Велосипед...
16.05.2013 - 07:19
Как выбрать «железного коня»...
Я, как и большинство людей моего поколения – от 35 и старше, являюсь человеком до некоторой степени консервативным. В текущем году я решил обновить свой старый велосипед, и передо мной стал нелегкий вопрос выбора нового «железного коня». На тот момент я являлся счастливым обладателем отечественного велосипеда неизвестной марки. У него уже был механизм переключения скоростей, который, правда, пришел в негодность из-за нещадной
эксплуатации. Мой прежний опыт ограничивался эксплуатацией велосипедов марки «Кама» и «Урал» в типично «совковской» комплектации. В мои руки попал один из журналов-каталогов велосипедов известных фирм, который пестрел малопонятными для меня названиями: «триал», «комфорт», «эндуро», «фрирайд», «стрит». Сами понимаете, несмотря на то, что я внимательнейшим образом ознакомился с описанием этих разновидностей, понял из описания я, откровенно говоря, немного. Все без исключения обещали исключительный комфорт, безопасность и максимальное удобство. Я оказался, мягко говоря, в замешательстве от описанных параметров эксплуатации велотехники. Я езжу по улицам своего города – значит мне нужен «стрит», но это оказалось не совсем так. Это велосипеды для трюков. Дальше больше.
Я люблю, помимо обычной езды, где нет возможности въехать на тротуар по пандусу, запрыгнуть на него, а где нет съезда, соответственно изобразить небольшой полет, но все это без излишнего фанатизма. Хорошо, нашлась добрая душа, которая посоветовала мне перестать терзаться муками творчества и просто пойти в узкоспециализированный магазин, там описать, где и как я предпочитаю ездить, обозначить, в какую сумму я рассчитываю уложиться, – и мне помогут подобрать то, что надо. Мне отсоветовали ездить в большие сетевые спортивные магазины, так как они по большей части работают с какой-то одной маркой, и продавцы магазина, как правило, не являются хорошими специалистами в этой области. К счастью, такой магазин я нашел сравнительно быстро. Я живу в небольшом городе, и мне пришлось поехать в соседний, более продвинутый населенный пункт. Там я описал, что я хочу, и меня удивили еще раз, сказав, что, оказывается, современные велосипеды идут по размерам, как одежда. Я выбрал из предложенных вариантов один и стал счастливым обладателем горного велосипеда. Не надо пугаться этого названия – это вовсе не велосипед для экстремальных поездок, а обычная машина для повседневных прогулок с некоторыми элементами удобства для езды по неровной дороге и возможностью кое-где «срезать» путь. Что я могу сказать после месяца почти ежедневных поездок? Ощущение, что я снова пересел со старой «шестерки» на иномарку: все исключительно удобно. Передняя вилка с амортизатором комфортно глотает неровности и бордюры, приятно пружинит на кочках. Скорости переключаются так, как и хотелось бы; набирать обороты, переключая скорости, – одно удовольствие; дисковые тормоза выше всяких похвал.
И ехать просто-напросто очень и очень легко. В целом – очень и очень приятное впечатление. Для тех, кто не решается на столь высокотехнологичную покупку, скажу – не бойтесь и никогда не покупайте доисторических монстров без переключения скоростей, описать все прелести включения пониженной передачи при попадании в песок или в гору просто не хватит слов. А восторг от набора скорости с переключением передач на самую высокую ступень вообще описать невозможно, на заключительной стадии практически летишь. Отстегивающиеся колеса позволяют засунуть велосипед в любой мало-мальски большой багажник. Еще вас согреют некоторые приятные мелочи, на которые стоит разориться при покупке велика, – компьютер (такая штука, которая показывает скорость движения, пройденную дистанцию, а для гурманов – среднюю скорость и недельный пробег); крылья (без комментариев – велосипедист с грязной спиной напоминает «хряка», а не спортсмена-любителя); крепление для бутылки и сама велосипедная бутылка (пить при такой нагрузке хочется всегда, а хранить воду или другие напитки лучше всего там); сумка для инструментов (лучше пускай она будет, из-за одного развинченного винтика поездка может оказаться испорченной); противоугонный тросик (такие дорогие подарки, как велик, не стоит делать посторонним гражданам). Ну, и советую заменить штатные педали на более крепкие стальные (лично для меня при моих 92 килограммах это очень актуально, я уже сломал четыре педали до этого, причем одну на велосипеде отца).
