В Ангарске установили водителя, совершившего наезд на ребенка и скрывшегося с места ДТП

Вы ошибаетесь. Для комфортного проживания в садоводстве нужно платить за всё. И довольно внушительные суммы.

Ну, это смотря в каком садоводстве. Если в "Бобрах" - то да А в других как-то попроще

Моська,
в любом. Свет, вода, дороги, мусор... всё очень накладно

Домохозяйка, не упомянула в своей речи данный объект, потому как это посёлок, ранее входивший в Мегетский ПГТ, а после исторического слияния города и деревни, пос.Стеклянка стал наиболее привлекательным для граждан, желающих выехать для постоянного места проживания в указанную деревню - тихо, народу мало - на 2013 год проживающих 52!!!??? человека - правда, официально,

а по трассе уйма дачных посёлков, которые тоже бы желали примкнуть к данному посёлку, вернее, к её инфраструктуре, предполагающихся сами этими проживающими комфортными - транспорт, тепло, вода. Потому как наши доблестные думцы и население, особенно Мегетчане, оставшись в статусе посёлка, стали городскими жителями, НО! все услуги - свет, тепло, и прочее, оплачивают по поселковым тарифам. И я даже одобрительно отношусь к данным желаниям - за счёт всех остальных создать для себя наиболее благоприятные, как для души, так и для тела, условия. Вспомним бои местного значения за общественный транспорт жителей Шеститысячника, Китоя - а там количество населения в разы более, чем в Стеклянке.

совершенно верно! Посёлок Стеклянка не позабыт-позаброшен - транспорт общественный всё-таки существует. По Московскому тракту. Трудности, конечно, есть. Я не буду говорить о других услугах. Народ, поддержавший объединение, разумеется, рассчитывал на все услуги. Но объединение создавалось не для этих целей.
Я, в принципе, говорила об безответственности родителей, отпуская детей в такую даль, не убедившись, что ребёнок сел в транспорт.Здесь уж должны родители проявлять заботу.

Упрёк городским жителям необоснованный, ибо - жители ВСЕХ ПОСЁЛКОВ, входящих в Ангарский городской округ, являясь по статусу жителями города, оплату всех услуг производят по тарифам посёлков. Так решили эти же жители города Ангарска. А теперь мы же должны обеспечить условия наибольшего благоприятствования для желающих жить отдельно от всех ужасов городской жизни.
И, потом - учитывая Ваши слова, что мы, городские, живём, аки за пазухой у администрации, это, мягко говоря...понимаишь, обидно(С)тем не менее, знаю многих, которые имеют жильё в городе, пользуются его благами зимой, на лето выезжают в пенаты, и тут нам подавайте хорошие условия. А теперь уже есть и желающие жить круглый год в деревне. А это не Австрия, и даже не Финляндия. Если бы правительство таким же образом как в указанных странах, развивало инфраструктуру деревень и посёлков, города бы пустовали. В города ездили бы только работать.

Наблюдая за бурной инициативой наших избранников, депутатов, особенно ГД,понимаешь, что скоро, очень скоро, обложат дачников-огородников и сельских жителей налогами, аки медведей на охоте. За этажность дворцов, за воду, даже страшно подумать, сколько будут стоить "экологически" чистые овощи с грядок наших "кормильцев", за теплицы на фундаменте, за тишину и свежий воздух. Это дело только времени. Кое-что мы уже наблюдаем в отношении дачников И возможно не стоит торопиться "врастать корнями" в деревенскую благодать.

Процитировал он правильно, только цитата никакого отношения к описанному в новости случаю не имеет: подросток двигался по обочине, которая не является частью проезжей части, а к ней примыкает, поэтому и направление его движения по ней значения не имеет.

Полагаю, что именно этот аспект важен в данном обсуждении. Мои стереотипы мышления были разрушены после переезда за город. Не могу сказать о безответственности родителей. Это что то другое. Это в большинстве своем обычные приличные люди, такие же как вы или я . Может загнанности городской , страхов городских у них меньше. Может именно поэтому они своих детей отпускают пешком в школу. Может доверия и добра тут больше. Но, повторюсь, для меня это был разрыв шаблонов.
Ну а помогать друг другу это уж самое верное для человеческого существа. И не надо делить людей на городских и живущих в снт, тем более, что сегодня эта разница устранена даже на законодательном уровне. Посмотрите шире, позаботьтесь о других. Это прекрасный порыв и замечательные переживания.

+200500

Бабусенька Ягусенька,
Да насчет благодати
Я уже пятый год общаюсь с нашей администрацией в плане не то, что обустройства дорог, а просто даже постановки на кадастр новых . Они все ни как не могут справиться с этой задачей. Те теоретически к нашему дому дороги просто не существует. Те практически она имеется, но в кадастре ее нет. Но!!! Аккурат на прошлой неделе нам было сделано предложение от которого просто невозможно отказаться. Новые мусорщики предложили оборудовать площадку под контейнера и заключить договор. Мы спросили, а как они будут мусор вывозить , дороги то нет? Почесали они в затылке... Остановились просто на договоре и ежегодной оплате
Пысы контейнера имеются, просто они на другом поле расположены, туда и отвозим. Не стоит волноваться по этому поводу.

