Про заборы...
Многие горожане обратили внимание на металлические ограждения оранжевого цвета, установленные на перекрестках и пересечениях дорог в Ангарске. Подрядчики живо взялись за работу и вот уже на 16 пересечениях и 11 пешеходных переходах заборы встали как вкопанные. Между тем главная головная боль ангарских автомобилистов — плохие дороги — ушла у ангарских коммунальщиков на второй план. В департаменте ЖКХ посчитали наиболее важным приоритетом установку ограждений и оттеснили на потом ремонт ям и выбоин, провалов и колдобин. Горожан пытаются убедить в том, что оранжевые ограждения панацея от недисциплинированных пешеходов. Мол увидит такой забор нарушитель и прямиком начнет искать «зебру». Люди в нашем городе и сами понимают, что дорогу нужно переходить в положенном месте, а тем, кто любит срезать и укорачивать путь и ходить наискосок никакие заборы не помешают. Да и московские ученые большого эффекта от применения металлических ограждений вдоль улиц и дорог не отмечают. Но ведь деньги-то на подряд выделены и как водится их нужно освоить.
Господа от ЖКХ, ваши бы усилия да на борьбу с бездорожьем. Третий месяц маются шоферы на перекрестке улиц Ленина и Московской, у бывшего «Тимура» — провалы в грунте у трамвайных путей уже в полметра, водителям приходится лавировать выполняя маневр поворота налево, у светофора скапливается транспорт. Или перекресток улиц Сибирской и Московской, у памятника декабристам, огромный провал и провалившаяся решетка колодца ливневки. Пройдет сильный дождь и кто-то из автомобилистов угодит в эту яму — прощай подвеска. Вот бы куда направить силы и средства коммунальщиков! Так нет же — заборы и ограждения для пешеходов оказались важнее. Уже весной следующего года этим оранжевым устройствам потребуется чистка и ремонт и (внимание!) дополнительные деньги на эти работы.
И последнее. Во многих городах страны дорожные службы и власти демонтируют всякого рода ограждения и препятствия. Людей учат культуре и дисциплине. В Ангарске все наоборот, даже с приходом новых начальников в ДЖКХ и городскую власть.
Евгений КОНСТАНТИНОВ
Скока ещё улиц-сирот в нашем
Скока ещё улиц-сирот в нашем городе...
- в сторону техникума, на пешем переходе, уже лет надцать, (десять лет - точно!) пешоходют по разбитому асфальту. Рельсы и куски асфальта страшными ёбрами торчат. На транспорте с ручным-ножным приводом экстремальный переход не возьмёшь. Да и за ножки опасливо - надломить можно через этакие проломы, провалы, и в рельсах может нога застрять, ежели зелёный глаз светофора начнёт торопить
Одна надёжа - таперя с этим недоглядом - рядом Дворец для стариков...мож к следующему Дню Победы устранят этакое непотребство...
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Бабусенька Ягусенька пишет:
я спасу тебяБабусенька Ягусенька
Рельсы и куски асфальта страшными ёбрами торчат.
В Ангарске для пешеходов с колясками переходы через рельсовые пути - это огромная проблема повсеместно. Взять, например, перекресток ул. Социалистической и Ленинградского проспекта возле новой петровской высотки. Это же ппц! Ради эксперимента пусть руководители, отвечающие за дорожное хозяйство в городе возьмут коляску со спящим в ней ребенком и попробуют пересечь по пешеходным переходам трамвайные пути. Хоть в указанном месте, хоть в любом другом. А телевизионные журналисты, перед которыми так любят блистать наши чиновнички, пусть снимут как ловко они будут управляться.
Ангарск - это мой город! Другого родного города у меня, простите, нет.
Бредовая статья...
Мне лично очень нравятся эти заборчики, просто с эстетической точки зрения... подумалось что благоустраивают город, глаз радуют, улицы преобразились...
А то что дороги не делают, так их давно уже не делают, можно и подождать еще (благо обещают)...
Мне кажется это совершенно разные темы...
Bizzaro пишет: Бредовая
лесовичек пишет:Dozorin,не
Dozorin,
не можешь поднять на руки коляску иди через Силуэт и Фестиваль!
Зачем мне или моей жене, или еще кому либо поднимать на руки коляску, если переходы через трамвайные пути заасфальтированы и предполагают комфортное перемещение? Ты если не в теме, то помалкивай. Проблема в том, что асфальт возле рельс давным давно разрушился, образовались глубокие и широкие колдобины, но никто не торопится приводить разрушенное к исходному состоянию. Нет за городом хозяйского надзора и ухода. Напомню, речь идет об одном из самых оживленных перекрестков Ангарска возле таких знаковых для нашего города объектов, как первая в городе высотка, первый приличный ТРЦ, крупнейший в Восточной Сибири ледовый дворец и видимая с пролетающих мимо пассажирских самолетов неоновая надпись "Ангарск - любимый город". Да на этом перекрестке не дырявый асфальт, а гранитная брусчатка должна быть, если мы хотим хотя бы претендовать на право считаться приличным городом.
Ангарск - это мой город! Другого родного города у меня, простите, нет.
Заборчики не страшные, заборчики классные. И то, что они нужны в Ангарске может оспаривать только пешеход. Любой водитель знает как "кидаются под колёса" пешеходы в Ангарске. Пешеходы у нас не пуганные полицией так как водители. После введения наказательных мер по ремням водители стали пристёгиваться. А пешеходам как часто проводят "профилактику"? Их никто не штрафует. Поэтому и нет порядка у пешеходов, даже у тех кто пять минут назад поставил машину в гараж и стал пешеходом. А деньги надо руководству с умом тратить на все направления. Можно ведь в "трубу дудеть"- вы тут деньги на ямочный ремонт тратите, а некоторые пенсионеры от голода умирают. Давайте все деньги на пенсию! Просто надо с "головой" ко всем вопросам подходить, а не замораживать одни проблемы за счёт других.
