Хамство на дороге: зажав пассажира дверями, водитель из Ангарска протащил его по асфальту
Утро понедельника. Час пик. Автобус переполнен. 70-летний дедушка выходит на остановке. Водитель, возможно поторопился, и одну ногу пожилого мужчины зажимает дверями. Автобус трогается…
Свидетелями страшной картины в Ангарске 14 октября стали около 20 человек, и лишь одна из пассажирок, 29-летняя Елена Агапова не осталась равнодушной и попыталась узнать о дальнейшей судьбе пострадавшего.
«Пожилой мужчина ехал в автобусе стоя, он крепко держался за поручень, ожидая своей остановки, - рассказала она о случившемся на одном из городских форумов.
– Когда двери открылись, он начал спускаться по ступенькам, но выйти не успел. Шофер, видимо, не посмотрев в боковое зеркало, закрыл двери, зажав одну ногу дедушки, и тронулся с места…»
В автобусе поднялась суматоха. Водитель затормозил.
«Мужчину протащило несколько метров, он головой ударился о бордюр, – продолжает Елена. – Я увидела, что он лежал без сознания на спине. Столпился народ… А водитель через пять минут разбирательств сел в автобус и уехал. Ну как так можно!?»
Елена осталась в этом же автобусе и поехала на работу. Позже девушка пожалела о том, что не вышла, не дождалась скорой и не вызвала ГИБДД. Но из чувства справедливости она все-таки решила довести дело до конца и начала обзванивать больницы, чтобы разыскать пострадавшего, а также попыталась узнать, будет ли наказан водитель. Поиски результата не дали, а вот автобус вычислили.
- Все это сплетни, а на сплетни мы отвечать не будем! Никакого ДТП не было! – заявил корреспонденту «КП» директор автоколонны Алексей Кокин. - Для чего поднимается буря в стакане воды, мне вообще непонятно. Хотелось бы услышать сначала версию тех, кто в этом участвовал, пообщаться с пострадавшим и только потом уже давать какие-то комментарии.
В ГИБДД нам тоже не прокомментировали этот случай, сославшись на то, что заявление пострадавший не писал. Однако на форуме в Интернет не стихают обсуждения: ангарчане бурно обсуждают проблемы общественного транспорта, рассказывают свои истории, связанные с хамским отношением водителей к пассажирам.
«Я считаю, не зря подняла шумиху, ведь эта ситуация касается каждого из нас, - подытожила Елена. – Надеюсь, что пенсионер здоров, а водителя все же накажут!»
Комментарии 106
водилы сами забирают и прислоняют проездной.
им билеты терминал выдает
Ну и кто же врет-то?!
пофантазировать
Фантазируют обычно компьютерные " теоретики". Которые в автобусах в ангарских не ездят.
Неужели это правильно. Когда водитель автобуса с десятками пассажиров вынужден отвлекаться от управления машиной, от контроля за дорогой. Рулить одной рукой. Ради дополнительной прибыли Шаркова и Ко !?
Ну-Ну .., почитай федеральный
Ну-Ну.., не бойся, ехай!
Ну вот опять полная
staster пишет: Ну вот опять
Ну вот опять полная неизвестность ни номера маршрута ни автоколонны, что за тайны?
это не тайны. Мифы и Тайды.
чурок хоть поувольняли в связи сновым законом о правах и то ладно.
а тут намедни нород онгарска о том сокрушался - мол, вежливые шибко. А славяне дверями зажимают а потом по асфальту волокут. При этом волочение по асфальту видят все, но номер не знает никто. Вот такие дивы дивные
М4А3Е8 пишет: а тут намедни
Тетя Мотя пишет: Не бойся,
Майкл, весьма похоже, что
Утром 14 октября отвел
Утром 14 октября отвел ребенка в дет. сад 38. После этого пошел на остановку служебного транспорта, которая находится рядом с автобусной остановкой "Швейная фабрика".
Около 7:23 подъехал автобус №20, пассажиры, заходили/
выходили, автобус едва начал трогаться с места закрывая двери на ходу (как это обычно бывает), в момент когда двери были закрыты примерно на половину из автобуса вывалился дед лет 70-ти, двери захлопнулись до конца прижав ногу, автобус продолжал движение. Спустя 0,5 секунды дверь открылась и автобус прекратил движение. Молодой водитель пулей выскочил из кабины и побежал к деду, которому уже оказывали помощь люди стоящие на остановке и ехавшие в этом автобусе.
