Коровники крашенные…
При слове – «Трамвай», возникает ассоциация чего-то не надежного и не совершенного. То, что способно подвести… не подвеЗти, а – подвеСти в любой момент
так не ездите на них) кто ж неволит то)
Но всякий раз, ради десятка активных пенсионеров, этот вопрос откладывался на не определенное время.
вы точно подсчитали?)
Как оказывается, трамвай не окупает себя и пожирает большие бюджетные средства из городской казны
а дороги автомобильные не пожирают? при том что качество их из рук вон плохое.
На эти средства можно было содержать обычные автомобильные дороги, и безо всякой головной боли.
ну да) мы видим как их без проблем содержат))
Да вот беда – кто-то уже рекламирует массовое производство электромобилей.
мечтать не вредно) долго ждать придется, пока у нас электроавтобусы появятся.
олько вся беда трамвая в том, что он практически не усовершенствуется. Как ездили «коровники на колесах» так и ездят до сих пор.
поезда вот тоже не совершенствуются) как ездили по рельсам так и ездят.
Написать эту статью меня подтолкнул недавний случай с трамваем №1. Я недавно стал ездить на работу трамваями, так как ездить мне на новую работу оказалось проще трамваем, чем на своем авто
видимо так хотите на авто ездить, что аж написали здесь, что трамваи не нужны)) очень логично)
и причем здесь вопрос нужности трамваев и сбои в расписании движения?))
так не ездите на них) кто ж неволит то)
Не нравится детский садик - нанимайте няню, не нравится школа - нанимайте репетитора, не нравится хлеб магазинный - пеките хлеб сами, не нравится мэр города - езжай в америку жить... Так далеко можно зайти - а для чего вообще мы создаем цивилизацию, если кое у кого махгов не хватает а в форуме умничает? 
Заказной пост автобусников.
Тебе не нравится-не езди, а за других решать- вообщем давай до свидания.
Не нравится детский садик - нанимайте няню, не нравится школа - нанимайте репетитора, не нравится хлеб магазинный - пеките хлеб сами, не нравится мэр города - езжай в америку жить... Так далеко можно зайти - а для чего вообще мы создаем
мы создаем цивилизацию
Поколение людей до нас действительно создали цивилизацию, город процветал, нынешние чинуши и отдельные "личности" в погоне за сиюминутной прибылью готовы уничтожить, развалить и вырубить все вокруг. Маршрутчики это головная боль в городе, играющий на всю катушку так называемый шансон или просто уголовщина - это цветочки, различные надписи типа "не одна зубная паста не сохраняет зубы так..." Это видимо или водители неуверенные в себе или простое быдло, которое несет в наш город быдлятскую культуру. Странно но сев в маршрутку я почему то должен орать. Кому я должен??? У водителя есть маршрут, пускай придерживается, человек может задуматся, неуспеть, все мы люди и никаму ничего не должны, но у водителя есть обязанности пускай выполняет их добросовестно, вместе со здачей пускай дает билет, я его не обязан требовать, мне его просто обязаны дать после оплаты, именно поэтому маршрутки выгодны какойто горстке людей, деньги можно ложить в карман не платя налоги. А это упущенная выгода в городе... В погоне за прибылью давят людей, собачатся между собой и с пассажирами ломаются на полдороги, плохо закрывающиееся двери, орущая музыка... но при этом я не требую закрыть маршрут, прекрасно понимаю что за такие действия надо наказывать хозяев или просто не садится в такой действительно по настоящему коровник 
я хочу сказать,лучше нечего не убирать! поддерживать только муниципальный транспорт,а частники пусть сами выживают...
Дык, а частники-то выживут. Поставят таблички "Льгот нет" и выживут. А вот городские и районные власти х будут сосать от дефицита бюджета на муниципальный транспорт.
так они то выживут не будут льготников возить и все
ну во первых,возить льготников их заставляет закон,нет? иначе бы их хрен кто заставил бы...а во вторых,маршрутчики должны сами оборудовать остановки,поддерживать там чистоту и порядок,вовремя менять старую технику,а не возить людей на разваливающихся гробах и т.д.
А вы чо, отдайте "ангарский трамвай" мне в управление. Сначала я оттуда уволю треть персонала, потом переведу обслуживание техчасти на аутстаффинг, потом резко повышу стоимость билетов до автобусно-маршруточных, отменю нафиг всю льготную байду, высвободившиеся средства направлю на агрессивную рекламу "пользуйся трамваем, если ты не лох!".
