Ленд-Крузер против Соляриса (видео)

Сие означает, очевидно, что чувак-кореец так и не представил запись с регистратора.

Странно... А что, разве в этом ДТП был смертельный исход или тяжкий вред здоровью ?

Вот она Рашка, водитель Хёндая в итоге оказался виноват.

Вопрошающий. А что есть судебное решение уже?

нет,суд ожидается в январе,на данный момент дело находится в прокуратуре,но следствие определило вину водителя хёндая на основании показаний свидетелей...
не был учтен тот факт(и экспертизы не было),что крузер протаранил хёндай,а не наоборот как утверждают люди в погонах!показания свидетелей крайне противоречивы и это тоже следствие не увидело,зато все 4 свидетеля говорят,что хендай ехал на красный а на скорости больше 60(вот это следствие конечно сразу увидело), ну прям не свидетели,а радары с фотофиксацией)))

из показаний самих же свидетелей видно невооруженным глазом,что ни один из них не мог видеть на какой цвет двигался хёндай и уж тем более с какой скоростью,а это означает лжесвидетельство чистой воды...

botfor,
а что ты хотел? Вспомни, КТО ехал на крузаке? Вооот!

г.Бронштейн Л.Я. говорит,что не видел двигавшийся хёндай,допускаю,но простите кто виноват в том,что он не видел??? читаем пдд 13.4 При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового т/с ОБЯЗАН УСТУПИТЬ дорогу т/с,движущимся со встречного направления прямо или направо! и ни слово тут не написано про видел или не видел...

почему говорю,что допускаю,да потому,что прямо перед самим крузаком,а именно перед пересекаемой проезжей частью(ул.Оречкина)остановился седан,в котором находились первые 2 свидетеля,которые дают показания,что хёндай их обогнал за 20-30 метров до линии светофора и поэтому они ясно видели как хендай проехал на красный....,как такое может быть??? надо учесть и то,что светофор для них,а соответственно и для хендая находится как минимум в 7-8 метрах от края пересекаемой проезжей части! а вот за линией светофора находится еще и пешеходный переход на котором и остановилось т/с данных свидетелей!!! с какой целью? ведь они были уже за линией светофора,а значит на перекрестке...,варианта два,для поворота налево либо водитель данного т/с права просто купил!но влюбом из этих вариантов он не мог видеть на какой цвет выезжает хёндай за линию светофора!

да знаю я кто ехал на крузе) почетный гражданин города Ангарска и просто очень могущественный человек...

еще 2 свидетеля двигавшиеся по левой полосе вслед за предыдущим седаном показывают,что хёндай обогнал их за 5 метров до линии светофора со скоростью не менее 60 км/ч,но для того что бы определить хотя бы примерную скорость авто,нужно проводить его взглядом хоть какое то расстояние или я ошибаюсь? из этого,а так же из показаний самого водителя данного т/с(на очной ставке) видно,что посмотрел он на светофор когда хендай был уже за линией светофора,а значит уже на перекрестке и обязан был завершить проезд перекрестка... я даже не говорю о том,что перед данным светофором имеется стоп линия!

еще одна деталь,в момент столкновения на хендае заклинило щиток приборов на скорости 40км/ч,но на это тоже ни кто внимания не обращает ведь это не в пользу водителя круза...,а вот если бы его заклинило как показывают некоторые свидетели больше 60км/ч,я больше чем уверен,что этот факт сыграл бы очень сильно в сторону водителя круза...

Надеемся на справедливое решение.

самое противное во всем этом даже не само дтп,а поведение свидетелей!!! хрен с ним с показаниями,но они даже не удосужились убедиться в том,что нет пострадавших,объясняя это тем,что они спешили,но простите,что может быть важнее человеческой жизни??? а ведь один из свидетелей преподаватель в каком то учебном заведении!! и он учит растущее поколение жизни,к нему обращаются за советом... но чему может научить человек в котором человеческое только слово человек...? ни совести ни сострадания ни милосердия... все это очень печально((

справедливое решение?))) водитель хёндая сказал,что не будет больше сними бороться и уже сказал своему адвокату,что на суд пойдет без оного,потому как смысла не видит в своей защите... все что нужно было он сказал и ему сказали...
нет не страх им движет и не финансовые вопросы,просто противно общаться с такими людьми,добрых,разумных и просто хороших людей больше,так лучше им уделить свое время...

и еще,из 4 автомобилей регистратор был только на хёндае? ну конечно его видно на видео,а может там еще видно что регистратор работал при дтп? так что ж вы пристали с этим регистратором? оставьте человека в покое,вы добились своего,что вам еще надо? хотя на этом перекрестке подобные дтп происходят регулярно еще ни одно дело того кто совершал маневр поворота не выиграло относительно того кто двигался в прямом направлении...

Евреи правят бал в Ангарске. А не русские, кавказцы или кто нибудь еще...

