Действующий депутат действующему президенту

Сегодня мной направлено депутатское обращение Президенту России.
Сегодня же истекает срок ответа на резолюцию митинга в Ангарске 28 июля 20218 года. Ответа пока нет. Хочется верить, что до конца дня ответ поступит.

Обращаюсь к Вам по вопросам, в которых, возможно, имеют место неправовые, в том числе коррупционные проявления, а обращения в правоохранительные органы регионального уровня были проигнорированы.

В приёмную депутата законодательного собрания поступил графический документ (фото страницы из некого дела), в котором содержится следующая информация: «12.04.2008 в 06-30 на 1864 километре Московского тракта гр. Шарков Сергей Валерьевич, 1971 г/р прож. г.Ангарск 8-12-46, директор автоколонны №1950 (Ангарск), управляя личной автомашиной «Тойо-та- Ленд-Круизёр», г/н О 001 РО, допустил наезд на внезапно вышедшего на проезжую часть пешехода – гр. Наквасина Виктора Михайловича, 1987 г/р, прож. Иркутск, ул. Советская, 139, не работал, который от полученных травм скончался на месте». В том же источнике содержится информация о том, что «проверяемый Шарков Сергей Валерьевич к уголовной ответственности не привлекался».
Это одна сторона медали. Существует и другая, получение сомнительно обоснованных сумм субсидий из областного бюджета автоперевозчикам Ангарского городского округа, за которыми стоит гр. С.В. Шарков.
Так, в 2015 г. размер предоставленной субсидии перевозчикам, осуществляющим перевозку граждан транспортом в пригородном сообщении Ангарского городского округа, составил 85058,8 тыс. руб., в том числе за 1 полугодие 2015 г. – 39608,8 тыс. руб. по маршрутам №№ 104, 105, 120. За 1 полугодие 2016 г. – 9284,6 тыс. руб. по маршрутам №№102, 104, 105,193,194.
Разница сумм средств областного бюджета, выделенных на возмещение перевозчикам затрат по перевозкам пассажиров, имеющих право льготного проезда, только в 1 полугодии 2016 г. составила более 30 миллионов рублей при тех же условиях обеспечения равной доступности услуг общественного транспорта в одном и том же муниципальном образовании за равный промежуток времени (а вся страна ищет деньги для пенсионного фонда). Изменения произошли только в смене автоперевозчика. Напрашивается вопрос об обоснованности поданных сведений в 2015 г. на основании которых впоследствии выделялись субсидии областного бюджета. И это лишь малая часть информации, достойной пристального внимания.
По вопросам, связанным с обоснованностью размеров субсидий из областного бюджета я обращался в Правительство Иркутской Области, Следственное управление Следственного комитета Российской Федерации по Иркутской области и в Прокуратуру Иркутской области. Меры административного характера были приняты Правительством Иркутской области, а правоохранительные органы, подчиняющиеся федеральному центру, мер принимать не стали.
На основании изложенного, прошу Вас поручить проведение проверки по указанным фактам:
1. Проверить и подтвердить факт совершения гр. С.В. Шарковым ДТП со смертельным исходом;
2. Подтвердить факт не привлечения гр. С.В. Шаркова к уголовной ответственности за вышеуказанное ДТП;
3. Проверить и подтвердить факт того, что гр. С.В. Шарков непосредственно после ДТП (в течение одного – двух дней) взял кредит в Сбербанке в размере 500 тыс. рублей;
4. Оценить обоснованность разницы сумм средств областного бюджета, выделенных на возмещение перевозчикам затрат, связанных с осуществлением льготных перевозок и дать ответ о том, должны ли излишне полученные суммы быть возвращены в областной бюджет.
Приложение:
1. Графический документ (фото страницы из некого дела);
2. Письмо о предоставлении информации по льготным перевозкам.