С одной российской бедой мы справляемся
В декабре и почти весь январь городские дороги являли ужасную картину. Снежный накат на автомобильных дорогах города составлял в среднем 15 сантиметров, а местами даже до 25 сантиметров! На перекрестках подсыпка противогололедным материалом не велась. Итог: корка льда и печальное явление, официально именуемое «зимней скользкостью». Работа по очистке от снега бордюров дорог и тротуаров, похоже, вообще не проводилась.
Лед на дорогах Ангарска тронулся 28 января. Именно в этот день в город вошли пять подготовленных комплексных бригад рабочих, оснащенных современной снегоуборочной техникой. Работа закипела одновременно по трем фронтам. Первым делом от снега были убраны центральные улицы и основные автомагистрали Юго-Западного района. Сейчас работы ведутся или уже заканчиваются на других участках дорог нашего города.
Кто нынче спасает наши дороги от снега, мы узнали у генерального директора ОАО «Дорожная строительная компания 156» Сергея Леонидовича Мурзагильзина.
Первый вопрос Сергею Леонидовичу был продиктован жителями нашего города: почему так поздно начали убирать дороги?
- Только 27 декабря 2012 года администрацией города Ангарска была размещена заявка на единую электронную торговую площадку, а могла быть размещена раньше. 14 января 2013 года торги на площадке состоялись, выиграла организация ОАО «ДСК56». 28 января мы подписали муниципальный контракт и приступили к выполнению работ.
Но подрядную организацию ждали запущенные дороги. Бездеятельность местной власти на дорожном фронте вынудила вмешаться в ситуацию городскую прокуратуру и ангарский суд. 4 февраля судебное решение обязало городскую администрацию немедленно привести в порядок дороги.
Администрация переадресовала решение суда в адрес ОАО «ДСК 156» - мол, давайте, спасайте город, вы же подрядчики!
И остался без ответа вопрос: что, кроме обещаний сделать дороги Ангарска образцовыми, предприняла администрация города для надлежащей организации уборки дорог до 28 января? Городским чиновникам оказалось проще переложить вину за все дорожные безобразия на только что приступившее к работе ОАО «ДСК 156».
На этом сюрпризы не кончились.
С первых же дней работы в Ангарске ОАО «ДСК 156» столкнулось с проблемой - куда вывозить снег? Согласно условиям муниципального контракта, заказчик (то есть городская администрация) обязан оказывать подрядчику (то есть ОАО «ДСК 156») содействие по вопросам, связанным с выполнением работ по контракту. Куда только ни обращались подрядчики - от Департамента ЖКХ до главы города! Но до сих пор городская власть не может справиться с непосильной задачей: согласовать площадку для складирования убранного снега. В предыдущие годы снег, вывозимый с улиц Ангарска, складировали за трубами напротив 15 микрорайона, а ОАО «ДСК 156» обязывают вывозить на мусорный полигон за Юго-Восточным на расстояние 52 километра, хотя в сметных расчетах предусмотрена дальность вывозки - 10 километров. За утилизацию снега полигон берет плату, непредусмотренную сметным расчетом. Отсюда возникает прямой убыток подрядчиков.
Иногда складывается впечатление, что сильной организацией, способной быстро наводить порядок на дорогах, ангарская власть вовсе не рада. Например, как понимать отказ заказчика на согласование графиков по зимним работам, предусмотренным в контракте? А упрямое нежелание вовремя подписывать акты о приёмке выполненной работы - это что? Саботаж? Да о чём говорить, если городская администрация четыре недели не может подписать в полном объеме уже подготовленную сметную документацию?!
Несмотря на эти препятствия, ОАО «ДСК 156» в полном объеме выполняет комплекс работ по зимнему содержанию автомобильных дорог и санитарной очистке территории города Ангарска. Ежедневно для выполнения работ по очистке дорожного полотна автомобильных дорог от снега, посыпке противогололедным материалом на работу выходит до 70 единиц спецтехники и около 100 дорожных рабочих. Работы ведутся ежедневно, без выходных. Такого в Ангарске прежде никогда не было!
Сегодня ОАО «ДСК 156» - это современное мощное предприятие с новейшей техникой и профессиональным коллективом работников. В распоряжении компании имеются специальные машины ДМК со сменным оборудованием. В любой момент, в зависимости от выполнения работ, такая техника может переоборудоваться от снегоуборочных и до поливомоечных машин.
