Терпения россиян хватит еще на год-полтора
25 ноября в медиацентре "Российской газеты" состоялась пресс-конференция посвященная презентации результатов общероссийского социологического исследования "Российское общество: год в условиях кризиса и санкций", в которой приняли участие директор Института социологии РАН Михаил Горшков, главный научный сотрудник Института социологии РАН Наталья Тихонова, руководитель центра комплексных социальных исследований Института социологии РАН Владимир Петухов и генеральный директор издательства "Весь мир" Олег Зимарин.
В ходе пресс-конференции Михаил Горшков отметил, что с конца 90-х годов прошлого века у населения России уже выработался определенный опыт преодоления кризисных ситуаций, поэтому в целом население накопило определенный запас прочности.
- Достаточно устойчивой является доля населения, которая оценивает обстановку как нормальную, обычную. Это объясняется тем, что первый стресс от кризиса в России прошел и люди стали привыкать к новой ситуации, - пояснил директор ИС РАН. Появился еще один момент, не характерный для кризисных ситуаций прошлых лет - увеличилась доля населения, проявляющая безразличие, апатию к происходящим событиям. Также возрос градус напряженности в массовом сознании. Если в предыдущие кризисные периоды 2008-2009 годы, например, тревогу населения вызывали события более локальные - конфликт между Южной Осетией и Грузией, то теперь страхи возросли в масштабах и распространились в сторону Европы. Собственно они вполне мотивированы, учитывая наложенные на нашу страну санкции.
Вместе с этим, по оценкам экспертов, снижается градус социального напряжения, который, как правило, вызывает экономический кризис. К примеру, уровень самооценки населения, по сравнению с предыдущим годом повысился на один пункт. Что говорит о непреодолимом желании нашего народа видеть лучшее, в общей мрачной атмосфере, устойчиво стоять на ногах и не поддаваться панике.
Но, вместе с тем, с 37% до 28% уменьшилась доля населения, которая оценивает свои жизненные условия, как хорошие. По словам специалистов, это закономерный процесс. Тем не менее, результаты падения ожидались гораздо более глобальными, чем это наблюдается в действительности.
- Скорее всего, данная ситуация объясняется тем, что в сознании населения закрепился образ внешнего врага, перед угрозой которого население сплотилось, - пояснил Михаил Горшков.
Несмотря на то, что последствия прошедшего года были не столь драматичными для Россиян с точки зрения повседневной реальности в целом (44% жителей страны либо вообще не ощутили, либо ощутили в очень незначительной степени влияние кризиса), они тяжело отразились на части наших сограждан. В первую очередь это касается тех, кто потерял работу, кого падение уровня жизни заставило перейти в другой социальный слой.
- Хотя сегодняшний кризис воспринимается россиянами более спокойно, чем в 2008-2009 годах, терпения наших сограждан хватит ненадолго, - считает Наталья Тихонова. - Максимум на год-полтора. Больше - вряд ли, потому что за это время накопится достаточно большой объем отложенных потребностей. Но примерно года полтора мы еще можем быть уверены, что всплесков массовых протестных настроений не будет. Впрочем, это не исключает того, что отдельные группы будут бороться за свои интересы.
Еще одной особенностью нынешнего кризиса стало достаточно нехарактерное распределение прироста доходов населения. Если в 90-х и 2000-х годах он наблюдался в основном в высокодоходных группах, то сейчас все наоборот, максимальный прирост наблюдается как раз в низкодоходных.
Как бы там ни было, Владимир Петухов, полагает, что психологические травмы, связанные с экономической ситуацией в стране, есть и будут.
- Все дело в том, - рассказывает он, - что сегодняшнее население отличается от того, которое было 10-20 лет назад. Мы уже привыкли к определенным стандартам потребления.
Для многих обычным делом стала покупка машины, заграничные поездки пару раз в год, театры, ужины в ресторанах и т.д. Теперь же ситуация требует перестроиться, пересмотреть приоритеты, сократить расходы, а терять всегда тяжело. Хотя могу с уверенностью сказать, заниматься челночеством и закатывать огурцы в банки мы все же не будем. Все это в прошлом. Люди сейчас живут совершенно в другом качественном состоянии и с точки зрения социальной инфраструктуры, и с точки зрения материальной обеспеченности.
Комментарии 32
- Достаточно устойчивой является доля населения, которая оценивает обстановку как нормальную, обычную
Еще одной особенностью нынешнего кризиса стало достаточно нехарактерное распределение прироста доходов населения. Если в 90-х и 2000-х годах он наблюдался в основном в высокодоходных группах, то сейчас все наоборот, максимальный прирост наблюдается как раз в низкодоходных.
Полное благолепие и оптимизм!