И все, Ангарский трамвай через полгода станет рентабельным предприятием.
вместо того чтобы жаловаться в трамвайное управление.
а че жаловаться ? на остановку подойти надо было всего навсего не за2 минуты ,а за десять и всего делов то
«единица» приходила не раньше 7.47 и так далее, в диапазоне до 10 минут. Значит, в 7.45 я был на остановке как штык.
а был бы на остановке в 7-35 и не было бы этого возмущения
У водителя есть маршрут, пускай придерживается, человек может задуматся, неуспеть, все мы люди и никаму ничего не должны, но у водителя есть обязанности пускай выполняет их добросовестно,
Ага, а на трамваи значит это не распространяется? 
Трамвай раньше времени прошел и по вашему это нормально. Говоря вашими словами: почему я должен приходить на остановку за полчаса раньше, чтобы угадать - когда же появится трамвай Вы просто сами себе противоречите и не понимаете о чем говорите.
Я конечно последний раз на трамвае не помню когда ездил, где-то года два назад, но как я уверен, трамваи ходят более пунктуально согласно расписания, нежели маршрутчики. К тому же трамвай не может срезать пару кварталов и проехать не по маршруту, минуя пару остановок, если в трамвае только пассажиры, вылезающие на конечной (как постоянно делают маршрутчики).
Помню, какое-то время назад в ходе очередной травли трамваев и автобусов на каком-то форуме читал похожего "стасика"... Примерно такая была аргументация: " Не хочу ездить в общих вагонах (трамваях, автобусах), где все тесно набиваются, и приходиться нюхать, как от всех плохо пахнет... То ли дело маршрутки, - удобно, комфортно, быстро, гарантировано сидя, четко по расписанию..." и т.д.
Мы имели возможность наблюдать "удобные и комфортные" маршрутки с пассажирскими задницами, упертыми в окна, - классический способ упаковки людей в час пик в микроавтобусе. Где там у пассажиров внутри маршрутки головы и чего они там нюхают, может сказать только какой-нибудь "стасик", -поклонник комфорта.
Слав Богу, большие автобусы вернулись в город, а вот трамвай до цемпоселка уже не поедет, конские стасики все попилили и попи...ли с того маршрута...
Хорошая фотка попалась на просторах интернета, прям про нас, - и водила "маршрутки" не русский, и заполненность салона...
Ага, а на трамваи значит это не распространяется
человеческий фактор и трамвайное управление это две разные вещи, но взаимосвязанные, если трамай не придерживается графика то наказать нужно водителя, если не поможет то выдрать начальника трампарка за плохое выполнение своих обязанностей, если и это не поможет то инициировать увольнение виновных работников. Но нельзя же закрвать целое предприятие изза нескольких нерадивых работников. Вот тебе не лень же писать сюда, взял бы и написал какунить официальную бумагу куданить в трампарк. А то сразу караул!!! помогите!!! закрыть!!! и остаться савсем без альтернативы. Вот скакнут цены на нефть и вымрут все твои маршрутки. Сценарий фантастичный но вполне реальный, думать надо о будущем, подымать культуру обслуживания как на трамваях так и на маршрутках. Как??? Да уж точно не причитаниями и закрываниями
Единицы вообще в отстое 
То две идут через 10 минут а то одну пускают вместо двух. Тогда первая идет с большим опозданием, а те кто на вторую приходят - вообще "пролетают". Нет ребята, транвай - это головная боль и для чиновников и для горожан 
Ходили бы вместо них "пазики" и все было бы нормально. Они чаще бы ходили, их легче подменить в случае поломки, они дешевле стоят чем "коровники" а это значит, "пазики" легче обновлять. Ну и так далее...
это головная боль и для чиновников и для горожан
ты за горожан то не говори,даже тут на ЖА большинство проголосовало за трамвай! 
Ходили бы вместо них "пазики" и все было бы нормально.
