На обновление парка троллейбусов и трамваев в Иркутской области требуется 6 миллиардов рублей
На обновление парка трамваев и троллейбусов в городах Иркутской области необходимо шесть миллиардов рублей, сообщил министр жилищной политики, энергетики и транспорта региона Артур Сулейменов на сессии регионального Заксобрания 29 ноября. Сумма озвучена исходя из стоимости одного нового трамвая — 33 миллиона рублей, троллейбуса — 13 миллионов.
Сейчас в министерстве рассматривают возможность оказания муниципалитетам помощи в обновлении электротранспорта. Для решения вопроса создадут рабочую группу. Министр рассказал, что в Иркутске работает 67 трамваев, износ парка — 88%; 74 троллейбуса, износ — 35%. В Ангарске у всех 55 трамваев истек срок эксплуатации. В Усолье-Сибирском из 38 имеющихся трамваев у 33 стопроцентный износ.
arghan111 пишет: Это
arghan111 пишет: А тесла
Да, от штата Калифорния. А вы не знали?
А я уж было подумал это мир перевернулся и Абрамович захотел поддержать Уралвагонзавод, но перепутал, и вместо этого купил теслы всем своим друзьям. %))
Если серьезно, я про то что Уралвагонзавод тоже господдержку получает, в гораздо больших объемах чем тесла в Калифорнии.
-0
arghan111 пишет: Если
вы не могли бы озвучить цифры господдержки УВЗ?
Не могу, в связи с передачей Ростеху они перестали публиковать финансовую отчетность. Но мы знаем что акционер УВЗ – Росимущество (100%), т.е. сам факт существования УВЗ, и все его имущество являются господдержкой. Калифорния не оплачивает тесле все на свете.
-0
arghan111, ясно. Конкретных
ангарчанин пишет: Конкретных
sobachka, 4.9 лярда зелени.
Давай уже пруфы
sobachka, LA Times
sobachka,
LA Times подойдёт?
http://www.latimes.com/business/la-fi-hy-musk-subsidies-20150531-story.html
Ангарчанин - это звучит
-0
ангарчанин пишет: LA Times
LA Times подойдёт?
А посвежее ничего нет? А то за 2015 год и только планы, никакой конкретики.
Да и как понимать вот это:
Цифра, посчитанная The Times, включает в себя различные правительственные стимулы, включая гранты, налоговые льготы, заводское строительство, дисконтированные кредиты и экологические кредиты, которые Tesla может продать. Он также включает в себя налоговые льготы и скидки покупателям солнечных батарей и электромобилей.
Если сравнить с тем, что у нас тупо дают бабло, вместо стимулирующих льгот и т.д., пруф твой какой то совсем печальный.
-0
При заключении такой крупной
В случае начала конкретного обсуждения такой крупной сделки, как покупка аж 150 трамваев, при грамотном торге стоимость каждого гарантированно должна упасть, как минимум, процентов на 20. Вот миллиард казённых денег, считай, отбили...
А вообще в Ангарске надо крепко задуматься о скорейшей замене трамвая на троллейбус.
Дело непростое, хлопотное, кардинальное. Но оно того стоит. Про преимущества я уже как-то высказывался:
1. Отсутствие шума и разрушительных вибраций
2. Отсутствие затрат на содержание путей
3. Возможность расширения проезжей части на наиболее загруженных улицах
4. Ну и сам подвижной состав, как видим, дешевле почти в три раза. Соответственно, в два раза чаще его можно обновлять.
Ангарск - это мой город! Другого родного города у меня, простите, нет.
sobachka пишет: А посвежее
А посвежее ничего нет?
Конечно же, есть. Гугл ещё бесплатный, поищешь сам.
А то за 2015 год и только планы, никакой конкретики.
Демонстрируешь плохое знание английского языка. В статье речь не о планах, а об уже свершившихся фактах. А может и сознательно искажаешь.
Да и как понимать вот это:
В статье на которую я сослался, русских букв нет 
у нас тупо дают бабло, вместо стимулирующих льгот и т.д.
