Минтранс задумался о введении «Платона» для 3,5-тонных грузовиков

Соло.
23.11.2016 - 13:32

Систему «Платон» могут распространить и на небольшие грузовики с массой от 3,5 тонны. Такую возможность изучает Минтранс, узнала газета «Ведомости». Сейчас «Платон» работает для автомобилей с массой свыше 12 тонн
В Минтрансе обсуждают идею, стоит ли вводить сбор за проезд по федеральным трассам с автомобилей массой от 3,5 до 12 тонн. Об этом пишут в среду «Ведомости» со ссылкой на одного из федеральных чиновников и похожий контракт, который появился на сайте госзакупок.

По данным издания, речь идет о контракте под названием «Научное обоснование целесообразности введения на территории России системы взимания платы за проезд по автомобильным дорогам общего пользования транспортных средств с разрешенной максимальной массой от 3,5 до 12 т включительно в целях поэтапного перехода к принципу «пользователь платит».

Он был заключен между ФКУ «Ространсмодернизация» и Высшей школой экономики в июне этого года. Как пояснил изданию директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин, работа по выполнению контракта еще не закончена.

Представитель оператора «Платон» — «РТ-инвест транспортные системы — сообщил, что с ними эти планы не обсуждались. Минтранс на запрос не ответил.

Опрошенные изданием представители логистических компаний рассказали, что грузовики массой от 3,5 т используются, как правило, для доставки на небольшие расстояния, например из распределительного центра в точки продаж, — из Москвы в Тулу, Рязань, Тверь, Клин и т. д. Введение «Платона» для данного класса автомобилей сильно ударит по перевозчикам, использующим мелко- и среднетоннажные машины.

Собеседники прогнозируют, что себестоимость перевозки единицы товара вырастет и от таких перевозок откажется грузоотправитель. Введение сбора в «Платон» с 3,5-тонников вызовет возмущение и негативные настроения у перевозчиков, и транспортные компании включат новые затраты в стоимость перевозок, прогнозируют они.

Сейчас система «Платон» действует в отношении грузовиков, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Пока плата взимается по льготному тарифу — 1,53 руб. за 1 км. В начале ноября Минтранс предложил повысить тариф системы «Платон» с февраля 2017 года с нынешних 1,53 руб. до 2,61 руб., с июня — до 3,06 руб.

Подробнее на РБК

Соло. пишет: Систему «Платон»

Соло. пишет:

Систему «Платон» могут распространить и на небольшие грузовики с массой от 3,5 тонны.

на очереди легковые автомобили Во!
предлагаю подумать над велотранспортом! Громкий смех

Эксперт_ЗиС, великом объехать

Эксперт_ЗиС,
великом объехать легко Громкий смех

Уведу тебя в горы, пиши

Эксперт_ЗиС, Гужевой

Эксперт_ЗиС,
Гужевой транспорт - ближайшая перспектива в России Да!

Домхозяйка пишет: Гужевой

Домхозяйка пишет:

Гужевой транспорт

Тоже обложат. Лошади гадят, введут налог на уборку оного

ч, Ну тогда они должны будут

ч,
Ну тогда они должны будут убирать навоз . Надо продумать все Чешу затылок хочется посмотреть на чиновников, убирающих навоз Да!

Соло. пишет: В Минтрансе

Соло. пишет:

В Минтрансе обсуждают идею, стоит ли вводить сбор за проезд по федеральным трассам с автомобилей массой от 3,5 до 12 тонн

Так и правда, чем темнейший по вашему должен пенсии и зарплаты платить? Экономическая петля то на шее стягивается все сильнее

Соло. пишет: В Минтрансе

Соло. пишет:

В Минтрансе обсуждают идею, стоит ли вводить сбор за проезд по федеральным трассам с автомобилей массой от 3,5 до 12 тонн.

Только после президентских выборов 2018 года! Они же тоже не идиоты.

עוּרוּ אַחִים בְּלֵב שָׂמֵחַ

Домхозяйка пишет: тогда они

Домхозяйка пишет:

тогда они должны будут убирать навоз .

А вот это вряд ли. Они и сейчас должны дороги строить-а нету

BuzzFeed пишет: Они же тоже

BuzzFeed пишет:

Они же тоже не идиоты.

По их действиям не скажешь

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team