Через несколько минут, после того как пострадавшему оказали помощь и он твердо стоял на ногах, автобус продолжил движение по своему маршруту. Дед своими ногами пошел в сторону перекрестка, в каком направлении он переходил дорогу я не знаю т.к. сел в свой служебный автобус.
Дед действительно ударился головой об бардюр (может он успел подставить руки, или успел избежать прямого удара я не разглядел), по асфальту его протащило ни несколько метров и наверное даже не метр (водитель очень быстро отреагировал). Деду очень настойчиво предлагали вызвать скорую, он отказался, посидел на асфальте минуты две, ему помогли встать и он пошел.
Я конечно сам не очень доволен водителями общественного транспорта и уровнем качества пассажирских перевозок, но на мой взгляд в данной ситуации водитель не виноват. Случившемуся способствовало то что автобус был переполнен и водитель не мог оценить обстановку на задней площадке через зеркало находящееся в салоне; обычно люди стараются быстрее покинуть салон автобуса при выходе, но дед в виду своего возраста немного замешкался, водитель выдержал паузу после якобы последним выходившим и закрыл дверь (повторюсь: дед вывалился в закрывающуюся дверь). Можно предположить что дед и не собирался выходить на этой остановке, а просто пошатнулся от того что автобус тронулся с места, а т.к. дверь закрывается не мгновенно он в неё и вывалился.
Если бы автобусы автоколонны 1948 не вводили новшеств касательно пасадки/
высадки пассажиров, то таких случаев могло быть меньше - это мое мнение.
По этой ситуации могу сообщить!! Если дедушка попал в больницу, а это наверняка так!! По факту травмы и поступления, медики ОБЯЗАНЫ отправить телефонограмму, как раз в ГИБДД, а те в свою очередь ОБЯЗАНЫ проверить!!! Соответственно найти водителя и очевидцев!!! А впредь уважаемые пассажиры - нечего молчать, надо сразу звонить в УВД, там найдут как отреагировать на ваш сигнал!!!
Я часто езжу, не страшно там.
я не очень часто, но тоже не боюсь)
чурок хоть поувольняли в связи сновым законом о правах и то ладно.
да ладно? вот, буквально недели полторы-две был случай у меня с а/к,
дак для водителя переводчика привезли, протокол писать.
ПОВЕЗЛО, КСТАТИ, ЧТО ЕЛЕНА АГАПОВА ТАМ НЕ ПРИСУТСТВОВАЛА
ВСЕ НАДЛЕЖАЩИЕ МЕРЫ БЫЛИ ПРИНЯТЫ СВОЕВРЕМЕННО.
Я несу добро. Но не все это понимают. Вообще, со стороны это выглядит как немотивированная агрессия.
. Практически "Семеро смелых"))).Gans-29 пишет: Случившемуся
Случившемуся способствовало то что автобус был переполнен и водитель не мог оценить обстановку на задней площадке через зеркало находящееся в салоне
я бы не сказала, что автобус был переполнен настолько, что было невозможно оценить ситуацию в автобусе. Это его грубая ошибка, что он так невнимателен!
хватит истерить уже.
Да, действительно.
"Ну, что?! Ну, да! Ну, ужас! Но не "ужас-ужас-ужас"!"
Для Ангарска это не событие. Не Дорожно-транспортное происшествие, не ДТП.
Водитель действовал так, как его проинструтировал хозяин автобусов, Шарков.
Скрыл сам факт ДТП.
Можно подумать, что это произошло впервые в Ангарске. Это обычнвя повседневная практика для а/к 1948.
В Ангарске женщину зажало дверями автобуса и протащило по земле
Водитель автобуса отрицает свою вину
Вчера в приемный покой одной из больниц города Ангарска привезли пожилую женщину. 68-летняя ангарчанка была вся в крови и с трудом могла говорить от пережитого стресса. По словам очевидцев, женщина пыталась войти в автобус, но водитель закрыл двери и поехал дальше, не обратив внимания на пассажирку.
