Две новые камеры установлены в пригороде Ангарска
Сегодня днём были установлены две новые камеры фиксации скорости автотранспорта. Камеры находятся на железнодорожном переезде участка старого московского тракта между Суховской и Юго-восточным. Приборы смотрят в противоположные стороны и фиксируют превышение скорости приближающихся с двух сторон к жд-переезду автомобилей. Вчера мы уже сообщали о новой камере на старом китойском мосту. Также, известно, что вчера были установлены видеоизмерители скорости на Ольхинской горе в Шелеховском районе. Всего в Шелеховском районе за последние дни установлено 6 новых стационарных камер-радаров. Официальную информацию о количестве дополнительных камер в ГИБДД Ангарска пока не дают.



Расположение на карте
Новости похожей тематики
- Оправдали ли себя камеры на дорогах?
- На подъезде к Ангарску предупредили о камере видеофиксации
- Осторожно: вас снимают!
- ГИБДД Иркутской области официально опубликовала расположение 20 камер фиксации скорости
- Семь комплексов фиксации нарушений ПДД передислоцируют на дорогах Приангарья. Рассказываем, откуда и куда
- Фиксация нарушений дорожными камерами: оспорить штрафы можно будет через Единый портал госуслуг
- Новую камеру фиксации дорожных нарушений установили на Карла Маркса
В России особый подход к регулированию движения на дорогах. Чисто российский дебилизм, в котором камеры для водителей всегда существуют внезапно.
В Европе перед тем как тебя начать снимать, тебя раза три предупредят знаками, что впереди камера, и постоянно напоминают на дороге, какое ограничение скорости - опять же знаками.
И только в России знаки ограничения скорости - самые редко встречающиеся и самые неадекватные.
Какое там, говорите, ограничение-то будет? 40? 50? А может даже 30?
А РЖД не может подразориться и установить автоматический шлагбаум и пару светофоров за поллимона?
עוּרוּ אַחִים בְּלֵב שָׂמֵחַ
А их и не будет, поверьте.
Камеры не для этого ставят. Их ставят не для того, чтобы водители не нарушали, а для того, чтобы доход ментовской верхушке приносить.
Чушь несете. Знаки "ограничение скорости" есть на всех трассах, в том числе и на этой. И камеры видеофиксации также дополнительно извещаются разметкой на дороге. Нарисуют, не волнуйтесь. И правильно. Но даже это не исправит дебилизм нашего народа - мы живём в свободной стране и поступаем, как хотим.
В России особый подход к регулированию движения на дорогах. Чисто российский дебилизм, в котором камеры для водителей всегда существуют внезапно.
В Европе перед тем как тебя начать снимать, тебя раза три предупредят знаками, что впереди камера, и постоянно напоминают на дороге, какое ограничение скорости - опять же знаками.
И только в России знаки ограничения скорости - самые редко встречающиеся и самые неадекватные.
Какое там, говорите, ограничение-то будет? 40? 50? А может даже 30?
А РЖД не может подразориться и установить автоматический шлагбаум и пару светофоров за поллимона?
Не може! хочешь ездить быстрее почему РЖД должно за тебя платить??? Камеры стоят правельно дабы каждый водитель знал что его в любой момент могут сфотка и придъяву выкатить. А то у нас куча водятлов думающих"Ну меня же ни кто не видит я нарушу"
Нужно что бы все боялись, тогда хоть какой то порядок будет.
15.3. Запрещается выезжать на переезд:
...
Кроме того, запрещается:
объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
...
Рассмотрим особенности этого пункта:
1. Запрещается выполнять объезд исключительно с выездом на полосу встречного движения. Если ширина проезжей части позволяет выполнить объезд без выезда на встречную полосу, то такой маневр не будет являться нарушением правил дорожного движения.
2. Запрещается выполнять объезд исключительно транспортных средств. Объезд, например, кучи строительного мусора выполнить можно, даже если это потребует выезда на полосу встречного движения.
3. Запрещается объезжать транспортные средства, стоящие перед железнодорожным переездом. Напомню, границы железнодорожного переезда обозначаются шлагбаумом или одним из знаков 1.3.1 и 1.3.2.
Знак 1.3.1 Однопутная железная дорогаЗнак 1.3.2 Многопутная железная дорога
Т.е. если перед переездом выстроилась очередь из 10 машин, то объезжать их нельзя.
Обгон на железнодорожном переезде
Ограничения, относящиеся к обгону на железнодорожном переезде, приводятся в пункте 11.4 правил дорожного движения:
11.4. Обгон запрещен:
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
Во-первых, обгон запрещен непосредственно на железнодорожных переездах. О том, как определить границы переезда, я писал чуть раньше в этой статье.
Во-вторых, обгон запрещается за 100 метров до железнодорожного переезда. Для того, чтобы без рулетки определить, где начинаются 100 метров до переезда, нужно сделать следующее:
Вы должны четко представлять, едете Вы по населенному пункту или вне его.
Если Вы в населенном пункте, то 100 метров начинаются сразу же после первого знака 1.1 или 1.2.
Знак 1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумомЗнак 1.2 Однопутная железная дорога
Вне населенных пунктов 100 метров начинаются после знаков 1.4.2 и 1.4.5 (знаки с двумя красными полосками):
Знак 1.4.2 Приближение к железнодорожному переездуЗнак 1.4.5 Приближение к железнодорожному переезду
Отмечу, что если после того, как Вы начали выполнять обгон, Вы заметили один из знаков, перечисленных выше, то маневр лучше не завершать. В этом случае, чтобы не нарушить правил требуется пропустить обгоняемое транспортное средство и перестроиться на попутную полосу вслед за ним.









А тут бред да, скорости здесь до 110 где-то это потом за переездом все в точку уходят.