- Скорее всего, данная ситуация объясняется тем, что в сознании населения закрепился образ внешнего врага, перед угрозой которого население сплотилось, - пояснил Михаил Горшков.
ога! ключевая фраза!
со своими мы не сплачиваемся - врачи вышли на протест - нам по-фигу, учителя вышли - нам по-фигу. Щас дальнобойщики вышли, а нам обратно по-фигу. И надо отметить, каженный раз!!!!, власть начинала травлю всех перечисленных. И все мы дружно вторили - врачи плохо лечут, учителя плохо учут. Пока международные события застили дальнобойщиков. Вот-вот надо ждать: нет продуктов в магазинах? Это они, суки, шеферюги виноваты!
Ночь, улица, фонарь, аптека,
Бессмысленный и тусклый свет.
Живи еще хоть четверть века —
Все будет так. Исхода нет.(С)
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
нет продуктов в магазинах?
я тибе уже говорила, что ты так заразительно смеёшься? Я не помню, или ты? Повторюсь!
они-то пока идут со своими требованиями. Медленно! и стоят полные фуры с продуктами. Разумеется, жорево есть. Поэтому нам пока хорошо. Но ведь могут и не завести во-время, в связи...и тут хороший информационный повод и козлы отпущения под боком.
Скоро сам начнёшь хаять и стыдобить дальнобойщиков.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
ВОТ ЭТО УЖЕ СЕРЬЕЗНО
Манифест дальнобойщиков России
Мы, дальнобойщики России подготовили настоящий манифест нашего движения. Наша программа состоит из 7 пунктов и была принята нами единогласно.
Мы, дальнобойщики Российской Федерации, требуем:
1) Отмены системы «Платон» и предотвращения попыток внедрения систем данного типа на территории РФ.
2) Наказания тех, кто предложил и ввёл данную систему, это в том числе:
a) олигархи и по совместительству братья Аркадий и Роман Роттенберги (наложить штрафные санкции в размере 30 миллиардов рублей и направить эти деньги в дорожные фонды РФ, а также открытие на каждого брата уголовного дела в связи подозрениями об их участии в коррупционных схемах);
б) премьер-министр РФ Дмитрий Медведев (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах);
в) генеральный директор компании «РОСТЕХ» Сергей Чемезов (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах);
г) руководитель «РОСАВТОДОР» Роман Старовойт (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах);
д) генеральный директор компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» Александр Советников (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах).
3) Отмены весового контроля для большегрузных (5 и более тонн) автомобилей.
4) Отмены транспортного налога для большегрузных (5 и более тонн) автомобилей.
5) Ограничения роста цен на бензин и дизельное топливо. Рост на 0% за 5 лет.
6) Ограничения роста цен на запчасти для большегрузных (5 и более тонн) автомобилей.
7) Предоставления транспортным компаниям (перевозчикам), попавшим в сложную ситуацию, льготных кредитов по 2% годовых сроком на 5 лет.
До тех пор, пока наши требования не будут выполнены, мы будем:
1. Блокировать федеральные трассы.
2. Препятствовать работе системы «Платон».
3. Препятствовать работе перевозчиков использующих систему «Платон».
4. Блокировать все перевозки в Москве и организуем её полную блокаду.
http://max-zen.livejournal.com/841185.html
то теперь страхи возросли в масштабах и распространились в сторону Европы. Собственно они вполне мотивированы, учитывая наложенные на нашу страну санкции.
Ага, конечно...учитывая тотальное зомбирование населения всеми доступными средствами
увеличилась доля населения, проявляющая безразличие, апатию к происходящим событиям. Также возрос градус напряженности в массовом сознании.
Эти показатели должны кореллировать.Как так получается, что они противоречат друг другу?
уровень самооценки населения, по сравнению с предыдущим годом повысился на один пункт
А скока их вообще? Если сто, то это может быть статистическая погрешность.
, вместе с тем, с 37% до 28% уменьшилась доля населения, которая оценивает свои жизненные условия, как хорошие
Супер!!! Есть куда расти
но тока в виде моркови. Вниз.
- Скорее всего, данная ситуация объясняется тем, что в сознании населения закрепился образ внешнего врага, перед угрозой которого население сплотилось,
Ч и т д. Зомбирование населения проходит успешно
они тяжело отразились на части наших сограждан. В первую очередь это касается тех, кто потерял работу, кого падение уровня жизни заставило перейти в другой социальный слой.
Лиха беда начало...
- Хотя сегодняшний кризис воспринимается россиянами более спокойно, чем в 2008-2009 годах, терпения наших сограждан хватит ненадолго, - считает Наталья Тихонова. - Максимум на год-полтора
Угу. Т.е ровно настолько, насколько хватит стабфонда, основательно потрепанного друганами презика.
максимальный прирост наблюдается как раз в низкодоходных.