ага,в городе были бы сплошные пробки,смог уложил бы многих на больничную койку,тысячи людей попадут к психиатору от общения с водителями,цены увеличатся в разы,ну а такую "мелочь" как погибшие и раненые я вообще в расчет не беру
ага,в городе были бы сплошные пробки,смог уложил бы многих на больничную койку,тысячи людей попадут к психиатору от общения с водителями,цены увеличатся в разы,ну а такую "мелочь" как погибшие и раненые я вообще в расчет не беру Громкий смех
Бред какой-то несете. Я на прошлой, или на позапрошлой неделе, проходил мимо той единицы на "Аэрофлоте". Она сломалась а за нею стояла вереница трамваев. Так вот, из "единицы" было слышно как пассажиры требовали у кондуктора, чтобы она вернула деньги. Мол только что вошли... Та отказывалась, ссылаясь на что-то. Вдруг, со стороны водителя, донесся дикий крик:
- Да отдай ты им эти деньги! Пусть успокоятся!!
Не знаю чем там кончилось, но по моему - "Водители маршруток просто - отдыхают" 
Отправить новый комментарий
Читайте нас в соцсетях:
Опрос
Последние публикации
На форуме
- Новое оформление сайта
- МТС в ночь на 9.10.2026
- Супер волонтеры в Ангарске!
- почему закрылся рынок "новый"?
- Свадебные фотографы
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Прошу посоветовать проктолога
- Вот такая практика... [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]
- Опять БСМП
- Трындельня, или Всё обо всём - 57. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21]
- Глушение GPS
- ближайшая стоянка к автостанции
- Новое оформление сайта
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Что я смотрю в данный момент - 7 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]
- Радиолюбители Ангарска
- Мой компьютер и всё, что касаемо его. Вопросы, ответы - 4 [2, 3, 4, 5, 6, 7]
- почему закрылся рынок "новый"?
- Супер волонтеры в Ангарске!
- ГСК-1 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26]
- а что за чудо светофор при выезде с Декабристов на "автодорогу А"
- У кого есть опыт лечения пролежней [2]
- Прошу посоветовать проктолога
- Свадебные фотографы
Темы новостей на сайте
Статистика
пользователей - 3, гостей - 1247
ангарчанинКоля1540
Дни рождения
Общий Индекс Доброты ЖА: +497%.
Суточный Индекс Доброты ЖА: +200%.
Наши партнёры
Коровники крашенные…
При слове – «Трамвай», возникает ассоциация чего-то не надежного и не совершенного. То, что способно подвести… не подвеЗти, а – подвеСти в любой момент. Ведь не зря же возникал многократно вопрос о замене трамвайного транспорта, на автомобильный. Но всякий раз, ради десятка активных пенсионеров, этот вопрос откладывался на не определенное время.
Но трамвайная головная боль не ограничивается только пассажирами. Как оказывается, трамвай не окупает себя и пожирает большие бюджетные средства из городской казны. Головная боль чиновников – ремонт ж/д дорог и модернизация. На эти средства можно было содержать обычные автомобильные дороги, и безо всякой головной боли.
Ах да – экология! Ну как же это я забыл про чистоту окружающей среды? Да вот беда – кто-то уже рекламирует массовое производство электромобилей. Крыть вроде бы тут нечем, да и надо ли? И трамвай бы пригодился в общей продуманной системе цивилизованной структуры транспортировки. Только вся беда трамвая в том, что он практически не усовершенствуется. Как ездили «коровники на колесах» так и ездят до сих пор. Почему бы не сделать маленькие быстроходные трамвайчики? Например, маленькие автобусы «пазики» очень хорошо справляются с пассажиропотоком. Они чаще ходят чем «коровники на колесах», что очень удобно людям.
Написать эту статью меня подтолкнул недавний случай с трамваем №1. Я недавно стал ездить на работу трамваями, так как ездить мне на новую работу оказалось проще трамваем, чем на своем авто. За это время я привык к определенному времени, где «единица» приходила не раньше 7.47 и так далее, в диапазоне до 10 минут. Значит, в 7.45 я был на остановке как штык. Но в четверг, 21.06.2012. трамвай показал мне свой расписной зад. Оказывается он прошел раньше времени. Подтянулся народ, который так же ездил «единицей» но в недоумении стали рассасываться по другим трамваям. Короче, мы все опоздали на работу.
На следующее утро я пришел на остановку раньше обычного на 10 минут и тут же сел в «единицу». Оказывается это предыдущая «единица», только припоздала маненько. А моя «единичка», как я потом узнал от знакомых, вообще не появилась на маршруте (это было в пятницу 22.06.2012).
Сейчас я езжу маршруткой. Чуть дальше ходить, зато надежнее. И поневоле возникает вопрос:
- А нафига нужны траНваи?