А у вас ещё есть деньги? Тогда мы идём к вам
11.11.2009 - 14:08
Интересный сюжет вчера был на рентв, видели?
http://www.ren-tv.com/news/latest/8393-1
Они у нас кончились. Деньги. А у вас? Спросил Минфин Россию. В ответ пока тишина, да редкий рев клаксонов недовольных. Происходящее уже кое-кто называет мини революцией. Налоговой. Антикризисное решение по-русски — чтобы спасти все, надо забрать деньги у этого всего.
Евгений Гонтмахер, руководитель центра социальной политики института экономики РАН:
«Кризис, как это говорит мировая практика — это время, когда вообще-то налоги снижаются»
Сейчас речь идет о нескольких видах налогов. Решение первое — рост акцизов. Горячо поддерживаемое большей частью страны. Разговор об акцизах на табак и спиртное. Предполагаемый итог — дорожание сигарет процентов на десять. Пива раза в два. В казну миллиарды, страна идет к трезвому образу жизни. И все довольны. Ну разве что кроме работников к примеру небольших пивзаводов. Тех, что в кризис еле сводят концы с концами.
Михаил Делягин, директор института проблем глобализации:
«Хочется получить больше денег. Есть два способа получить больше денег. Можно развивать экономику, но это сложно и этим уже четверть века никто не занимался на самом деле, а можно просто драть третью четвертую и седьмую шкуру с населения»
Это было про решение номер два. Тоже уникальное. Двукратный рост транспортного налога и максимальный платеж далеко за сто тысяч рублей в год. Впрочем, это конечно крайности. Страшилки Минфина для богатых владельцев мощных авто. Большая часть водительского населения вряд ли доберется до таких сумм. Хотя и такой недобор для многих как-то чересчур
Сергей Штогрин, заместитель председателя комитета ГД РФ по бюджету и налогам:
«Когда у человека заработная плата 25 тысяч, а ему приносят налог на его автомобиль тоже там, в размере 25 тысяч. Это не шибко какой-то шикарный там автомобиль, это реальность, с которой может столкнуться автовладельцы, имеющие автомобили с мощность двигателя от 100 до 150 лошадиных сил»
Наконец, на что пойдут эти деньги. Ответ — на что-то непонятное. Хотя, на то, что тот же налог на транспорт для ремонта дорог и сам их ремонт в России вещи мало совместимые. Кстати ощутимая часть владельцев мощных машин из-за этого опять в серьезных раздумьях. В смысле что же кинуть - авто в отремонтированном кювете или государство с его налогом.
Евгений Гонтмахер, руководитель центра социальной политики института экономики РАН:
«Почему люди стремятся не платить налоги? У нас, кстати, налоговая нагрузка ну скажем так средняя, если мы говорим о мировых стандартах. Почему не платят? Потому что не доверяют государству, потому что считают, что государство неэффективно тратит эти деньги. Извините, ворует»
И еще — почему так выходит. Да просто бюджет России на следующий год слишком социален. Гигантские средства на повышения пенсий. И капитальное урезание финансирования социальных программ в регионах. Которые теперь сами регионы обязаны выполнять. На что — да на тот транспортный налог. Ну или акцизы на пиво. Почему? Да потому что у кого-то кончились деньги. А у вас?
Дмитрий Тархов
РЕН ТВ
Это не новость Ангарска,
ангарчанин пишет: Это не
Это не новость Ангарска
как так? к Ангарску тож атнашение имеет, вон скока ангарчан пиво жрёт 
так мож пиристанут....хех...на коньяк хоть пийдут))))) хотя врядли.....жрали ети помои, жрут и будут, видима жрать.....
Мажу маслом бутерброд,
Сразу мысль: "А как народ?"
И икра не лезет в горло,
И коньяк не льется в рот!
-0
Смольный решил не повышать транспортный налог
11.11.2009 10:22
Правительство Петербурга не повысит транспортный налог в 2010-м году. Об этом на заседании правительства сообщила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.
Как передает корреспондент “Фонтанки”, губернатор отметила, что решение было вызвано протестами повышения налога со стороны граждан и транспортных предприятий.
«Мы продолжим обсуждать эту тему на будущее, но могу сказать точно, в Петербурге в 2010-м году налог повышен не будет», - сообщила губернатор города.
Напомним, идея повысить городской сбор с автомобилистов стала обсуждаться после того, как в Госдуму был внесен законопроект по повышению базовой ставки транспортного налога в 2 раза. Сегодня этот законопроект проходит второе чтение в нижней палате российского парламента. Согласно ему, в свою очередь. регионы наделять правом повышать ставки транспортного налога в 5 раз. Городское правительство следовательно, получило бы право также повысить установленные ставки.
-0
Транспортный налог-это чисто
Транспортный налог-это чисто по русски. В Европе, например, "транспортный налог" входит в стоимость бензина(если я не ошибаюсь, то примерно 30% от стоимости каждого продоваемого литра идет в казну на дороги и т.д.) А таких ежегодных поборов как у нас нет. Вполне логично, если у тебя мощная машина, то она больше ест бензина,соответственно и загрязняет воздух больше и т.д., но и налогов в виде части от стоимости бензина ты отдаешь больше, соответственно меньше ездиешь, меньше загрязняешь, меньше платишь. Что мы имеем у нас, ежегодные попобыры(а по другому их не назовешь) и огромная цена за бензин, от которой нашему государству, кстате, идет больше чем 30% как в европе. Вот так вот!
-0
Mrr.Achnaia пишет: Как у них
В опросе должен быть еще один
