Берегитесь недобросовестных ремонтников.
А я считаю, что стоящих мастеров нужно рекламировать( независимо,платная реклама или нет), а так-же и про всяких "фуфлыжников" пишите. Народ должен знать своих героев.
Согласен, а какой смысл делиться опытом без конкретных контактов. Только флудить. Тем более, если говоришь не о мастерской, а о мастере, у него же нет вывески 8 на 5 метров.
Автоэлектроника-браво!Быстренько сориентировались. Так держать! Проблемы будут-заедем.Напишите о себе подробнее.
kuznecov_au,Мы занимаемся не только простой электрикой, но восстановлением сгоревших электронных блоков управления авто любых марок при условии что они ремонтно-пригодны. а также производим ремонт доп оборудования (магнитолы,tv, сигнализации, в общем всем где есть провода и электронные компоненты, люди несут все вплоть до бытовой техники)в ближайшее время планируем заниматься чип-тюнингом. так-же корректируем показание одометров.
Итог:3недели+1день - ремонты; 23000 кровных рублей и самое дорогое - потраченные нервы. А если узнает жена сколько я вбухал денег, то и возможна потеря трудоспособности(черный юмор).
Я туда больше ни ногой, ни колесом. Хотя я еще не знаю ,что будет после этого ремонта.Может это еще не все? НЕ ДАЙ БОГ!
Большинство из того что было сделано в автосервисе можно было зделат самому без таких денежных затрат и времени, вы сами себе усложняете жизнь поедкой в сервис, ну что смеятся замена штекера на люмбда 900р поменять колодки еще проще , а про то как они диагностирую ходовую... Приезжаем поднимают диагностируют все шаровые под замену все говорит мертвые, рулевые концы тоже и все четыре стойки, приезжаем в гараж пара ломиков, диагностируем сами передняя левая стойка правый рулевой конец меняем парно чтоб потом зря не лазить, на типо мертвых шаровых проездили почти год потом решили что надо сменить хотя ничего не стучало в магазине оказалось что шаровая идет вместе с рычагом и стоит 7000р менять одну нет смысла менять две вообщем пришли в гараж разобрали выпресовали шаровую старым руским способом , подобрали в магазине и поставили на место зажав стопорным кольцом проездили год(так и продали) минимум затрат и времени, компания друзей для моральной поддержки зато точно занешь где у тебя и что!
Plohish(ж)пишет:Большинство из того что было сделано в автосервисе можно было зделат самому.
Ну тогда давайте будем все сами делать и холодильники и часы и мобилы и т.д.
Разговор-то идет о том что каждый должен своим делом заниматься, и отвечать за то, что он делает.От того ,что у людей такое отношение к своему труду... у нас в стране и идет этот бардак. Я понимаю так- человек должен испытывать чувство гордости за произведенный продукт.
Ну тогда давайте будем все сами делать и холодильники и часы и мобилы и т.д.
Разговор-то идет о том что каждый должен своим делом заниматься, и отвечать за то, что он делает.От того ,что у людей такое отношение к своему труду (на-отъебись) у нас в стране и идет этот бардак. Я понимаю так- человек должен испытывать чувство гордости за произведенный продукт.
Согласен на 100% если я например вроде не совсем тупым себя считаю в электронике и если взяться то может и разберусь в чем то но потрачу на это времени в несколько раз больше чем человек который это делает каждый день и не факт что все сделаю именно так как должно быть то нафиг такое нужно? Зато когда человеку всю жизнь строящему дома например понадобится починить телевизор я сильно сомневаюсь что он сам в него полезет а не обратится в специализированную мастерскую.
прибор планируем приобрести, сейчас просто времени нет, работы и так много, чуть позже откроем еще один цех в котором будем заниматься только электроникой
=) пишите мне. У меня этот прибор есть ) тоже автосервис открывал. Договоримся.
===
Комплект оборудования для считывания и записи содержимого Flash памяти ЭБУ автомобиля через диагностический разъем. Применяется для записи тюнинговых прошивок и изменения настроечных параметров ECU.
=) пишите мне. У меня этот прибор есть ) тоже автосервис открывал. Договоримся.
