Стали известны координаты падения ИЛ-76
В 7.30 по Иркутскому времени фрагменты пропавшего ИЛ-76 обнаружили с воздуха. Самолет упал на сопку в 3 километрах от населенного пункта Рыбный Уян, сообщили на оперативном штабе поисковой операции под председательством замминистра МЧС Леонида Беляева. На фотографии с воздуха виден хвост воздушного судна. На месте падения действует лесной пожар, который оперативно тушат. Сейчас в этой зоне сильное задымление.
Ближайшая группа поисковиков находится в 9 километрах и направляется к месту падения. Дополнительные силы будут перебрасывать из Качуга группами по 10 человек. В эти минуты десантники готовят вертолетную площадку в 4 километрах от зоны крушения, чтобы сконцентрировать там основные силы. Отсюда спасатели при помощи местных охотников отправятся к месту падения, по пути прочесывая лес в поисках "черных ящиков".
Самолет Ил-76 МЧС России не вышел на связь утром 1 июля. В этот день он совершал второй вылет по тушению лесных пожаров. На борту самолета находились 10 человек, пятеро из которых – члены экипажа. Экипаж самолёта направлен в Иркутскую область из Забайкальского края 17 июня для оказания помощи в тушении труднодоступных таёжных пожаров.
Оперативный штаб под руководством замглавы МЧС России Леонида Беляева, определил наиболее вероятную зону поисков диаметром 50 километров и ход поисковой операции, накануне территорию поисков расширили еще на 6 километров. Поиски осложняют погодные условия, горный рельеф местности и близкие лесные пожары. Предварительные версии крушения - отказ техники и ошибка пилотирования.
Потерпевший крушение Ил-76
Потерпевший крушение Ил-76 почти полностью сгорел
Самолет МЧС Ил-76, потерпевший крушение в Иркутской области, полностью сгорел. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на начальника Сибирского регионального центра МЧС Сергея Диденко."Самолет почти полностью сгорел, кроме хвостового оперения", — сказал он во время заседания оперативного штаба.
Глава министерства лесного хозяйства Иркутской области Сергей Шеверда отмечал, что из-за падения самолета образовался еще один лесной пожар. В месте возникновения нового пожара высадили десантников федерального резерва.
К месту крушения вылетела бригада Следственного комитета на транспорте, военной прокуратуры, заместитель министра МЧС Леонид Беляев, который возглавляет поисково-спасательную операцию, и губернатор Иркутской области Сергей Левченко. Сейчас спасатели готовят вертолетную площадку для эвакуации остатков самолета и найденных тел.
Как отметил Беляев, поисково-спасательная операция проходит в тяжелейших условиях. Плотность дыма такова, что ближайшие 50-100 метров ничего не видно.
http://www.irk.ru/news/20160703/fire/
-0
Отдел новостей пишет: и
Экипаж пропавшего "Ил-76" заставили вылететь в условиях низкой видимости.
Они до последнего сопротивлялись, понимая, что это верная смерть.
А потом туда вылетает Лёва со своей челядью из руководства МЧС, стоят с потухшими рожами и сообщают журналистам, что пилоты не справились с управлением... Это нормально? Хотя, это же Путинская Россия...
Ljoha77 пишет: Экипаж
Экипаж пропавшего "Ил-76" заставили вылететь в условиях низкой видимости.
Они до последнего сопротивлялись, понимая, что это верная смерть.
А потом туда вылетает Лёва со своей челядью из руководства МЧС, стоят с потухшими рожами и сообщают журналистам, что пилоты не справились с управлением... Это нормально? Хотя, это же Путинская Россия...
Все погоники знают на что идут. Хотите получать льготы, хорошую зп и пенсию? Ну тогда не скулите.
Уже писал ,что в 70г прошлого века показывали по телевидению,а не TV как с самолета стреляли из ракетниц и вызывали дождь.Вчерась вычитал,что и там запустили установку вызывания иск.дождя.Пульнули 9 выстрелов и вызвали дождь на 80 гектаров.Это видимо дороже,чем тушить авиацией и рисковать людьми.
-0
А потом туда вылетает Лёва со своей челядью из руководства МЧС
Лева тут не причем, МЧС ему не подчиняется, летают как хотят и где хотят - собственно они и не сообщают региональным властям, где и что они делают.
Губернатор не может их вызвать по щелчку из Москвы и отправить лететь хрен пойми куда. Губернатор для них никто.
Разделяйте уже эти две вещи...
-0
Сергий пишет: Уже писал ,что
Уже писал ,что в 70г прошлого века показывали по телевидению,а не TV как с самолета стреляли из ракетниц и вызывали дождь.Вчерась вычитал,что и там запустили установку вызывания иск.дождя.Пульнули 9 выстрелов и вызвали дождь на 80 гектаров.Это видимо дороже,чем тушить авиацией и рисковать людьми.
Чтобы вызвать с помощью специальных реагентов дождь нужны, как минимум, облака. А если их нет? Проклятый, проклятый Путин!!! ))
Ангарск - это мой город! Другого родного города у меня, простите, нет.
Ljoha77 пишет: Да, они
фото с места крушения
, что ближайшие 50-100 метров ничего не видно.
Я всегд восхищалась пожарными, которые с кислородными аппаратами в асбестовых костюмах в горящий дом входил. (Русской бабе не повнзло, ее в горящую избу без спецсредств запускали). А тут - задымлено, а потому невозможно. Это МЧС говорит или прес-служба клуба престарелых манекенщиц?
-0
Экипаж пропавшего "Ил-76" заставили вылететь в условиях низкой видимости.
