Автобусы для инвалидов появятся в Ангарске

В Ангарске в скором времени впервые начнет работать социальная транспортная служба. Она будет создана на базе "Автоколонны 1948". Такой структуры до сих пор не было не только в регионе, но и во всей стране. И это лишь первый шаг в реализации на территории города доступной среды для людей с ограниченными возможностями здоровья.

Светлана Колмакова получила травму 27 лет назад. С тех пор она передвигалась по городу с помощью родственников и знакомых. Иногда вызывала такси, которое для нее не по карману. Для инвалидов появление в городе специальной транспортной службы - это первый за многие годы результат их хождений по мУкам.

Светлана Колмакова, инвалид 1 группы:
- Сколько мы бились-то! Сколько мы писали: и здесь писали, и по городу, и в администрацию, и губернатору, что нужно социальное такси для инвалидов-колясочников!

Уровень разговоров проблема доступности среды для инвалидов в Ангарске, судя по всему, преодолела. Руководитель автопредприятия и депутат Думы города Сергей Шарков демонстрирует журналистам новые автобусы "Форд". Они будут доставлять инвалидов в сопровождении сотрудника социальной службы непосредственно от дома до нужного места. Стоимость каждой машины - 1 миллион 700 тысяч рублей.

Сергей Шарков, генеральный директор ОАО "Автоколонна 1948", депутат Думы г.Ангарска:
- На сегодняшний день, чтобы не тянуть ситуацию с решением этой проблемы, автобусы закуплены со средств "Автоколонны 1948", но Думой города Ангарска этот вопрос был уже освещен. Принято решение создать на базе муниципалитета такую социальную транспортную службу, и они будут переданы, когда оформят соответствующие документы, в муниципалитет.

Каждый автобус оснащен современным навигационным оборудованием и системой GPS. Это позволит поддерживать связь диспетчера, принимающего заявки, с водителем, который будет также осуществлять функции сопровождающего. В "Автоколонне" уже создан диспетчерский пункт, куда в скором времени начнут поступать заявки от ангарчан, ограниченных в передвижении.

Сергей Шарков, генеральный директор ОАО "Автоколонна 1948", депутат Думы г.Ангарска:
- Весь наш новый депутатский корпус, администрация и я, как технический исполнитель, понимаю в этом вопросе многое. Я надеюсь, что на мне будет лежать ответственность, чтобы эта служба работала качественно.

Положительное начало совместной работы между депутатами и администрацией отметил и глава Ангарска Владимир Жуков.

Владимир Жуков, глава г.Ангарска:
- Мы должны понимать, что этот шаг первый сделан не только в Ангарске, но и в России. И сегодня мы понимаем, мы отрабатываем схему вообще взаимоотношений по направлению доступной среды. И очень важно, чтобы мы это отработали совместно и правильно!

Как поделился Сергей Шарков, параллельно созданию социальной транспортной службы уже достигнута договоренность с несколькими предприятиями Ангарска. Они готовы с наступлением весны взяться за организацию пандусов в основных социальных и культурных учреждениях города. Осталось дождаться нового года - когда новые автобусы начнут принимать первые заявки. Светлана Колмакова, к примеру, первым делом хочет отправиться в Храм.


Комментарии 7

Я, упаси Боже, ничего не имею

Я, упаси Боже, ничего не имею против социального такси, но почему за счет налогоплательщиков должны оплачиваться покатушки до храмов и пр.?

Трамвай на грани закрытия, а

Трамвай на грани закрытия, а тут такой художественный свист!

Cayman пишет: но почему за

Cayman пишет:

но почему за счет налогоплательщиков должны оплачиваться покатушки до храмов и пр.?

А покатушки дядек с клюшками почему оплачиваем? Молодцы, что инвалидам на транспорт не пожалели.

студент пишет: А покатушки

студент пишет:

А покатушки дядек с клюшками почему оплачиваем?

Эти покатушки так-то деньги зарабатывают, а не только тратят.

Cayman пишет: но почему за

Cayman пишет:

но почему за счет налогоплательщиков должны оплачиваться покатушки до храмов и пр.?

потому что этим людям нужна помощь, вот и все) и по мне это очень хорошее дело. Не дай бог кому то попасть в их жизненные ситуации...но тогда бы всем было понятно зачем нужно такое средство передвижения

Вы еще не умерли, чтобы я говорила о вас только хорошее.

Замечательная новость!

Замечательная новость! Ребят,я всё спросить хотела,а куда делись из автобусов желтые ящики для считывания проездных? Столько шумихи,перспектив нам рисовали,прям в Ангарск НТП ворвался! А в итоге? И местные СМИ помалкивают.

Социальная политика

Cayman пишет:

но почему за счет налогоплательщиков должны оплачиваться покатушки до храмов и пр.?

Сердец незрячих немота

Потому что ещё не все сердца слепы...

Как часто мы избитым кругом
идём, не ведая пути,
и нелюбимые, друг другом,
всё тщимся правду обрести.
Сердец незрячих, наших немота
стеной непонимания растёт.
Чужая правда, часто нам пуста,
а сердце - гордостью гнетёт.
Скажите, братья, сколько нужно
ломать нам копья вновь и вновь,
чтоб мы к Отцу припали дружно,
одна же в жилах наших кровь!

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.