Автобусы не выйдут на маршрут
Как сообщили Живому Ангарску в руководстве фирмы "Лидер" сегодня, 5 октября, с 10 часов утра на весь день приостановлено движение автобусов Ангарск-Иркутск по маршрутам 372 и 375, ввиду неудовлетворительного состояния дороги между Иркутском и Ангарском, продолжающегося снегопада и отсутствия дорожной техники на междугородней трассе, во избежание массовых ДТП с участием автобусов при перевозке пассажиров.
Новости похожей тематики
- МЧС информирует о возможной гололедице
- 290 тысяч рублей отсудила ангарчанка у администрации города (обновлено)
- Снегопад и скользкая дорога стали причиной многих ДТП в Ангарске
- Испытание для водителей
- 230 тонн противогололедных материалов высыпали на култукском тракте
- Многократное ДТП под Ангарском (фото)
- Многократное ДТП на объездной Ангарска (фото)
Комментарии 116
Движение большегрузных транспортных средств в сторону Иркутска возобновили на федеральной трассе Р-258 «Байкал» со 104-го км в Слюдянском районе сегодня, 5 октября, в 12.30. Ограничение действовало в связи со снегопадом. Об этом сообщили ИА IrkutskMedia в отделе пропаганды УГИБДД по Иркутской области.
Движение со 104-го км в сторону столицы Приангарья ограничили утром 5 октября. Накануне из-за снегопада движение транспорта было прекращено на участке федеральной трассы Р-258 «Байкал» со 120-го по 130-й км в Слюдянском районе. Запрет действовал почти четыре часа
https://news.mail.ru/society/27341822/?frommail=1
А не правильнее ли было бы заставить эту шарашку обслуживать по правилам,
план действий есть? Предложите - обсудим.
Заставить работать безукоризненно можно только рублем, выбрав другого перевозчика. Но пока "Лидер" монополист - это не сработает. Увы.
Пересесть на электрон можно, но он опять же не останавливается в Ирке на каждом углу, а мы уже все привыкли, правда же?
И что вы предлагаете?
Золотая.
От светофора(на НПЗ) и дальше, вплоть до Еловской развязки ответственность за Мегетским ДРСУ.(этот кусок фед.трасса) Видимо они так увлеклись трассой "Байкал", что про Суховскую забыли
У Вас устаревшая информация. Этот участок дороги уже 2 года относиться к городу и за его содержание отвечает администрация АГО. Так, что все вопросы к любимому мэру Петрову С.А. и его отличной команде ЖКХ во главе с Шуновой В.В.
план действий есть? Предложите - обсудим.
Заставить работать безукоризненно можно только рублем, выбрав другого перевозчика. Но пока "Лидер" монополист - это не сработает. Увы.
Пересесть на электрон можно, но он опять же не останавливается в Ирке на каждом углу, а мы уже все привыкли, правда же?
И что вы предлагаете?
Мне "Лидер" нужен не для поездок Иркутск-Ангарск, для поездок Иркутск-Ангарск я как раз стараюсь пользоваться электроном. Нет никакой проблемы в том что электрон не останавливается на каждом столбу, "Лидер" тоже ездит не везде по Иркутску и Ангарску, где надо. Это решается пересадкой на городской транспорт.
Лидер нужен бывает для поездок до промежуточных пунктов на Московском тракте где днём порой никакого другого транспорта нет, особенно зимой, когда отменяется садоводчесий транспорт. И вот тут возникают проблемы. Водилы "Лидера" почему-то считают что пассажиры должны им платить не ту таксу, которая у них над дверью висит, а сколько им вздумается. И вот это уже несколько раз становилось причиной стычек с водилами. Так же мне известны случаи отказа водил "Лидера" везти пассажиров до промежуточных посёлков, даже если они едут пустые. Лишние 20-30 руб им не нужны, потому что лень останавливаться. Я же говорю, зажратые. И бесят. и дело не в монополизме - конкуренция в транспорте вредна. Дело в отсутствии должного контроля. На маршрутах 394 и 395 Ангарск-Усолье, на маршрутах Иркутска и Ангарска в садоводства такого безобразия нет. На маршруте 102 Ангарск-Мегет я такого безобразия тоже не замечал (может, мне просто повезло?). А с "Лидером" такая хрень постоянно, как ни поедешь с ними - обязательно конфликтная ситуация.
У Вас устаревшая информация. Этот участок дороги уже 2 года относиться к городу и за его содержание отвечает администрация АГО. Так, что все вопросы к любимому мэру Петрову С.А. и его отличной команде ЖКХ во главе с Шуновой В.В.
Раз так, спорить не буду. Значит администрация не сработала. Не проследили за дорогой и пассажирским перевозчиком.
план действий есть? Предложите - обсудим.
Этот план должен быть у администрации! Кто подписывал договор с Лидером? Значит нет у мэрии рычагов давления на Лидер вот и всё! Повторюсь: обычная ситуация с гололедом. Перевозчик забил хрен на обязательства. А погодные условия это...отмазка из серии " Почему опоздал? Потому что в форточку дуло."
Решение об ограничении движения принимают соответствующие службы, но ни как не перевозчик. Дорога официально открыта!
Водители сильно напужались заснеженной дороги и не вышли на маршрут.
Они еще не знают какой УЖАС их ждет по вечерам.