Если честно, то я на стороне Бронштейна. Потому что ну как бы ты ни был прав, следуя по главной, хорошее вождение - это в первую очередь осмотрительность.
Да, Бронштейн нарушил, не перестроившись перед поворотом на Оречкина.
У меня в жизни тоже была масса подобных ситуаций, когда передо мной поворачивали с главной на второстепенную, причем не из своего ряда.
Задача водителя в любом случае - избежать столкновения.
А зная что там такой придурочный перекресток с неровным покрытием, я вообще всегда притормаживаю перед ним и уж точно никогда не стремлюсь его проскочить как можно быстрее. Чем больше обзора и возможности совершить маневр ухода в такой ситуации, тем лучше.
Да, я периодически и очень часто нарушаю - проезжаю на красный перекресток Алешина и Институтской. Но делаю я это только когда еду в направлении Квартала, и только находясь в правом ряду, предварительно пропустив всех кто поворачивает с Институтской. Своим нарушением я вообще никому не мешаю.
Тут дело даже не в том кто нарушил. Я сильно сомневаюсь что Бронштейн любитель высокой скорости в городе.
А вот любители на 60-70-ти проскакивать перекрестки, это основная категория терпил. Даже если ты 100% прав по правилам ДД, ты все равно не должен топить как сумасшедший, стремясь обогнать время.
От водителя Hyundai ничего бы не убыло, если бы он осторожно подкатил к перекрестку и пропустил помеху в виде TLC.

тахометр заклинило на 1.5т/об,т.ч. проскочить ну ни как тут не вписывается...

это вообще ни о чем не говорит, ну о скорости в момент столкновения не говорит точно. А вот повреждения...
Я бил машину на трассе на скорости 80 в момент удара, там меньшие повреждения были.

лично я совершая поворот налево на перекрестке убеждаюсь,что ни кому не мешаю и только тогда продолжаю движение

я не собираюсь спорить,пдд не я придумывал и доказывать ничего не желаю,просто говорю о фактах

посмотри характер повреждений т/с и поймешь кто кого таранил и задай себе вопрос почему крузак уехал так далеко от места столкновения...

Хе-хе... Я не понимаю, что он нарушил, да и вообще неважно, что он нарушил, но я на его стороне...

и при чем тут нарушил не перестроившись? как раз г.Бронштейн Л.Я. поворачивал правильно по своей полосе из своего ряда,от куда у тебя такая инфа не знаю, но она неверная

ну вот и троли полезли)))

Из описания очевидно что изначально TLC должен был быть в правом ряду. Сам факт ДТП говорит о том что TLC совершил маневр, к которому не был готов водитель, на высокой скорости проскакивающий перекресток в правом ряду.
Поэтому вообще непонятно почему не согласились на обоюдку.

цитаты верные,но вот откуда появилось мнение о высокой скорости хёндая я вообще не понимаю. 3-х тонное авто снесло хёндаю морду это очевидно,большие повреждения хендая ну ни как не говорят о его высокой скорости,если бы могли сказать,то это подтвердила бы экспертиза которой не было. хендай не тормозил потому,что крузак снизил скорость и пропускал,но вдруг ускорился,снес хёндая и уехал(а не вылетел) на обочину...

должен это не значит,что он там был...

Ботфор. Не понятно. Что свидетели также как хендай проехали светофор на красный?

Ботфор. Так потому народ и пристает, что если кореец утверждает, что он ехал на зеленый, так какого хрена ему прятать регистратор от ГАИ? Кстати. После этой истории, я поехал и сразу купил регик. А так ваще то года три собирался.

Ваще то у корейца практически разбит весь перед, а у крузака правый угол. Так что если бы таранил крузак, то удар бы пришелся, скорей всего, в левую бочину корейца.

в том то и дело,что нет,мигал зеленый,и хёндай шел под мигающий зеленый,ну в крайнем случае под желтый пересек линию светофора,а значит выехал на перекресток и обязан был завершить его проезд

а кто сказал,что прятали регистратор? он просто не работал потому и видео нет,а регистратор был представлен полиции

верно,у корейца смята морда в правую сторону,это говорит о том,что крузак снес ему морду и уехал на обочину... при чем тут бочина если удар был в морду? а вот если бы у хендая была скорость как выше пишут 60 и более,то он снес бы морду крузаку,а пассажиров хендая просто бы смяло

хендай 2009 года,машина свежая(была) потому и повреждения сильные,читай выше,кто то по научному писал как это называется

Встречных сигналов там ни хрена не видно. Если Бронштейн поворачивал от "Феи" в сторону "Фирмы Автомобили", то он был обязан пропустить двигающийся Хёнде.
Причём, судя по повреждениям скорости были немальнкие.
Может в суде и осудят водителя Хёнде, но Бронштейн виноват.

