садовая тачка-это геометрия и физика.
так кузов находится над колесами, чтобы центр тяжести был над ними и нагрузка на руки была минимальна
Это для 2-х колёсной. Получается точек опоры больше. У меня тесть такой гордиться, за@нил 2 вертолётных колеса, кузов из 2мм стали сварил, уран(песок)кубами можно возить.
Ещё ручки соединил перекладиной, тянуть за собой хорошо, можно запрячь пару доходяг. Иногда её к люльке моцика цепляет, за песочком сгонять.
вся фишка в том, что вес должен располагаться посредине, между тремя точками опоры: колесо и две ваши руки, опущенные в низ, тогда тачка будет не валкой и не нужно будет применять лишние усилия
Такая конструкция более маневренна и удобна, в одного и именно толкая вперёд своим весом.
надо? - сделаем.
именно, у двух колйсной весь вес на колесах. но в огороде , как правило, все посадками занято и приходится между грядок выруливать. а если вес будет над колесом,то она будет валиться на бок и вес будет то на одной, то на другой руке, а легче' чтоб всегда на двух. еще добавлю, что вываливание, тоже удобнее через бок, просто отпускаешь руку и она сама опрокидывается и убираешь пустую.
А может у кого-нибудь тоже есть полезные самоделки?
сами виноваты, напросились 
как известно, приятно смотреть на огонь, камин-это здорово, но на моей даче это уж слишком. и задумал я тогда соорудить печку со стеклянной дверцей, чтоб огонёк было видно, ну и для освещения, экономия. печку сварить, не проблема, а по поводу дверцы-- первая мысль взять стекло от домашней плиты с духовкой. но стекло у меня лопнуло, не знаю от чего,может в раме пережал. судьбу не стал испытывать, сделал по- другому:
сварил дверцу, как рамку из уголка, а внутрь вставляется такая же, полками навстречу, таким образом внутри образуется пространство 30 мм по толщине. далее, я нарезал полоски стекла неопределённой ширины и вложил между рамками. теперь у меня получилось наборное стекло толщиной 30мм. изнутри , на всякий случай вложил металлическую сетку, даже если стёкла расколются, всёравно там и останутся. а дверца сделана разборной и съёмной, так, что, в крайнем случае металлом могу закрыть. но пока всё работает.и, как обычно, 0 рублей 0 копеек.


















казалось бы, чего особенного в садовой тачке? однако, хотелось бы, чтобы она была удобной, управляемой, лёгкой. описываю то, что изготовлено из подручных материалов и прекрасно используется уже лет 10, и, как всегда стоимость изготовления 0 рублей 0 копеек.( за рисунок прошу прощения-- как смог)
при изготовлении следует понимать, для какого определённого человека мы её строим. и какой груз будем перевозить, впрочем я говорю про садовую, так, что землю, удобрение и , возможно дрова из поленницы. первое--это колесо, подойдёт от детского велосипеда, слишком широкое не обязательно, но и не узкое. далее, две старые водопроводные трубы пол-дюймовые длинной примерно полтора метра( плюс-минус, в зависимости от роста.) ну, и знакомый со своим сварочником, которые уже в каждом гараже есть. вся фишка в том, что вес должен располагаться посредине, между тремя точками опоры: колесо и две ваши руки, опущенные в низ, тогда тачка будет не валкой и не нужно будет применять лишние усилия, работают только кисти рук.
у тех, что продают в магазине кузов находится над колесом, тачка валится.
когда вы состроили такой треугольник, можно слегка подогнуть ручки, как вам удобно.
теперь ножки. сварка позволяет крепить детали, не используя лишние усиления, ножки-- те же куски водопроводной трубы приваренные под углом, таким образом, что при опоре на рыхлую землю при проседании увеличивается площадь опоры. было бы лучше сделать и поперечную перекладину, но она будет мешать ходьбе и плюс дополнительное нечто, мешающее снизу.
высота ножек такая, чтобы при поднятой тачке до земли оставалось расстояние равное радиусу колеса, больше не нужно.
остаётся кузов, который можно изготовить из жести, а можно приспособить, что угодно, я, например взял корпус от старой стиральной машинки, обрезал наискосок.
испытал своим весом, и думаю, что около 80 кг вполне достаточно.
и, по опыту, не нужно придумывать сложные разборные устройства, всё делаем на сварку.