Более 100 несанкционированных проходов через ж/д пути ликвидировано на ВСЖД за 11 месяцев
С начала 2023 года на Восточно-Сибирской магистрали для обеспечения безопасности пешеходов ликвидированы 106 несанкционированных проходов через железнодорожные пути. Это почти половина от общего числа выявленных «народных троп».
Больше всего опасных мест устранено на станциях Нижнеудинск, Куйтун, Гришево, Белая, Мегет, Мысовая, Вихоревка, Звездная, а также на участках магистрали Кутулик – Забитуй, Большой Луг – Гончарово, Лесовозный – Татаурово, Падунские Пороги – Гидростроитель.
Кроме того, выявлены и устранены 34 повреждения в ограждениях, установленных вдоль железнодорожных путей. В границах ВСЖД насчитывается свыше 44 тысяч кв. метров таких ограждений, препятствующих несанкционированным выходам в зону движения поездов.
В 2024 году запланировано строительство подобных барьеров на участках Китой – Ангарск и Лена – Якурим. Также с целью создания преград на маршрутах несанкционированных переходов граждан через железнодорожные пути, планируются работы по очистке, расширению и углублению водоотводных канав.
У меня вопрос к знатокам.
Является ли "ПАРОВОЗ" источником повышенной опасности, по аналогии с автомобилем?
И если да то будет он (машинист – РЖД) нести такую же ответственность, как и водитель - работодатель, при причинении материального ущерба, увечий, смерти, при переходе пешехода в неустановленном месте, проезда на запрещающий сигнал светофора, ну и т. д.? Материальный ущерб, алименты по потере кормильца, захоронение, лечение.






