Трындельня, или Всё обо всём - 48.

Лучше занимайтесь йогой! Йога это прикольно! Только мой вам личный совет - не экспериментируйте с доской с гвоздями

Уход Bosch и остановка диагностического ПО.

В конце декабря 2022 года компания Bosch уведомила представителей российской автосервисной отрасли о прекращении работы в РФ диагностического программного обеспечения ESI[tronic]. Журнал «Движок» выяснял у экспертов, что это будет означать для индустрии и как теперь будут работать независимые СТО в нашей стране.

Сервисное ПО Bosch в России больше не работает.

О прекращении работы в России диагностического ПО говорится в письме, направленном представителям индустрии подразделением Automotive Aftermarket компании «Роберт Бош».
«Robert Bosch GmbH как владелец лицензий на диагностическое программное обеспечение ESI[tronic] информирует вас и все заинтересованные стороны о том, что начиная с 19 декабря 2022 года все аспекты диагностического программного обеспечения ESI[tronic], включая доступ к тест-планам, перестанут работать в России и Беларуси в связи с применением последних постановлений Европейского союза», — отмечается в письме.

«В связи с этим Robert Bosch GmbH в одностороннем порядке расторгает договор о лицензировании и распространении программного обеспечения от 13 ноября 2018 года, заключенный между Robert Bosch GmbH и ООО „Роберт Бош“, после чего ООО „Роберт Бош“ не сможет передавать сублицензии своим клиентам», — говорится также в документе.

Журнал «Движок» отправлял в ООО «Роберт Бош» запрос о комментарии; в пресс-службе компании на наш запрос не ответили.

Последствия и перспективы: комментарии экспертов.

В российском Союзе автосервисов сообщили по горячим следам, что диагностические сканеры Bosch «всегда были одним из самых распространенных инструментов» на российском рынке послепродажного обслуживания автомобилей. Вместе с тем у станций техобслуживания «есть альтернативный инструмент», отметили представители Союза.

По мнению руководителя учебного центра «Я — автоспециалист», экс-тренера Bosch Константина Курганова, деятельность станций техобслуживания в сфере диагностики автомобилей после ухода немецкой компании и прекращения работы её ПО в России не остановится.

«Несмотря на 20-летие присутствия этого продукта на рынке, мало кто знал его возможности. Кроме, естественно, станций „Бош Авто Сервис“ и тех, кто прошёл специальное обучение. Следует отметить и то, что сам Bosch особо не продвигал на рынке такой продукт, как ESI[tronic]. Хотя информационная ремонтная база продавалась и без сканера — её можно было купить отдельно», — рассказал «Движку» эксперт.

«ESI[tronic] лично я всегда преподавал как программу для начинающих — как своего рода палочку-выручалочку. Потому что там есть диагностика по симптомам, по кодам ошибок, там были электрические схемы, схемы расположения компонентов на автомобилях, а также методы проверки основных узлов. Кроме того, информация была разбита по секторам. Например, сектор „М“ предназначался для механиков: моменты затяжки, допустимая толщина и биение дисков, применяемые на том или ином автомобиле жидкости и т. д. Люди, таким образом, всегда знали, где получить нужную информацию, — все было доступно „в одном флаконе“. Главной же незаменимой вещью в программе ESI[tronic] является сектор „Д“ — для тех, кто ремонтирует дизельную аппаратуру. Там собраны все регулировочные данные по насосам и форсункам», — отметил также К.Курганов.

Что касается возможной замены диагностического ПО Bosch, то, по его словам, на рынке есть системы Auto-Data и Motor-Data, «но по такому набору и объему информации, как в ESI[tronic], альтернативы ему нет».

По словам председателя РАСТО (Российской ассоциации станций технического обслуживания) Ольги Селезнёвой, с 20 декабря «всё приобретённое ранее сервисное оборудование превратилось в груду металла»! «Сегодня мы не можем ни продиагностировать топливную форсунку, ни произвести качественную диагностику автомобиля в целом с помощью сканера KTS, поскольку программное обеспечение просто перестало работать», — рассказала «Движку» глава отраслевой ассоциации.

«Ущерб, который мы понесли, очень велик. В частности, оснащение специальной комнаты по восстановлению топливной аппаратуры обходится примерно в 4–5 млн рублей, плюс диагностическое оборудование — приблизительно 2–2,5 млн. Это только в пределах одного сервисного центра, — приводит пример О.Селезнёва. — Кроме того, мы покупали лицензионное программное обеспечение, платили дистрибьюторам. И сегодня мы имеем, по сути, в разы меньше необходимой для работы информации».

