Пилот рейса "Москва - Иркутск" перепутал полосы при посадке
Пилот «Уральских авиалиний» перепутал при посадке полосы и приземлил лайнер на недостроенную. Объяснить, что случилось, он, само собой, не может.
Неудачи у рейса Москва-Иркутск начались прямо перед посадкой. Лайнер не смог приземлиться в аэропорту назначения, и его перенаправили в соседний - Улан-Удэ. Но и там лучше не стало.
Пилоту разрешили садиться, что он и сделал. Правда, на недостроенную полосу, закрытую на ремонт. При этом в начале ВПП даже стоял специальный крест, запрещающий посадку. И вот тут становится совсем не смешно - если бы самолёт прилетел на минут 30-40 позже, на полосу уже вывели бы технику и людей. И все могло закончиться совсем плохо.
С пилотом «Уральских» сейчас разбираются безопасники и пытаются ответить на вопрос: «Что с тобой не так?».
(Тема не указана)
Да бред какой-то. Не может пилот вот так просто с бухты-барахты посадить самолёт не на ту полосу, тем более в кабине два пилота. Не то что пилот, любой,даже не самый опытный симмер это подтвердит. Пилоты ещё на эшелоне всю информацию получают, о погоде, о рабочих ВПП. STAR задолго до посадки согласовывается с диспетчерами. Заметка из пальца высосана. Даже если это и правда, что очень сомнительно, значит диспетчера так "навекторили", ну а то, что сел на ндостроенную полосу без ИЛС, без приводных маяков(бред полный), "на руках", чисто на глаз, значит честь ему и хвала проффи
qr- wqp пишет: Да бред
Да бред какой-то. Не может пилот вот так просто с бухты-барахты посадить самолёт не на ту полосу, тем более в кабине два пилота. Не то что пилот, любой,даже не самый опытный симмер это подтвердит. Пилоты ещё на эшелоне всю информацию получают, о погоде, о рабочих ВПП. STAR задолго до посадки согласовывается с диспетчерами. Заметка из пальца высосана. Даже если это и правда, что очень сомнительно, значит диспетчера так "навекторили", ну а то, что сел на ндостроенную полосу без ИЛС, без приводных маяков(бред полный), "на руках", чисто на глаз, значит честь ему и хвала проффи
Если пилоты выполняли визуалку - быть может все что угодно. Вспомните прошлогодний случай в США, когда пилот Эйр Канада чуть не сел на рулежку где на предварительном стояли 7 или 8 самолетов. А уж первый случай у нас в стране дело времени.
-0
qr- wqp пишет: Не может
terry пишет: Пилотов в стране
qr- wqp пишет:Да бред
Да бред какой-то. Не может пилот вот так просто с бухты-барахты посадить самолёт не на ту полосу
В 2005 году самолет Аэрофлота уже садился на рулежку )))
А в 2001 году пилоты этой же компании на посадке тупо забыли выпустить шасси, чем ушатали Ил-86.
В 2008 году этот же подвиг повторил экипаж КД-Авиа. Лет 7-10 экипаж Ютейра наоборот забыл убрать шасси, из за чего их чуть было не "догнал" другой самолет. У "России" был косяк, экипаж чуть было не сел поперек полосы, диспетчеры успели отговорить.
Но и "уральцы" одно время лидерами по авиапроишествиям были, чего только стоит снос радиомаяка в Казани.
-0
Самолеты мягко, убедительно
В путь далекий приглашают вас
В небо отправляется стремительно
Наш изящный мощный "Эйрбас"
Мы с "Уральскими" летаем, как обычно
Здесь всегда обслужат на отлично
На отдых, по делам, ЛЕТЯТ ПИЛОТЫ СИНИЕ -
Уральские авиалинии!
$+$+$
Авиакомпания "Уральские авиалинии": у вас мечты, у нас - синие пилоты.
-0
Mash пишет: С пилотом
KozaDereza пишет: а может еще
У меня одноклассница летела
У меня одноклассница летела этим рейсом.
Цитирую ее:
Хвост сильно трясло, а мы сидели в переди. Я первый раз летела в такой туман видимость нулевая, над Иркутском больше часа кружили, а потом полетели до Улан-Удэ и там тоже самое, но топливо заканчивалось и сели по приборам. Вот это было страшно.
Спасибо большое пилотам, что смогли посадить самолёт.
Фонд "Город без наркотиков", город Ангарск
Канал в Телеграм: http://t.me/angarskbn
Одноклассники: http://ok.ru/angarskbn
Контакт: http://vk.com/angarskbn
Пилотов в стране не хватает. Где то штук 500.
Да, уж "наломали дров" в Аэрофлоте Российском. Лётный "золотой фонд" на пенсии.
Из экономии оставили 2 человек экипажа, убрав бортинженера - исключительная глупость.
Незнание матчасти, не умение отследить и устранить неисправность приводит к катастрофам. Нельзя что бы в кабине оставался 1 чел. со своими тараканами в голове (уже не одна катастрофа по этому поводу). Со слов знаменитого лётчика - испытателя: пилоты управляют самолётом как джойстиком на компе, а не летают.
-0
Майор Вихрь пишет: На отдых,
