Некоторые аспекты ПДД. Перекрестки.
не суть важно куда в какую полосу они в итоге поворачивают, а именно как они поворачивают.
я фигею над вами, вам пункты пдд привели, а вы все спорить пытаетесь.
Или у вас принцип такой: есть два мнения, моё и не правильное? 
Вроде взрослый человек, судя по профилю. Если хотите что то доказать примеры приводите нормальные, а не там где все едут на стрелку и т.п.
не суть важно куда в какую полосу они в итоге поворачивают, а именно как они поворачивают.
грузовик поворачивает по большему радиусу, соответственно если бы легковая, также поворачивала по большему радиусу, они бы разъехались левыми бортами.
Вы же ответили что оба не нарушают, т.к. разъезжаются правыми бортами и оказались не правы, вам об этом уже вторую странице пытаются вдолбить
я вам показала как пример из билетов ПДД, и что это не прихоть инструкторов, которые меня обучали.
ну так в этом билете ответ был что оба не нарушают, и он оказался не правильным. т.е. правыми бортами - ответ не верен.
перекресток Ангарского проспекта с Ленинградским
там вообще перекресток кривой, пример не удачный.
ну так в этом билете ответ был что оба не нарушают, и он оказался не правильным. т.е. правыми бортами - ответ не верен.
там правильный ответ был что водитель грузового не нарушает, потому что поворачивает в крайний правый ряд, так как там 3 полосы, и нет сплошной линии разметки. Если бы легковой тоже поворачивал в крайний правый ряд - то никто бы не нарушил правил.
Люся Пряникова,
Короче, тетнька, ездите как хотите!
Уже все кто читал поняли, наверно, что правильно разъезжаться левыми бортами, правыми на свой страх и риск, т.к. если что виноват ты будешь.
Не понятно чего вы хотите здесь доказать своими примера со стрелками и билетами из ПДД.
В Люсином случае страшно то, что все знания смешались в кашу.
Те кто с опытом на такой ерунде не заморачиваются, интуитивно уже чувствуешь где и как свернуть.
дорога от "Фирмы" к Ленинградскому... еду прямо по левому ряду.... мне надо развернуться... но от Магистрального бараны прут по стрелке- и ни вжись не уступят Пацталом
Летом там 2 полосы, поворачивающие от Магистрального должны прижиматься правее. Другое дело зимой, по нашим ледяным рельсам рискованно лихачить, поэтому лучше подождать и завершить маневр на мигающий.
действительно, "правые" и "левые" стороны теперь не упоминаются в ПДД, но исходя из требования п.8.5 "Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения" - поворачивать налево следует по "квадратной" траектории, а не по сглаженной до диагонали
вот тут туча картинок
http://www.xn----8sbka1akndeg.com/pdd/p8
и еще одна у меня в книжке ПДД есть, но именно ее не могу в сети найти
зато есть вот такой вопрос в билетах:
В-13-15
в комментарии к ответу как раз имеются стороны разъезда:
На перекрестке неравнозначных дорог Правила не запрещают вам приступить к повороту налево одновременно с грузовым автомобилем, поскольку при разъезде правыми сторонами траектории движения автомобилей не пересекаются. Однако, находясь на второстепенной дороге (знаки 2.4 и 8.13 ), вы должны убедиться, во-первых, что грузовой автомобиль действительно начал поворачивать налево и, во-вторых, что с учетом габаритов автомобилей, ширины проезжей части в процессе поворота вы не создадите ему помех.
Правильный ответ - 2
Теперь ясно, что те кто учился раньше (более опытные) думают что правильно разъезжаться левыми бортами при повороте на лево, а те кто отучился не давно (неопытные) думают что правильно правыми. А в правилах...
"правые" и "левые" стороны теперь не упоминаются
Вот как-нибудь встретится неопытный водитель с опытным? Неопытный не сможет избежать, а опытный будет думать что он прав 
Попробуйте решить он-лайн билеты ПДД, 800 вопросов. Сразу скажу - мой результат 0 ошибок, время прохождения 1 час 35 минут. И еще, по вождению у меня одной в группе было отлично, у остальных хорошо, и только у 2-3-х человек 3, и это не помешало всем нам сдать в ГАИ с первого раза, а не как ваша сестра, Umka1,
И сестра единственная из группы сдала с первого раза экзамен.