- Я протянула руку, чтобы взяться за поручень в автобусе, - с трудом рассказывает женщина. – Но двери захлопнулись прямо у меня перед носом, руку я отдернула, а вот рукав куртки зажало в салоне. Пришлось бежать, чтобы меня под колеса не затянуло. Бежала и дергала, потом упала.
Пассажиры в автобусе подняли шум, начали кричать водителю, чтобы тот остановился. Реакции не последовало. Через пару метров рукав выскользнул из дверей, и пожилая женщина осталась лежать на снегу. Автобус немного притормозил и сразу же поехал дальше.
- Женщина с остановки помогла мне подняться, - продолжает Лилия Лоскутова. – Кровь из носа долго не могли остановить, только когда скорая приехала.
Женщину привезли в больницу. Оказалось, что у Лилии Ивановны сломан нос. Сейчас врачи проверяют ребра пожилой женщины, делают рентген.
А вот у водителя автобуса другое мнение. Он говорит, что невозможно, чтобы женщину зажало дверью.
kp.ru/online/news/587886
почитай федеральный закон о перевозках
Федеральный закон Российской Федерации от 14 июня 2012 г. N 67-ФЗ
"Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда...
2. Настоящий Федеральный закон устанавливает обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров при перевозках любыми видами транспорта, в отношении которых действуют транспортные уставы или кодексы, при перевозках внеуличным транспортом (за исключением перевозок метрополитеном), а также устанавливает порядок возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном.
7) страховой случай - возникновение обязательств перевозчика по возмещению вреда, причиненного при перевозке жизни, здоровью, имуществу пассажиров в течение срока действия договора обязательного страхования. С наступлением страхового случая возникает обязанность страховщика выплатить страховое возмещение выгодоприобретателям;
10) выгодоприобретатель - потерпевший, здоровью и (или) имуществу которого причинен вред. При причинении вреда жизни потерпевшего выгодоприобретателями в отношении возмещения необходимых расходов на погребение признаются лица, фактически понесшие такие расходы, а в отношении остальной части страхового возмещения - граждане, имеющие право на возмещение вреда в случае смерти кормильца в соответствии с гражданским законодательством, при отсутствии таких граждан - супруг, родители, дети умершего, граждане, у которых потерпевший находился на иждивении, если он не имел самостоятельного дохода;
Статья 4. Цели и принципы обязательного страхования
1. Обязательное страхование вводится в целях обеспечения возмещения вреда, причиненного при перевозках жизни, здоровью, имуществу пассажиров независимо от вида транспорта и вида перевозок, создания единых условий возмещения причиненного вреда за счет обязательного страхования, а также установления процедуры получения потерпевшими возмещения вреда.
Статья 5. Обязанность перевозчика страховать свою гражданскую ответственность и информировать об исполнении данной обязанности
1. Независимо от вида транспорта (за исключением метрополитена) перевозчик обязан страховать свою гражданскую ответственность за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров
3. Перевозчик, не исполнивший возложенной на него настоящим Федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности и осуществляющий перевозки при отсутствии договора обязательного страхования, несет ответственность за причиненный при перевозках вред на тех же условиях, на которых должно быть выплачено страховое возмещение при надлежащем страховании,
4. Суммы, неосновательно сбереженные перевозчиком вследствие неисполнения возложенной на него настоящим Федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, взыскиваются...
6. Перевозчик обязан предоставлять пассажирам информацию о страховщике (его наименование, место нахождения, почтовый адрес, номер телефона) и договоре обязательного страхования (номер, дата заключения, срок действия) путем размещения этой информации во всех местах продажи билетов или на билете либо на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".
7. При наступлении страхового случая перевозчик немедленно обязан проинформировать каждого потерпевшего, персональные данные которого имеются у перевозчика, о:
1) правах потерпевших, вытекающих из договора обязательного страхования и настоящего Федерального закона, а также порядке действий потерпевших для получения возмещения причиненного вреда;
2) страховщике, всех его филиалах и представителях в субъектах Российской Федерации (наименование, место нахождения, почтовый адрес, номер телефона, адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", режим работы);
3) договоре обязательного страхования (номер, дата заключения, срок действия).
8. Информацию, предусмотренную частью 6 настоящей статьи, перевозчик также обязан сообщить иным лицам, обратившимся к перевозчику за предоставлением информации в связи с наступлением страхового случая.