А при лесных пожарах бывает хорошая видимость. Вообще то этот самолет как раз и предназначен для тушения лесных пожаров и экипаж проходит соответствующее обучение. От ошибок ни кто не застрахован, тем более, при работе в экстремальных условиях. И самолеты не только у нас падают.
Dozorin пишет: Чтобы вызвать
вообще те назрел один вопрос
вообще те назрел один вопрос к господам чиновникам, у каждого второго на машине GPS навигатор стоит, почему на самолета не ставят, может и живых бы нашли, простите неразумного технаря, и в Сирии вопросов с СУ24 меньше бы было
Связи с самолетом не было. А навигатор там может и стоял.
Стоит вспомнить, как недавно весь мир искал (и кажется так и не нашел) боинг млазийской авиакомпании. А уж на пассажирских самолетах что только не стоит транспондеры, ЖПС и пр.
-0
Прочитал на Ирсити:По его словам, почти в 150 километрах от посёлка Качуг, в месте Рыбный Уян, считавшемся заброшенным, спасатели нашли 20 человек местных жителей, которые видели, как самолёт сбросил воду и улетел в юго-восточном направлении. Через некоторое время после того, как он скрылся из виду, свидетели услышали звук,
Люди живут в заброшенном поселке и не кто не знает. Как они сразу могут найти самолет?
jon410 пишет:вообще те
вообще те назрел один вопрос к господам чиновникам, у каждого второго на машине GPS навигатор стоит, почему на самолета не ставят, может и живых бы нашли, простите неразумного технаря
Машина по GPS просто принимает данные, но ни куда их не передает. Передавать навигатор конечно может, если у него есть модуль GSM и самое главное связь с оператором, т.е. канал передачи данных. При отсутствии связи, где-нибудь в глухой тайге, машину будут искать даже дольше чем пропавший самолет.
-0
губер лева недалекого ума человек.думаю перед ним замаячила отставка ,хотя может быть я ошибаюсь.
как его по телеку кто то из правительства оттягивал- это было интересно .
говорили что у вас пол области в огне , а ваш ..уралей в корее выставки открывает и еще какой то херней страдает .у битарова лицо было хмурое .сказать нечего.кроме как обосрались.
-0
Машина по GPS просто принимает данные, но ни куда их не передает. Передавать навигатор конечно может, если у него есть модуль GSM и самое главное связь с оператором, т.е. канал передачи данных. При отсутствии связи, где-нибудь в глухой тайге, машину будут искать даже дольше чем пропавший самолет.
Сам то понял про что написал ? Даже для детей продаются GPS трекеры, по ним видно в любой момент где находится прибор, так же и со спутниковой сигой, учи мат часть, валенок.
-0
MuxaJIbI4., а спутниковый
3333 пишет: Сам то понял про
А потом туда вылетает Лёва со своей челядью из руководства МЧС, стоят с потухшими рожами и сообщают журналистам, что пилоты не справились с управлением... Это нормально? Хотя, это же Путинская Россия...
Совсем молодежь с катушек съехала. Левченко об...рался, а виноват Путин. НЕ Путин, а вы его выбирали своим предводителем области. Так что, утритесь. От вашей писанины как от выгребной ямы пахнет.
-0
лайк, просто раньше деньги
лайк,
просто раньше деньги выделялись на локализацию и тушение пожаров, сейчас на зарплату государственным мужам и олигархам, раньше создавалась и совершенствовалась техника сейчас только покупаются мерседесы и шубки, раньше вырубки нормировались и сейчас леса растаскиваются кем попало и в немереных объемах, и вообще коммунисты сволочи, после них страну разграбили за какую то четверть века
честный рыбак
-0
jon410 пишет:MuxaJIbI4.,а
MuxaJIbI4.,
а спутниковый канал?
На иномарках он имеется, возможно даже по умолчанию. По этому каналу даже параметрические данные о работе двигателей в датацентры Боинга и Аирбаса передаются, где еще и оперативно анализируются.
А вот у российских грузовиков этой опции возможно что и нету, отчасти из-за того что она очень дорогая, где-то писали что сертифицированные авиационными властями могут и 120 тыс у.е. достигать. А у летающих внутри страны не факт что даже TCAS и СРПБЗ имеется. Но в любом случае в Иле должны быть аварийные радиомаяки...
-0
MuxaJIbI4., дорого стоит
Не нам решать Несколько лет
Не нам решать 
Несколько лет назад был забавный случай. В рейс вылетел ютейровский Ту-154 со снятым TCAS так как на международке он уже не летал. По какой-то причине (если точнее, то сработал т.н. "негативный перенос навыков предыдущего типа" ) второй пилот не убрал шасси. Нонсенс конечно, но не убрал. Туполь управляемый АБСУ полз вверх, медленно набирал эшелон, причем теряя скорость. Этого почему-то тоже никто не заметил. Покуда его не догнал трансовский Боинг. Хоть он и был оборудован TCAS, но "туполя" без ответчика он тоже не видел. Хорошо что ситуацию вовремя разрулил диспетчер. КВСа Ту-154 после того понизили.
-0
MuxaJIbI4., Ага, а на тех где
На иномарках он имеется, возможно даже по умолчанию. По этому каналу даже параметрические данные о работе двигателей в датацентры Боинга и Аирбаса передаются, где еще и оперативно анализируются.
А вот у российских грузовиков этой опции возможно что и нету, отчасти из-за того что она очень дорогая, где-то писали что сертифицированные авиационными властями могут и 120 тыс у.е. достигать. А у летающих внутри страны не факт что даже TCAS и СРПБЗ имеется. Но в любом случае в Иле должны быть аварийные радиомаяки...
И тем не менее малазийский боинг так и не нашли.
-0
Алексей ка пишет: И тем не
Алексей ка пишет: И тем не
