Хроники фэтбайкера — БАМ

Знаете ли вы, что такое БАМ? Многие скажут — это Байкало-Амурская Магистраль и будут правы. Однако среди жителей Иркутской области, активно занимающихся беговыми лыжами, БАМ имеет, также, другое толкование: Большой Альпинистский Марафон. Это грандиозное спортивное мероприятие, имеющее свою историю и давно завоевавшее популярность и престиж среди лыжников. Традиционно марафон проводится на специально подготовленной трассе на Олхинском плато со стартом и финишем на станции Огоньки, где 13 марта этого года мне и ещё 5-ти владельцам фэтбайков посчастливилось на нем побывать. Что же мы делали на этом празднике лыжного спорта, спросите вы? - Презентовали 2 спортивных события в среде велосипедистов спортсменов и любителей, которые пройдут в этом году:

Немного истории. С 2010 года БАМ (далее я буду иметь под этой аббревиатурой именно марафон, а не железную дорогу) стал доступен велосипедистам. В сентябре 2010 был проведен первый БАМ в веловерсии, в котором приняло участие около 80 участников различной спортивной подготовки и возрастных категорий. Для всех велосипедистов, кто принял в нем участие, это оказалось праздником спорта, здоровья и хорошего настроения!
Кто-то ехал марафон ради наград, а кто-то ради проверки своих возможностей. И не смотря на то, что марафон был разбит на 2-е дистанции с различным контрольным временем и всячески преподносился, как мероприятие для ВСЕХ в не зависимости от спортивной подготовки, участников оказалось меньше, чем ожидалось.
И вот, одним из идейных вдохновителей и организаторов веловерсии марафона - Константином Ереминым была предложена промо-акция в виде небольшого флеш-моба: собрать все фэтбайки Иркутской области в одном месте и рекламировать среди людей веловерсию БАМ. Как позже выяснилось, на данный момент в Ангарске находится фэтбайков больше, чем в любом из российских городов, а общее их количество в области практически одинаковое, как по всей России.

Итак, 13 марта, ясным воскресным утром 4 владельца фэтбайков собрались вместе, чтобы отправиться в путь. Погрузили велосипеды в микроавтобус и, в 12:00 выдвинулись в сторону Иркутска забрать еще 2-х участников сего мероприятия. В пути нам встретилась группа велосипедистов — шоссеров. Удивительно, не смотря на снег, холод и довольно узкую полосу федеральной трассы спортсмены упорно продолжали свою тренировку. Забрав в Иркутске первого человека в нашей области, который первым собрал фэтбайк - Максима Белоголова с его дочерью Сашей мы поехали в Огоньки. Все время в пути прошло за обсуждением различных мелочей на велосипедную тему и мы не заметили, как оказались в Большом луге
Дорога в Огоньки после Большого луга представляет собой узкую грунтовую дорогу через перевал, на которой 2-е машины с большим трудом смогут разъехаться, что и случилось... При попытке разъехаться со спереди едущим джипом наш микроавтобус плотно засел в сугроб. С трудом вытащив его из западни, мы доехали до свободного места, где смогли выгрузиться и собрать наши байки.

Водрузившись на своих коней, мы стройной колонной въехали на поле рядом с трассой марафона и расположились возле большого баннера с рекламой веловерсии БАМ.

В течении всего дня мы раздавали рекламные карточки, общались с людьми и просто катались везде, где только было можно. Люди при виде необычных велосипедов удивлялись, дети были от них в восторге, кое-кому, даже, посчастливилось прокатиться . Но для нас главным было то - что в одном месте собралось столько фэтбайков, причем каждый значительно отличался друг от друга. Удалось наглядно увидеть и испытать в деле фэтбайки на колесах с разной шириной ободов, вариантами трансмиссий и материала, из которого они были изготовлены, изучить новые техники катания на фэтбайке и получить колоссальный объем информации от профессионалов. А испытывать велосипеды было где: это и снежная целина и плоская укатанная поверхность, и перемолотая в кашу дорога с разбитыми колеями и узкие тропинки... И на каждом участке все фэтбайки показывали себя с различных сторон.
Ближе к концу марафона, когда объявили начало награждения, мы поехали грузиться в машину, дабы успеть проскочить перевал. В 22:00 мы вернулись в Ангарск, по пути забросив Максима и его дочь домой в Иркутск. Я достал из рюкзака свою новую фару и неспешно двинулся домой.
День прошел замечательно. Слет фэтбайкеров дал много пищи для размышлений. Пусть я весь день потратил на эту рекламную акцию, зато узнал много нового о своем 2-х колесном друге и с нетерпением стал ждать следующих выходных, чтобы продолжить испытания в полевых условиях...