Димон, значит, новыми правилами заложена такая бомба замедленного действия. Опять же, если в тексте правил нет сторон, откуда они берутся в комментарии ответа? Ладно, этот вопрос, это же всего лишь бумажка, теория, запомнить нетрудно. Гораздо важнее как действовать потом в жизни, перекрестки и ситуации бывают разные. ИМХО, чем больше всяких 'если' в теории, тем хаотичнее движение в реале. Я тут приводила ПДД Индии - там все пункты сводятся к тезису 'всем уступай и везде би-би-кай'. Было бы очень неплохо, если бы первую часть всем нам тут вдалбливали. Но это все лирика, законы принимаем не мы. Следовательно, нужно изучать то, что есть. Изучать и анализировать. Лично для меня важнее двигаться по принципу безопасности, чем по принципу 'я прав'.
А ведь сложных перекрестков в Ангарске не так много, может, обсудим их все здесь? Пусть опытные поделятся своими соображениями с новичками, я думаю, от этого все только выиграют.
Сразу скажу - мой результат 0 ошибок, время прохождения 1 час 35 минут. И еще, по вождению у меня одной в группе было отлично, у остальных хорошо, и только у 2-3-х человек 3
хватит уже гордиться своими результатами в школе. школа - одно, в жизни все по другому. Чтобы не быть виноватым разъезжаться надо левыми бортами, оно так и удобней для тебя самого же.
Люся Пряникова,
это не вы там 1 поставили на вопрос катастрофы?
а перекрестке неравнозначных дорог Правила не запрещают вам приступить к повороту налево одновременно с грузовым автомобилем, поскольку при разъезде правыми сторонами траектории движения автомобилей не пересекаются
ну там же знаки весят, и так все понятно, я думаю. Ну может конечно Люся чего нового придумает, ну там подрезать правым бортом заходя в поворот с заносом, грузовик офигивает и пропускает тебя
Короче народ, ЛЮСЮ ВЕЗДЕ ПРОПУСКАЕМ! ОНА ПРАВА ВО ВСЕМ! пока в суд не вызовут 
Попробуйте решить он-лайн билеты ПДД, 800 вопросов. Сразу скажу - мой результат 0 ошибок, время прохождения 1 час 35 минут. И еще, по вождению у меня одной в группе было отлично, у остальных хорошо, и только у 2-3-х человек 3, и это не помешало всем нам сдать в ГАИ с первого раза, а не как ваша сестра, Umka1,
Когда годика хотя бы 3 без аварий поездите, тогда будет чем гордиться.
А пока несколько преждевременно.
По существу - когда я учился, нас учили разъезжаться исключительно левыми бортами.
В жизни приходится вести себя по разному, по ситуации.
Хотя на этом внимание обычно не заостряется, еду как лучше и как безопаснее в каждом отдельном случае и даже как-то затрудняюсь ответить, преимущественно левыми или правыми бортами происходит разъезд на перекрестке.
Зависит от конфигурации перекрестка, от других участников движения, от интенсивности движения, плюс часто от наших дорожных служб )))
Я бы еще добавил зависит от того правый или левый руль. Если правый, разъезжаться правыми бортами это русская рулетка в чистом виде т.к. не видно что твориться впереди.
У меня правый руль и я очень часто поворачиваю с ворошилова на чайковского (со стороны дробей), т.к. очень много машин делают повороты, то удобней разъезжаться правыми, но я так делаю только когда жена на соседнем месте выполняет роль штурмана. В одиночку только левыми, уж лучше подождать немного чем вслепую на встречку выезжать
Однако, находясь на второстепенной дороге (знаки 2.4 и 8.13 ), вы должны убедиться, во-первых, что грузовой автомобиль действительно начал поворачивать налево и, во-вторых, что с учетом габаритов автомобилей, ширины проезжей части в процессе поворота вы не создадите ему помех.
