ЦБ ввел в обращение новые деньги

У нас, как обычно, появятся через полгода только.

Kipрил,
у вас ностальгия по 200 рублевым купюрам?

Приехал новый русский из Америки, друзья его спрашивают: — Ну как там, а? — Да нормально, только одного понять немогу : почему их доллары так на наши баксы похожи?

Ну, за деньги...

наибулина к еврикам подмазывается походу)))

Так точно, в нашем случае на евро баксы похожи)

ну наконец то, обищают новые денюшки уже цельный год...

У америкосов на долларе недостроенная пирамида которая ведет к постоянному росту валюты, у нас Долба...бы разместили на 200 ке памятник затонувшим кораблям, мало наша валюта на дне так топите дальше, (мысли матерелизуются)

эти корабли не затонули, их затопили. Смекаешь?

А Байкала на них нет. Зарубили.

я знаю эту историю, и какая разница корабли на дне как и наша валюта а грёбанныё доллар растет, смекаешь?

Кто-то слишком много смотрит Рен-ТВ

Правда ли, что коллективная молитва японцев потопила американский флот в 1944?
Vasiliy Vedernikov Ученик (72), Вопрос на голоcовании 3 года назад
Исторические факты:
18 декабря 1944 года. 3-й флот США двигался к Филиппинским островам — готовился массированный десант, который должен был забить последний гвоздь в крышку гроба японских вооружённых сил. У японцев не было военных сил противостоять армаде, поэтому в ход пошли нетрадиционные средства. По совету колдунов кабинет министров призвал весь японский народ молиться богине Солнца Аматэрасу, призывая её обрушить на корабли врага священный ветер — Камикадзе. В обращении министров говорилось, что только одновременная молитва миллионов японцев может создать сгусток «духовной энергии» , который отвратит угрозу вторжения. Американцы никакого внимания сообщению разведки о молитве Аматэрасу не придали, и, как оказалось, зря. 18 декабря 1944 года в 300 милях восточнее острова Лусон корабли 3-го флота США попали в центр тайфуна. Видимость упала до 900 метров. Началась сильная бортовая качка, кроме того, корабли шли с постоянным ветровым креном. В результате через вентиляционные шахты и другие отверстия в надводной части кораблей вода начала поступать в корабельные помещения, достигая уровня в 60-90 сантиметров. Распределительные щиты и различные электромеханизмы часто закорачивались, в результате начался пожар, прервалась работа механизмов. Вышло из строя электроосвещение, радиолокационные станции. Самолёты на авианосцах срывало с мест, они ударялись друг о друга. Личный состав в панике оставлял машинные отделения. Перевернулись и затонули три эсминца: «Халл» , «Монагхэн» и «Спенс» . Эсминцы, перед тем как опрокинуться, лежали на подветренном борту с постоянным креном 50-80 градусов. «Спенс» первым пал жертвой стихии (или гнева богов? ) — у него было повреждено рулевое устройство, и корабль стал неуправляемым. Спустя три часа он затонул почти со всем экипажем. Затем печальная участь постигла «Халл» . Он также потерял управление, опрокинулся на борт и продержался на воде не более часа. Из 201 человека экипажа только 62 удалось спастись. Эсминец «Монагхэн» погиб ещё через полчаса с большинством команды. Серьёзные повреждения получили ещё девять кораблей: лёгкий крейсер «Майами» , три лёгких авианосца — «Монтерей» , «Коупенс» и «Сан-Джасинто» , два эскортных авианосца — «Кейп Эсперанс» и «Элтамаха» , а также три эсминца — «Эйулин» , «Дьюи» и «Хикокс». Девятнадцати кораблям, от сторожевых до тяжёлых крейсеров и линкоров, были нанесены менее серьёзные повреждения. Итого, утонул и был повреждён 31 корабль. 146 самолётов на разных кораблях были разрушены или повреждены, во время инцидента погибло 790 человек, ещё 80 получили ранения. В результате 3-й флот не смог нанести удары по острову Лусон в запланированное время. Корабли были вынуждены уйти в атолл Улити для ремонта и отдыха личного состава

Думаете случайность?, опровергнуть нельзя не то не другое. как и подтвердить.

А мне кажется, что купюры номиналом в 200 и 2000 рублей не просто так ввели, что значит 100 рублей в наше время? а 1000 рублей? это же теперь такая мелочь...