Народный Патруль 93 Шашечники
Любой водитель не любит, когда соседние машины суетливо перестраиваются из ряда в ряд, объезжают поток по встречной полосе и обочине. Подобные маневры относятся к признакам агрессивного поведения и в скором времени обретут свою статью для штрафа в КоАП. Проект постановления правительства о запрете «опасного вождения» уже подготовлен при участии различных ведомств. В ближайшее время ожидается обсуждение проекта, а сейчас - несоблюдение рядности, чудеса перестроений и бесповоротные подрезалы в 93-м выпуске "Народного патруля".
Народный Патруль 93 - Шашечники (присутствует ненормативная лексика)
«Опасное вождение» определят в ПДД
Социологи поинтересовались мнением автомобилистов по поводу готовящегося введения штрафов за опасное вождение. 41% респондентов считает, что новые санкции ситуацию на дорогах улучшат, 39% полагают, что не изменят, показал опрос Фонда "Общественное мнение" (ФОМ), проведенный 8-14 апреля 2016г среди 2000 водителей в 55 российских регионах РФ.
Разброс мнений эксперты объясняют тем, что пока никто толком не знает, что же такое опасное вождение. Между тем в российском правительстве уже подготовили необходимые поправки к ПДД и скоро обнародуют расшифровку самого термина.
В качестве наказания за опасное вождение предлагаются санкции от 5000 рублей (вариант ГИБДД) до лишения прав (вариант мэрии Москвы) и даже привлечение к уголовной ответственности (министры Михаил Абызов и Николай Никифоров). В конце марта в правительстве перечислили опасные маневры на дороге, за которые начнут наказывать: среди них "шашечки", "дрифт" и другие.
Народный патруль в соцсетях:
Канал на YouTube - Подписывайтесь, смотрите бонусы и не вошедшие в выпуск сюжеты!
Группа ВКонтакте - Вступайте, читайте новости и фишечки выпусков. Там же публикаются все саундтреки.
Группа в одноклассниках - Теперь мы и в Одноклассниках!
Группа в FaceBook - Да прибудет с нами Фейсбук!
Твиттер - Подписывайтесь в Твиттере!
Кузовные запчасти, оптика, радиаторы, детали подвески и двигателя, оригинальные запчасти.
В наличии и под заказ!
- г. Ангарск, 215 квартал, стр.23;
- ТЦ "Автомобили" пав. 46, тел. 8 (3955) 63-03-30
Установка и продажа автостекол
- 215 квартал, стр. 23 тел. 8 (3955) 633-031, 8-800-555-5415
Новости похожей тематики
Комментарии 220
Ваше имя пишет:
Правила для всех одинаковы, и не важно сколько лет
Какие именно? Прямолинейное движение приоритетное? Что это за понятие такое вообще? Откуда оно? Ты сам не задумывался взять правила и найти этот пункт?
да нет этого пункта, есть только помеха справа и в любом случае будет прав тот у кого не было помехи справа
как вы увидели мою слабость я не понимаю
но Вы, аппелируя к ПДД, совершенно не замечаете однозначных вещей:
1. "Если транспортное средство……. не может…" и "водитель не хочет" - несколько разные вещи.
2. В ПДД нигде не указано, какую конкретно полосу сразу после манёвра должно занять транспортное средство (если перед перекрёстком нет знака направления движения по полосам) - это выдумка Вашего оппонента.
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
В ПДД нигде не указано, какую конкретно полосу сразу после манёвра должно занять транспортное средство (если перед перекрёстком нет знака направления движения по полосам) - это выдумка Вашего оппонента.
здесь не согласен - есть такое правило 8.6 - При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части
конкретно на том перекрёстке - ямы были, кажись, то есть никакой возможности нет!
P.S. любопытно, а коли из левого ряда поворот направо совершил - и сразу же выполнил требования 8.6 - "ближе к правому краю"?..
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
Лично я склоняюсь к тому, что всегда проще пропустить кого-то. Пусть даже не прав человек. Жизнь все расставит на свои места. Остановят гаишники и оштрафуют потом. Может осознает. Нет? Жизнь внесет свою коррективу , но уже рублем накажет. Тогда может осознает человек. В любом случаи...лучше не играть в "учителя". Пару лет назад так девушка пыталась проучить парня....погибла подруга, которая с ней ехала на пассажирском сиденьи. Думаю, что она могла бы много нам рассказать про принципы
Лично я склоняюсь к тому, что всегда проще пропустить кого-то.
Да уж, я одного мыгана как-то не пущал из прынцыпа - так он в меня въехал в итоге, взрослый чел, вроде бы… Меня правым посчитали на все 100, но оказалось, что страховка у мыгана была липовая, только я об этом узнал лишь когда за выплатой приехал… Из-за царапины времени тогда не было по судам гонять, пришлось проглотить…
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
Ваше имя пишет:
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части
конкретно на том перекрёстке - ямы были, кажись, то есть никакой возможности нет!
