Закрытие МУП города ангарска "Ангарский трамвай"

Cayman,
братчанин, мы понимаем, что тебе в Ангарске ничего не дорого.

Трамваев в Братске ни когда не было,и они втайне завидуют Ангарчанам.

Зачем нам крупная армия, когда крупных войн нету? - "Закрыть, порезать на металл, а на вырученные деньги купить больше автобусов средней вместительности." (с)
Зачем нам куча школ и д/у, когда и так практически все дети дебилы? - "Закрыть, порезать на металл, а на вырученные деньги купить больше автобусов средней вместительности." (с)

И в больничках койки на металл,больных в березовую рощу...ДАЁШЬ АВТОБУСЫ.

Решение проблем с бюджетом
1. Ищем что-нить, что требует дотаций из бюджета города
2. "Закрыть, порезать на металл, а на вырученные деньги купить больше автобусов средней вместительности." (с)
3. ???
4. PROFIT/

А при Саше Лысове все работало и даже очень не плохо.
Как он ушел все и развалилось!

Лысов Александр Александрович возвращайся в Ангарский Трамвай !

Травай сам ступил , зачем было цену так задерать, сделали бы по 10или8 рублей на них бы ездили , а так кому они нужны банки консервные все ездят на маршрутках а трамваи ходят пустыми, пускай снижают цены и прокладывают новые маршруты, и обустраивают остановки , и будет им счастье

Через дворы?

Он не ушёл,его ушли.

Ступил не он,а серый дом. По своей инициативе они цену не подымают. Надо же что бы дотации оставались у администрации... а налогоплатильщик и за 10р и за 12р билет купит.

1. ТРАМВАЙ ОСТАВИТЬ!
2. провести ревизию деятельности МУП
3. в крайнем случае пустить трамваи в часы пик - т.е. просто сократить рейсы, коли уж так убыточен, но лучше см. п 2
В транспорте должна быть альтернатива, иначе верно говорят здесь - маршрутчики руки выкрутят. Вот рядом темка была, что маршрутки на последнем рейсе не идут до конечной, а трамвай - идет. И потом, никогда не поверю, что электрический траснпорт, по вместимости заменяющий пару пазиков, менее рентабелен, чем пазик на бензине/газу. Чушь! Да и опять же, долговечнее он.

Молоток!Поддерживаю полностью.

да что вы все власть ругаете кому действительно плохо те здесь не сидят и ездят в трамваях по пенсионным удостоверениям.вы же практически все при этой власти сели за руль иномарок и давай их же и обсирать.только у нас в стране кусают руку дающего.твари неблагодарные.если же за коммунистов пересядь на ваз и почувствуй разницу.

хотя и при коммунистах машину могли позволить себе единицы.получали гроши.

Пока эта рука народу ещё ни чего не дала,а последнее забирает...право на труд,право на отдых,право на достойную старость,а у кого то и право на жизнь.

И на эти гроши жили,отдыхать ездили,и в сберкассах счета открывали.И не думали,сколько завтра поборов попросят в садике и в школе.

ты когда свою машину купил?да тут у большинства доход больше 30штук в месяц.все либо предприниматели либо не плохо устроились.работу найти не может только лодырь все хотят сразу 50штук получать и по меньше работать.и отдыхают по заграницам.у кого что отняли.

сейчас есть возможность заработать и не думать сколько в школе и в садике попросят и отдыхать есть возможность.

Покажи мне работягу с трампарка кто получает 30т? Спустись с небес на землю.А машину я покупал сам и не одну,и на заработанное а не за то что неплохо устроился.

Я думаю что наоборот думают,как дотянуть до получки,и у кого перезанять.

Говори кого ругать. Аргументируй почему их, тогда будем ругать кого надо.

Ну так ты за "Закрыть, порезать на металл, а на вырученные деньги купить больше автобусов средней вместительности." (с) или за то, чтоб трамваи дальше ходили? Без трамваев те кому действительно плохо, будут платить приносящих прибиль маршрутчикам, а не показывать пенсионное удостоверение.

Критик,ты ветку почитай за что я люблю ангарск.и узнаеш кто сколько получает и чего людям не хватает

если в травмпарке поднять зарплату до 30 его вообще сразу закрывать надо.денег и так нет у травмпарка

Критик,и покажи мне где я писал ,что у работяг в трамв.парке з.п30 штук я писал про тех кто здесь сидит и обсирает ер.

