В России запустили опрос о качестве транспортного обслуживания
Россиянам предложили оценить качество транспортного обслуживания в городских агломерациях. Опрос стартовал на сайте нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Он содержит 29 пунктов.
Гражданам предлагают дать оценку интервалу движения пассажирского транспорта, вместимости салона, скорости и времени поездки, территориальной доступности остановок. Имеются вопросы об удовлетворенности временем функционирования транспорта, удобством посадки и высадки, обустройством остановочных пунктов пассажирского транспорта, в том числе для маломобильных граждан.
Жителей России спрашивают, довольны ли они информированием о маршрутах, расписании, стоимости проезда, времени прибытия транспорта, удовлетворены ли маршрутной сетью пассажирского транспорта, чистотой салона и кузова транспортных средств. Предлагают также оценить уровень шума и вибрации в салоне, уровень освещения, температуру, исправность сидений, поручней, терминалов оплаты проезда, кондиционера, печки, механизмов открывания дверей.
Имеются вопросы о планировке салона, состоянии объектов транспортной инфраструктуры, стоимости проезда и формах оплаты. Гражданам предлагают дать оценку пунктуальности водителей, плавности хода, безопасности в салоне и на остановках.
Россиянам предложили оценить качество транспортного обслуживания в городских агломерациях. Опрос стартовал на сайте нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Он содержит 29 пунктов.
Ну так оторвите свои толстые попы от мягких кресел и испытайте все прелести качества транспортного обслуживания в городских агломерациях А написать все что угодно можно и за плохой отзыв, людей за хобот могут взять.
-0
Да, если семья или компания из 4-ех человек, то на такси быстрее и комфортнее и подвоз до самого места назначения за те же деньги, что и на автобусе.
Знакомая вчера с ермака до площади за 350 ехала, на меньше никто не хотел ехать.
А заказала бы с 4 поселка, до сих пор бы ждала туда даже за 500 ни кто не дернется даже днем 
Так что забудь националист про такси за полторы сотки как страшный сон, если только до К&Б в соседнем подъезде. 
-0
Лайк1,
Снт радуга, отдаем 450 и всю дорогу едит и бухтит что почему он за копейки должен возить, в городе он бы больше заработал, хотя ехать там 5 км всего и тоже иногда по 2-3 часа приходится ждать.
А я про что? Такси в Ангарске умерло года три назад с подачи убогих политик агрегаторов
Уехать можно особенно ночером только живя на красных линиях проспектов. шаг вправо шаг влево только с поднятием ценника в два раза и то не всегда помогает.
-0
А меня всë устраивает.
На трамваях не езду, а автобусы вполне себе хорошие.
Удобная безналичная оплата, состояние автобусного парка...
Да и цена приемлемая
Петенька, ты, наверное, работник автобазы и на своих работаешь (в плане оплаты).
Я из принципа езжу на трамвае, чтобы мои деньги шли в бюджет и мне из бюджета за проезд доплатили, чтобы в городе хоть один муниципальный транспорт остался.
Диспетчер трамвайного депо всегда на связи, звоню и спрашиваю, во сколько подойдет трамвай к нужной мне остановке, нет ли аварии на линии. В трамвае просторно и всегда имеются свободные сидячие места, правда сознаюсь - в час пик редко езжу.
-0
Алексей Ка,
Я не про то на чем ездить, а про то деньги им на руки, как у нас когда то бесплатный проезд заменили деньгами.
Я только за! Только компенсация после поездок и в конце года
Т.е весь год ездишь платя "за свои" в конце года - перечислят 
Сразу резко празнокатающихся поубавиться.- а трамваю тогда точно пустыми будут греметь и наконец благополучно поиздохнут
PS да и вообще надо отменить бесплатные проезды пенсикам. С какого кера они бесплатно ездят?
-0
