С одной российской бедой мы справляемся

В декабре и почти весь январь городские дороги являли ужасную картину. Снежный накат на автомобильных дорогах города составлял в среднем 15 сантиметров, а местами даже до 25 сантиметров! На перекрестках подсыпка противогололедным материалом не велась. Итог: корка льда и печальное явление, официально именуемое «зимней скользкостью». Работа по очистке от снега бордюров дорог и тротуаров, похоже, вообще не проводилась.

Лед на дорогах Ангарска тронулся 28 января. Именно в этот день в город вошли пять подготовленных комплексных бригад рабочих, оснащенных современной снегоуборочной техникой. Работа закипела одновременно по трем фронтам. Первым делом от снега были убраны центральные улицы и основные автомагистрали Юго-Западного района. Сейчас работы ведутся или уже заканчиваются на других участках дорог нашего города.
Кто нынче спасает наши дороги от снега, мы узнали у генерального директора ОАО «Дорожная строительная компания 156» Сергея Леонидовича Мурзагильзина.

Первый вопрос Сергею Леонидовичу был продиктован жителями нашего города: почему так поздно начали убирать дороги?

- Только 27 декабря 2012 года администрацией города Ангарска была размещена заявка на единую электронную торговую площадку, а могла быть размещена раньше. 14 января 2013 года торги на площадке состоялись, выиграла организация ОАО «ДСК56». 28 января мы подписали муниципальный контракт и приступили к выполнению работ.
Но подрядную организацию ждали запущенные дороги. Бездеятельность местной власти на дорожном фронте вынудила вмешаться в ситуацию городскую прокуратуру и ангарский суд. 4 февраля судебное решение обязало городскую администрацию немедленно привести в порядок дороги.

Администрация переадресовала решение суда в адрес ОАО «ДСК 156» - мол, давайте, спасайте город, вы же подрядчики!
И остался без ответа вопрос: что, кроме обещаний сделать дороги Ангарска образцовыми, предприняла администрация города для надлежащей организации уборки дорог до 28 января? Городским чиновникам оказалось проще переложить вину за все дорожные безобразия на только что приступившее к работе ОАО «ДСК 156».
На этом сюрпризы не кончились.

С первых же дней работы в Ангарске ОАО «ДСК 156» столкнулось с проблемой - куда вывозить снег? Согласно условиям муниципального контракта, заказчик (то есть городская администрация) обязан оказывать подрядчику (то есть ОАО «ДСК 156») содействие по вопросам, связанным с выполнением работ по контракту. Куда только ни обращались подрядчики - от Департамента ЖКХ до главы города! Но до сих пор городская власть не может справиться с непосильной задачей: согласовать площадку для складирования убранного снега. В предыдущие годы снег, вывозимый с улиц Ангарска, складировали за трубами напротив 15 микрорайона, а ОАО «ДСК 156» обязывают вывозить на мусорный полигон за Юго-Восточным на расстояние 52 километра, хотя в сметных расчетах предусмотрена дальность вывозки - 10 километров. За утилизацию снега полигон берет плату, непредусмотренную сметным расчетом. Отсюда возникает прямой убыток подрядчиков.

Иногда складывается впечатление, что сильной организацией, способной быстро наводить порядок на дорогах, ангарская власть вовсе не рада. Например, как понимать отказ заказчика на согласование графиков по зимним работам, предусмотренным в контракте? А упрямое нежелание вовремя подписывать акты о приёмке выполненной работы - это что? Саботаж? Да о чём говорить, если городская администрация четыре недели не может подписать в полном объеме уже подготовленную сметную документацию?!

Несмотря на эти препятствия, ОАО «ДСК 156» в полном объеме выполняет комплекс работ по зимнему содержанию автомобильных дорог и санитарной очистке территории города Ангарска. Ежедневно для выполнения работ по очистке дорожного полотна автомобильных дорог от снега, посыпке противогололедным материалом на работу выходит до 70 единиц спецтехники и около 100 дорожных рабочих. Работы ведутся ежедневно, без выходных. Такого в Ангарске прежде никогда не было!

Сегодня ОАО «ДСК 156» - это современное мощное предприятие с новейшей техникой и профессиональным коллективом работников. В распоряжении компании имеются специальные машины ДМК со сменным оборудованием. В любой момент, в зависимости от выполнения работ, такая техника может переоборудоваться от снегоуборочных и до поливомоечных машин.

Кроме того, дорожная компания обладает тракторами со сменным плужно-щёточным оборудованием, автогрейдерами, экскаваторами, бульдозерами, погрузчиками, мотокосами, многотонажными самосвалами. Всего порядка 90 единиц техники.
Но вернёмся к сегодняшнему дню и нашему городу. В Ангарске уборка улиц ведется по пяти основным направлениям. Первое - проливка улиц специальным природным реагентом, который позволяет размягчить снежно-ледяные накаты. Затем уборка снега с дальнейшим вывозом его из города к месту утилизации. Далее идет санитарная очистка города, в которую входит уборка тротуаров, пешеходных дорожек и уличных урн от мусора И, наконец, подсыпка противогололедным материалом пешеходных переходов, остановок, проезжей части дорог.

С целью увеличения интенсивности уборки дорог от снега руководство ОАО «ДСК 156» привлекло к работам субподрядные организации. Ангарчане воочию убедились: работы компания ведет круглосуточно, включая субботу и воскресенье. Ежедневно сдается около от 30 000 до 50 000 квадратных метров вычищенных дорог.

Ангарск помнит, что в предыдущие годы ангарские муниципальные предприятия не справлялись с объемами работ по очистке города от снега.

Потеряв надежду на помощь со стороны исполнителей - администрации в лице Департамента ЖКХ, замглавы города Ангарска С.В. Щепиной, мы вынуждены обратиться к главе города Ангарска.

Уважаемый Владимир Валентинович! Обращаемся к вам с просьбой решить в кратчайшие сроки накопившиеся вопросы, ведь в конечном итоге состояние дорог и тротуаров Ангарска зависит от нашей с вами согласованной совместной работы!