9. При причинении вреда жизни потерпевшего, тяжкого вреда его здоровью перевозчик обязан сообщить родственникам потерпевшего или иным лицам, обратившимся к перевозчику за предоставлением информации в связи с причинением вреда жизни, здоровью, имуществу потерпевшего, о вытекающих из договора обязательного страхования и настоящего Федерального закона правах выгодоприобретателей. Риск последствий неисполнения перевозчиком этой обязанности лежит на перевозчике.
...
Статья 32. Порядок вступления в силу настоящего Федерального закона
1. Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 января 2013 года, за исключением положений, для которых настоящей статьей установлены иные сроки вступления их в силу.
2. Статьи 20 и 21 настоящего Федерального закона вступают в силу по истечении девяноста дней после дня официального опубликования настоящего Федерального закона.
3. Статья 6 настоящего Федерального закона вступает в силу с 1 апреля 2013 года.
4. Статья 23 настоящего Федерального закона вступает в силу с 1 июля 2013 года.
Президент Российской Федерации
rg.ru/2012/06/18/strahovka-metro-gl-dok.html
В. Путин
зы
Ангарск - территория беззакония. Ни один закон здесь не действует.
У меня от возмущения беззаконием в Ангарске уже нету сил бороться за права в судах, могу только рассказывать правду об этом беззаконии на "Живом Ангарске". Очень надеюсь, что правоохранительные органы читают этот сайт и виновные во всех безобразиях понесут заслуженное наказание.
Если этого не произойдет, буду обращаться в Генеральную Прокуратуру и к Президенту Российской Федерации
То, что происходит в автобусах - кошмар. рвут с места, резко тормозят, старики падают. Моя мама чудом удержалась на ногах. Человек старый, конечно, номер не запомнила. Вчера я ехала на 9, водитель в поворот закладывает автобус так. словно у него гоночный болид. ГОсподи, как я хочу вернуть назад дисциплинированных, думающих и аккуратных советских водителей автоколонны 1948! Работаю выпускающим редактором - сообщений о ДТП с автобусами по всей Сибири - через одно! Жадность всем причина. Жадность. Кстати на прошлой неделе в Красноярске за сломанную ключицу мужчина отсудил 60 тысяч рублей. бить их рублем надо. Другого не поймут.
Мурка 38 пишет: как я хочу
М4А3Е8 пишет: маршруты №№
я бы не сказала, что автобус был переполнен настолько, что было невозможно оценить ситуацию в автобусе. Это его грубая ошибка, что он так невнимателен!
Судя по всему чертовка часто ездит за рулем городского автобуса и может оценить ситуацию в автобусе с места водителя.
Пока автобусы будут ездить
без кондуктора
и ловить секунды графика ничего не изменится, время прохождения маршрута в час пик такое же как и в другое время суток, отсюда и резкие ускорения и крутые прохождения поворотов. Водитель должен заниматься только безопасным движением, а не вопросами оплаты, отставание от графика даже на пару минут исходя из дорожной обстановки тоже станет не критично, а значит он не будет разгонятся и тормозить как гоночный болид.
Случайный Прохожий
они всегда будут ездить без кондуктора согласно правилам пассажирских перевозок. Чтобы не отвлекать водителя в других городах давно с проездной карточки через терминал оплату производят.
В Питере сам лично оплачивал проезд кондуктору денежкой хотя таких как я и было не много(видимо тоже туристы), остальные оплачивали электронной карточкой, но тоже кондуктору, в Чите кондуктору оплачивал, это конечно еще не все(другие города), но они вероятно входят в их число, и как это происходит в том же Питере мне почему то нравится гораздо больше чем в Ангарске, было бы приятно если бы наш город был похож на культурную столицу не только архитектурой старой части города.
Случайный Прохожий, и снова
Случайный Прохожий,
и снова советую: прочитай о безкондукторном обслуживании пассажиров в Правилах перевозок. В этих правилах еще об оплате багажа говорится, но у нас почему-то за багаж деньгов не берут
1.Когда было нужно то конституцию быстренько переписали а не какую то инструкцию.
2. В тех городах где ездят с кондукторами видимо поголовная безграмотность поскольку они не в состоянии прочитать указанные Вами правила и напрасно тратят деньги на оплату труда кондукторов.
