Камеры ГИБДД для фиксации скорости
Две новые камеры установлены в пригороде Ангарска
https://liveangarsk.ru/auto/news/20161222/dve-novye-kamer
cherand пишет:
Выкиньте свой "детектор" на помойку,
Гхм... И в чем же тут хамство ? 
Голову свою выкинь на помойку, хамло интернетное
Ну а на себя то не пробовали поглядеть ?
Эта фраза - ну просто "образец вежливости". 
По крайней мере я на личности не перехожу, и не оскорбляю, в отличие от ...
И в чем же тут хамство ?
Вежливые люди могут сказать - "Возможно ваш прибор неисправен" или "Возможно это ложные срабатывания или камера в кустах", а не
Выкиньте свой "детектор"
Я сам решу, как мне поступить со своей собственностью.
Плюс другие ваши высказывания в подобном стиле, позволяют общаться с вами подобным же образом, то есть, говорить с вами на вашем же языке.
Вежливые люди могут сказать - "Возможно ваш прибор неисправен" или "Возможно это ложные срабатывания или камера в кустах", а не
Ню-ню... С таким болезненным восприятием вам бы вообще лучше на форумы не заглядывать. А то еще от "возможно невежливого совета" инфаркт словите...
Плюс другие ваши высказывания в подобном стиле, позволяют общаться с вами подобным же образом
Ну то есть в зависимости от ситуации вы такое же
хамло интернетное.
А я почему-то считал, что вежливые люди - вежливы в любых обстоятельствах... 
Довести можно любого.
Ой вы бедненький, довели вас несчастного парой слов 
Опять кого то учите жить?
Ну что-ж вы любой совет так остервенело в штыки воспринимаете ?
Прямо "комплекс" какой-то...
Да живите - как хотите, епрст.
На сим откланиваюсь - "морализаторством" лучше в другой ветке заниматься...
завтра из Читы едем домой,
Аккуратно, там по трассе камеры стоят, которые стреляют не скорость, а время прохождения участка...
Письмо руководству страны от женщины-автолюбителя!
То что вы делаете для дорожной безопасности, это кормушка для жены очередного чиновника?
Я очень аккуратный водитель. На права отучилась честно, честно сдала экзамены, и за много лет за рулём у меня не было ни одного нарушения.
На днях мне пришло «письмо счастья» -- мой первый штраф. Для большинства водителей это событие рядовое, но меня задело -- где, как и что я нарушила?
Оказывается, я нарушила «Автодорию». Это такая система, которая фотографирует автомобиль, отмечая на фото дату, время и географические координаты, а затем, спустя ещё пару километров, снимает водителя ещё раз, вычисляя при этом среднюю скорость пройденного участка.
В отличие от многих водителей Правила дорожного движения я прекрасно помню. В них нет понятия превышения «средней скорости». Есть превышение скорости, но оно моментальное, а не среднее.
Нет, минуточку, я не спорю, что превышать нельзя. Даже там, где, как в моём случае, на трассе стоял знак 40, а я проехала участок со средней скоростью в 62 км/час. Каюсь, виновата, наверное. Хотя, и не помню, что превысила.
Тем не менее, если следовать букве закона, штрафовать меня не имели права. В законе нет понятия «средней скорости», а значит, работа системы «Автодория» незаконна.
Удивившись тому, что у нас ГИБДД не соблюдает закон, порет отсебятину, я полезла гуглить, что это за система. Многие автолюбители жалуются на систему, но доказать ничего не могут. И хотя, само нарушение не регламентируется законом -- пробел в законодательстве, суды безоговорочно посылают водителей платить штраф.
Почему же суды, невзирая на несовершенство законодательства, встают на сторону системы, а не человека, хотя должно быть наоборот -- все недоработки закона должны ведь трактоваться в пользу человека?
Оказывается, «Автодория» совершенно не принадлежит ГИБДД. Это коммерческая структура, которая сама устанавливает и обслуживает своё оборудование, сама проводит её техническое освидетельствование. ГИБДД лишь арендует систему.