===
Комплект оборудования для считывания и записи содержимого Flash памяти ЭБУ автомобиля через диагностический разъем. Применяется для записи тюнинговых прошивок и изменения настроечных параметров ECU.
denis!,
почему не развил эту тему? название прибора?
denis!,
ценник?
за 6500 отдам. (потом просто скачиваете уже готовые программы и заливаете через него в процессор), ну или можно самим сидеть писать )
Мы им не пользовались, поэтому только сегодня узнал, что он в основном не для япошек, а для европы, список посмотрите на
(если линку пропустить.. сайт)
Уже не первый год пользуюсь услугами одного сервиса, сейчас называется Восток-сервис, что по дороге на АЭХК. В принципе, очень грамотные ребята. Ремонтировал там и подвеску и двигатель и электрику (у меня 2 машины моя и жены). Нареканий никаких никогда не было, все делали быстро и качественно. Единственно, немного дороговато, но за качество надо платить, в этом я уже убедился после Город-А. И иногда очередь, но да это терпимо.
Уже не первый год пользуюсь услугами одного сервиса, сейчас называется Восток-сервис, что по дороге на АЭХК. В принципе, очень грамотные ребята. Ремонтировал там и подвеску и двигатель и электрику (у меня 2 машины моя и жены). Нареканий никаких никогда не было, все делали быстро и качественно. Единственно, немного дороговато, но за качество надо платить, в этом я уже убедился после Город-А. И иногда очередь, но да это терпимо.
А поконкретней адрес можно и телефон если есть желательно
за 6500 отдам. (потом просто скачиваете уже готовые программы и заливаете через него в процессор), ну или можно самим сидеть писать )
Мы им не пользовались, поэтому только сегодня узнал, что он в основном не для япошек, а для европы, список посмотрите на
деньги в воздух (личное мнение). прибор от которого есть толк стоит на порядок дороже
Tiger пишет:
Уже не первый год пользуюсь услугами одного сервиса, сейчас называется Восток-сервис, что по дороге на АЭХК. В принципе, очень грамотные ребята. Ремонтировал там и подвеску и двигатель и электрику (у меня 2 машины моя и жены). Нареканий никаких никогда не было, все делали быстро и качественно. Единственно, немного дороговато, но за качество надо платить, в этом я уже убедился после Город-А. И иногда очередь, но да это терпимо.
А поконкретней адрес можно и телефон если есть желательно
телефон 54-51-28 и по моему 8964-120-15-16, а находятся они где а\к "Сибиряк", по ведомственной дороге если ехать, там еще баннер ихний висит.
диагностику чего? Подвески, двигла?
да х.з. чего, мне самое главное чтобы точно определили причину неисправности, а не методом исключения.. А то после диагноза Автомастер, ответ был примерно такой, х.з. из за чего вибрация и выдали мне список чего по их мнению надо поменять, в том числе супорт.. А основные узлы по коим может возникнуть такой трабл (почитал аналогичные ветки на Дроме)почему то вообще не попали в их поле зрения и даже не проверялись.. 
Вообще посещение СТО мне мне напоминает если вы к врачу пришли с кашлем, а он говорит "х.з. из-за чего у вас кашель, давайте мы вам клизму поставим.."
Вообще посещение СТО мне мне напоминает если вы к врачу пришли с кашлем, а он говорит "х.з. из-за чего у вас кашель, давайте мы вам клизму поставим.."
))))))смеюсь блин ппц))на самом деле врядли ты найдёшь диагностическое оборудование кторое со стопроц вероятностью ткнёт тебе на причину)в ирке был помойму в горбатом спец лет 10 назад)но щас там такая же истортя как и везде)))лупят цены неподетски а в итоге
давайте мы вам клизму поставим.
