В Иркутской области за получение взятки арестован директор МУП «Ангарский трамвай» (+ видео)
Следственными органами СУ СК России по Иркутской области предъявлено обвинение директору МУП «Ангарский трамвай» в совершении преступления, предусмотренного ч.6 ст. 290 УК РФ (получение взятки должностным лицом, совершенное в особо крупном размере).
По версии следствия, директор предприятия получил от представителя юридических лиц денежные средства свыше 1 млн рублей за заключение договоров купли-продажи имущества в виде черного и цветного металлов, принадлежащего муниципальному предприятию. Таким образом, с 2019 по 2020 годы в рамках договорённостей обвиняемого с коммерческими структурами была демонтирована и в дальнейшем реализована по заниженным ценам значительная часть рельсов ряда трамвайных маршрутов, выведенных из эксплуатации.
Уголовное дело возбуждено на основании материалов УФСБ России по Иркутской области.
Следствием установлено, что общая сумма требуемой взятки составляла 2 млн рублей. После получения части денежных средств обвиняемый был задержан следователями СК России при взаимодействии сотрудников УФСБ.
По ходатайству следствия судом ему избрана мера пресечения в виде заключения под стражу сроком на 2 месяца. Расследование уголовного дела продолжается.
Комментарии 59
А в Москве весь транспорт государственный и ни кто его приватизировать не собирается, как я понимаю. И там новые трамваи, электробусы постоянно закупают, на ремонте рельсов не экономят. А периферию до состояния отсталой африканской страны довести хотят.
самое смешное, что все новое себе они закупают за счет доведенной до нищеты периферии.
Недавно Петров говорил, что из 30 млрд собираемых в Ангарске налогов в Ангарске остается ДВА.
А зато они нам потом списанные трамваи дарят. Доставка за свой счет.
Мда, а с страниц газеты ангарские ведомости все это время ныли, что нет рельс на замену изношенным путям..
за сохранение 10го маршрута боролись несколько лет. Трампарк письма в организации слал - расскажите, де, нужен ли вам трамвай - у вас и так есть служебный транспорт, расскажите сколько работников вы им перевозите? Причем слал в каждую организацию в отдельности. Так же и с 5м маршрутом провернули. Демонтировали по воровски - моментально. Учитывая интенсивность движения что по 5му, что по 10му маршрутам - рельсы были в нормальном состоянии. По крайней мере по сравнению с городскими, да и стрелок там не было. Утром больно смотреть, как люди по обочине идут в сторону Ангары. Придумывают, кто-кого подбирает и подвозит. Безопасность на лицо. Только на чьё - не понятно.
Полагаю, что момент ликвидации "неудобных" маршрутов найдет отражения в вопросах органов дознания.









