Трындельня, или Всё обо всём - 8.
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »
Maks81, не загораешь летом, цвет тела белый, как снег
?
А вот на меня загар не ложится, ну никак, сколько не загорай! Ну, т.е. не совсем так - он ложится, но не того цвета, который надо! Я краснею на солнце
Хожу потом красный, как не знаю кто... Меня хэлбоем даже обзывали 
И что самое удивительное, этот красный загар сходит буквально за ночь, на следующий день я уже снова обычный бледнолицый.
Maks81, не загораешь летом, цвет тела белый, как снег
?
А вот на меня загар не ложится, ну никак, сколько не загорай! Ну, т.е. не совсем так - он ложится, но не того цвета, который надо! Я краснею на солнце
Хожу потом красный, как не знаю кто... Меня хэлбоем даже обзывали 
И что самое удивительное, этот красный загар сходит буквально за ночь, на следующий день я уже снова обычный бледнолицый.
Краснеешь от стыда перед Солнцем..
Хэлбой блин....
расскажи это айсбергу.
Это уже неактуальная версия. Сейчас распространена совсем другая - якобы что-то взорвалось на борту Титаника, тем самым повредив его управление, возможно диверсия/терракт, а уже потом потерявший управление в результате диверсии Титаник, да объятый ещё возникшим из-за взрыва пожаром, и почему-то на полном ходу, столкнулся с некстати подвернувшимся айсбергом. Якобы и свидетельства некоторых спасшихся с Титаника это подтверждают.
Lee,
всё это фигня.. свидетельства. Столько лет прошло, теперь можно что угодно говорить и доставать каких угодно свидетелей, которые якобы видели. слышали и т.п. Эти заговорщицкие версии создаются для того, чтобы ажиотаж поднять вокруг темы, не более того. Ведь это так интересно.
всё это фигня.. свидетельства. Столько лет прошло, теперь можно что угодно говорить и доставать каких угодно свидетелей, которые якобы видели. слышали и т.п. Эти заговорщицкие версии создаются для того, чтобы ажиотаж поднять вокруг темы, не более того. Ведь это так интересно.
Да, но всё-таки тайн и загадок вокруг гибели Титаника меньше не становится. И там действительно есть много чего непонятного и даже парадоксального!
Например, капитан корабля фактически им не управлял, судном управлял Джозеф Брюс Исмэй - исполнительный директор компании-владельца судна White Star Line, и на борту он был полным хозяином и капитан подчинялся ему, а ведь господин Исмей ничего не смыслил в морском деле и понятия не имел, как управлять кораблём, а тем более огромным океанским лайнером.
Далее, радио-рубка (Маркони) была частная, сама по себе, и сообщения капитана посылала в самую последнюю очередь, ведь за отправку телеграмм капитан не платил денег радистам, в отличие от пассажиров. А ведь это признанный факт - многие пассажиры просили отправить телеграммы с Титаника своим близким, деловым партнёрам и пр. и платили радистам за это деньги.
До сих пор неизвестно точное количество пассажиров - есть версия, что их было гораздо больше, были и нелегалы, в т.ч. и русские, стремившиеся попасть в Америку.
Также, непонятно почему перед самым отплытием корабля несколько очень состоятельных и влиятельнейших людей Старого и Нового Света отказались от плавания, словно их кто-то предупредил о грядущей катастрофе.
Очень интересна и популярна также версия про страховую аферу и подмену кораблей (якобы Титаник подменили Олимпиком и специально пустили его на дно, чтобы получить огромную сумму денег в качестве страховки, а заодно избавились от некоторых очень влиятельных людей Америки, вроде американского промышленника Бенджамина Гуггенхайма, Исидора Штрауса - конгрессмена, майора Арчибальда У. Батта - влиятельного военного помощника двух президентов США - Теодора Рузвельта и Уильяма Говарда Тафта и некоторых других).



