В Иркутской области пересмотрят схему компенсации бесплатного проезда льготников
Схему возмещения затрат перевозчиков по провозу льготных категорий граждан по единому социальному проездному билету (ЕСПБ) в Иркутской области планируется изменить. Об этом 29 октября 2015 года сообщает пресс-служба правительства региона со ссылкой на заявление губернатора Сергея Левченко на встрече с мэром Ангарского городского округа Сергеем Петровым.
В правительстве региона будет создана вневедомственная рабочая группа, которая разработает схему возмещения затрат перевозчикам. Сергей Левченко отметил, что компенсировать необходимо не количество приобретенных гражданами льготных проездных билетов, а непосредственно проезд в пассажирском транспорте, который совершает гражданин, имеющий на это право.
«Ангарск получает половину всех объемов дотаций перевозчикам по льготникам. Для того, чтобы мы понимали насколько это объективно, будут внедрены электронные билеты, по которым можно отследить реальное количество пассажиров, относящихся к льготной категории граждан. Перевозчик должен получать возмещение затрат за конкретно перевезенных пассажиров», - подчеркнул Сергей Левченко.
Мэру Ангарска также было предложено взять обязанности заказчика по проведению капитального ремонта многоквартирных домов муниципалитетов. После принятия соответствующих поправок в региональный закон, в крупных городах Иркутской области местная власть сможет более эффективно и ответственно участвовать в процессе капитального ремонта и привлекать к этому общественность.
На встрече также рассмотрели ряд серьезных вопросов, которые влияют на жизнь горожан. Сергей Петров рассказал о планах администрации на ближайший год по ликвидации всех долгостроев в черте городского округа. Речь шла о завершении строительства общеобразовательной школы в 7А микрорайоне, детского сада в 17 микрорайоне, общежития в 85 квартале. Участники встречи обсудили перспективы сотрудничества по реконструкции и ремонту ряда медицинских, образовательных, культурных и спортивных объектов. Мэр предложил реконструировать здание училища №8 и перепрофилировать его под губернаторский лицей для одаренных детей. Как отметил губернатор, этот вопрос будет вынесен на рассмотрение правительства региона.
В автобусах и трамваях
Сергей Петров рассказал о планах администрации на ближайший год по ликвидации всех долгостроев в черте городского округа. Речь шла о завершении строительства общеобразовательной школы в 7А микрорайоне
Рассказывать о том, что эту школу вообще когда-нибудь достроят ангарчанам Левченко и Чернышову?! Зачем?! Кто-нибудь скажите Петрову, что выборы губернатора уже прошли и агитировать за Ерощенко уже нет смысла 
-0
Кстати: в Ангарске
Байкал Инфо пишет: Сергей
Сергей Левченко отметил, что компенсировать необходимо не количество приобретенных гражданами льготных проездных билетов, а непосредственно проезд в пассажирском транспорте, который совершает гражданин, имеющий на это право.
«Ангарск получает половину всех объемов дотаций перевозчикам по льготникам. Для того, чтобы мы понимали насколько это объективно, будут внедрены электронные билеты, по которым можно отследить реальное количество пассажиров, относящихся к льготной категории граждан. Перевозчик должен получать возмещение затрат за конкретно перевезенных пассажиров», - подчеркнул Сергей Левченко.
УжО три года как внедрены, Сергей Георгиевич! 
Вперед на Карфаген!
-0
Павел_38, "Я первый
_Савва_ пишет: Павел_38, "Я
LF, Так потому и поменяют
_Савва_ пишет: В автобусах и
LF пишет: Электрические
Ильич пишет: А наличные, я
Евгений Стариков, Так три
витя витин, Ага - сидеть
Евгений Стариков
Надеюсь наведут порядок с "проданными билетами" )
Если бы у Родионова и Правительства было желание навести порядок, то это сделали бы еще в 2013 году. Ангарские перевозчики (кроме АК 1951) за свой счет всю электронику наладили и внедрили.
