У нелегальных таксистов забирают машины
В Иркутской области водителей сетевых диспетчерских служб такси привлекают к административной ответственности за незаконное предпринимательство. Как сообщает 15 апреля 2016 года пресс-служба министерства жилищной политики, энергетики и транспорта региона, во время очередного контрольного мероприятия была пресечена деятельность водителя, который получал заявки через федеральную службу заказа перевозок, вышедшую на иркутский рынок в апреле. В отношении мужчины возбуждено дело об административном правонарушении за предпринимательскую деятельность без государственной регистрации или специального разрешения (лицензии).
Водитель на несколько недель лишился возможности пользоваться своим автомобилем, который был погружен на эвакуатор и до решения суда перемещен на стоянку для задержанных транспортных средств.
Новая федеральная служба заказа перевозок ужесточила и без того конкурентную борьбу за иркутский рынок пассажирских перевозок в такси между сетевыми диспетчерскими службами и онлайн-агрегаторами. Новая служба заказа пытается привлечь пассажиров и водителей рекламной кампанией, обеспечением водителей бесплатными телефонными аппаратами и доплатой водителю за каждый рейс от 55 рублей до 140 рублей (в зависимости от расстояния перевозки) сверх суммы, полученной от пассажира.
Новое юридическое лицо, оказывающее информационные услуги по приему и передаче заказов на перевозку пассажиров легковыми такси в Иркутске, зарегистрировано в конце прошлого года в Краснодаре. Водители, которые работают с мобильными сервисами информационных услуг по приему и передаче заказов на перевозку пассажиров, как правило, не проходят медицинский осмотр перед выездом на линию. Не проверяется и состояние их транспорта. Такой автомобиль с высокой степенью вероятности является потенциальным участником дорожно-транспортного происшествия.
Напомним, ранее на межведомственном совещании в министерстве жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области, в котором приняли участие должностные лица ГУ МВД России по области и УГИБДД ГУ МВД России по области, шла речь о том, что, в крупных городах региона сетевые диспетчерские службы и онлайн-агрегаторы фактически вытесняют с рынка таксомоторных перевозок профессиональных перевозчиков.
В Иркутской области широко развиваются мобильные сервисы с информационными услугами по приему и передаче заказов на перевозку пассажиров такси. Доминирующее положение онлайн-агрегаторы достигают за счет демпинга цен и недобросовестной конкуренции, а также привлечения к работе нелегалов – машин, на которые разрешения не оформлены, а водители официально не трудоустроены. Сетевые диспетчерские службы привлекают к работе перевозчиков, не затрачивающих средств для обеспечения безопасности дорожного движения.
В Иркутске, Ангарске и Братске активно работает служба заказа такси «Максим», чья управляющая организация зарегистрирована в Кургане и их дочернее подразделение – служба заказа такси «Поехали». Кроме того, в Иркутске и Ангарске второй год работает федеральная служба заказа такси «Везет», чье юридическое лицо зарегистрировано в Мурманске, а с 4 апреля 2016 года на рынок зашла еще одна федеральная служба заказа такси «Сатурн», зарегистрированная в Краснодаре.
Для пресечения деятельности нелегальных перевозчиков проводятся целевые контрольные мероприятия на регулярной основе. К примеру, 8 апреля полицейские пресекли деятельность водителя, занимавшегося нелегальным извозом по заявкам, полученным через службу заказа такси «Максим». В отношении водителя возбуждены дела об административных правонарушениях, ответственность за которые предусмотрена ст. 14.1 и 12.5 КоАП РФ, в результате водитель лишился возможности пользоваться личным автомобилем на несколько недель: до решения суда автомобиль правонарушителя помещен на стоянку для задержанных транспортных средств
Новости похожей тематики
- Uber начал работать в Ангарске
- Совместное заявление «Максим», «Везет», «Ситимобил» и «Яндекс.Такси»
- ДТП с участием таксиста у МАНО
- Как зовут женщин с мужской профессией, статистика от службы такси
- На иркутянина, который два месяца ездил зайцем на такси, завели административные дела
- Частные водители такси могут получить статус самозанятых
- «Яндекс.Такси» объединится с Uber в IV квартале 2017 года
Байкал Инфо пишет: Новая
Постовой пишет: На АЗС бы
Для пресечения деятельности нелегальных перевозчиков проводятся целевые контрольные мероприятия на регулярной основе.
пресечена деятельность водителя
полицейские пресекли деятельность водителя
Я правильно понял....поймали всего ОДНОГО таксиста и у него изъяли, всего ОДНУ, машину?
Ордена, медали за эту спецоперацию сколько генералов получило?
ЗЫ: Извините, ДВУХ водителей поймали! Прочитал внимательнее...
Байкал Инфо пишет: Водители,
Водители, которые работают с мобильными сервисами информационных услуг по приему и передаче заказов на перевозку пассажиров, как правило, не проходят медицинский осмотр перед выездом на линию. Не проверяется и состояние их транспорта.
Ага. Как будто в обычных службах такси их кто-то проверяет. Вон недавно вызывали такси. В процессе поездки водитель рассказал, что уже сутки за рулем и у него глаза закрываются. Очень "приятно" было с ним ехать.