С хрена ли? В соответствии с ФЗ от 29.12.2012 № 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" образовательное учреждение ОБЯЗАНО обеспечить доставку учащихся на занятия. Должны быть школьные автобусы для подвоза детей, не имеющих школу в шаговой доступности. Только к нашему Ангарскому городскому округу это, видать, не относится.

Вот на этом месте у меня возник вопрос!!!! Почему юноша 15 лет отроду, а не 5 не позвонил родителям и не сообщил об опоздании???? Сегодня на улице 42 мороза на дороге нихера не видно в том числе от выхлопных газов,которые белым непроглядным пятном диаметром метра 3 за каждой машиной волочатся!!!!!Какие пешеходы!!!! Да не видно их ни на обочине ни на пешеходке нигде их не видно. Водитель не прав лишь в одном-покинул место ДТП

На фотографии в этой новости где именно располагается обочина, по которой двигался подросток?

И ни слова о том, что мы уже о жителях посёлков позаботились, дав возможность оплачивать услуги по поселковым тарифам. И теперь люди "распробовали" на вкус эту данность, устремившись в деревни, и всячески будут пытаться все СНТ привязать к деревням и весям. И это нормальное явление - элементарное потребительское отношение к обществу. Где выгоднее, там и живу. И это хорошо. Человек ищет, где лучше.

Видео с места аварии.

Какие такие поселковые тарифы? Электричество как и в городе тариф, только мы его в разы больше потребляем и платим больше. Налоги выше, такси бешенных денег стоит, не как в городе. Автобус внутри Мегета 25 рублей, как и в городе. Что еще сравним?

Вот не подскажу,сама там же проживаю, и с недавних пор пешеход. Ребенка провожаю на автобус каждое утро. Опоздали на один - возвращаемся домой, извещаем учителя об опоздании, и едем на следующем... Для меня не проблема вернуться домой и дождаться следующий. Ну если жестко опоздали - тогда уже такси. Но! Моему ребенку - 12 лет. И одна она до остановки не ходит, т.к. идти приходится вдоль дороги, а сейчас на улице в 7 утра темно...
И второй день мы в школу не ходим из-за температурного режима.

Это же легко проверяется

В соответствии с Приказом службы по тарифам И.О. № 533-спр от 07.12.2018 г., составляет:

- для городского населения: - 1,078 руб\кВт.ч
- для сельского населения - 0,7546 руб.\кВт.ч..
Возможно поэтому сельчане так и щедры в использовании электрической энергии.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. НЕ ВИДНО ЧТО ВПЕРЕДИ - ВСТАНЬ И СТОЙ

вдоль оживленной трассы свежий воздух??? это еще и не безопасно, там придурков которые под сотку летят куча. ага, таунхаус за 6млн.руб в черновом варианте купили + в ремонт пару лямов вложили, а вторую машинку пусть даже за 300-400тыс.руб купить не на что, не смешите меня

и с какой это кстати, Бобры стали кварталом, это коттеджный поселок. а это кардинально разные понятия

Бобры по прописке 232 квартал! Причем тут стоимость дома? кавартал есть должно быть сообщение с городом или давайте микрорайон Цементный,Китой,Новый четвертый отрежем маршруты.А родители могут быть на работе целый день

да при том, что если нашли 8 лямов на эту "элитную" недвижимость, будьте добры найти 300тыс.руб на автомобиль. до "Домашнего" ходит бесплатная маршрутка, если вам так сильно не хватает транспорта, пожалйуста прогуляйтесь, там не далеко. к тому же автобус регулярно ходит на савватеевку, стойте и ждите на остановке. а по прописке и садоводство "Аэлита" 259кв, тоже предложите до данного СНТ тротуар проложить и общественный транспорт пустить?

пусть родители думают головой прежде, чем покупают загородную недвижимость. как их дети будут до школы добираться, это надо учитывать перед покупкой дома. а если нет возможности забирать ребенка со школы, нет автомобиля, какого черта тогда ехать за город, купите квартиру в городе и не парьтесь

Я так понял для вас ключевое слово 8 лямов не дает покоя? Город развивается строят новые квартала а инфраструктуру не обеспечивают! Кстати когда когда продавали обещали все! Когда в 32м микрорайоне построили первый дом к нему от трамвая сделали тротуар хотя и временный и осветили его

Да кстати в маршрутку до домашнего детей из Бобров и садоводств не пускают

Возле 4го поселка заканчивается куча маршрутов почему нельзя продлить хотя бы до Родника много народа ездит ежедневно из садоводств

А кегля ничего не должна?
Например, светоотражающие элементы на одежде носить?
Или идти по встречной обочине?