В заключение скажу, что я как житель довольно отдаленного северного района страны уложился в этой покупке в 20 000 рублей – со всеми приятными мелочами, которые я докупил к штатной модели. И еще одно: серьезная техника требует и более серьезного обслуживания, мой велик мне готовили в магазине, а затем посоветовали не реже раза в сезон показывать специалистам. К счастью, в моем городе есть и такие. Цена этого удовольствия 500–600 рублей. Учитывая некоторую сложность механизмов современных велосипедов для большинства читателей и мою природную аллергию на лишнюю работу с потерей времени – это лучший выход. Всем, кто решился на такое приобретение, – счастливой покупки и хороших дорог! А хорошее настроение и бодрое состояние тела и души вы обретете сами, если прогулки на велосипеде сделаете регулярными.
Конголезский деревянный велосипед...
Отсюдова:
http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-46257/
© Shkolazhizni.ru
Комментарии 39
хардрейн, да че ты
Берите люди лучше самокат...
katastrofa
Моя планета похожа на вашу, с
хардрейн, кто тебя обидел?))
katastrofa пишет: с чего
Моя планета похожа на
Еще вас согреют некоторые приятные мелочи, на которые стоит разориться при покупке велика, – компьютер (такая штука, которая показывает скорость движения, пройденную дистанцию, а для гурманов – среднюю скорость и недельный пробег); крылья (без комментариев – велосипедист с грязной спиной напоминает «хряка», а не спортсмена-любителя); крепление для бутылки и сама велосипедная бутылка (пить при такой нагрузке хочется всегда, а хранить воду или другие напитки лучше всего там); сумка для инструментов (лучше пускай она будет, из-за одного развинченного винтика поездка может оказаться испорченной); противоугонный тросик
Седьмой год езжу и всё никак не обзаведусь перечисленными "приятными мелочами" 
Скоро уж и вел развалится, надо быстрее обзаводится и не быть хряком без вело-компьютера)))
Без велокомпа вообще ездить
Девушка с кастрюлькой
А скорости как переключать?
Lee пишет: Автомат Читал - в
...nemo,ну,чо он а?нас обижает
хардрейн, все еще впереди,
да уж..седьмой год езжу на
richi82, по городу - конечно,
katastrofa, Ну я так-то тоже
richi82, может, они думают,
хардрейн пишет: чем Ава плоха
нет, неплоха )) вы меня не
нет, неплоха )) вы меня не так поняли и про резину знаю, тоже хочу поменять, но пока нет возможности - надо обувать другой велик и машину. Имела в виду, что не вижу огромного значения для поездок дом-гараж, например, будет это аваланч, или стелс навигатор 210. Я для себя сразу решила, что мне не нужен супердорогой велик за 25 косарей только из-за того, что у него двойные обода, дисковые тормоза и среднее навесное...пока ты едешь на короткое расстояние - разницы не почувствуешь..у меня навесное начального уровня, ободные тормоза, и я распрекрасно езжу по городу, пересеченке. Велик Jamis.
Поправлюсь, я конечно в
richi82, и унитазы по 200 тыр
. Тоже, видимо, для профи katastrofa пишет: и унитазы
и унитазы по 200 тыр есть . Тоже, видимо, для профи
не знаю ) я, наверное, просто к жизни проще отношусь, не поверите, просто устала от повсеместных "понтов", типа почему Яблоко круче Самсунга, "че я, как лох, буду на стелсе кататься"...общество навязывает нам стереотипы, а мы их принимаем, этакая гонка - заработай/купи и по новой, пока не сдохнешь. Простите, если кого обидела своим мнением. 