Кроме того, дорожная компания обладает тракторами со сменным плужно-щёточным оборудованием, автогрейдерами, экскаваторами, бульдозерами, погрузчиками, мотокосами, многотонажными самосвалами. Всего порядка 90 единиц техники.
Но вернёмся к сегодняшнему дню и нашему городу. В Ангарске уборка улиц ведется по пяти основным направлениям. Первое - проливка улиц специальным природным реагентом, который позволяет размягчить снежно-ледяные накаты. Затем уборка снега с дальнейшим вывозом его из города к месту утилизации. Далее идет санитарная очистка города, в которую входит уборка тротуаров, пешеходных дорожек и уличных урн от мусора И, наконец, подсыпка противогололедным материалом пешеходных переходов, остановок, проезжей части дорог.
С целью увеличения интенсивности уборки дорог от снега руководство ОАО «ДСК 156» привлекло к работам субподрядные организации. Ангарчане воочию убедились: работы компания ведет круглосуточно, включая субботу и воскресенье. Ежедневно сдается около от 30 000 до 50 000 квадратных метров вычищенных дорог.
Ангарск помнит, что в предыдущие годы ангарские муниципальные предприятия не справлялись с объемами работ по очистке города от снега.
Потеряв надежду на помощь со стороны исполнителей - администрации в лице Департамента ЖКХ, замглавы города Ангарска С.В. Щепиной, мы вынуждены обратиться к главе города Ангарска.
Уважаемый Владимир Валентинович! Обращаемся к вам с просьбой решить в кратчайшие сроки накопившиеся вопросы, ведь в конечном итоге состояние дорог и тротуаров Ангарска зависит от нашей с вами согласованной совместной работы!
Новости похожей тематики
- Что думают ангарчане о "солёном запрете"?
- Ангарские дороги будут контролироваться зимой трижды в неделю
- Администрация города продолжает контролировать уборку дорог и тротуаров
- Специальная комиссия контролирует чистоту ангарских дорог
- Иркутские дороги будет убирать финская техника
- В Ангарске убирают снег на дорогу (видео)
- Народный патруль 129 Скользящие
Иногда складывается впечатление, что сильной организацией, способной быстро наводить порядок на дорогах, ангарская власть вовсе не рада. Например, как понимать отказ заказчика на согласование графиков по зимним работам, предусмотренным в контракте? А упрямое нежелание вовремя подписывать акты о приёмке выполненной работы - это что? Саботаж? Да о чём говорить, если городская администрация четыре недели не может подписать в полном объеме уже подготовленную сметную документацию?!
В древней Греции был царь Мидас. Все, у чему он прикасался, превращалось в золото.
Все, к чему прикасается Жуков, превращается в дерьмо.
-0
[
А упрямое нежелание вовремя подписывать акты о приёмке выполненной работы - это что? Саботаж?
Да о чём говорить, если городская администрация четыре недели не может подписать в полном объеме уже подготовленную сметную документацию?!
Это нам тоже знакомо. Подписать акты выполненных работ порою бывает гораздо сложнее, чем сделать эти работы. Специалисты Департамента всячески затягивают проверку работ и, естественно,подписание актов. Ещё хуже стало с приходом этой Щепиной. Видимо, вся служба Департамента и чихнуть без её согласия не может. Проходит время - оказывается, что акты утеряны, приходится их по новой распечатывать. И так постоянно. А время идет, а денег нет. Такое впечатление, что из суммы съэконмленных бюджетных средств на фактически! сделанных работах они премиальные получают.
-0
язвочка пишет: Такое
Ни та администрацмя нихрена
Cayman пишет: Ни та
Ни та администрацмя нихрена не работала... и эта такая же.
Вот так всегда: шило на мыло
Меняют выборы уныло
Иногда складывается впечатление, что сильной организацией, способной быстро наводить порядок на дорогах, ангарская власть вовсе не рада.
конешно не рада, ибо 130 млн. руб. ушли не том ноправлении, которое одминистрацыя запланировала
-0
...............
БаТЯ пишет: там уже полная
guest пишет: такое чувство,
guest пишет: такое чувство,
такое чувство, что всем надо только погундеть, в этом году нормально чистили дороги, за исключением въездов во дворы. Тут либо одни пешеходы, либо просто так побздеть собрались.
