Авиасимуляторы (гражданские)

Есть. В принципе статью можно и так было опубликовать. Ну это как предложение.

Ага, есть Правда успехов очень мало.

HGem,
что так? Задавай вопросы - чем смогу тем помогу.

Cayman, основная проблема - отсутствие времени

Ну по вечерам можно часика 2-3 уделить. Но да, время очень большое значение имеет.

Ну я попробую, конечно, но за 2-3 часа далеко не улетишь

Да ну. Как вариант EHAM - EGLL. Чистого полета минут сорок, подготовка тоже минут 30. Итого максимум 2,5 часа.

Да куча вариантов, даже по РФ: UUDD-ULLI, UIII-UIBB, UIII-UNKL. В конце концов не сошелся мир клином на дальняке, можно полетать на мухобойках над замками Германии какими-нибудь себе в удовольствие.

Ну тогда уж лучше UUEE-ULLI, на сотню поближе все-таки.

Ну я с "колокольни" S7 смотрю на Московский узел Всё, что не UUDD - то запасные.

Получил сегодня почтой занятную книженцию. Подобные на английском у меня были, но на русском - эта первая, и единственная известная мне.

AlexKz, не дразнись

Угу, читал его блог.

Ангарск

AlexKz,
а кто там города отрисовывает? Или для этого гугл-мапс используется?

ангарчанин,
Это симулятор X-Plane, для него есть плагин, позволяющий конвертировать данные по расположению дорог, расположению и этажности строений из карт OpenStreetMaps. Скрин сделан после внедрения таких данных.

А вот аэропорт Иркутск, здесь "особенные" здания отрисованы в 3D вручную любителями, а "типовые" расставлены по данным того же OSM.

Коллеги-увлекающиеся, может кто-то из вас сдает недорого небольшой офис или гараж "снаружи" кооператива где-нибудь в Туристе?

Полетаем?

Егop,
Да ладно? У меня же всё лайтово. Вот человек серьезно подошел:

А когда же работать?

Егop,
А где речь идет о полетах 24/7? Хорошо, если пара-тройка часов в месяц находится.

То есть полет идет в реальном времени?

Мой бук демку не потянул, я так понял, по оперативке видюхи, значит и сама игруха тоже не пойдет?

Егop,
Это продукт расширяемый, и с очень устаревшим ядром. Тобишь голая версия работать будет на машинах середины 2000-х, но если начать накатывать дополнения (текстуры, самолеты и т.д.), то требования растут в геометрической прогрессии.

Я летаю в онлайне (собеседники из начала темы вроде бы тоже), там запрещено ускорение времени, хотя сам симулятор позволяет.

А демка может быть настроена на максимальные настройки графики?

Егop,
Честно говоря, ниразу не видел демку. Сейчас полная версия FSX продается в стиме за гроши, а пол страны вообще на пиратках сидит.

AlexKz,
спасибо, отец родной, надо освоить. ETS2 уже надоел, пора в небо.

Егop,
Моя конструкция на период тестирования доступна для полетов сторонних лиц, если что

А как это работает?

В стиме она стоит 449 руб. И каждый адон по 379... Вся коллекция выйдет около 22 тыщ.

Егop,
Во-первых, на распродаже быаает по 129.
Во-вторых, зачем-то ВСЕ аддоны? В Стиме хороших мало, а если счиатать из других магазинов, то можно спокойно насчитать несколько миллионов долларов. Обычно один-два самолёта достаточно на годы изучения

На первое сообщение - позже.

С каких лучше начать?

Егop,
На свой вкус. Из современных серийных иномарок почти всё есть с полностью рабочими системами. Есть хорошо сделанные и бесплатные самолеты СССр/России. Соотношение самооетов в виртуале примерно соотаетствует реальному - в основному все на B737 и А320.
Какой интересует?

Мне нравится Gulfstream G650, но врят ли он прикольный именно в симуляторе.

Егop,
Именно с этим производителем проблема. Он категорически запретил создавать свои самолеты для симулятора, хть платно хоть бесплатно.

Он единственный в мире делает сверхзвуковые бизнес джеты...

67 мильнов баксов за новый http://ru.gulfstream.com/products/g650/

Егop,
Насколько мне известно, еще не существует ни одного сверзвукоового бизнес-джета.

Сверх звук => 1 мах. У этого 0,925...

Так много у каких самолетов высокий М. У Ту-154 до 0,95М это не делает его сверхзвуковым

Ту-154 - автобус, g650 - это просто песня...

Егop,
Мы же про скорость звука, а не про содержимое

Да, конечно... Какие два-три взять для начала?

Егop,
Один из наиболее качественных и известных самолетов для FSX - это 737NG.
http://www.precisionmanuals.com/pages/product/FSX/ngx8900.html

Если же душа лежит к однопалочным - то семейство А320:
http://www.shop.aerosoft.com/eshop.php?action=article_detail&s_supplier_...

Но я рекомендую всем сначала полностью освоить выполнение полетов на дефолтной Cessna 172. Круг, маршрут VFR, маршрут IFR.

А он весь без руссификации?

Егop,
Стимовский без, на пиратку насколько я знаю существует руссификатор. Но какой в нем смысл? Самолет всё равно иномарка, дополнительная путаница с приборами получится.

Так что же учить японский язык?

Егop,
Нуу если на Зеро летать, но может и придется Или у Вас симулятор на Японском?

Это было бы забавно. Вы долго разбирались с управлением на инглише?

Егop,
Я летаю в симуляторе больше 20 лет. Но если бы начал сейчас - то наверное пара дней бы понадобилась для ознакомления со специфическими авиационными словами. Сейчас сложно жить, не зная хотя бы 2-3 языка.

Продолжаем стройку, пришли приборные панели.