то есть практически уступить ему право проезда п 3, пока убеждаешься он уже проехал
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
по правилам ответ 3
какие еще комментарии к ... матери
На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной,
На том рисунке траектории движения двух ТС не пересекаются, так что и 1 вариант подходит. Делаем скидку на водителя по главной, который мог случайно включить стрелку поворота, убеждаемся, что он поворачивает и едим, ответ 2.
Блин постовой, причем здесь траектории, правила должны быть четкими, либо так, либо так, Я что с метром должен бегать мерить траектории и смотреть нет ли у него там прицепа, я должен в ситуации поступать однозначно, а не думать протиснусь или нет, ответ 3 соответствует правилам - да, ответ 2 соответствует - да, но с оговоркой, если это правила, то счастливого пути в рай, составители билетов устроили шапито, натуральная издевка, отсутствие разума в составлении правил, компенсируется примечаниями, кстати сколько не отвечал на эти билеты всегда ошибки, поэтому езжу как подсказывает логика, это намного мудрее чем написано в правилах, пока не подводило 30 лет, так может при составлении правил привлекать логику, а не двоечников из управления ГАИ, тогда не будет развязок как возле 8 автобазы, знаки меняют, не зная как прикрыть тупость развязки, и перекрестков возле Сатурна, да и много чего в городе
сколько не отвечал на эти билеты всегда ошибки, поэтому езжу как подсказывает логика, это намного мудрее чем написано в правилах,
билеты по ПДД очень сбалансированно составлены, в школах бы так детей учили. Они заставляют не просто отвечать по правилам, но еще и думать. Если можно разъехаться, то зачем тупить и создавать пробки?
создаются пробки, а когда едут по четко написанным правилам - все пучком правила, думать надо, над билетом думаешь, думаешь, и что отвечать - что думаешь, или что правила говорят, кердык полный, правила на то и ПРАВИЛА.
В розетку пальцы совать нельзя, но если подумать, то в зависимости от вашей проводимости, настроения, и возбуждения, можно выдержать, однако везде написано - нельзя, бо бо будет, и ни у кого не возникает мысль подумать, действуют так как предписывают правила.
А вообще как у нас часто бывает, какая то шишка написала пункт, а младшие боятся сказать ему, что он дурак, вот и лезут из шкуры, чтобы оправдать дурака
На том рисунке траектории движения двух ТС не пересекаются, так что и 1 вариант подходит. Делаем скидку на водителя по главной, который мог случайно включить стрелку поворота, убеждаемся, что он поворачивает и едим, ответ 2.
Согласен.
Речи не идет о том, что на перекресток НЕЛЬЗЯ выезжать.
Речь идет о том, что отвечающий (л/а) должен уступить тому, кто на главной (грузовику).
А что такое уступить дорогу - написано в ПДД.
Я дословно не помню, но смысл таков, что если я ему не мешаю совершать запланированный маневр, и он по моей вине не будет менять траекторию и/или скорость, то я вполне могу ехать.
Так что все предельно просто, не надо умничать.
Ответ 2.
если вы и встречная машина поворачиваете налево, то центр перекрестка должен быть у вас справа, то есть разъезжаетесь правыми бортами (сдавала на права в прошлом году).
Если только перекресток имеет разделительные полосы. К примеру, перекресток Чайковского и Кырла Мырла
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
по правилам ответ 3
какие еще комментарии к ... матери
Согласен! По правилам так...в жизни вариант 2. При ДТП вариант 3
А мне вот интересно, а наши водители вообще в курсе о так называемой точке "центр перекрестка"? Согласно ПДД, повороты и развороты должны делаться вокруг этой точки. И если на поворотах еще худо-бедно-через-трех-четырех это правило соблюдается, то уж разворот вокруг этой точки я не видела ни разу. Что это - незнание ПДД или откровенное хамство?
Уведу тебя в горы, пиши