Коровники крашенные…
Закрыли бы уже этот трамвай - конечно при условии что всех работников обеспечили бы новыми рабочими местами. Пути снять - вложить асфальт - пустить маршруты автомобильного транспорта по маршрутам движения трамвая. неужели это сильно сказочный вариант?
Ой-ой-ой. Зря вы это сказали. Мы эту тему здесь уже года три трём. Щас прибегут защитники рабочих, экологии еще чего-нибудь и будут разбирать вас по косточкам. 
Сдохнет он. Сам. Всему свое время. Областные города уже с трудом бюджет трамвая тянут, а наш и подавно. 
Областные города уже с трудом бюджет трамвая тянут, а наш и подавно.
так вот пока это будет продолжаться всё так и останется. Даже по уровню комфорта трамвай- для меня лично не подходит. както проехалась в 2011 году - головная боль и паника - так шумно и неприятно, дикая вибрация(которая кстати опасный фактор не только для водителя).Хотелось выбежать, но это был лучший вариант добраться. Обидно. бедные дети и студенты которые ездят на учебу - с утра и под вечер такое татарах, а про стариков я вообще молчу. а работяги - на работе ......., и здесь ........вобщем я лично думаю, что люди ездят на трамваях вынужденно - льготы, стоимость проезда, отсутствие автотранпортной доступности к местам назначения.
оловная боль и паника - так шумно и неприятно, дикая вибрация(которая кстати опасный фактор не только для водителя).Хотелось выбежать, но это был лучший вариант добраться. Обидно. бедные дети и студенты которые ездят на учебу - с утра и под вечер такое татарах, а про стариков я вообще молчу. а работяги - на работе ......., и здесь
Это да, как проедешься на трамвайчике, так всё говно из тебя вытресет...
"Я за свободу слова любому рот заткну!"
а вас никто не заставляет на них ездить,вы в городе не одна живете,другим он не мешает
один из кандидатов в депутаты на прошлых выборах приезжал на предприятие и двигал тему, что каждый житель ангасрка, который на трамвае и не ездит даже получается "отсегивает" бабла на его содержание (было озвучено что то типа 600 р в год) - это абстрактно, мол бюджет должен делиться на всех, а мы трамваю его отдаем. как то так. Нафиг мне это не надо. Даже если это типа так (вы должны понимать что выражение кадждый отстегивает - абстрактно)мне б лучше было если бы мне дороги лучше сделали, или еще чего.
что ты на трамваях не ездишь
езжу переодически и тебе советую,ибо ОНО тебе явно мешает 
один из кандидатов в депутаты на прошлых выборах приезжал на предприятие и двигал тему, что каждый житель ангасрка, который на трамвае и не ездит даже получается "отсегивает" бабла на его содержание (было озвучено что то типа 600 р в год) -
перед выборами еще помню обещали каждой бабе по мужику и где?!
Пути снять - вложить асфальт - пустить маршруты автомобильного транспорта по маршрутам движения трамвая. неужели это сильно сказочный вариант?
Отнюдь. Для сказочных д****ов это самый приемлемый вариант. И это уже делали, когда разобрали пути до Цемпоса и Шишки.
Это да, как проедешься на трамвайчике, так всё говно из тебя вытресет...
Значит в вашем случае это прекрасное и без всякой химии средство от запоров. И доступное.
вобщем я лично думаю, что люди ездят на трамваях вынужденно - льготы, стоимость проезда, отсутствие автотранпортной доступности к местам назначения.
Конечно вынуждают ездить в этих коровниках! Даже маршрутные автобусы запретили чтобы выжил транвай. На людских нервах он выживает. А работники трамваев обнаглели и относятся к этому общественному транспорту как к личному средству для заработка. Это видно по их отношению к людям.
жалко человека. не стрессоустойчивый он.как такому жить в нашем мире?!!! один раз на трамвай опоздал и сразу обиделся на все трамвайное царство.мне трамвай всегда нравился, едет ровно, не трясет, плавно разгоняется, плавно тормозит. а в маршрутке,тем более по нашим дорогам, пока до работы доедешь, завтрак уже в трусах. второй раз приходится. не экономно 
еще добавлю, после 2100 марфутки не ходят, а трамваи до 23.