P.S. любопытно, а коли из левого ряда поворот направо совершил - и сразу же выполнил требования 8.6 - "ближе к правому краю"?..
и об этом аппоненту писал не раз - что не обязан он строго поворачивать в крайную правую полосу, а вдруг там собакак или ребенок, а тут слева такая помеха, которая нарушает 8.5, но его броня и его лично восприятие правил ПДД не дает покоя человеку
Ваше имя,
Мне кажется, ваш оппонент просто решил тему малость комментами накачать - не более того.
Все проще, весь этот спор, спор двух не понявших друг друга людей.
По моему мнению, рег., конечно, формально нарушил правила, но в ролике суть не в этом. Там, как я увидел, Харриер тоже хорош - повернул направо, но не в свой ряд, а сразу не глядя поехал в левый. Но там уже ехал авто с регистратором. Здесь и возникла первая точка конфликта. Кстати, ямка там справа есть, но не смертельная - прогнулся асфальт.
Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.
А вообще-то, имхо, полезное вышло обсуждение. Я бы так и ездил "по-замыленному", периодически поворачивая с левого ряда, если бы не Petruha_2, обративший внимание на элементарное в изменившихся условиях. А теперь туда подставляться можно ездить (кому левое крыло требуется отремонтировать
).
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
ежели истолковывать пдд 8,5 -то поворот налево направо применим и хорош для поворота на примыкающую или 2-степенную дорогу
вот и ещё один "истолкование" дал, отчего-то добавив в пдд совершенно отсутствующие в них понятия!
fireside,
послушайте, если, двигаясь по Энгельса от "Мелодии" мимо "Бригантины", вы сворачиваете за остановкой "Мрия" налево на Бульварную и делаете это, согласно вашей логике, из правого ряда - по главной ведь! - скажите, на какую полосу движения вы попадаете???
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
В прошлом веке(некоторым это понятней) в журнале "За рулем"Была статья их юриста.Если коротко- кто-то привысил значительно скорость и -ДТП.Короче,кто превысил,в конце и был виновен.И месяц два ВЕРХОВНЫЙ СУД признал аварию УМНОГО водителя.При повороте ,Кто-то по обочине попер.Они встретились.Суд низший признал его виновным.А Верховный ездуна по обочине.Т.е. если все будут соблюдать ПДД и ДТП и жмуриков будет меньше.А то и вообще не будет.
Кто ездит в Иркутск? Через Курорт Ангара на Синюшку. Там две полосы и обе направо. Только разметка соответствующая и знак стоит. Но по правилам же надо прижаться правее при повороте направо?
Потому что:
Там две полосы и обе направо. Только разметка соответствующая и знак стоит.
Сам спросил, сам и ответил.
Сам спросил, сам и ответил.
так по правилам же
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Просто тут Ваше имя доказывал, чтов сегда так должно.
Кроме того, там где сходятся 2 потока (с моста и с Джамбулы) нет никаких знаков, но все 5 полос поворачивают направо....андерстенд ми?
Я считаю, что на том перекрестке с обеих полос можно повернуть направо без нарушения ПДД.
Господи! Ну почему люди, прочитав внимательно ПДД, всё равно стремятся разглядеть там какие-то свои отступления, которых и в помине нет, дать некую свою трактовку очевидному? Ну, ездили ТАК раньше, потому что это было единственное возможное направление движения, а теперь двигающийся в правом ряду имеет абсолютное право без всяких притормаживаний двигаться в прямом направлении, снося при этом недотёп, которые будут полагать, что "едут по своей полосе", поворачивая направо с левого ряда.
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
Цитата:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Просто тут Ваше имя доказывал, чтов сегда так должно.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Перед поворотом направо необходимо занять на проезжей части своего направления крайнее правое положение, а чтобы повернуть налево или развернуться – крайнее левое.
Требование занять именно крайнее положение на проезжей части не случайно. Кроме машин по проезжей части имеет право передвигаться и двухколесный транспорт (мотоциклы, мопеды, велосипеды). Этим участникам не нужно много места, они могут легко протиснуться между вашим авто и краем проезжей части и их появление может оказаться очень неожиданным. Одним из вариантов, чтобы исключить их внезапное появление и, тем самым избежать ДТП по невнимательности, является данное требование – занять крайнее положение.
На перекресток с круговым движением заехать можно с любой полосы, но покидать такой перекресток можно только с крайнего правого ряда. Подробнее о въезде и выезде с таких перекрестков – в статье Проезд перекрестков с круговым движением.