- Только 27 декабря 2012 года администрацией города Ангарска была размещена заявка на единую электронную торговую площадку, а могла быть размещена раньше. 14 января 2013 года торги на площадке состоялись, выиграла организация ОАО «ДСК56».
28 января мы подписали
муниципальный контракт и приступили к выполнению работ.
Но подрядную организацию ждали запущенные дороги.
Ну то есть, по сути до февраля дороги не чистились. Если это нормально...
Горького, участок от улицы Мира до улицы Московской так и не почистили ни разу. Это как пример.
Глинки - вообще не чищена ни разу.
Советская - не чищена ни разу.
Сейчас вон буквально в асю пишет знакомая:
************** (12:43:20 28/02/2013)
хотя с дорогами тоже печаль.. хуже чем с дураками.. как-то ехали по улице, которая в 95-м (где роспотребнадзор), ржали - накаты такие, что на джипе (почти джипе) зацепить умудрились..
Мы все должны небу спасибо сказать, что снега нынче мало было. По официальной сводке - на 25% меньше, чем в прошлом году за аналогичный период.
Ангарчанин - это звучит
-0
ангарчанин пишет: Ну то есть,
язвочка пишет: . Не
М4А3Е8 пишет: ибо 130 млн.
Тут либо одни пешеходы, либо просто так побздеть собрались
А мы и виним администрацию в её неспособности ни организовать работу в городе, ни проверить выполнение, не оплатить вовремя. Их всех надо отправить на выполнение общественных работ безвозмездно, хотя бы на месяц. Узав, что это такое, может, были бы поразворотливей. Им от Щепиной, наверное, специально такая установка дана - не подписывать, и ,как следствие, не оплачивать.
-0
язвочка пишет: А мы и виним
язвочка пишет: . Так ведь они
боцман пишет: на зимнею
ангарчанин пишет: Глинки -
7777777 пишет: И что за фирма
7777777 пишет: Мозай. Как ты
Мозай. Как ты мог допустить такое? Почему мимо тебя деньги прошли?
а разве я где скозал, что мимо меня?
И что за фирма ОАО «ДСК 156».
читай, чо про них нашол:
Первое упоминание об ОАО «ДСК-156» датировано 3 октября 1930 года. Существует предприятие с момента создания управления Восточно-Сибирского Крайдортранса Иркутского эксплуатационно-строительного участка для постройки, ремонта и содержания дорог общесоюзного, республиканского и краевого значения. Ну а дальше смена вывесок (ДЭУ-500, ДЭУ-71, ЭУ-4, ФГУ ДЭП-156) и упорная работа на дорогах. Участок имел 100 человек персонала и два десятка единиц техники: катки, гудронатор, автогрейдеры, трактора, дежурные машины «ГАЗ-51», разметочную машину. Выполнялись работы по содержанию и ремонту участка автодороги от д. Шульгино Аларского района до г. Иркутска.
В 1992 году, когда был построен обход Черемхова, Ангарска и Ново-Ленино, дорога приобрела новый облик и ДРСУ-4 было переименовано в Мегетское государственное унитарное предприятие, а в 2002 году – в Федеральное государственное унитарное предприятие N156, ФГУ ДЭП-156 (ОАО «ДСК-156»). Протяжённость обслуживаемого участка увеличилась. Сегодня предприятие выполняет комплекс работ по содержанию дороги М-53 Новосибирск – Иркутск. На ней девять транспортных развязок, из которых шесть двухуровневых, 27 мостов и путепроводов на участке 1702–1873 км.
Для осуществления своей деятельности предприятие имеет современную технику и оборудование: спецавтомобили ДМК со сменным оборудованием (поливомоечным, снегоуборочным, пескоразбрасывающим и т.д.), трактора со сменным снегоуборчным оборудованием, автомобили «Дорожная служба», прицепные грейдеры, мотокосы – в общей сложности порядка 60 единиц. Осваивает новые технологии в работе. Только за последние пять лет было обновлено до 30 единиц техники и оборудования, построены и реконструированы гаражные боксы и административные здания на каждой производственной базе. В 2005-м построена база закрытого типа на 18000 тонн противогололёдного материала, объём выполнямых работ увеличился в 3,5 раза.
За достигнутые успехи в области производства и оказание высококачественных услуг ФГУ ДЭП-156 удостоено золотой медали «Европейское качество», в 2009-м признано победителем пятого конкурса «Дороги России» в номинации «Лучшая подрядная организация». 