Вот!!! Я - за!
И не забывайте, что Ленц (от неё озвучка пошла) давно намылилась с горада - у неё и тылы готовы. Т.ч. лишний распил ей карман не отяготит, а только порадует! И, таких как Ленц (чемодан-вокзал-россия (или другое мж)), в городе уже нехилый списочек - и всем на дорожку посошок хочется потолще. А в бюджете мало что осталось после "гениального" правления предыдущих - т.ч. пилить будут что осталось..., пытаться точно будут! И свалят пузо греть, поплёвывая на городишко, который они только доили, а под занавес и в утиль сдали.

И что что братчанин. В Братске вон тоже троллейбусы есть. И люди к ним с любовью относятся, а не предлагают закрыть как убыточное предприятие. Так что не свисти.

Ххахахахахаха, еще раз: там есть троллейбусы. А скакать по трамвайным рельсам в центре города на своем авто убивая подвеску мне нахрен не надо.
Ой как приятно-то. Меня уже на цитаты расхватыевают...
Люди, если вы немного сядете и подумаете не горячечной головой, то поймете что содержание такого парка ни одному городу не выгодно. Посмотрите, маршрутов новых - 0, ремонта - 0, обновления парка - 5 трамваев за 10 лет. Все это делается на ваши налоги, хотя больше половины из вас в трамвай уже давно не залазят. Любое ДТП возле рельс и транспорт по улице в одну сторону встает наглухо, а то и в 2 стороны. Как альтернативу можно ввести троллейбус. Денег от "распила" трамваев и рельс хватит и на новый парк троллейбусов, и на прокладку новых линий. Да и маршрутов можно добавить.

Выручка снизится, а основные затраты не снизятся. Убытков станет ещё больше.

а я езжу на трамвае! во-первых, потому что трамвай начинает ходить в 6 утра и заканчивает в 23.30 - последний вагон идёт. так что можно быть увереным, что уедешь. во-вторых, на нём реально их микрорайонов до ворошилова, например, можно добраться, потому что та же маршрутка "8" объезжает полгорода, а трамвай идёт напрямую. плюс он идёт мимо церкви, где маршрутки не ходят и в сангородок, где их тоже нет. и вообще, там просторно и ничем не пахнет. и пусть уж лучше из моих карманов датируют трамвай - на хорошее дело денег не жалко. лучше, как правильно говорили тут, парочку помощников мэра (а заодно и главы, раз уж это городской бюджет) уволить - вот их из своего кармана я точно не хочу оплачивать!

Вы ничего не путаете?
1. Да, согласен, трамвай идет напрямик. Но сколько раз я засекал приходят к одной и той же остановке что трамвай что маршрутка примерно одинаково. Разница может составлять 1-2 мин. Но если заменить на троллейбус скорость будет еще быстрее.
2. В сан. городок ходят маршрутки 11, 28. Незачот!
3. Что мешает заставить работать троллейбусы в таком режиме: 6 - 23. Ничего. Кстати первые трамваи идут далеко не в 6 часов, а в 5.

Ага, особенно по понедельникам - пятницам и в часы пик. Совсем ничем не пахнет. Перегаром прет так что с ного валит.

уважаемые любители трамваев, для Вашего удобства на этом сайте в разделе справка Есть расписание трамваев, которое будет обновляться при изменении расписания....

вот как раз сейчас "дарный" руководитель который заглядывет вперед, но без денег трамвай умрет... средняя зп у слесарей 8-10 кРуб. Специалисты разбегаются. Зп не повышалась уже 3 года... Если бы после работы не зарабатывал - сдох бы давно...
Серый дом спецом трампарк держит в жопе, но развивает автотранспорт. Навигационная система на автобусы была поставлена за счет бюджета, а на трамвай за счет собственных средств. При чем налоги в трампарке платятся с каждого проданного билета, а в автобусах кто знает сколько они получают прибыли и какие налоги платят и сколько отстегивают "СерДомовцем" на лапу для лоббирования.
НО... Планы на будущее строятся... Планируется расширение возможностей навигации. Установка на остановках табло с временем прибытия следующего вагона. Установлены тепловые завесы (теперь будет тепло)... Раскошелилась бы администрация на капитальный ремонт полотна было бы еще и быстро. Трамвай может развивать скорость до 70 км в час и никаких пробок... Все упирается в бабки...

1. Вы забываете батенька про пробочки
2. Переоборудование из трамваев в тралебус - денег много надо
3. Есть опыт такого переоборудования в других городах. Деньги впалили, а проблемы остались.
4. Дороги расширят и народу поляжет на этх дорогах уууууууу. И так давят пешеходов - мама не горюй.