Например, капитан корабля фактически им не управлял, судном управлял Джозеф Брюс Исмэй - исполнительный директор компании-владельца судна White Star Line, и на борту он был полным хозяином и капитан подчинялся ему, а ведь господин Исмей ничего не смыслил в морском деле и понятия не имел, как управлять кораблём, а тем более огромным океанским лайнером.
капитализм. ничего удивительного.
Далее, радио-рубка (Маркони) была частная, сама по себе, и сообщения капитана посылала в самую последнюю очередь, ведь за отправку телеграмм капитан не платил денег радистам, в отличие от пассажиров. А ведь это признанный факт - многие пассажиры просили отправить телеграммы с Титаника своим близким, деловым партнёрам и пр. и платили радистам за это деньги.
капитализм, ничего удивительного.
До сих пор неизвестно точное количество пассажиров - есть версия, что их было гораздо больше, были и нелегалы, в т.ч. и русские, стремившиеся попасть в Америку.
Также, непонятно почему перед самым отплытием корабля несколько очень состоятельных и влиятельнейших людей Старого и Нового Света отказались от плавания, словно их кто-то предупредил о грядущей катастрофе.
даже в нынешнее время, не смотря на цифровые технологии и повсеместную компьютеризацию, чуть что возникают вопросы, кто был на транспорте, сколько человек, кто именно и т.п. Неудивительно что в то время было неизвестно точно, сколько людей было на судне.
Отказ от плавания кого либо не может быть доказательством того, что готовился теракт и т.п. Это может быть совпадением. Обратное не доказано никак.
Очень интересна и популярна также версия про страховую аферу и подмену кораблей (якобы Титаник подменили Олимпиком и специально пустили его на дно, чтобы получить огромную сумму денег в качестве страховки, а заодно избавились от некоторых очень влиятельных людей Америки, вроде американского промышленника Бенджамина Гуггенхайма, Исидора Штрауса - конгрессмена, майора Арчибальда У. Батта - влиятельного военного помощника двух президентов США - Теодора Рузвельта и Уильяма Говарда Тафта и некоторых других).
у Титаника трубу спилили что ли или как? Это разные корабли, даже внешне.
Зачем топить корабль, если влиятельных людей можно угробить гораздо проще и дешевле, чем подготовить крушение такого судна. Тем более крушение само по себе не давало 100% гарантии того, что конкретные люди погибнут.
у Титаника трубу спилили что ли или как? Это разные корабли, даже внешне.
Для простых людей они были весьма и весьма похожи. Тем более что это были действительно корабли-близнецы (их было 3 в серии: Олимпик (1911), Титаник (1912) и Британник (1915), причём только Олимпик дожил до глубокой старости и был списан на слом, если не ошибаюсь в 1935 г., и успев побывать даже военно-транспортным и госпитальным судном в Первую мировую...)
причём только Олимпик дожил до глубокой старости и был списан на слом, если не ошибаюсь в 1935 г., и успев побывать даже военно-транспортным и госпитальным судном в Первую мировую...)
В 1918 году на «Олимпик» попыталась напасть немецкая подводная лодка, но атака была неудачной. «Олимпик» догнал субмарину и потопил её таранным ударом. Это единственный случай, когда гражданское судно потопило вражеское военное. «Олимпик» пережил войну и после реставрации вернулся на трансатлантическую линию.
Lee,
Там как минимум количество труб разное и расположение оных разное. Перепутать это сложно, равно как и подменить одно на другое.
Ты, наверное что-то путаешь. У всех 3-х кораблей 4 трубы, у Титаника они были чуть выше. Эти корабли - одного проекта, отличаются в основном только надстройкой, высотой переборок и количеством спасательных шлюпок/средств. Зайди на ту же Википедию и посмотри там хотя бы их фото - Титаник и Олимпик очень похожи и их вполне можно перепутать.
это правда, что бывшего ефрейтора Адольфа Гитлера в своё время, обвиняли... в "сотрудничестве с коммунистами"?!
правда ... Алоисович давал както интервьюшку поетому поваду газете Атака ... но Большой Зю каг всигда апроверг всьё аргументировано ... не парься чюваг ... не возьмут тя в красный гитлерюргент ....
Например, капитан корабля фактически им не управлял, судном управлял Джозеф Брюс Исмэй - исполнительный директор компании-владельца судна White Star Line, и на борту он был полным хозяином и капитан подчинялся ему, а ведь господин Исмей ничего не смыслил в морском деле и понятия не имел, как управлять кораблём, а тем более огромным океанским лайнером.
Ты ещё польский "первый борт", под Смоленском, вспомни....
Большое спасибо за поздравления!!! Так приятно находясь от Вас за тысячи километров утром получить поздравления от земляков с ЖА.Город где я родился для меня навсегда останется самым лучшим местом на земле. Очень тронут Вашим вниманием и нахожусь в приподнятом настроении!!! 
С днём рождения!!!
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »



Lee, как бы кличка не приклеилась










Правильно отвечать: "Я леди под зонтиком, а не рабыня на плантациях" ! 










Продолжаем тут.
Предыдущая ветка - https://liveangarsk.ru/forum/forumy-po-interesam/drugoe/425389
"Я за свободу слова любому рот заткну!"