«Практически все немецкие сканеры, которыми мы располагали, отключены от программного обеспечения. Сейчас мы используем китайские инструменты, но все они имеют свою специфику, и такого полного ПО, которое давал Bosch по европейским автомобилям, у нас сегодня нет: нет электросхем, подбора запчасти в рамках одной программы. Наши возможности это сузило примерно на две трети», — отмечает также председатель РАСТО.

По словам Ольги Селезнёвой, российская автосервисная отрасль в результате решения Bosch о прекращении работы сервисного ПО в России откатится, по сути, в 1990-е годы. «Но тогда на автомобилях не было такого количества электронных компонентов. А сегодня мы будем вынуждены отказывать клиентам в выполнении некоторых видов работ!» — прогнозирует эксперт.

«Сегодня порядка 80% работ в сервисном центре невозможно выполнить без использования диагностического оборудования. Оно нужно, например, для сброса межсервисного интервала, сброса индикации замены масла, внесения информации о замене тормозных колодок, работы с датчиками давления в шинах и т. д. Получается, что из-за отсутствия такого оборудования мы теперь не сможем выполнять ряд работ», — продолжает О.Селезнева.

«Сейчас ещё есть какие-то возможности в плане использования китайского оборудования, но в части европейских автомобилей Bosch был, пожалуй, наиболее информативен, и из его ПО мы получали много специализированной информации. Кроме того, там была привязка к модификациям автомобилей по подбору запчастей — это тоже было удобно сервисменам: мы все действовали в едином рабочем протоколе», — отметила в разговоре с обозревателем «Движка» глава РАСТО.

На вопрос об альтернативных инструментах Ольга Селезнёва ответила, что даже при наличии каких-то других сканеров работа сервисменов станет сложнее, а выполняться будет дольше. «Сегодня независимые сервисные центры используют в своей работе 9 разных сканеров. Каждая неисправность проверяется в нескольких системах от разных производителей. И сейчас мы не сможем себя перепроверить, перестраховаться. Потому что диагностический сканер выдаёт распечатку ошибок, но, чтобы их устранить, необходимо приложить ещё ряд усилий, и чем больше у нас информации, тем быстрее мы можем помочь клиенту. Сегодня, с уходом Bosch с этого рынка, этот путь удлиняется в разы!» — отметила О.Селезнёва.

Что будет дальше?

Пожалуй, это главный вопрос, который беспокоит сейчас участников рынка и который должен беспокоить также автовладельцев. Особенно тех, кто ездит на машинах европейских марок. И точного ответа на него нет.

«Участники рынка независимых СТО находятся сейчас, по сути, меж двух огней. Во-первых, нас отрезали от технологий ремонта, у нас нет никакой информации; во-вторых, в кошельках клиентов денег тоже не прибавляется. По сути, мы живём сейчас без „завтра“ — просто стараемся прожить сегодняшний день, — констатирует председатель РАСТО. — А ещё мы очень боимся возможного отключения YouTube — тогда независимым автосервисам точно придёт конец!...»

Депутат нижней палаты российского парламента Михаил Матвеев (КПРФ) направил в кабмин инициативу, предлагающую вернуться к переходу на летнее и зимнее время.

Депутат Государственной думы от фракции КПРФ Михаил Матвеев сообщил об отправке законопроекта о возврате в стране перехода на летнее и зимнее время в российский кабмин для получения отзыва. Такой информацией политик поделился в своём Telegram-канале.

Ранее парламентарий заявлял о планах подготовить и внести в нижнюю палату парламента инициативу, предусматривающую возврат к переходам на летнее и зимнее время в России.

«Законопроект о возврате летнего времени (сезонных переходов) сегодня отправлен на заключение правительства РФ», – рассказал депутат в этот понедельник.

По утверждению Матвеева, жители России массово просят «установить время, обеспечивающее им полноценный световой день». Как отметил парламентарий, светлое время дня нужно использовать более эффективно.

Как указывается в сопроводительных документах к проекту, благодаря принятию предлагаемой инициативы удастся значительно увеличить эффективность используемого россиянами светлого вечернего времени – на 200 часов в год и больше. Помимо этого, такое решение будет способствовать уменьшению расходов населения на электроэнергию и сокращению количества ДТП «за счёт смещения основной интенсивности дорожного движения на более безопасное светлое время суток».

