Трындельня, или Всё обо всём - 10.
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
нифига не Казанова
казанова шкворился в те далекие времена, когда поход налево был чем то обыденным. Не было ни антырнета, ни тиливизора, ни даже тилифона. И вабще я не казанова и секс не придлагал, могу просто отшлепать. А вашу попу никто подставлять низахотел, такшто возрадуйтесь... 
То бишь оставление в углу уже не помогают...
Сегодня диалог...
иду значится налегке, начальник идет впереди прет железякки. Вылазит чудо и спрашивает, чё за хрень, шеф пашет, а ты руки в брюки. А я и грю, махнув та ручкой, щас доберемся к сибе, шеф миня поимеет за это. Чудо и грит - "ах ты шалунишка". всеобщее Гы-Гы-Гы...
Учись студентка, такого в угол не ставют...
Мало кто знает, что примерно через полгода после Пёрл-Харбора, произошла ещё одна трагедия. На этот раз японская авиация по той же схеме в течение 3-х дней разбомбила ещё одну военно-морскую базу США — Датч-Харбор. Город и порт располагались на 2-х островах Алеутского архипелага (штат Аляска), соединённых мостом. Японская армада состояла из 2-х авианосцев, а также кораблей прикрытия — 3-х крейсеров и 21 торпедоносца, которые камня на камне не оставили от порта. Так что после 3-дневной бомбёжки американская база прекратила своё существование. Население городка в спешном порядке эвакуировали на Аляску.
Ученые официально провозгласили начало новой геологической эры
МОСКВА, 31 авг — РИА Новости. Группа экспертов, работающая в рамках Международной комиссии по стратиграфии, официально объявила на этой неделе о начале новой геологической эры — антропоцена, века человечества, о чем ученые сообщили на Международном геологическом конгрессе в южноафриканском Кейптауне.
«Отличительная черта антропоцена заключается в том, что наши коллективные действия начали доминировать в работе всех экологических механизмов планеты. По сути, Земля — это гигантский космический корабль, экипажем которого является человечество. Если бы мы жили на реальном звездолете, постоянные вмешательства в работу его систем жизнеобеспечения были бы безумием. Начало антропоцена говорит нам о том, что мы играем с огнем», — заявил Кристофер Рапли (Christopher Rapley) из университетского колледжа Лондона (Великобритания).
Экологи, биологи и многие другие представители естественных наук уже более полувека говорят о наступлении антропоцена — новой геологической и исторической эры, в которой на Земле начал господствовать человек.
В пользу этого выдвигается масса аргументов, опирающихся на резкое ускорение в темпах вымирания животных и необратимые изменения в экосистемах, вызванные деятельностью человека.
Подобные идеи в прошлом, да и сегодня, вызывают резкое неприятие со стороны геологов, которые не считают, что подобные процессы могут оставить заметный след в породах Земли, способный подсказать нашим далеким потомкам или гостям планеты, что в это время наступила новая эра, связанная с развитием нашей цивилизации.
Дело в том, что геологи используют два формальных критерия для разделения исторических эпох — наличие заметных следов долгосрочных и долговременных изменений в породах этой эпохи, а также следы быстрых и кратковременных глобальных перемен.
Ярким примером этого служат отложения на границе между меловым периодом и кайнозоем, сохранившие в себе следы падения метеорита, которое уничтожило динозавров и вызвало глобальные изменения в климате планеты. Такие прослойки пород, сигнализирующие о смене эпох, геологи часто называют «золотыми гвоздями», по аналогии с символическими костылями, которые промышленные магнаты XIX века вбивали в шпалу при закладке новых железных дорог.
Ученые выяснили, когда человек стал доминирующим видом на Земле
Так как такого четкого «гвоздя» для антропоцена не существует, ученым, которые сегодня хотят объявить о его начале, приходится договариваться, какое событие в истории человечества и Земли будет играть его роль. На эту роль, с разной долей успешности, сегодня претендует начало 17 века, середина 1950 годов и 1964 год.
На этой неделе экспертная группа по стратиграфии четвертичного периода, работавшая над этим вопросом, выступила с предложением начать новую геологическую эпоху в 50 годах прошлого века, когда выбросы промышленных предприятий и радиоактивная пыль, разбросанная ядерными испытаниями по Земле, должны были породить заметные для геологов следы в осадочных породах.
Если согласиться с подобным определением, то тогда прошлая геологическая эра — голоцен — начавшаяся после последнего отступления ледников и стабилизации климата планеты — продлится только 11,5−12 тысяч лет. Все это, как можно предположить, опять вызовет споры между геологами и другими учеными, и споры вокруг начала антропоцена, скорее всего, продолжатся с новой силой.
А вот сейчас обидно было....
Китай купил у украинского «Антонова» право на выпуск транспортного самолета АН-225 «Мрия» и готовится построить первый самолет уже в 2019 году. Сейчас «Мрия» существует в единственном экземпляре, вторую на Украине достраивать не собираются, да это и затруднительно, говорит собеседник «Ъ» в Мининфраструктуры страны, поскольку оборудование пущено на слом. Эксперты считают, что для «Мрии» нет рынка, но Китай может покупать ее для обеспечения независимой логистики своей авиакосмической программы, чтобы не зависеть от сторонних эксплуатантов.
Его для каких целей создавали? Проект БУРАН...
И что - модернизировать самолёт так сложно?
Не думаю. Всё упирается в финансирование/деньги.
Проблема здесь, мне кажется, совсем в другом:
1) В мире не так уж и много аэропортов, имеющих сверхдлинные ВПП для самолётов-гигантов типа Мрии;
2) В случае с Мрией, - она существует в единственном экземпляре, т.е. штучный оригинальный экземпляр (если правильно помню, Мрий планировалось изготовить всего лишь 4 таких самолёта), и есть определённые проблемы с обслуживанием, ремонтом, эксплуатацией, выпуском расходников и зап.частей, + самолёт ведь делался на Украине компанией АН. А что там на Украине сейчас творится - все знают. Не до самолётов там.
У нас тоже Кризис, нет денег купить проект Мрии, да и украинское правительство будет против. Оно скорее продаст Мрию Китаю (что собственно и произошло)...
+ происки компаний-конкурентов - того же Боинга или Эйрбаса - им понятное дело, такой самолёт как Мрия - словно бельмо на глазу. Они сами хотят выпускать таких летающих динозавров, и только они, и больше никто другой в мире. Боинг этого и не скрывает, что хочет вообще стать мировой авиа-корпорацией и чтоб все летали только на его самолётах.
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »






















Продолжение.
Предыдущая ветка - https://liveangarsk.ru/forum/forumy-po-interesam/drugoe/434862.
"Я за свободу слова любому рот заткну!"