По одним слухам, за каждую точку «Автодории» государство платит коммерческой структуре 35 тысяч рублей в месяц. По другим источникам, фирма имеет ещё и процент с разосланных штрафов. Официальной информации, как ГИБДД расплачивается с этим коммерческим предприятием в свободном доступе нет.
Разве мы, оплачивая штрафы, не имеем права знать, кому они поступают? Что это вообще ещё за «коммерческие тайны» тут? Мы живём в демократической стране или в коррумпированной деспотии?
Мы живём в нашей стране, это я понимаю. И поэтому такое странное слияние интересов коммерческой фирмы и государства не может не вызвать вопросов.
«Автодория» начала своё победное шествие по стране с Татарстана. Её лоббировал чиновник татарского правительства Николай Никифоров. Система, которую он продвигал, является коммерческой фирмой, принадлежащей его жене.
Согласно выписке из ЕГРЮЛ, созданное в июне 2011 годе ООО «Автодория» на 60% принадлежит компании «Центр-Сервис» и на 40% фирме «Стартобаза».
С 13 апреля 2012 года владельцем «Стартобазы» на 99% является Светлана Никифорова -- жена российского министра связи.
Никифоров -- самый молодой министр. Начав свою карьеру в Татарстане, где и родилась «Автодория», он быстро оказался в Москве, пропагандируя инновации, которые у нас так любят в правительстве.
По словам руководителя пресс-службы президента Татарстана Андрея Кузьмина, Никифоров являлся «генератором самых передовых идей, инициатором внедрения инновационных технологий».
Вместе с тем, к Николаю есть и много претензий. Например, по данным Википедии диссертацию Никифорова можно назвать плагиатом.
Под руководством вице-премьера Шувалова министр связи Никифоров продвигает систему «Автодория», в которой представлены интересы его жены.
На сегодня деятельность системы незаконна, а наши штрафы идут, кроме бюджета, в карман большого чиновника.
Я нисколько не против того, чтобы на дорогах было меньше аварий. Но, например, в Германии аварий значительно меньше, хотя предельная скорость на автобанах и не имеет ограничений.
Знак 40, стоящий на загородной трассе -- это нонсенс в XXI веке. Чтобы на этом участке не было аварий, нужен не ограничивающий скорость знак, а нормальная и безопасная дорога.
В условиях, когда наши штрафы идут в коммерческую структуру, принадлежащую жене министра Никифорова, безопасной дороги не будет. Да она и в принципе не нужна чиновникам, деньги то и без неё капают.
Я просто в шоке от такого использования служебного положения. Молодой инноватор становится региональным чиновником, а затем его переводят в Москву в кресло министра. Мальчику 33 года, но он красиво говорит об инновациях, придумывает и пробивает, вопреки закону, систему, которая доит водителя.
Я готова платить штрафы, если нарушу ПДД. Но я не доверяю показаниям системы контроля, принадлежащей коммерческой фирме. Я не желаю платить деньги чиновнику, и если уж я нарушила, то хочу, чтобы штраф шёл на повышение безопасности дороги, а не на улучшение условий жизни жены министра.
Дмитрий Анатольевич! Мы все знаем, как вы любите инновации, и они действительно нужны нашей стране. Но инновация -- это качественная дорога, а не министр, продвигающий систему контроля скорости.
Почему мы, миллионы автолюбителей, должны платить дань жене министра?
Если вам не по фиг перешлите дальше.
Сегодня на выезде из города, в сторону водохранки, на столбе монтировали камеру фиксации скорости. Находиться перед заправками, на одной из которых Бык, ПитСтоп...
Может где то с месяц, может сполтора, народ ковырялся в камере, после чего радардетектор перестал пищать на неё....
А сегодня смотрю, а её развернули в сторону пешеходного перехода, в сторону "Домашнего".
На Алёшина появились знаки видеофиксации и коробка камеры на столбе в районе 30-ого микрорайона.
Похоже там пока пустой "скворечник", даже кабелей подведенных не видно...