Схема с билетами устраивала господина Родионова (как и Геранюшкина), то взяточки просили, то отчитывались об экономии бюджета, то откатывали через некоторых перевозчиков-реализаторов.
Автоколонне 1951 совсем худо теперь будет...а то привыкли за 7000 билетов возмещение получать. Лавочка закрывается.
Вперед на Карфаген!
-0
М4А3Е8 пишет: Ага - сидеть
Павел_38, суровы вы,
ДимДимыч пишет: какая-нибудь
Надеюсь наведут порядок с "проданными билетами" )
Если бы у Родионова и Правительства было желание навести порядок, то это сделали бы еще в 2013 году. Ангарские перевозчики (кроме АК 1951) за свой счет всю электронику наладили и внедрили.
Схема с билетами устраивала господина Родионова (как и Геранюшкина), то взяточки просили, то отчитывались об экономии бюджета, то откатывали через некоторых перевозчиков-реализаторов.
Автоколонне 1951 совсем худо теперь будет...а то привыкли за 7000 билетов возмещение получать. Лавочка закрывается.
Точно!!!! Родионов все это время палки в колеса перевозчикам пихал, вместо того чтобы на прозрачную систему перевозку льготников перевести. Спасибо губеру что сразу понял где министерство не работает. А если работает, то супер коррупционно. Радионовым давно пора правоохранительным органам заняться. Много интересного может всплыть и льготное зубопротезирование и поставка инвалидных колясок. Программа по доступной среде тоже много интересного при её детальном изучении может показать. 
Ивлева подсунула постановление когда имея один автобус можно получать субсидии как будто весь город перевозишь 
-0
Байкал Инфо пишет: завершении
Издалека пишет: смотрит
unitoklo пишет: когда есть
боцман, Ничего подобного.
Petruha_2, А не надо никого
М4А3Е8, Не я такой, жизнь
Petruha_2 пишет: А кто будет
М4А3Е8 пишет: А то на
боцман пишет: это местные
это местные химичат походу,сам посуди,зачем проверять дважды?
Представь, ты льготник. Приобрел ЕСПБ, показал все документы. А потом взял свой ЕСПБ и дал его другу, который тоже в возрасте, но не льготник. И он по твоему ЕСПБ шпарит целый день.
Для таких случаев и придумано, что мало иметь билет. С собой всегда должен быть документ, подтверждающий право на меры социальной поддержки.
А сколько случаев, когда льготник по несколько билетов за 15 минут в разных пунктах покупает. Повторяющиеся карты естественно блокируют. Так люди без капли угрызения приходят и скандалы устраивают, мол их обманули.
Так что это просто необходимо.
Вперед на Карфаген!
-0
Alien пишет: Это
Павел_38 пишет:Это также как
Павел_38 пишет: А потом взял
До этого Радионов на всех Ангарских перевозчиков перекладывал вину своих недоработок, и именно Ангарск почему то стал камнем предкновения невозможности внедрения в Иркутской области электронных социальных карт по мнению Радионова и его соратника в лице Ивлевой.
Теперь будет перекладывать вину на рабочую группу созданую губером 
-0
боцман пишет: а как же фото
а как же фото на паспорте,его то я сказал с собой надо возить?! а все остальное не нужно,на проездном есть фамилия!
Пункт 3 Положения, утв. Постановлением 521-пп:
"Единые социальные проездные билеты, электронные социальные проездные билеты не обмениваются, не подлежат передаче другим лицам и недействительны без документов, подтверждающих право на меры социальной поддержки в соответствии с законодательством".
Вперед на Карфаген!
Павел_38, Прости Боцмана. Он
М4А3Е8, Наши люди в булочную
Павел_38, Истинно так!
Электрические проездные-то внедрены
Но на всех автобусах! Вот желтые катают - без этой системы. А сколько они перевозят- кто знает? Но это - их вина. Администрации надо было давно условие в контрактах поставить - автобусы должны быть оснащены эл.системой. И всё- проблем нет. И считать (я, кстати, совсем недавно об этом говорила) не по проданным билетам, а по количеству проездов.
-0
Павел_38 пишет: Пункт 3