я ж не говорю, что трамваи не надо модернизировать и обновлять. старое- есть старое.
представьте себе какойнить ультрасовременный трамвай, есть даже совсем без водителя, комфорт,идеальное соблюдение пдд и графика движения ---мечта пенсионера. проблема не в разработках и не в стоимости, а в нужности. у общественного транспорта в принципе не определен статус: что этокомерческая организация, имеющая своей целью прибыль, или социальная необходимость, средство поддержания нормального функцианирования всех структур(проще, чтоб люди вовремя на работу попадали). если это коммерция(а это так и есть) то не жужи. ибо чем больше тебя (ты не индивидуум, а масса)залезет в автобус и заплатит, тем лучше. и при выгрузке не имеет значения плюхнешся ты на асфальт или в контейнер, ты заплатил, значит отработал.
ага,в городе были бы сплошные пробки,смог уложил бы многих на больничную койку,тысячи людей попадут к психиатору от общения с водителями,цены увеличатся в разы,ну а такую "мелочь" как погибшие и раненые я вообще в расчет не бер
а в некоторых европах транваев, как общественного транспорта, совсем нету. Ни демократического, ни буржуазного. И, знаете, они счастливы, и, что поразительно, здоровы :)и под колёсья не кидаются ...правда, правда. Одно интересно:бензин у них цветами пахнет. Это так, шутка юмора. А в других царствах трамваи бегают оснащённые и оборудованные в соответствии с 21 веком
в некоторых европах транваев, как общественного транспорта, совсем нету. Ни демократического, ни буржуазного. И, знаете, они счастливы, и
ну во первых,у каждого города своя специфика перевозок,есть города ваще без общественного транспорта,а во вторых,откуда они знают если у них нет трамвая,счастливы они или нет?
вообще-то создание нормальных условий для роботы на маршруте
согласен,но остановки то им делать и приводить в порядок разве должны? они свои маршруты сами придумывают,пусть сами и делают
Вчера утром не было двух транваев №1. Третий пришел на ТЭЦ бес пяти восемь, я на последних минутах проскочил проходную. Самое интересное то, что на виадуке встретилась единица. Откуда она взялась, если в сторону ТЭЦ их не было?
Мне товарищь рассказал интересный момент:
Значит, приходит на ТЭЦ семерка, ей меняют табличку на №1. Таким образом, на конечной диспетчер отмечает своевременное прибытие и отбытие транвая №1. Лихо! Не правда ли? Транвая не было на маршруте а на конечной Тэц отмечено.
Странно, всегда думала, что слово трамвай пишется через М
Не будьте наивной, все прекрасно знают как надо писать траМвай 
Просто многие пишут и говорят - "траНвай" - исключительно ради глубокого уважения к сему предмету народного имущества.
Тут еще есть один момент в работе траНваев:
Оне шибко стали навязывать проездные билеты. Ах-ха... Кто-то наверно уже догадался, что с проездными билетами можно и не ждать прямого трамвая. Ну очень догадливые... Вот и хотят трамвайщики решить свои проблемы таким образом - пусть на перекладных ездят. О-опять же все проблемы хотят спихнуть на плечи и нервы пассажиров.
Только вот перекладными не получается быстрее. Да и семерки и четверки тогда набиты пассажирами до безобразия. Так что проездные билеты выгодны только самим траНвайщикам но никак не для людей.
И еще вопрос: Когда же наконец заменят трамваи на автобусы? Сколько еще власти будут издеваться над народом?
Не будьте наивной, все прекрасно знают как надо писать траМвай Просто многие пишут и говорят - "траНвай" - исключительно ради глубокого уважения к сему предмету народного имущества.