3. Маршрут № 1 ездит с кондуктором видимо исходя из инструкции " о кондукторном обслуживании правил перевозок " , благодаря чему едет водитель спокойно не переживая за то, что успеет на этот зеленый или придется целую минуту ждать следующий.
Может исходить нужно из положительных примеров, а не упираться в одну бумажку тем более, что есть масса других бумажек?!
Случайный Прохожий
Маршрут № 1 ездит с кондуктором видимо исходя из инструкции " о кондукторном обслуживании правил перевозок " , благодаря чему едет водитель спокойно не переживая за то, что успеет на этот зеленый или придется целую минуту ждать следующий.
Это муниципально датируемый маршрут. За то бабло что администрация платит там можно хоть два водителя и два кондуктора содержать.
В отличие от Иркутска у нас условно датируемые все маршруты так как все возят льготников и по так называемым социальным проездным, не все толь ко за это деньги получают.
Это муниципально датируемый маршрут. За то бабло что администрация платит там можно хоть два водителя и два кондуктора содержать. Улыбка
вот и снова деньги на рисовались и из за того что кто то их не захочет тратить всё останется на своих местах, а крайним снова будет водитель на место которого уже сейчас желающих мало, 
автоколонна уже дала объявление о переобучении на категорию Д за счет предприятия. Не от того ли что за воротами очередь из желающих? Опытных водителей автобусников и сейчас в городе полно да только в подобных условиях работать нет желающих. А значит будут работать случайные люди или адаптированные гастробайтеры.
За сим откланиваюсь 
Ну-Ну .. пишет: Можно
Можно подумать, что это произошло впервые в Ангарске. Это обычнвя повседневная практика для а/к 1948.
В Ангарске женщину зажало дверями автобуса и протащило по земле
Водитель автобуса отрицает свою вину
Вчера в приемный покой одной из больниц города Ангарска привезли пожилую женщину. 68-летняя ангарчанка была вся в крови и с трудом могла говорить от пережитого стресса. По словам очевидцев, женщина пыталась войти в автобус, но водитель закрыл двери и поехал дальше, не обратив внимания на пассажирку.
- Я протянула руку, чтобы взяться за поручень в автобусе, - с трудом рассказывает женщина. – Но двери захлопнулись прямо у меня перед носом, руку я отдернула, а вот рукав куртки зажало в салоне. Пришлось бежать, чтобы меня под колеса не затянуло. Бежала и дергала, потом упала.
Пассажиры в автобусе подняли шум, начали кричать водителю, чтобы тот остановился. Реакции не последовало. Через пару метров рукав выскользнул из дверей, и пожилая женщина осталась лежать на снегу. Автобус немного притормозил и сразу же поехал дальше.
- Женщина с остановки помогла мне подняться, - продолжает Лилия Лоскутова. – Кровь из носа долго не могли остановить, только когда скорая приехала.
Женщину привезли в больницу. Оказалось, что у Лилии Ивановны сломан нос. Сейчас врачи проверяют ребра пожилой женщины, делают рентген.
А вот у водителя автобуса другое мнение. Он говорит, что невозможно, чтобы женщину зажало дверью.
воооот! такова ситуация на сегодняшний день, а что будет дальше, ув. Ангарчане, страшно даже представить!!!!!! совсем аборзели....надеюсь теперь в моей истории нет сомневающихся
Чертовка пишет: Ангарчане,
Чертовка пишет: .надеюсь
Дедушка действительно был, он найден!
Но он отказывается от каких-то разбирательств, просит передать извинения водителю и спасибо всем кто обсуждал эту тему.
По его словам он выпал из автобуса по собственной неосторожности, поэтому никаких претензий у него нет.
"Ударился не сильно, слава Богу, водитель уговаривал вызвать мне скорую, но я чувствовал себя нормально и отказался. Стыдно что из-за моей оплошности столько пустого шума"
как было так и поведала. и
Нашли! , не верю!
не верю! Нотариально заверенного дедушку - в студию! И пусть докажет что именно он - герой публикацыи в "КПНашли! пишет:Дедушка
Дедушка действительно был, он найден!
Но он отказывается от каких-то разбирательств, просит передать извинения водителю и спасибо всем кто обсуждал эту тему.
По его словам он выпал из автобуса по собственной неосторожности, поэтому никаких претензий у него нет.