), они тяжело отразились на части наших сограждан. В первую очередь это касается тех, кто потерял работу, кого падение уровня жизни заставило перейти в другой социальный слой
Как можно совместить две эти несовместимые вещи в одном докладе???
Что они курят???
. Теперь же ситуация требует перестроиться, пересмотреть приоритеты, сократить расходы, а терять всегда тяжело.
Да уж. Пока зп Миллера бьет исторические рекорды, россиян просят потуже затянуть пояса, можно сразу на горлышке.
"Киса! Скажите мне как художник художнику, Вы рисовать умеете?"...
боцман,
Щитаешь, что если в стране начнутся чистки, то это коснётся только либералов? Ты вроде сединами украшен. Воистину говорят, что к некоторым старость приходит одна, без мудрости. Если начнётся террор, то таких, как ты - лизоблюдов, уберут заодно, штоб два раза не вставать. Ибо вы и есть самая продажная часть населения. Не люди, а флюгера. Так что успевай если чо забронировать билетик в Европу, а то неровен час и границы закроют, и на кроется твоя европейская холупа медным тазом.
"Киса! Скажите мне как художник художнику, Вы рисовать умеете?"...
Ситуация на российском рынке труда за последние несколько месяцев заметно ухудшилась, сообщает исследовательский холдинг «Ромир». Проведенное его экспертами исследование показало, что по ряду показателей положение дел в ноябре 2015 года оказалось хуже, чем в кризисном 2008 году.
В сообщении «Ромира», в частности, отмечается, что осенью 2015 года с сокращением штатов столкнулись работники 39% российских компаний. При этом у многих из тех, кто свою работу пока сохранил, снизилась зарплата. По данным «Ромира», сокращения зарплат зафиксированы в каждой четвертой (26%) российской компании, в каждой десятой (11%) урезали или полностью отменили соцпакет.
Ну что же, предложение увеличить в 4 раза взносы за капремонт как нельзя кстати. А еще очень своевременно поднятие тарифов на ЖКХ, рост цен на еду, рост налоговой нагрузки и т. п.
По плану, после запуска системы «Платон» 15 ноября водители грузовиков массой более 12 тонн должны были платить по 3,73 рубля за каждый километр федеральной трассы. Иначе — серьезные штрафы: пять тысяч рублей для водителя, 40 тысяч для владельца грузовика и 450 тысяч для юридических лиц. В случае повторных нарушений штрафы удваиваются. Собранные деньги предполагалось направить в дорожный фонд в качестве компенсации за разрушение трасс большегрузными автомобилями.
По мере приближения дня «Х» недовольство среди дальнобойщиков усиливалось. Водители твердили, что новый сбор приведет к разорению мелких перевозчиков и в результате — к увеличению цен в магазинах. Опасения не беспочвенные. Выступая на съезде «Опоры России», президент Сбербанка Герман Греф заявил, что внедрение «Платона», по оценкам разных экспертов, добавит инфляции примерно 1,5 процента. За пять дней до введения «Платона» правительство решило снизить плату до 1,53 рубля за один километр. Но с 1 марта 2016-го — 3,06 рубля. Но даже обновленные тарифы дальнобойщики считают необоснованными, а саму систему — сырой и не готовой к работе.
Все это время власти пытаются бороться с протестующими проверенными запретительными методами. В Петрозаводске собравшихся на акцию водителей фур штрафовали по различным поводам. В Екатеринбурге на месте сбора дальнобойщиков сотрудники ГИБДД установили знак «Остановка запрещена», а в Волгограде по «техническим причинам» им отказали в аренде залов для собрания.
http://lenta.ru/articles/2015/11/27/truckers/
Потому что уже платят. Налог на лошадей куда девается? Он не маленький.
4
годовые сборы оцениваются в 50–60 млрд руб.
Дальнобойщики на всех собраниях говорят о полохом состоянии федеральных трасс, (много аварий из-за плохого состояния),а правительство утверждает: мало платите! Новый тариф как-бы призван качественно ремонтировать и создавать новые трассы, как в загнивающих европах, где в связи с этим тариф на тяжелогрузы по сравнению с нашими - копеешный. Наши водители говорят: сначала сделайте. И не верят, что вот такие деньжищи пойдут на целевое использование.
Складывается ситуация у дальнобойщиков примерно, как с тарифами на капитальный ремонт наших коробушек...
Многие экономисты утверждают, что с повышение тарифов на федеральную трассу, цены на всё, что перевозят дальнобойщики, взлетят, хотя это мы уже и без нострадамусов понимаем.
Теперь ждём утверждения на голубом глазу, кокие "редиски" эти дальнобойщики. Не понимают трудностей, прут супротив народа и пр.пр.изобличения...

Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен




он есть у нас
есть все что нужно