Девушка с кастрюлькой, !!!
Девушка с кастрюлькой, вот
Сегодня ночью ехала в такси и
Моя планета похожа на
а рюкзаки зачем?ночной пикник
А как без рюкзака? Насос,
понятно
Девушка с кастрюлькой
В любом случае, затраты
В любом случае, затраты окажутся не такими уж и большими по сравнению с тем удовольствием, которое доставит применение такого оборудования. И стоит отметить еще такой факт: в Европе наличие компьютера на велосипеде уже давно считается нормой, и недоумение может вызвать только его отсутствие.
Что компьютер позволит Вам узнать?
Даже самая простая модель такого оборудования может предоставить немало информации человеку, серьезно занятому спортом. Если велосипед для человека – всего лишь хобби, он тоже сможет узнать немало интересного, используя это устройство. Так, оборудование с минимальным объемом опций, которое можно купить по самой невысокой цене, покажет время и скорость, с которым передвигается транспортное средство, а также пробег, причем как текущий, который успел «набежать» за эту поездку, так и общий, за все время эксплуатации велосипеда.
Более совершенные модели имеют куда большее количество разнообразных опций, и могут подсчитать как количество и скорость нажатий на педали, так и общую пользу от велоспорта для Вашего организма в мелочах – с учетом уничтоженных калорий и других моментов. Компьютер для велосипеда может также подсчитать пульс спортсмена и общее состояние его организма, если будет снабжен соответствующими датчиками, которые нужно будет закрепить на коже человека. В целом, объем опций может быть очень велик и разнообразен. Эти опции могут быть нацелены на решение самых разных проблем велосипедиста.
Существует масса случаев, когда спортсмену стоит купить велокомпьютер. Качественный прибор такого типа может указать человеку его пределы и рекорды, поскольку может отметить и сохранить максимальную скорость, которой он достигал на том или ином участке трассы, или за определенный отрезок времени. Он позволяет высчитать также и среднюю скорость, с которой был совершен велопробег. В некоторые из образцов такого оборудования можно даже заложить определенный скоростной показатель, который станет базовым – и тогда оборудование сможет информировать своего владельца о любых отклонениях от этих показаний. Если скорость упадет – устройство призовет ускориться, а если возрастет – скажет, что можно бы и притормозить. Иногда такие опции помогают не только в деле поддержания хорошей спортивной формы, но и исключают риск аварий и прочих нежелательных происшествий...
Источник: http://muz4in.net/news/luchshij_velokompjuter_chto_on_podarit_velosipedi...
Смотритель Маяка...
Отправить новый комментарий
Неформат...
Читайте нас в соцсетях:
Другие новости по теме
Опрос
Последние публикации
На форуме
- Новое оформление сайта
- МТС в ночь на 9.10.2026
- Супер волонтеры в Ангарске!
- почему закрылся рынок "новый"?
- Свадебные фотографы
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Прошу посоветовать проктолога
- Вот такая практика... [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]
- Опять БСМП
- Трындельня, или Всё обо всём - 57. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21]
- Глушение GPS
- ближайшая стоянка к автостанции
- Новое оформление сайта
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Что я смотрю в данный момент - 7 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]
- Радиолюбители Ангарска
- Мой компьютер и всё, что касаемо его. Вопросы, ответы - 4 [2, 3, 4, 5, 6, 7]
- почему закрылся рынок "новый"?
- Супер волонтеры в Ангарске!
- ГСК-1 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26]
- а что за чудо светофор при выезде с Декабристов на "автодорогу А"
- У кого есть опыт лечения пролежней [2]
- Прошу посоветовать проктолога
- Свадебные фотографы
Темы новостей на сайте
Статистика
пользователей - 3, гостей - 806
ангарчанинКоля1540
Дни рождения
Общий Индекс Доброты ЖА: +497%.
Суточный Индекс Доброты ЖА: +200%.
Наши партнёры