Плевать на требования - вали по лесу, не вылазь на дорогу

ну,ну!!! Сразу видно человек в темное время суток за городом не ездил. Ты бы ещё такую фразу кинул людям, которым по стечению обстоятельств приходиться ночью по Култукскому тракту ехать. Представляю едешь едешь себе в потьмах тихонечко а тут чудо такое стоит посредь дороги, выходишь спрашиваешь мол, какого мужского причиндала ты тут стоишь, а он тебе в ответ- Не видно же что впереди, вот и стою

вы как будто вчера родились, верите всему что обещает застройщик, забыли что в России живете? вот возьмем микрорайон Европейский, там застройщик тоже обещает строительство школы и детского сада, но могу со 100% уверенностью сказать, что там никогда не будет ни школы, ни садика. голову то включайте, когда покупаете что то, им главное продать, а дальше ваши проблемы. если б я думал перебираться за город, я предварительно позаботился, чтоб и у меня и у жены был автомобиль, предварительно бы договорился с дедушками/бабушками, что если я на работе или жена на работе, то они бы забирали ребенка к себе домой, а после работы я бы забирал ребенка. или же выделял ребенку деньги на такси. а то получается вам все должны, продумать за вас, обеспечить транспортом и т.д. в нашей стране никто никому ничего не должен, только вы сами должны о себе заботиться, пора бы это понять

Какая такая куча??? Номер 7 всего то

Ну я с 4-го вожу ребенка возрастом 16 лет на учебу к 8-15, самой на работу к 9. Так что невозможность обеспечить транспортировку своего чада от пригородных построек до самого города это проблема родителей

в 7А то школу десятилетие строят, а они про удаленную местность размечтались

Это территория города!

Бабусенька Ягусенька,
Ну что могу сказать каждый мерит по себе . Я выгоды не ищу, потребительство в себе искореняю, а потому наши взгляды на жизнь различные. Ну а тарифы сельские отменили в снт тех же. Как в Мегете не знаю. И вам надо просто понять и принять сегодня уже закон определил свободу человека на проживание хоть в снт. Нет ограничений, есть свобода выбора . И помогать друг другу просто так, без выгоды, без потребления это по человечески.
Мы тут все речь ведем об обязанности власти обеспечить доставку детей в школу, а не о том кому на Руси жить хорош. Выше уже человек даже закон предоставил, посмотрите. Может и разберетесь в новом укладе мира.

А с чего взяли что место где снято видео это обочина??????Летом там вполне себе дорога, а то что зимой она не почищена не означает её переименованию в обочину. Или в городе все нечищеные участки дорог у нас обочины?

BULC,
Ошибочка ваша: государство должно тетеньку это ляпнувшую уже отправили в утиль.

Домхозяйка,
может где и должно государство, но не у нас в стране. а вот мы должны государству. государство нам должно лишь на бумаге, в жизни все наоборот

BULC,
Не могу не согласиться. Ваша правда. Бумага все стерпит.
Ну и для пояснения своей позиции по данному шкурному вопросу. Мы смогли переехать жить за город, когда купили детям квартиры в городе. Дети к тому времени уже в институтах учились. А до этого не могли, при всем своем огромном желании. Школа, кружки, секции, друзья, кино, домино.... Но некоторые решаются. Смотрю на них и диву даюсь, ведь стараются, сложно, но гребут. Очень им помощь нужна.

Публикую исключительно для поднятия грамотности читателей и авторов:
1. из ПДД:
"Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
2. из НАЦИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ГОСТ Р 52399-2005"
3.1. Краевая полоса: полоса обочины, предназначенная для защиты от разрушения кромки проезжей части и допускающая регулярные заезды на нее транспортных средств.
3.2. Полоса безопасности: специально подготовленный участок дорожного полотна, примыкающий к границе проезжей части, который допускает регулярные заезды транспортных средств для избегания аварийных ситуаций.
3.3. Укрепленная часть обочины автомобильной дороги: часть обочины, имеющая дорожную одежду.
3.4. Грунтовая часть обочины автомобильной дороги: часть обочины, не имеющая дорожной одежды.
Примечания. 1. Ширина полосы безопасности входит в ширину
разделительной полосы, а ширина краевой полосы - в обочину.
5.3. Краевые полосы у обочин и полосы безопасности на разделительной полосе должны иметь дорожную одежду такой же прочности, что и проезжая часть.
5.4. Укрепленная часть обочины за пределами краевой полосы на дорогах категорий I - IV должна иметь дорожную одежду с покрытием из каменного материала, обработанного вяжущим материалом. Прочность дорожной одежды должна быть достаточной для недопущения остаточных деформаций от стоящего автомобиля с расчетной нагрузкой на ось.