"Ударился не сильно, слава Богу, водитель уговаривал вызвать мне скорую, но я чувствовал себя нормально и отказался. Стыдно что из-за моей оплошности столько пустого шума"
ну ну 
По его словам он выпал из автобуса по собственной неосторожности
ага, что еще может сказать теперь данная автоколонна 
я то видела по какой он
М4А3Е8, не верь, твои
Чертовка, мы уже поняли чего
fgfxb, журналисту
М4А3Е8 пишет: а я и так
Чертовка, верю в твое
они всегда будут ездить без кондуктора согласно правилам пассажирских перевозок
2.6 Пассажир обязан:
войдя в салом транспортного средства, ....
..все виды проездных билетов, а также документы на право бесплатного или льготного проезда предъявлять в развернутом виде для проверки контролеру, кондуктору, водителю по первому их требованию.
2.11 В случае снятия транспортного средства с линии в связи с неисправностью, аварией и т.п., выданные пассажирам билеты действительны для проезда на другом однотипном транспортном средстве этого же маршрута. Пересадка пассажиров из одного транспортного средства в другое производится кондуктором или водителем снятого с линии транспортного средства.
2.15 Водитель имеет право:
проверять у пассажиров наличие контрольных, проездных билетов, а также документов на право бесплатного или льготного проезда в отсутствие кондуктора;
(зы. если кондуктор отлучился, к примеру, по нужде)
2.17 Кондуктор имеет право:
требовать от пассажира правильной и своевременной оплаты проезда и провоза багажа;
проверять у пассажиров наличие проездных билетов и документов на право бесплатного или льготного проезда;
требовать от пассажиров соблюдения настоящих Правил. В случае причинения пассажирами материального ущерба транспортному средству или нарушения общественного порядка в салоне транспортного средства вызвать работников милиции или скорой помощи;
высадить из транспортного средства пассажира, не оплатившего проезд, на следующем остановочном пункте;
изымать недействительные проездные билеты и передавать их в отдел эксплуатации муниципального общественного пассажирского транспорта.
V. КОНТРОЛЬ
Контроль за выполнением водителями, кондукторами, пассажирами настоящих Правил возлагается на контрольные службы пассажирских муниципальных предприятий,
irkget.ru/service/rules.htm
зы
может еще какие-то мифические правила и законы есть, которые запрещают в ангарске работу кондукторов!???
Отправить новый комментарий
Читайте нас в соцсетях:
Другие новости по теме
- Более 60 пенсионеров из Иркутской области приняли участие в конкурсе «Спасибо Интернету – 2024»
- Пенсионеры Иркутской области будут пять месяцев бесплатно ездить на электричках
- Информация о бесплатном проезде граждан пенсионного возраста по маршрутам регулярных перевозок
- Двое пожилых ангарчан стали жертвами мошенников при попытке заработать в сети интернет
- Пенсионер из Ангарска перевёл мошенникам более 2 миллионов рублей
- Неработающие пенсионеры смогут ездить бесплатно в пригородных поездах Иркутской области
Опрос
Последние публикации
На форуме
- Новое оформление сайта
- МТС в ночь на 9.10.2026
- Супер волонтеры в Ангарске!
- почему закрылся рынок "новый"?
- Свадебные фотографы
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Прошу посоветовать проктолога
- Вот такая практика... [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]
- Опять БСМП
- Трындельня, или Всё обо всём - 57. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21]
- Глушение GPS
- ближайшая стоянка к автостанции
- Новое оформление сайта
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Что я смотрю в данный момент - 7 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]
- Радиолюбители Ангарска
- Мой компьютер и всё, что касаемо его. Вопросы, ответы - 4 [2, 3, 4, 5, 6, 7]
- почему закрылся рынок "новый"?
- Супер волонтеры в Ангарске!
- ГСК-1 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26]
- а что за чудо светофор при выезде с Декабристов на "автодорогу А"
- У кого есть опыт лечения пролежней [2]
- Прошу посоветовать проктолога
- Свадебные фотографы
Темы новостей на сайте
Статистика
пользователей - 3, гостей - 877
ангарчанинКоля1540
Дни рождения
Общий Индекс Доброты ЖА: +497%.
Суточный Индекс Доброты ЖА: +200%.
Наши партнёры