Вот как раз Саша и эксплуатировал все то что было наработано предыдущим руководителем. Денег не вкладывал, а когда пришел конец запаса прочности - наваровал метала и свалил, оставив после себя разруху, которую до сих пор разгребсти не получацца...

Новый маршрут спасет трамвай - это ВЕТКА ДО ВОКЗАЛА, но не дадут это сделать автобусные лобби + кто даст бабок на это????

А ты езди, а не скачи...аксакал...

Зачем рушить то,что уже построено и работает? Что бы никогда не построит новое? А скачешь по рельсам потому,что Евгений Павлович,в своё время кончил предприятие ДРСУ!

1. Не свисти, дорогой. Где ты в Ангарске пробки видел?
2. Что, правда? Мне кажется затраты будут минимальны.
3. Впалить деньги можно куда угодно и проблемы тоже останутся. Если не сложно скинь ссылку где почитать про переоборудование можно. Самому лень гуглить.
4. Это проблемы дураков не соблюдающих скоростной режим и оленей выскакивающих на дорогу. Осмотрительных пешеходов не давят.

Сразу видно - пешеход. Ты поробуй на перекрестке Социалистической и Ленинградского не поскакать, ну или Социалистической и Коминтерна. Там даже при 20 км в час мозги сотрясает. А медленней ехать нельзя.

Чего вы в Палыча вцепились? Уже 2 года как Козлов правит с Михайловым. Кто им не давал все сделать.

уже появляются оные, на перекрестке возле Ангары, на пересечении Горького и К.Маркса, перекресток перед Баргузином, как примеры.

Ты бы хоть на неумелое светофорное регулирование все свалил. Пробочка эта только 3 часа в день есть. В остальное время свободно.

Это не пробки, это херня, 10-15 минут постоять. В Иркутске с утра в час пик в будний день или в пятницу после обеда это полный абзац...

зачем валить, если проблема просто в том, что машин с каждым годом становится все больше и больше. И пробочка "только 3 часа в день" это только начало. Дальще - больше.

согласен, с Иркутском не сравнить. Но для Ангарска очень даже не мало, и совсем не хочется, чтобы рано или поздно было как в Иркутске.

ну это разве пробки...не часами же люди в них стоят....

Трамвай - самый безопасный вид транспорта. Его ресурс больше. Учитывая то, что они ездят без капремонта десятками лет.
Это вечная конкуренция глобалистов, жаждущих продавать все больше нефти и бензина.
Так что, оставьте хоть что-то для людей) без личного авто.

Будет, не сомневайся. Машин всё больше на улицах.

ЗЫ: Кризис же как никак

Ну народ разошелся не на шутку.
Мое мнение что ангарский трамвай имеет право на жизнь.
Очень много жителей Ангарска пользуется этим видом транспорта.
Разговор про троллейбусы это бред. Не зная затраты на строительство контактной сети и стоимости троллейбусов и рассуждать о таком вопросе.
Маршрутки и трамвай не надо сравнивать, трамвай экологичный и опять же вопрос пробок решает.
жалко что не хватило времени советского чтобы завершить планируемое расширение трамвайных маршрутов. По плану трамвай должен был доходить до вокзала и до водохранилища.
А вообще трамвай всегда был дотационный...во все времена.

А его наследие мы будем ещё очень долго пожинать.

А про это ты с дорожников спрашивай...

Ой, да ладно... На самом деле все действительно в светофоре и вы этого отрицать не сможете. Ну и в количестве машин конечно тоже.

10-15 минут не мало? Вы на пожар торопитесь?

Ну я бы не сказал...

О каких затратах вы говорите? Сеть можно использовать трамвайную... для начала. И до вокзала можно линию протянуть, и до водохранки. При все при этом повреждения проезжей части минимальны. Да и тише станет намного в городе без грохота трамвайного.

Согласен. Потому как убыточным был всегда. Многие на дороги жалуются, можно деньги эти и на дороги пустить.

О каком наследии вы нам тут травите? Канухин трамвай оставил вам? Нет, изначально решение о строительстве трамвая было не правильным. В Братске тоже пытались при строительстве трамвай пустить, но Наймушин отстоял свою точку зрения, приведя убедительные доказательства. И теперь там троллейбусы, которые даже никто не критикует. Поговорите с работниками ТЭЦ-9, НПЗ. Как они трамвай материли, особенно сменщики.

вы еще скажите, как сфера ЖКХ

Ты часто бываешь в Ирке на худ.музее? Видел там пробки из месива троллейбусов и авто? Ужос(
У трамвая свои рельсы, там ему никто не мешает) И это выручает.