А мне вообще нет никакого дела до наших трамваев, что они есть, что их не будет - мне всё равно, а вот русский язык я "глубоко" уважаю
А мне вообще нет никакого дела до наших трамваев, что они есть, что их не будет - мне всё равно, а вот русский язык я "глубоко" уважаю
Да поймите Вы, что форумы всегда с оттенком юмора. Никто не оспаривает чистоту Русского языка и я уверен что большинство форумчан, уважают его не меньше чем Вы. Здесь самое главное сама суть, а уж потом - грамотность. Ведь порою до сути просто невозможно добраться с применением всех обязательных атрибутов грамотности. Иногда на откровенных матюках, быстрее добираются до сути...
Отправить новый комментарий
Читайте нас в соцсетях:
Опрос
Последние публикации
На форуме
- Новое оформление сайта
- МТС в ночь на 9.10.2026
- Супер волонтеры в Ангарске!
- почему закрылся рынок "новый"?
- Свадебные фотографы
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Прошу посоветовать проктолога
- Вот такая практика... [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]
- Опять БСМП
- Трындельня, или Всё обо всём - 57. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21]
- Глушение GPS
- ближайшая стоянка к автостанции
- Новое оформление сайта
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Что я смотрю в данный момент - 7 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]
- Радиолюбители Ангарска
- Мой компьютер и всё, что касаемо его. Вопросы, ответы - 4 [2, 3, 4, 5, 6, 7]
- почему закрылся рынок "новый"?
- Супер волонтеры в Ангарске!
- ГСК-1 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26]
- а что за чудо светофор при выезде с Декабристов на "автодорогу А"
- У кого есть опыт лечения пролежней [2]
- Прошу посоветовать проктолога
- Свадебные фотографы
Темы новостей на сайте
Статистика
пользователей - 3, гостей - 299
ангарчанинКоля1540
Дни рождения
Общий Индекс Доброты ЖА: +497%.
Суточный Индекс Доброты ЖА: +200%.
Наши партнёры
Коровники крашенные…
При слове – «Трамвай», возникает ассоциация чего-то не надежного и не совершенного. То, что способно подвести… не подвеЗти, а – подвеСти в любой момент. Ведь не зря же возникал многократно вопрос о замене трамвайного транспорта, на автомобильный. Но всякий раз, ради десятка активных пенсионеров, этот вопрос откладывался на не определенное время.
Но трамвайная головная боль не ограничивается только пассажирами. Как оказывается, трамвай не окупает себя и пожирает большие бюджетные средства из городской казны. Головная боль чиновников – ремонт ж/д дорог и модернизация. На эти средства можно было содержать обычные автомобильные дороги, и безо всякой головной боли.
Ах да – экология! Ну как же это я забыл про чистоту окружающей среды? Да вот беда – кто-то уже рекламирует массовое производство электромобилей. Крыть вроде бы тут нечем, да и надо ли? И трамвай бы пригодился в общей продуманной системе цивилизованной структуры транспортировки. Только вся беда трамвая в том, что он практически не усовершенствуется. Как ездили «коровники на колесах» так и ездят до сих пор. Почему бы не сделать маленькие быстроходные трамвайчики? Например, маленькие автобусы «пазики» очень хорошо справляются с пассажиропотоком. Они чаще ходят чем «коровники на колесах», что очень удобно людям.
Написать эту статью меня подтолкнул недавний случай с трамваем №1. Я недавно стал ездить на работу трамваями, так как ездить мне на новую работу оказалось проще трамваем, чем на своем авто. За это время я привык к определенному времени, где «единица» приходила не раньше 7.47 и так далее, в диапазоне до 10 минут. Значит, в 7.45 я был на остановке как штык. Но в четверг, 21.06.2012. трамвай показал мне свой расписной зад. Оказывается он прошел раньше времени. Подтянулся народ, который так же ездил «единицей» но в недоумении стали рассасываться по другим трамваям. Короче, мы все опоздали на работу.
На следующее утро я пришел на остановку раньше обычного на 10 минут и тут же сел в «единицу». Оказывается это предыдущая «единица», только припоздала маненько. А моя «единичка», как я потом узнал от знакомых, вообще не появилась на маршруте (это было в пятницу 22.06.2012).
Сейчас я езжу маршруткой. Чуть дальше ходить, зато надежнее. И поневоле возникает вопрос:
- А нафига нужны траНваи?