В феврале к началу военных действий в Ливии наши большие палубные авианосцы USS Kearsarge (LHD3), USS Ponce (LPD15), USS Enterprise подошли к Суэцкому каналу в северную часть Красного моря. Задачей нашей миссии является защита американских граждан. Это первое, что пришло нам на ум. Потом речь пошла о гуманитарных операциях по оказанию помощи, не столько в Ливии непосредственно, но и через границу в Египет и Тунис.

По опыту предыдущей операции Рассвет Одиссея, было ясно, военно-морские силы будут значительными игроками. Вторго марта Kearsarge и Ponce прошли через Суэц. Морские пехотинцы с 1-го батальона, 2-й морской полк, дополненный двадцать шестым экспедиционным подразделением морской пехоты поднялся на борт USS Kearsarge, Греция 4 марта. К 7 марта мы были готовы к выполнению нашей миссии в Бенгази.

Из анализа ситуации было понятно, что морские оперативные базы имели решающее значение для операции. Ближайшие не морские штурмовики выходят из Авиано, Италия. Это около 1000 миль к северу от Бенгази. Это три бака, две дозаправки в воздухе. Только чтобы добраться до работы и вернуться. В то время как, с авианосца в заливе Сидра всего 100 миль.

At the end of February, the USS Kearsarge (LHD3), USS Ponce (LPD15) are together. The USS Enterprise (a large deck aircraft carrier) has come through the Med, and through the Suez Canal. So all three ships are now at the northern end of the Red Sea. February is when Libya starts warming up. As we do our mission analysis, job one is to protect American citizens. So, the first thing on our mind is NEO. Folks are talking about potential humanitarian assistance operations, not so much in Libya itself, but crossing the border into Egypt and Tunisia.

As we looked towards what would become Operation Odyssey Dawn, it was clear the maritime forces would be significant players. On the second of March, Kearsarge and Ponce go through the Suez. Marines with 1st Battalion, 2nd Marine Regiment, augmented 26th Marine Expeditionary Unit, and boarded the USS Kearsarge at Souda Bay, Greece on March 4th. By the 7th of March, we were off Benghazi ready to go to do our missions.

The logistics of the situation made it clear that the maritime operational bases were clearly critical to the operations. The nearest non-naval attack aircraft are coming out of Aviano, Italy. That’s about 1,000 miles north of Benghazi. For a fixed wing guy, that’s at least one tank (aerial refueling) just to get to work, one tank to get back, and probably a tank in between. Whereas, with a big deck amphib in the Gulf of Sidra, the average commute was 100 miles.

21 ноября 2011 года 14:19

Москва. 21 ноября. INTERFAX.RU - Совокупная задолженность по администрируемым Федеральной налоговой службой (ФНС) доходам на 1 ноября составила 1 трлн 190,7 млрд рублей

- Но вы хотя бы предполагаете причину поломки?

- Первопричина – система управления...
Новая система управления сделана в НПО им. Лавочкина, а не та организация, которая разрабатывала систему управления для разгонного блока. Поскольку эта организация сказала, что за год сделать и испытать ее невозможно, тогда делали сами в НПО им. Лавочкина.

Стоимость проекта "Фобос-Грунт" - около 5 млрд рублей. По имеющимся данным, станция была застрахована в компании "Русский страховой центр" на сумму стоимости собственно АМС - 1,2 млрд рублей.