ФНС пытается через суд признать МУП «Ангарский трамвай» банкротом

в первую очередь, ангарский трамвай это инструмент для перекачивания бюджетных средств в карманы присосавшихся паразитов. ФНС не даром подало в суд, засуетились в трамвае, будут договариватся, возможно посредством прокуратуры, ибо КРС и так известно все, а теперь может появилась опасность выноса сора из избы на более высокий уровень. А так как коррупционная связка у нас очень крепкая, договорятся... могли бы новость не публиковать, замнут, в крайнем случае, прикрываясь благими намеряниями, возьмут недостачу из бюджета, почитай из наших карманов. Вот тогда возникнет недовольство, трамваем, а не истинной причиной...

50 млн промайненных в трампарке за електричество Загерсон (или Лысов с Шуновой) в бюджет города вернули??? Ась?

Истинно так! Подтверждаю! На сегодня в трамвае ездить очень комфортно.

Зачем тиражируете бред? Там майнили 2 месяца всего, от силы тыщ на 60 электричества сожгли.

Но почему то вы сразу забываете о том, что в том году об "Ангарском трамвае" публично заявлял депутат Законодательного собрания Сергей Бренюк.
Как и все остальные прожекты, его слова остались пустой болтовней.
После публикации Рейтинга эффективности депутатов ЗС его, и аргументы его однопартийцев о том, что им "кто-то мешает принимать нужные и важные для народа решения" иначе как враньем назвать нельзя.
Сравните рейтинги КПРФ и ЛДПР и убедитесь сами.
Аналогичную ахинею сегодня несут народу кандидаты от КПРФ, не понимая ни депутатских полномочий, ни результатов которых они должны достичь.
Пользы для Ангарска от них не будет никакой.

согласен удобно, но не комфортно. Рельсы приходят в негодность, на стыках выбоины. Сами трамваи крайне шумные, создается ощущение, что амортизаторы стырили в самом дэпо, шум реально превышает все допустимые нормативы. Куда смотрит СЭС???

в нашем городе так и есть, по определенным направлениям криминал принимает решение, а депутаты поддерживают их. Хотя, все понимают, что депутаты прежде всего работают исключительно для себя, если последствия этой работе по какой то причине вызывает одобрение народа (чего бывает очень редко), то это скорее побочный эффект от их деятельности...

ферма всего на 40кВт???

Какой криминал? Какие дерутаты?
У вас есть конкретные примеры, или вы так, кина насмотрелись и решили "чепухой поболтать"?

ага, боевиков... сидю круглые сутки сматрю как на наша дагагой драгвайн дипутаты устанагливают золотые пушки, будут отбиваца от ФНС...

вабще эта история за уши притянута к выборам, решение отложили на апосля даб не будоражить народ, в любом случае, исход связан будет с расстратой бюджетных средств...

Кирiлл,
Вы, товарищ, когда нибудь видели сколько народа едет на трамвае с работы (и на работу) в сторону ТЭЦ? Битком.
Я лично трамваи предпочту любому другому общественному транспорту.

По моему это относится к депутатам из любой партии - ЕР рвется в облака,
КПРФ пятится назад, а ЛДПР тянет в воду. "Кто виноват из них, кто прав - судить не нам; Да только воз и ныне там."

Все 10 лет в школу на трамвае проездила) А вообще, если хотите закрыть трамвай и оставить только автобусы, то закупите уж размером побольше, а то в часы пик едешь там на одной ноге, как гриб, и по спине мощный массаж локтями получаешь, когда люди к выходу пробираются..

Ломать - не строить. Радовались бы, что нам от СССР остался альтернативный вид транспорта и развивали его, а не думали, как уничтожить в погоне за сиюминутной выгодой.

Тетя Мотя,
Поздно пить баржом аки почки отвалились.
Развивать надо было с 90х

трамвай угробили в 2010. Тогдашний директор Савинов вкупе с Чернышевым.

Неа,все началось с разбора путей до Цемпоса. Жители наверное до сих пор не нарадуются что их избавили от трамвайного грохота.

Трамвай не проходил через Цемпос
Ты курнул что ли?

Транссиб тоже по городу не проходит, но звук поездов я слышу.

MuxaJIbI4., А прибой и чаек Байкала не слышишь?

Для этого точно нужно чем нибудь пыхнуть. Да, зимой, в большие минуса, слышно вокзальные объявления. От меня до вокзала полтора километра по прямой, что не есть далеко, а товарняки ночами ездят быстро.

если так по googleть то троллейбус стоит 3,4 млн. руб., а трамвай 16,8млн. руб. путем простых математических вычислений получаем что за 16,8 млн. руб можно купить 4 троллейбуса и еще останется

максимангарск138,
Да не нужен ни трамвай ни троллейбус, все это конкуренты и упущенная выгода, к тому же последний гораздо больше трамвая, может начнется война, как в Иркутске, из за наших автобусов .