Напомним, осенью 2014-го в России был осуществлён переход на постоянное зимнее время. До 2011-го жители страны дважды в год переводили часы, это происходило весной и осенью. Затем последовал период, когда Россия жила по летнему времени

Источник: versia.ru/v-pravitelstvo-rf-napravlen-zakonoproekt-o-vozvrate-perexoda-na-letnee-i-zimnee-vremya

но сто лет постепенно проходят, а запас не иссякает. Получается, что запас пополняется постоянно?

старые никуда не деваются

имеющихся хватит на сто лет.

интендант?

Командир батареи

Командир батареи

алюминиевой или биметаллической?

- Горожанка (другое название: Усыса) — река на территории Городокского и Шумилинского районов Витебской области;

- Горожанка — река на территории Ивано-Франковской и Тернопольской областей Украины;

- Горожанка — село в Монастырисском районе Тернопольской области;

- Горожанка — село и железнодорожный разъезд в Суземском районе Брянской области;

- Горожанка — село в Рамонском районе Воронежской области.

Наталья Давыдова — популярный российский ЗОЖ-блогер (известна как "Тётя Мотя"), ведущая телешоу «Битва за тело» на канале «Ю».

другое название: Усыса

Наталья Давыдова

Эзотерика стала в России самым быстрорастущим направлением в онлайн-образовании.

Счет будет открываться автоматически при рождении и каждый год пополняться средствами, полученными от добычи природных ресурсов.

Lee,
А какой счёт открыт для тебя?

А знаете ли вы, что более 1 миллиарда куриных яиц было произведено в 2022 году на птицефабриках Иркутской области?
По этому показателю Иркутская область занимает 18 место в России.

Тётя Мотя,
У тебя есть такой девайс?

делать мне больше нечего, как всякий хлам скупать

Примерно 700 яиц/год/1 курица.

Байден здоров и в состоянии исполнять обязанности президента.

Врач Белого дома рассказал о здоровье Байдена.

Президент США Джо Байден здоров и в состоянии исполнять свои обязанности, говорится в заключении врача Белого дома Кевина О'Коннора по итогам ежегодного медицинского освидетельствования.

Отмечается, что американский лидер остаётся «здоровым и энергичным 80-летним мужчиной». По словам О'Коннора, глава Белого дома в состоянии успешно исполнять свои обязанности, в т.ч. в качестве руководителя исполнительной ветви власти, главы государства и верховного главнокомандующего.

В ноябре 2022 г. официальный представитель Белого дома Карин Жан-Пьер сообщила о планах Байдена пройти ежегодную оценку здоровья. Она подчеркнула, что состояние его здоровья хорошее, президент поддерживает активный образ жизни. Байден также сообщал о планах пройти регулярный медицинский осмотр.

Джо Байден стал самым пожилым президентом США в истории, 20 ноября ему исполнилось 80 лет. Критики регулярно находят повод высмеять главу государства — будь то «рукопожатие в пустоту» или шпаргалка для встречи.

МОСКВА, 18 фев — РИА Новости. США готовы атаковать любого союзника по НАТО ради собственной выгоды, заявил офицер разведки американской морской пехоты в отставке Скотт Риттер в интервью YouTube-каналу Judging Freedom.
"Если вы состоите в НАТО, я скажу прямо: угроза "номер один" для альянса — это США. Мы бесцеремонно атаковали Германию! Не стоит думать, что на этом все остановится, что мы не атакуем никого другого ради удовлетворения своих нужд. НАТО никому не помогает, если это не играет на руку Вашингтону. Когда Германия стала "неудобной" из-за желания получать доступный российский газ, мы ударили ее ножом в спину!" — возмутился Риттер.
По его мнению, Штаты используют НАТО в качестве инструмента, который они готовы сломать, когда это потребуется. Все это доказывает, что у альянса нет причины существовать, резюмировал Риттер.
ria.ru/20230218/ataka-1852808909.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

"Я всегда думал, что демократия - это власть народа. Но вот товарищ Рузвельт мне доходчиво объяснил, что демократия - это власть американского народа" И.В. Сталин.

России пора повернуться к Западу задом

офицер разведки американской морской пехоты в отставке Скотт Риттер

У нас так то статья за рекламу оного есть

Чего вас все время тянет зад подставлять

есть насчёт НАТО возражений нет.

Спиной к Западу, допустим

То есть на счёт рекламы педофила возражений нет

Насчёт НАТО трудно поспорить

Напишите, чем вам хочется гордиться©