А вот вчера заметил на Ангарском проспекте, напротив Меги, по полосе со стороны 7 м-р, смонтированы два Микроциклопа, смотрят на пешеходные переходы.
Даже затрудняюсь, чего они там контролировать будут... Если непропуск пешеходов на нерегулируемом переходе, то это что-то новенькое для Ангарцка...
Если непропуск пешеходов на нерегулируемом переходе, то это что-то новенькое для Ангарцка...
На Музее часов уже висит камера, со стороны сбера, которая смотрит на пешеходный.
Похоже там пока пустой "скворечник", даже кабелей подведенных не видно...
Я вчера ехал, то же показалось, что солнце высвечивает заднюю стенку "скворечника". А вот кабелёк идёт по столбу к верху.
новость для специалистов околовсяческих наук
https://www.kommersant.ru/doc/4127009?utm_source=yxnews&utm_medium=deskt...
Сами камеры неизвестного образца
Надо было сфоткать, идентифицировали бы, что за камеры...
Не такие случайно ? https://vocord.ru/products/plate-recognition/foto-i-videofiksatsiya-naru...
я таких вообще не встречал
https://mapcam.info/speedcam/camera_models.php
Здесь есть справочник всех камер на наших дорогах - может получится определить по фоткам ?
С нуля часов 1 июля попавшие под "око" приборов фото- и видеофиксации нарушения скоростного режима будут наказываться в автоматическом режиме.
Соответствующий прибор, заметив нарушителя, определит номер машины и перешлет всю эту информацию в Центр обработки данных. Там номер в автоматическом режиме будет проверен по базе данных владельцев транспортных средств. Таким образом установят хозяина машины, на которой совершено нарушение правил. Ведь с завтрашнего дня за нарушения, зафиксированные этими приборами, будет отвечать уже не тот человек, который находился за рулем, а именно собственник автомобиля.
В постановлении указывается прибор, который зафиксировал нарушение, его данные и срок поверки, а также должность, ФИО того, кто рассматривал нарушение. Расписавшись в этом документе, инспектор запечатывает его в конверт и отправляет по почте с уведомлением о вручении автовладельцу.
В законе установлены сроки на исполнение постановлений: 10 дней - на обжалование и 30 дней - на оплату штрафа. Срок считается именно с момента вручения данного письма автовладельцу.
Если хозяин не собирается оспаривать данное решение, он может просто оплатить квитанцию, в которой нужно будет только указать свои ФИО, адрес и подписаться. Сумма штрафа вписывается в квитанцию автоматически.
Прибор почти не виден
На дорогах будут использоваться три типа приборов. Стационарные - такие уже установлены в некоторых местах города Москвы и на дорогах Краснодарского края, они также устанавливаются на нескольких участках подмосковных трасс. Из названия видно, что эти приборы работают круглосуточно в одной и той же точке. Пока их мало, но постепенно парк будет пополняться, а территория охвата - расширяться.
Передвижные приборы с виду - просто железные ящики на треноге. Однако внутри такого ящика может находиться камера. Ящик подключен к небольшому аккумулятору. Информация с этой камеры может передаваться как по оптоволокну, так и по каналу Wi-Fi.
Впрочем, такой ящик может оказаться "пустышкой". Как раньше было модно выставлять на обочине фанерный муляж инспектора или патрульной машины, так теперь будут выставлять и муляж приборов фото- и видео фиксаци.
Третий вид приборов - мобильные. Они уже знакомы большинству водителей, которые хоть раз попадались за превышение скорости. Ими оборудованы патрульные машины. Внешне - почти фотоаппарат, но другая начинка и другие задачи.
Эти приборы не могут работать в автоматическом режиме. Они выступают в роли помощников инспектора при выявлении нарушений. На основании их картинки сотрудник Госавтоинспекции вполне может оформить постановление-квитанцию на штраф или задержать права за более серьезное нарушение. Их показания - также аргумент для суда.
Предлагаю в этом топике писать места где в Ангарске установлены камеры, а также способы скрытия номера