажущемся благополучии, у Европы практически отсутствует ресурсная база, которая есть у Китая и США. В отсутствие необходимых ресурсов, которыми РФ ещё недавно обеспечивала ЕС, конкурентоспособность европейского бизнеса тает прямо на глазах.
Европейские компании все больше начинают диверсифицировать свой бизнес. Так, за последнее время, только в одном штате Оклахома (США), были открыты представительства порядка 60 немецких компаний.
Что свидетельствует о том, что первый шаг к началу масштабной "смены прописки", европейцами уже сделан.
Именно по этой причине инвестиции в экономику Поднебесной продолжают расти. Только за 1-е полугодие прошлого года компании Германии в китайскую экономику вложили более 10 млрд. евро - это намного больше, чем за все предыдущие года. Бегство немецких промышленников из ФРГ уже не остановить - они спасают то, что пока ещё можно спасти.
Впрочем далеко не все немецкие компании смогут пережить антироссийские санкции...
Фото: commons.wikimedia.org
В середине марта информационное пространство взорвала новость о том, что обанкротился один из старейших металлургических заводов на планете - "Eisenwerk Erla GmbH". Находящееся в Германии предприятие вело свою историю ни много ни мало с 14 века.
А ведь ещё 3 года назад для получения экологически чистой стали, планировалось часть производства перевести на водородную энергетику.
"Eisenwerk Erla GmbH" по праву гордились собой. Более 600 лет производства, компания пережила две мировые войны и всевозможные экономические кризисы - всё это делало завод одним из самых эффективных литейных заводов в Германии.
Но к сожалению, то чего не смогли сделать с заводом за 600 лет ни войны, не кризисы, новый канцлер Германии сделал за 1 год.
Сегодня банкротство угрожает не только энергоёмким предприятиям промышленности Германии, но даже розничным сетям.
Так например сеть универмагов "Galeria Karstadt Kaufhof", занимающая второе место в Европе, для того что бы избежать банкротства, закрывает более трети своих филиалов.
В сеть входит 131 торговый центр, которые разбросаны по всей Германии, и теперь собственники вынуждены закрыть 52 из них. К 30 июня 2023 года закроют 21 универмаг, а к 31 января следующего года закроют оставшиеся 31. При этом сама компания, обратилась в суд о признании её несостоятельности, и намерена пройти процедуру защиты от банкротства.
Следом появилась информация о том, что обувные ритейлеры тоже начали процедуру банкротства:
Второй по величине обувной ритейлер в ФРГ "Reno", имеющий более 300 магазинов по всей Европе, объявил о банкротстве.
Обувная компания "Görtz", основанная в 1875 году и имевшая 60 магазинов в 90 городах, была также признана банкротом.
Фото: shoes-report.ru
Скачкообразное движение стоимости газа быстро вывело в ноль маржу европейских компаний, заставив их искать варианты диверсификации и реструктуризации своих активов.
А в это самое время, простые европейские обыватели наращивают темпы вывода своих накоплений из европейских банков. Только за последние 5 месяцев граждане со своих немецких счетов вывели порядка 214 млрд. евро, причём весьма показательно, что 70 млрд. было выведено только за февраль текущего года.
В Греции долговой кризис как раз, так и начинался. Тогда, в более-менее благополучном 2015 году, страна "приплыла" к дефолту. На протяжении целых 5 лет греческую экономику спасали всей Европой. Общий транш европейской помощи составил немыслимые 227 млрд. евро.
В нынешних условиях, когда вместе с поставками российского газа, закончилось и конкурентное преимущество, Германия рассчитывает на рынок СПГ, который стремительно становится глобальным, и конкурировать придётся теперь с традиционными потребителями СПГ.
Как отмечают специалисты, только процедура закачки СПГ в ПГХ, обойдётся в 3 раза дороже, чем закачка трубопроводного газа. И как закономерный итог - у Германия больше никогда не будет дешёвого газоснабжения и немецкий бизнес это прекрасно осознает.
И тут как гром среди ясного неба, пришла неожиданная новость. В первых числах апреля текущего года, с одобрения немецкого правительства, крупнейшие страховые компании Германии "Munich Re" и "Allianz" неожиданно возобновили страхование поврежденного газопровода "Северный поток-1". И это несмотря на то, что подобные действия противоречат официальной политике Бундестага по разрыву всех энергетических отношений с Москвой.
Ещё более удивительным выглядит тот факт, что эти страховщики полностью готовы покрыть как сам ущерб газовым ниткам, так и взять на себя все издержки из-за прерывания работы газопровода.
Фото: yur-gazeta.ru
Страховым полисом предусматривается ремонт и восстановление работы "Северного потока-1". Таким образом немецкий частный бизнес взял на себя в полном объеме финансовую сторону данного вопроса.
В конечном итоге, в связи с началом страхования, сегодня "Северный поток-1" представляет собой физический актив.
Парадокс - ещё вчера все хором заявляли, что Владимир Путин, для того, что бы максимально навредить столь демократичной и благополучной Германии, лично отдал приказ взорвать газопроводы, А сегодня немцы готовы за свой счёт его восстановить. Не находите это как минимум странным?
Немецкие акционеры в свою очередь, на случай улучшения отношений с Москвой, ратуют за сохранение газопровода. Причём уже и некоторые чиновники из Бундестага начали робко надеяться на "восстание из пепла" российского газопровода. Чудеса да и только!
Безусловно, прямо сейчас быть уверенным в том, что проект возродится в ближайшее время, несколько преждевременно, но возобновление страхования, говорит о многом.