На некоторых перекрестках установлены знаки 5.15.1 или 5.15.2, информирующие о том, с каких полос и в каком направлении разрешено движение. Эту же функцию выполняет разметка 1.18. В таких случаях водители обязаны следовать их указаниям.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Если вам необходимо повернуть налево или развернуться на дороге с трамвайными путями, расположенными слева на одном уровне с проезжей частью, то необходимо, не создавая помех трамваю, перестроиться на трамвайные пути попутного направления и затем выполнить необходимый маневр. Так можно поступать, если отсутствуют знаки 5.15.1, 5.15.2 либо разметка 1.18.
Если на дороге с трамвайными путями перед перекрестком установлены знаки 5.15.1, 5.15.2 либо нанесена разметка 1.18, следует поворачивать налево или разворачиваться не выезжая на трамвайные пути, предварительно уступив дорогу трамваям как попутного, так и встречного направления, движение которым разрешено одновременно с вами.
Кроме того, там где сходятся 2 потока (с моста и с Джамбулы) нет никаких знаков, но все 5 полос поворачивают направо....андерстенд ми?
Нууча имел в виду те "пять полос" (на самом деле - четыре), что вливаются в Боткина, то есть в 100-200 метрах далее от заключительной фотографии: там, где Т-образник перед "Локомотивом"...
Полосы движения на перекрестке обозначаются разметкой 1.7:
1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) - обозначает полосы движения в пределах перекрестка;
А если разметка отсутствует, то самими водителями в соответствии с п.9.1 Правил дорожного движения:
Главное, что следует понять - проезд перекрестков осуществляется по полосам движения, вне зависимости от того обозначены они разметкой или нет.
На данном перекрестке четыре полосы. Три уходят на лево одна на право.
почему люди, прочитав внимательно ПДД, всё равно стремятся разглядеть там какие-то свои отступления, которых и в помине нет, дать некую свою трактовку очевидному?
Давай рассуждать логически.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Объясни мне, что подразумевается под "Другими причинами" ?
На данном перекрестке четыре полосы. Три уходят на лево одна на право.
Все 4-ре уходят направо. https://yandex.ru/maps/-/CVTz6NKa
Разметка позволяет с крайней левой повернуть направо.
Я это все к тому, что не всегда пункт 8.5. является 100% к исполнению. Есть моменты, которые позволяют не занимать крайнее правое положение. К примеру, разметка или предписывающие знаки.
Я это все к тому, что не всегда пункт 8.5. является 100% к исполнению. Есть моменты, которые позволяют не занимать крайнее правое положение. К примеру, разметка или предписывающие знаки.
Все правильно понимаете, тем более что в пункте 8.5 это оговорено.
На некоторых перекрестках установлены знаки 5.15.1 или 5.15.2, информирующие о том, с каких полос и в каком направлении разрешено движение. Эту же функцию выполняет разметка 1.18. В таких случаях водители обязаны следовать их указаниям.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Перед поворотом направо необходимо занять на проезжей части своего направления крайнее правое положение, а чтобы повернуть налево или развернуться – крайнее левое.
Требование занять именно крайнее положение на проезжей части не случайно. Кроме машин по проезжей части имеет право передвигаться и двухколесный транспорт (мотоциклы, мопеды, велосипеды). Этим участникам не нужно много места, они могут легко протиснуться между вашим авто и краем проезжей части и их появление может оказаться очень неожиданным. Одним из вариантов, чтобы исключить их внезапное появление и, тем самым избежать ДТП по невнимательности, является данное требование – занять крайнее положение.
На перекресток с круговым движением заехать можно с любой полосы, но покидать такой перекресток можно только с крайнего правого ряда. Подробнее о въезде и выезде с таких перекрестков – в статье Проезд перекрестков с круговым движением.
На некоторых перекрестках установлены знаки 5.15.1 или 5.15.2, информирующие о том, с каких полос и в каком направлении разрешено движение. Эту же функцию выполняет разметка 1.18. В таких случаях водители обязаны следовать их указаниям.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Если вам необходимо повернуть налево или развернуться на дороге с трамвайными путями, расположенными слева на одном уровне с проезжей частью, то необходимо, не создавая помех трамваю, перестроиться на трамвайные пути попутного направления и затем выполнить необходимый маневр. Так можно поступать, если отсутствуют знаки 5.15.1, 5.15.2 либо разметка 1.18.
Если на дороге с трамвайными путями перед перекрестком установлены знаки 5.15.1, 5.15.2 либо нанесена разметка 1.18, следует поворачивать налево или разворачиваться не выезжая на трамвайные пути, предварительно уступив дорогу трамваям как попутного, так и встречного направления, движение которым разрешено одновременно с вами.



