ищи знакомого и у себя в гараже методом тыка с ним вместе выясняй))и дешевле и опыт кой какой приобретёш))
Понадобилось моему филе к юбилею в 100 000 км. пробега поменять тормозную жидкость. так мастер молодой пацанчик, даже толком не знает как капот у машины открыть, пытался мне тормозную поменять Без машинки!!!!! Когда этому выпускнику мухосранского автомобильного ПТУ объяснили что на автомобилях с АБС тормозуха меняется через специальный агрегат, он мягко говоря охренел (прим. авт. В мухосранске все тачки без АБС). так вот после 40 минут томительного ожидания я уже решил лично присутствовать при замене. Когда я подошел к машине этот идиот даше канистру с тормозухой не открыл дальше больше: этот упырек вылазит из ямы и говорит мол все ОК можете забирать, теперь охренел я!!! говорю: милый а что за старнная канистра лежит на аппарате для смены тормозухи а??? немая сцена. В итоге я забираю неоткрытую тормозуху зову еще одного местного имбицила, заставляю проверить работу первого все там протянуть и уезжаю не заплатив. Теперь на эту СТО (Станция Тупых Отморозков) я ни ногой.
Понадобилось моему филе к юбилею в 100 000 км. пробега поменять тормозную жидкость. так мастер молодой пацанчик, даже толком не знает как капот у машины открыть, пытался мне тормозную поменять Без машинки!!!!! Когда этому выпускнику мухосранского автомобильного ПТУ объяснили что на автомобилях с АБС тормозуха меняется через специальный агрегат, он мягко говоря охренел (прим. авт. В мухосранске все тачки без АБС). так вот после 40 минут томительного ожидания я уже решил лично присутствовать при замене. Когда я подошел к машине этот идиот даше канистру с тормозухой не открыл дальше больше: этот упырек вылазит из ямы и говорит мол все ОК можете забирать, теперь охренел я!!! говорю: милый а что за старнная канистра лежит на аппарате для смены тормозухи а??? немая сцена. В итоге я забираю неоткрытую тормозуху зову еще одного местного имбицила, заставляю проверить работу первого все там протянуть и уезжаю не заплатив. Теперь на эту СТО (Станция Тупых Отморозков) я ни ногой.
Город А
3-й год владею машиной .С самого начала стал обслуживать свой автомобиль в сервисном центре Город А. Приобретение автомобиля как раз совпало с открытием этого центра. Первое посещение оставило самое приятное впечатление.Никаких очередей,хорошее оборудование,вежливое обслуживание.Но со временем качество производимого ремонта становится все хуже и хуже.Приведу собственные примеры.
1.У меня пересал работать стартер.Специалист вынес вердикт,что необходимо менять щетки. Щетки только на заказ -1500р.14дней ждать. Ну надо,так надо. Оформляем заказ. В этот-же день повезло- нашел по объявлению свой стартер(ездить то надо).Звоню в центр:"Ребята я нашел стартер, отмените пож.заявку" "Нет, поезд ушел!" Ну ладно думаю отремонтирую стартер-продам.Прошло 14 или больше дней,привезли щетки. Везу стартер,оставляю,ремонтируют. Приехал забирать.Отдали мне старые щетки,а они как новые,я говорю:"вы чего-ж меня заставили щетки менять?" А они отвечают то да се типа износ и все такое,а им еще работать и работать,я что щеток никогда не видел что-ли.Дай думаю проверю стартер.Подцепляем к аккумулятору... Правильно-не РАБОТАЕТ!!! Оказалось,что там какя-то другая поломка.Оставил еще на день.Сделали.
2.Приехал поменять передние тормозные колодки.Поставили на эту операцию 2-х мальчишек.Они сняли колесо и сидят смотрят на суппорт не знают что дальше делать, а спросить боятся или стесняются.А наставники уселись в курилке и сидели пока я им не сказал,чтобы они шли помогли.Заменили.
3.Приехал поменять топливный фильтр.Подошли двое.Не посмотрели устройство авто, не спросили у меня где он находится сразу начали отрывать обшивку пола,хотели откручивать кресла.Полезли в бак.Я в непонятках,чего они творят?Но думаю наверное знают ,что делают ,ведь сервис.Хорошо проходил мимо мастер, вовремя остановил и сказал им ,что фильтр находится под капотом.Они куда-то ушли.Ждал минут 20.Подошел совсем другой ремонтник,посмотрел на фильтр, пошел за ключами.Пришел с рожковым ключем.Я насторожился. Примерялся он минут 10 и так и эдак,а места не хватает, не может он отвернуть болт.Я не сторонник лезть под руку с советами,сам этого не люблю, но когда твою кровно заработанную машину начинают ломать...Короче я ему сказал чтобы он взял торцовый ключ с удлиннителем и не трахался. Он ушел. Приходит с "головкой" и "трещеткой", свернул трещетке башку. Я не выдержал забрал машину и поехал на Восточку в Шеелл. Поменяли без проблем за 30 мин.