-0
Результаты опроса "Как по
Результаты опроса "Как по вашему мнению убирают дороги от снега в Ангарске?".
отлично, оперативно - 2% (27 голосов)
хорошо - 9% (135 голосов)
плохо - 34% (542 голоса)
ужасно - 55% (877 голосов)
Т.е. положительная оценка: 11%. Отрицательная оценка уборки дорог - 89%
Всего голосов: 1581.
-0
7777777 пишет: Мозай. Как ты
Мозай. Как ты мог допустить такое? Почему мимо тебя деньги прошли?
Мозай всегда в доле, Мозай всегда в доле
И невозбранно гуляет на воле.
Купоны стрижот потихоньку везде:
То счотчик подстроит горячей воде,
То собирает с дорожников дань,
На ОДН наложил свою длань,
Крышует по чорному ОПГ
И деньги сбирает всегда и везде!
Кто хочет совет, я тому помогу
Как честно бюджетну утырить деньгу 
-0
боцман пишет:это вы считаете
Dzen74 пишет: Опять распилили
Dzen74 пишет: Удивляет как
Удивляет как они ТЯЖЕЛОЙ ГУСЕНИЧНОЙ техникой чистят дороги
Тут скорей не удивление, а ВОЗМУЩЕНИЕ,больше похоже на вредительство
летом будем восстанавливать бордюры да и асфальт..
Ломать/копать у нас все горазды, а восстанавливать-это вряд ли. 
Вот и получается:"Одной проблеме поручили заниматься другой"
ЗЫ А асфальт у нас после покрова теперь принято ложить(или класть 
), быстрее схватывается, ведь все равно зимой
ТЯЖЕЛОЙ ГУСЕНИЧНОЙ техникой
Где глупость образец, там разум-безумие!
-0
lekar пишет: асфальт у нас
М4А3Е8 пишет: контракт был
М4А3Е8 пишет: контракт был
контракт был заключон на полгода, его сумма - 130 млн. руб..
На содержание дорог в 2013 году выделено 70 миллионов рублей - это в два раза больше, чем в прошлом. http://angarsk-aktis.runwww.angarsk-aktis.ru/news/detail/1488
-0
М4А3Е8 пишет: прямо сейчас её
боцман пишет: На содержание
только что на Глинки тётенько
М4А3Е8 пишет: вишь ли,
Это из реляцыи администрацыи
Это из реляцыи администрацыи г. Ангарска от 16 генваря 2013 г.:
Сейчас работы по уборке активно проводятся по всему городу. В этом году для осуществления этих мероприятий выделено 130 миллионов рублей – это вдвое больше, чем в прошлом году.
http://www.angarsk-goradm.ru/news/2013/1/16/9063
-0
М4А3Е8 пишет: В этом году а
боцман пишет: В этом году на
В этом году на зимнее содержание автомобильных дорог выделена беспрецедентно большая сумма – более 70 млн. рублей.https://liveangarsk.ru/auto/news/20130214/podryadchiki-ne-s
И что? Если муниципальный контракт был подписан только 28 января организация не обязана была чистить за бесплатно. Так что 70 миллионов они начали вовремя осваивать...
-0
Cayman пишет: Если
боцман пишет: хочешь
боцман пишет: хочешь
хочешь сказать,что до этого не чистили?
Чистили, но чистили те, кто должен был по муниципальному контракту до 31 декабря. Администрация обязана была в срок до окончания старого контракта провести новые торги и после окончания срока действующего контракта заключить новый. Но в этот раз, по-ходу, все сильно лажанули. Электронные торги объявили и провели поздно, да в добавок еще месяц не могли подписать контракт. И валить на ДСК-156 всю вину бесполезно. Мы прекрасно знаем какие юристы работают на ВВЖ. 
-0
Sklif пишет: Ну как чистили в
Cayman пишет: . И валить на
. И валить на ДСК-156 всю вину бесполезно.
да я на них и не валю нечего я говорю о трате денег,ведь тем кто чистил до них платили деньги?!
Ну как чистили в конце года - надо просто исполнителям руки оторвать
так может поэтому с ними контракт и не заключили? 
Мы прекрасно знаем какие юристы работают на ВВЖ.
если есть нарушения,то почему молчит прокурор? он бы давно уже их за жабры взял,все знают как он жука "любит"
-0
И правда, всю Глинки