Получается что немцы не отнесли прекращение работы "Северного потока-1" к форс-мажорным обстоятельствам, а напротив, рассматривают его в качестве активного финансового инструмента. Но хочется спросить: а на что они, собственно говоря рассчитывают? Покрытие убытков страховых компаний возможно будет лишь за счет возобновления полноценной прокачки российского газа. Иных вариантов просто не существует.
Весьма примечательно, что в сентябре прошлого года канцлер Шольц, после официального визита в страны ближнего Востока, привёз в домой лишь один единственный контракт на поставку 137 тыс. кубометров СПГ из ОАЭ. Такой объем газа по "Северному потоку-1" поступал менее чем за 1 сутки.
dzen.ru/a/ZC5z7bvZala6EORi
И всё-таки они замерзли.
алиллуййййяяяяяяяяя!!!!!!!!!! 
уф! От сей благой вести в нынешний благочестивый праздник ажно на душе потеплело... и в квартире даже.
эээ.... постой-ка. Чё т из всея этой многа букафф не видно что "они замерзли". Про это - только одна фраза
И всё-таки они замерзли.
и фсё!? ты нас опять обманул! Мы требуем, слыш - мы требуем!!! шобы эта клятая хейропа наконец-таки в реальности вмэрзла!!!
а иначе... ну как нам жить, а??? 
может ли страна развиваться при отсутствии необходимого объема энергоресурсов? Ответ очевиден - конечно нет. Страну испытывающую нехватку ресурсов в перспективе ожидают огромные проблемы как в экономическом, так и социальном плане. А что произойдёт если проблему энергообеспечения усугубить? Причем сделать это своими руками?
Нынешний политический курс ФРГ, целью которого является полный разрыв энергетических отношений с нашей страной, привёл еще вчера первую экономику в Европе к катастрофическим последствиям. Эти последствия никто из европейских экспертов нем ног себе представить даже в самых страшном сне: массовый упадок производства реального сектора экономики и без преувеличения невиданная со времён Второй мировой войны инфляция
Интересно, а Германия теперь не собирается выходить из Евросоюза? Ведь ей же просто нечем теперь платить взносы в бюджет ЕС? А там весьма нехилые суммы.
В свою очередь министры финансов стран, входящих в Евросоюз, выразили крайнюю обеспокоенность по поводу финансовых стимулов, предусмотренных американским законом "о снижении инфляции". В условиях когда потребление газа Европе снижается, конкурентоспособность промышленности стремительно летит вниз. В результате в подобных условиях, производство электромобилей в Германии становится абсолютно экономически убыточным делом, и сегодня практически все немецкие концерны задумались о закрытии своих заводов в Европе и о переносе производственных мощностей в другие страны.
Сегодня фокус немецкого производства всё больше смещается в Северную Америку и Азию.
Так например в Китае планируют открыть производство такие монстры, как "BMW" и "BASF". И это учитывая тот факт, что политические отношения Запада с Поднебесной сегодня крайне нестабильны, особенно после визита Си Цзиньпина в российскую столицу.
Компания "Bosch", в начале текущего года уже приняла решение о строительстве нового производства в КНР. Вложения составят порядка $1 млрд.
В результате к крупному немецкому бизнесу уже пришло осознание того,, что Евросоюз ожидает деиндустриализация уже в кратчайшей перспективе, так как при всем кажущемся благополучии, у Европы практически отсутствует ресурсная база, которая есть у Китая и США. В отсутствие необходимых ресурсов, которыми РФ ещё недавно обеспечивала ЕС, конкурентоспособность европейского бизнеса тает прямо на глазах.
Европейские компании все больше начинают диверсифицировать свой бизнес. Так, за последнее время, только в одном штате Оклахома (США), были открыты представительства порядка 60 немецких компаний.
Это, как я думаю, всё временно. Выжмут из них все соки и технологии и затем укажут на дверь. Например, в Китае уже происходит постепенное вытеснение и замещение иностранных компаний китайскими с аналогичными продуктами и товарами. Это официальная политика Китайских властей, они этого и не скрывают. То же самое будет чуть позже и в США, я уверен. Да и кто будет терпеть засилье иностранцев, а тем более распущенных европейцев на своём внутреннем рынке? Вообще европейцев сейчас потихоньку-помаленьку отовсюду начинают гнать, вытеснять.
В Греции долговой кризис как раз, так и начинался. Тогда, в более-менее благополучном 2015 году, страна "приплыла" к дефолту.
И тут как гром среди ясного неба, пришла неожиданная новость. В первых числах апреля текущего года, с одобрения немецкого правительства, крупнейшие страховые компании Германии "Munich Re" и "Allianz" неожиданно возобновили страхование поврежденного газопровода "Северный поток-1". И это несмотря на то, что подобные действия противоречат официальной политике Бундестага по разрыву всех энергетических отношений с Москвой.
Ещё более удивительным выглядит тот факт, что эти страховщики полностью готовы покрыть как сам ущерб газовым ниткам, так и взять на себя все издержки из-за прерывания работы газопровода.
Страховым полисом предусматривается ремонт и восстановление работы "Северного потока-1". Таким образом немецкий частный бизнес взял на себя в полном объеме финансовую сторону данного вопроса.
А какой смысл восстанавливать взорванные нитки газопровода "Северный поток-1"? Они вроде бы как нам (России) сейчас не особо-то и нужны... А что будут делать с ними немцы?
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »






















Продолжение одной из самых популярных тем на сайте Живой Ангарск.
Предыдущая ветка там - https://liveangarsk.ru/forum/forumy-po-interesam/drugoe/593834.
"Я за свободу слова любому рот заткну!"