4.Последний случай произошел на днях.Он-то и переполнил чашу моего терпенья и заставил написать.
В конце января решил заехать на диагностику.Диагностика двигателя показала,что все в норме.Посоветовали почистить инжектора.При диагностике подвески выявили:
1.Течь сальника коленвала.
2.Убиты верхние шаровые.
Сальники посоветовали менять сразу 2(на коленвале и на коробке),чтобы не производить дорогостоящую операцию еще раз.Шаровых в наличии не оказалось,пришлось купить рычаги в сборе по 3500 за штуку.
Оставил машину на ремонт. Приехал на следующий день забирать. Счет шокирующий-18000, это при том,что у меня скидка как постоянному клиенту10%.Но что не вытерпишь ради любимого авто.Лишь бы ездил не ломался.Отдали старые рычаги,а левый рычаг еще даже очень в форме.Но я не стал ничего говорить думаю ладно,новый все равно лучше старого.Подошел диагност Алексей(не запомнил фамилию),оказывается они забыли про инжектора.Начали чистить- 2часа.Я толкаюсь там-же.Установили.Диагностируем-не работает кислородный датчик(лямбда).Спрашиваю как-же так ,вчера работал сегодня-нет? Ну,говорят бывает.Это у них болезнь.А,что я могу им доказать.Они стоят на своем.Едь говорят на разборы покупай, он стоит 500р.А было воскресенье разборки не работали.Пришлось ехать в понедельник.Нашел на разборке Шелдс за 500р.+бензин и время.Датчик пришлось переделывать-не подходил штеккер. Замена-900р.При езде,когда подгазовываешь, появился стук с левого привода(до ремонта стук отсутствовал).Еду в сервис,сажаю мастера в машину, демонстрирую.Да говорит,стук есть,но мы туда смазочки набьем и он прекратится.А куда она(смазка) спрашивается девалась?На следующий день не выдержал еду и требую поднять машину на подъемник.Только после этого они перебирают левый привод.Стук пропадает.Вроде можно-бы вздохнуть?Ну нет рано Саня радоваться.После рабочей недели прихожу в гараж,залезаю в яму, а на движке и коробке капли масла.Протираю все в сухую.Промываю все жировые отложения 1000-кой.Еду в Иркутск.После поездки опять масло.Еду в сервис.А это у вас старое масло после ремонта в какую-то полость затекло и теперь стекает.Вытираем.Еду в гараж до следующих выходных.В пятницу такая-же хрень.Опять еду в сервис, показываю, протирают,просят покататься и показаться.Проехал 55км. показываюсь. У вас бежит сальник и поддон, готовьте 2000р.Но ведь вы-же меняли сальники?А это у них болезнь.А это -морозы. А это не тот сальник,этот мы не меняли, это сальник привода. А как-же поддон.Он то не бежал.Но ведь вы машину эксплуатируете...Я езжу зимой на машине 1 раз в неделю, и стоит она в теплом гараже,причем тут морозы.
Еще к написанному всякая мелочь, типа: неправильная натяжка ремней, перелив масла в движку и проч.мелочи.
Короче у меня кончились силы описывать этот беспредел.
Итог:3недели+1день - ремонты; 23000 кровных рублей и самое дорогое - потраченные нервы. А если узнает жена сколько я вбухал денег, то и возможна потеря трудоспособности(черный юмор).
Я туда больше ни ногой, ни колесом. Хотя я еще не знаю ,что будет после этого ремонта.Может это еще не все? НЕ ДАЙ БОГ!
08.02.2010.
Что бы ни случилось, нужно помнить — это всего лишь жизнь, и мы прорвемся!