Дрифт Битва - весна 2012 (часть3). Роман Мещеряков - Toyota Chaser OMNI Dori Team (фото)

Сегодня наш рассказ об автомобиле, который уже знаком ангарчанам. Многие уже читали статьи о его достижениях, а кто-то может даже заметил на баннере в кинотеатре Мирамакс.

Сила или мастерство? Глядя на этот Чайзер, я отвечаю - мастерство. Машине 16 лет, но она успешно обходит на треке более новые и более дорогие гонки. Мастерство вождения вкупе с продуманной инженерией делают Тойоту из Ангарска сильным соперником даже гонщикам из Красноярска.

Работа над Чайзером началась весной 2011 года. Но выставить его на майскую Дрифт Битву в Иркутске не успели. Тем не менее машину основательно подготовили к более масштабным осенним заездам. В результате на "Омни Дрифт Битве" в сентябре 2011 года Роман Мещеряков прошел квалификацию и попал в ТОП-16. При подведении итогов, организаторы пригласили его в Красноярск на третий этап Drift Battle, где он также прошел квалификацию и был выбит в ТОП 8.

Технические особенности Toyota Chaser OMNI Dori Team:

• двигатель 2JZ-GTE, Power FC,
• топливная рейка HKS,
• форсунки 800 куб.см.,
• впуск, выпуск HKS,
• керамическое сцепление HKS,
• койловеры HKS,
• все резинки в подвеске заменены на полиуретановые,
• фронтальный кулер,
• заваренный дифференциал,
• вварной каркас безопасности,
• гидравлический ручник,
• доработка гидроусилителя (спец. жидкость Texaco),
• омологированное приваренное сиденье Sparco,
• омологированные ремни безопасности Takata,
• руль MOMO Drift,

Роман приоткрыл немного завесу затрат на машину. На "Омни Дрифт Битве 2011" на тренировках за две недели стёрлось 6 колес, за сами соревнования - только 2 колеса. В Красноярске на Дрифт Батле тренировочные заезды убили 4 колеса, а на сами соревнования ушло 2 колеса, но не доконца. Масло заливается ровно на сезон, потому что пробег составляет не более 1000 километров, а свойства масло сохраняет до 3000 км. Всё лишнее из машины убрано в пользу надежности.

Спонсоры, партнеры и друзья проекта:

• Группа компании ОМНИ (а именно Д.Н) — генеральный спонсор
• Компания Mad Speed — запчасти
• Серкин Евгений — куратор проекта
• Сергей aka Rembo Иванов — сенсей тренировок и подготовок к соревнованиям, а также технический консультант
• Павел Tos Батышев — первая техническая стадия проекта. Tos'у помогали Артем Ottis Королевский, Руся electro Нецветаев, Петр О Opex, Андрюха Старый Старожилов, Иван Овчинников, Вова TourerVovaN Ненахов.
• ООО «Авто Спец Сервис» — техническое сопровождение проекта в настоящее время.

Toyota Chaser OMNI Dori Team

В багажнике - облегченный бензобак

Вместимость - всего 25 литров

Из салона убрано всё лишнее

Датчики

Вварной каркас безопасности:

Для такой машины нужен большой запас колёс

Тренировка:

Под капотом:

Первые фото Чайзера до переделок:

На Омни Дрифт Битве 2011:

Барышня выиграла поездку в Дрифт-такси :)

Фотографии с тренировочных заездов (by Мутный)

Чайзер после зимней спячки (by Мутный)

Шпионские фото из гаража чемпионов (by Мутный):