Заборчики отличные, в идеале - все бы дороги в городе ими огородить, чтобы пешики на дорогу не вываливались, особенно зимой, в темное время суток - бабулечки, дети, пьяные...
А дороги у нас никогда нормально не ремонтировались, только ямочно-бугристый ремонт, после которого на месте ямок появляются бугорки.
оно да, конечно, нужны
оно да, конечно, нужны заборчики, ну как без них, никак, на дорогу как выезжать при хорошей видимости, надо усложнить, траву не бреють, кусты не стригут, еще заборчики поставить и как в танке, одно не пойму кого они останавливают, их не красить надо, а мазутом измазать, может и эффект появится
честный рыбак
-0
афтор, ты из какого города, и даже страны?Bizzaro пишет: Мне лично
Dozorin,
С трамвайщиками должен быть отдельный серьезный разговор. Я полностью за экологически чистый транспорт, НО из-за состояния стыков рельсов у меня статуэтки по полке перемещаются когда они проезжают, а один раз стекло треснуло (в светской деревянной раме). От этого и асфальт вокруг рельсов рушится. Это вина в том числе трамвайщиков.
-0
На Коминтерно в свое время из старых труб наляпала ограждения шунова, а акты подписала как за новые. И таких косяков у нее очень много. Взять несчастные энергоэффективные домики и много много другого. За что ее и в один день нагнали. Так она опять приползла и взялась за старое в ДЖКХ. Толи еще будет.....
-0
Bizzaro пишет: Мне лично
М4А3Е8 пишет:я спасу тебяя
я спасу тебя
М4А3Е8
я всегда верила в твоё шёлковое сердце
пасиб, 
ПСЫ: вот такой абсурд возможен только у нас: светофор на том переходе ишо и звуковой. С одного раза догадаться предлогаю - для кого? правильна - для плохо видящих, либо, для совсем ничего не видящих в упор, а дорожка для пеших в колодоёбинах и выбоинах 
и уж никак, как предлогают, не должон пешеход переходить вот эти руины с колясками, лисапедами и пр.транспортом, наперевес, прижавши их к груди.
И за что всё это люблю - никому за это не стыдно. Этот светофор-абсурд с пешеходной травматической тропой как стоял, стоит, так и будет стоять, аки памятник пофигизму чинуш.
а автор статьи, полагаю, не довёл до читателев мысль: всё надо было делать в комплексе дорогу, и вот эти заборчики...так думаю. А получилось так: избушка требовает ремонта, но мы повесили везде хрустальныя люстры.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Красивые заборчики, иногда
Забор всегда
Господи, я и не знал, что у нас в Ангарске столько людей без вкуса!!!! Заборчики УЖАСНЫЕ!!! ОМЕРЗИТЕЛЬНО выглядят, как будто из прошлого века. И цвет соответствующий!!!
Очень неприятно, что многие старые боле-менее прилично выглядящие ограждения убираются и на их место ставится это нечто.. ((((((((((((((((
zazooza пишет: И цвет
Мэр Иркутска Дмитрий Бердников в интервью ИА «Байкал Инфо» заявил, что городом последние годы руководила не команда, а банда. «Выделили тебе из бюджета города 100 миллионов на ремонт внутриквартальных проездов — ты сделал на тридцать, остальное разделил между участниками „команды“. Главное условие — чтобы отчетность была. Попался — сам виноват. И все это называлось „хорошим менеджментом“. Так жить нельзя», — говорит мэр.
С какими еще схемами ему предстоит столкнуться? Есть ли уголовные дела? Или Бердникову тоже нужны свои люди? Очередь во власть длинная. Чиновников с места на место тасуют.
-0
Вся неделя. Ангарск
Господа от ЖКХ, ваши бы усилия да на борьбу с бездорожьем. Третий месяц маются шоферы на перекрестке улиц Ленина и Московской, у бывшего «Тимура» — провалы в грунте у трамвайных путей уже в полметра, водителям приходится лавировать выполняя маневр поворота налево, у светофора скапливается транспорт. Или перекресток улиц Сибирской и Московской, у памятника декабристам, огромный провал и провалившаяся решетка колодца ливневки.
Действительно, почему не заделают оперативно ямы? Помнится на кольце Ангарский-Декабристов махом закатали их.
-0
Вся неделя. Ангарск
Или перекресток улиц Сибирской и Московской, у памятника декабристам, огромный провал и провалившаяся решетка колодца ливневки. Пройдет сильный дождь и кто-то из автомобилистов угодит в эту яму — прощай подвеска.
Если пострадавший автомобилист окажется граждански активен, то город оплатит ему ремонт автомобиля, но боюсь таких сограждан у нас мало.
-0
Смотритель пишет: Если
zazooza пишет: И цвет
Родимый_край пишет: Мэр
Мэр Иркутска Дмитрий Бердников в интервью ИА «Байкал Инфо» заявил, что городом последние годы руководила не команда, а банда. «Выделили тебе из бюджета города 100 миллионов на ремонт внутриквартальных проездов — ты сделал на тридцать, остальное разделил между участниками „команды“. Главное условие — чтобы отчетность была. Попался — сам виноват. И все это называлось „хорошим менеджментом“. Так жить нельзя», — говорит мэр.
Хорошо говорит. Ежели будут еще результаты разговоров (а прокурорским с этим много проще), то респект мэру Иркутска! С интересом будем наблюдать за столицей губернии.
-0
Dozorin пишет: Жди дождя и
Хочу красный забор возле