Скоро будет рано темнеть и им придется ездить В КРОМЕШНОЙ ТЬМЕ!
То снег на дороге то жуткая темнота!
Даже многое повидавшие водители автобусов трясутся от ужаса.
Никакие нервы не выдержат таких страшных испытаний.
Надо срочно поднять стоимость проезда в 4 раза!! 
genymam,
Полностью подтверждаю ваши слова . Живу в районе Мегета, иногда приходится добираться до дома на автобусах фирмы "Лидер". Бывает это 5-6 раз в год. Так даже при столь редком пользовании данными маршрутами постоянно нарываюсь на хамство водителей и отказ вести до Мегета.
Кстати, сегодня утром в 9-00 поехали в Метро. Так вот вся дорога была засыпана и почищена , и шли грузовики подсыпали дорогу. Так что Лидер , всегда подвергающий жизни пассажиров опасности, просто на свою рухлядь резину зимнюю или просто нормальную не установил.
Ездим в город каждый день. Самый скоростной и нарушающий ПДД транспорт это автобусы с N 372, 375 
постоянно нарываюсь на хамство водителей и отказ вести до Мегета.
Пора уже принимать против этой шарашки репрессивные меры. Я не так часто ими пользуюсь, но поездок от/до промежуточных посёлков без недоразумений просто не припомню. Есть у них телефон диспетчерской - надо по каждому случаю хамства или требования платить больше чем положено звонить туда с указанием номера автобуса. Если это не поможет - обращаться в вышестоящие инстанции. Пора этот бардак прикрывать, надоело.
genymam,
Есть у них телефон диспетчерской - надо по каждому случаю хамства или требования платить больше чем положено звонить туда с указанием номера автобуса
Проверено. Бесполезно! Причем диспетчер нахамит не мягче водителя. Защита прав потребителя. Туда нужно обращаться. И только письменно! Может и будет толк!
лучше летом отдыхать, чем зимой работать.
Проблема в том что под личиной ООО"Лидер" по факту работает несколько ИП. Ну, сменится вывеска, а водилы могут оказаться те же самые. Нужно наводить порядок на уровне водил.
каждая большая организация уходя от налогов делит себя на несколько маленьких - это общепринятая схема.
Как лично вы планируете навести порядок среди "водил"?
Золотая.
Нужно наводить порядок на уровне водил.
Водителям, которые утром были на маршруте звонил старший диспетчер и сообщал о закрытии рейсов- мол , отвезете пассажиров в Иркутск и все- больше на линию не выходите. Решение принято на уровне руководства. Хотя возмущения водителей о состоянии трассы конечно тоже были.
Зачем такой перевозчик нужен!?! Забрать лицензию,пустить иркутян, у них автобусы новее и водилы сговорчевее!!!
В Иркутске автобусы б/у из Ангарска, а водители - наркоманы.
У Вас устаревшая информация. Этот участок дороги уже 2 года относиться к городу и за его содержание отвечает администрация АГО. Так, что все вопросы к любимому мэру Петрову С.А. и его отличной команде ЖКХ во главе с Шуновой В.В.
Все посыпалки, по-любому, перекресток у бобров посыпают.
Ну и о каком развитии онгарцка , по пЕтрову строя торговые центры, может идти речь, если сплошной поток народа едет в иркутск на работу и обратно.
Скоро некому будет продавать свои скворечники стройкомплексу.
Зачем такой перевозчик нужен!?! Забрать лицензию,пустить иркутян, у них автобусы новее и водилы сговорчевее!!!
В Иркутске автобусы б/у из Ангарска, а водители - наркоманы.
Автоколонна 1880 новые автобусы,а не б/у хлам лидера!!!
Так же мне известны случаи отказа водил "Лидера" везти пассажиров до промежуточных посёлков, даже если они едут пустые. Лишние 20-30 руб им не нужны, потому что лень останавливаться. Я же говорю, зажратые. И бесят.
А причем здесь водители? Вы не заметили, что на Октябре считаю пассажиров??? Водитель повезет за 20 руб, а с него вычтут 85, вот по-этому и не берут
Чуть снег выпал- всё, в стойло! Не поедем! А за тех. состоянием парка(своевременная замена сезонных покрышек)кто должен следить?
На автобусах и грузовых ,у в АТПР тоже всесезонная резина.За состоянием ,как у них кто следит,не знаю.В АТПР рембазы практически нет.Слесарей нет.Одни надзиратели.В 20 веке ремонт был на порядок выше.Экономия,люди не в счет.
на первой странице сказано, что они наши жизни берегут.
А здоровье наше не берегут совсем. Люди стоят на остановках, мёрзнут, сесть в маршрутки не реально, там даже двери не открываются, потому что народом всё забито. Народ стоит на остановках дрожжит от холода, надеется на чудо.
Хорошо кто может у близких в Иркутске переночевать, а у кого нет возможности и новости не читают, как им быть они подумали???? Нет.
Дорога им плохая, а как они зимой то ездить будут.








От светофора(на НПЗ) и дальше, вплоть до Еловской развязки ответственность за Мегетским ДРСУ.(этот кусок фед.трасса) Видимо они так увлеклись трассой "Байкал", что про Суховскую забыли 











?