Пруфанёшь? 
Чем-нибудь серьёзным?
пруф твой какой то совсем печальный.
Господдержка - налицо. И конкретная цифра. Есть конкретные цифры по УВЗ?
Ангарчанин - это звучит
-0
Это ещё без учёта регулярного
Это ещё без учёта регулярного ремонта трамвайных путей, которые находятся в плачевном состоянии. Экологически (условно) чистый транспорт обходится нам в копеечку. Наблюдать картинку, когда трамваи с 19 и до отбытия в парк, катают кондуктора с выручкой за день, утром, после 8.00 до 10 тоже катают воздух.
Даже если, вдруг!!??, но об этом даже мечтать не стоит, прикупим новые вагоны,(супермалое количество, а не все 55) то при нынешнем состоянии путей их надолго не хватит.
Так что будем трамваями и далее громыхать-дребезжать-скрипеть жалостливо и натужно, "прокатывать" деньги, электричество в архиустаревших и изношенных пустых вагонах. Для решения вопроса - упразднения этого вида транспорта - никто, ни депутаты, ни чиновники не решатся даже заикаться, как бы предотвращая бунт заинтересованных в этом виде транспорта.
Но тема в
Сейчас в министерстве рассматривают возможность оказания муниципалитетам помощи в обновлении электротранспорта.
и СМИ прозвучала, уже этого достаточно.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Иркутск онлайн пишет: в
Утро морозное, утро
arghan111, фи, да вы тролль и
фи, да вы тролль и лжец. У вас тут в этой ветке ничего не удаляли.
Мне учетные записи на ЖА блокируют. Под гостем я не могу публиковать ссылки. В википедии есть ссылки на то место, где раньше была финансовая отчетность УВЗ, ищите сами. УВЗ тоже крыса управляет, раз так любите все удалять, то решайте свои крысиные вопросы между собой.
-0
arghan111 пишет: Мне учетные
Мне учетные записи на ЖА блокируют.
Не надо было нарушать.
Под гостем я не могу публиковать ссылки.
HTTP сотрите)
В википедии есть ссылки на то место, где раньше была финансовая отчетность УВЗ, ищите сами. УВЗ тоже крыса управляет, раз так любите все удалять, то решайте свои крысиные вопросы между собой.
Всё с вами ясно 
Ангарчанин - это звучит
-0
arghan111, может, просто
Не надо было нарушать.
Не надо было марать руки криптовалютой. В советском союзе вас бы уже расстреляли за незаконную банковскую деятельность и мошенничество с продажей ракушек под видом ценных бумаг.
HTTP сотрите)
Никто вам ничем не обязан. Разблокируете, или сами сами теперь ищите. Это ваш выбор.
Всё с вами ясно
С вами тоже. Вы даже сами знаете об этом, раз добровольно поставили себе крысу на аватар.
-0
arghan111 пишет: сами теперь
arghan111 пишет: модератор
Я бы без сожаления все автобусы ликвидировала к чертям, а трамваев штук сто закупила (дайте помечтать). Основная причина почему трамвай не устраивает это ожидание минимум пол часа, а то и больше..
А если они ходить будут каждые 10 минут, да ещё и новенькие и красивые, то я уверена что очень много народу пересядет с вонючих, тесных автобусов на просторные, безопасные трамваи.
-0
Да не надо ничего набирать.
Трамвай стучит по рельсам старым, не знает бедный он о том
что объявили его хламом и сдать хотят в металлолом
трамвай стучит , но бодро едет , его полвека не предел
не знает старый бедолага про финансистов беспредел,
что подготовлен он к списанью и скоро он уйдет в мартен
и будут новые трамваи , а может метрополитен
нам обещают измененья , все улучшают нашу жизнь
но в сказки верить разучился и говорю трамвай погубят
муниципальное сожгут и местным новым нуворишам маршруты мигом продадут.
А ты езжай себе Сирега к Китойским зорям на седле
крути педали понемногу чтоб сор не липнул к бороде.
-0
77777771, спасибо, но