TLC разогнаться для нанесения подобных повреждений просто не мог - он же не по Оречкина летел, а поворачивал. В повороте его скорость была не выше 20-25 км/ч. А вот расстояние которое преодолевал до перекрестка Hyundai, как бы само собой намекает на существенную скорость в процессе разгона.

произошло именно это "если бы", и это видно на фото.

скажите, а где вы видели чтобы после мигающего зеленого загорался желтый?
Может еще у нас тут появится "мигающий салатовый"?

Ботфор. Здесь ранее говорили, что регистратор не был представлен в группу разбора.

точно также можно и сказать, что кореец въехал в правый угол крузаку поворачивающему налево. Почему нет?

Если это так, то виноват, канечна, Бронштейн. Тока четверо-вроде свидетелей почему то говорят о том, что кореец летел на красный.
Все врут?

Петруха. Какие встречные сигналы?

Петруха. Если кореец ехал на зеленый, то безусловно. Если же кореец летел на красный, то теоретически Бронштейн мог его и не пропускать. Но скорей всего он не думал, что кореец будет двигаться на красный. Бронштейн не из тех людей что учат пацанчиков на дорогах. Как нам тут не давно показывали в патруле, кажется.

Обязан. Но смысл предотвращения ДТП не только в неукоснительном соблюдении ПДД. Есть еще такой фактор как мозги, которые в момент совершения ДТП у водителя Hyundai были отключены. Поэтому он летел хоть на мигающий зеленый, хоть на красный, но есть объективная истина - если водитель увидел мигающий зеленый, он обязан не ускорить ход машины, а наоборот, начать тормозить. Потому что за мигающим зеленым следует красный, и пересекая оживленную улицу на этот свет для себя, невозможно предвидеть последствия - а это может быть не только разбитая в дым машина, но и травмы, и не дай бог гибель пассажиров.

Да не видно там красный, если не выворачивать голову назад. Вот едешь ты от "Феи", ты видишь светофор, но только направленный в твою сторону. Ты смотришь, в сторону "Ермака", чтобы определить кого ты должен пропустить. Когда там время оглянуться, чтобы посмотреть на светофор направленный в сторону встречки? "Моргнул" заслуженный житель, и не заметил Хёнде.
ЗЫ: Я не обсуждаю показания свидетелей, я говорю про участников.

Н644ХЕ38RUS,
Если бы у всех были мозги, то и аварий бы не было. Есть же ещё "бессмертные".

Да как бы он нелетел, вы же, подъезжая к перекрёстку должны осознавать, что вы обязаны его пропустить.

Неджентельменское поведение налицо, ибо настоящий джентльмен, перед тем как кого то пропустить, замедлит движение и даст понять, что пропускает. Неджентльмены обычно не тормозят, и лично я не жду что они меня пропустят.

Петруха. Ты там часто ездишь? Там ваще то светофоры продублированы. И не надо никуда голову поворачивать. Второй светофор был прямо у Бронштейна перед глазами. Я те ищо больше скажу. Этот-второй светофор немножко развернут в сторону поворачивающего налево, к фирме Автомобили. Потому то Бронштейн очень вежливо и спокойно говорил об этом корейцу, что тот ехал на красный. А посмотри как кореец давил на Бронштейна. Тыкал, повышал голос ну итд, типично пацанский психологический прием давления в таких ситуациях.

инфа которую я писал выше о показаниях свидетелей,верная,прочти внимательно и поймешь,что первая машина седан не могла видеть на какой цвет выезжал хёндай на перекресток,так как свой светофор он проехал,а светофор который горит на встречке загораживал ему крузак(-2 свидетеля)! второе т/с не могло видеть на какой цвет выехал хендай так как находился близко к линии светофора и смотрел в это время на хёндай ,а не на светофор,а его пассажир вообще от очной ставки отказался,так как толком ничего не видел(- еще 2 и того -4)...

не только осознавать,а водитель хендая сразу говорил,что крузак его пропускал,потому он и продолжал движение не снижая скорости и вместе стем не увеличивая...

Ботфор. Седан шел за корейцем. Это так? Или нет? Если так, то, получается, он заехал на перекресток вслед за корейцем? И остановился после ДТП корейца с крузаком? Или я не правильно понимаю?

Вот это честно говоря не понятно. Он что так близко подошел к крузаку? Но перед крузаком должен был быть кореец. Кореец низкий и светофор должен был быть виден. А после аварии машины ваще раскидало в стороны и второй светофор виден как на ладони.

опять неверная инфа,если учесть тот светофор о котором говорит г.Бронштейн Л.Я.,то корейцу 20 секунд уже должен гореть красный,а именно он говорил о светофоре который работает для улицы Оречкина,что именно этот светофор горел зеленым.Я специально пытался увидеть на траектории крузака светофор для встречного движения,это чистой воды извращение)