Не понимаю людей, кто ездит на этих такси. Еще и ночью. Представьте, что девушка вызвала такси ночтю с ночного клуба. Кто там за ней подъехал? Одному Богу известно, т.к. контроля НИКАКОГО НЕТ! Подъехал кто-то. Посадил, а до дома не до вез. Ив се. Иди потом ищи концы. Самим за свою жизнь не страшно? приезжают ведра. Ехал тут от друзей на таком такси. Вызвали. На Карине задняя стойка долбила так, что говорить трудно было. Все стучало и долбило. Стойка задняя явно сломана по штоку, но водитель убеждал. что это нормально для этой машины. На таких машинах ездить - себя не уважать и ставить под угрозу свою жизнь....
Нууча пишет: Представьте,
Нууча пишет: Самим за свою
Самим за свою жизнь не страшно? приезжают ведра. Ехал тут от друзей на таком такси. Вызвали. На Карине задняя стойка долбила так, что говорить трудно было. Все стучало и долбило. Стойка задняя явно сломана по штоку, но водитель убеждал. что это нормально для этой машины. На таких машинах ездить - себя не уважать и ставить под угрозу свою жизнь....
В "Максиме" кажется есть возможность заказать автомобиль подороже.
-0
Байкал Инфо пишет: В
В Иркутске, Ангарске и Братске активно работает служба заказа такси «Максим», чья управляющая организация зарегистрирована в Кургане и их дочернее подразделение – служба заказа такси «Поехали». Кроме того, в Иркутске и Ангарске второй год работает федеральная служба заказа такси «Везет», чье юридическое лицо зарегистрировано в Мурманске, а с 4 апреля 2016 года на рынок зашла еще одна федеральная служба заказа такси «Сатурн», зарегистрированная в Краснодаре.
Ничерта не понял из новости - названы аж 3 юрлица, зарегенных за пределами нашей губернии, а поймали водителя почему то только компании, пришедшей на наш рынок самой последней. Это ли не признак нечестной коммерции, давления со стороны регуляторов?
-0
Нууча,
назовите легальное Такси с полностью по закону работающим бизнесом а именно, счетчики, ежедневный медосмотр, ТО машин перед выходом на линию, уплата ВСЕХ налогов со всего, есть такие??? да никто так работать не будет ибо цена будет не нынешние 100 р я думаю что порядка 200 минимум а скорее всего и больше, ибо вы если "предприниматель" то должны знать величину налогов и уровень зарплат для нормальных водителей механиков и медработников, уже молчу про бухгалтеров и прочих руководителей, ах да а еще собственнику бизнеса должно что то остаться
думаю процентов 20 где то, итого даже 200 будет мало а в области и 300 за поездку, согласен с вами в одном что жизнь своя дороже и на таком такси ездить приятнее и безопаснее, но экономическая ситуация в стране говорит что люди проголосуют за то что дешевле.
В сетевых такси учет ведется.
причем тут учет? Я про КОНТРОЛЬ! Раньше пользовался услугами этого такси, так вот...в Улан-Удэ приезжали вообще другие машины. Просто телефон передавал кому-то и все Приезжает Ниссан, а написанно Тойота....что скажешь? В Ангарске тоже такое было. Да и кого этот учет пугает? обдолбаного нарка или психа какого-то? Потом скажет: Попросили высадить по среди дороги. Я высадил.
назовите легальное Такси с полностью по закону работающим бизнесом а именно, счетчики, ежедневный медосмотр, ТО машин перед выходом на линию, уплата ВСЕХ налогов со всего, есть такие??? да никто так работать не будет ибо цена будет не нынешние 100 р я думаю что порядка 200 минимум а скорее всего и больше, ибо вы если "предприниматель" то должны знать величину налогов и уровень зарплат для нормальных водителей механиков и медработников, уже молчу про бухгалтеров и прочих руководителей, ах да а еще собственнику бизнеса должно что то остаться
думаю процентов 20 где то, итого даже 200 будет мало а в области и 300 за поездку, согласен с вами в одном что жизнь своя дороже и на таком такси ездить приятнее и безопаснее, но экономическая ситуация в стране говорит что люди проголосуют за то что дешевле.
такси "Центральное". Нормальные машины. Я на такси уже год не ездил. Не могу сказать, что сейчас есть. Я на такси "Центральное" ездил. Хорошее такси. Машины новые. Чистые. Водители вежливые.
200 рублей за такси - это не много. Конечно, не наездишься как некоторые (садик-работа-погулять) все на такси. Нарки очень любят кататься на такси. Им цен очень важна. Само такси не важно. Главное, чтобы дешево и все. Мне главное, чтобы безопасно было.
-0
Нууча пишет: Я про КОНТРОЛЬ!
Я про КОНТРОЛЬ! Раньше пользовался услугами этого такси, так вот...в Улан-Удэ приезжали вообще другие машины. Просто телефон передавал кому-то и все Приезжает Ниссан, а написанно Тойота....что скажешь?
1) Звонишь диспетчеру и спрашиваешь, чо за ***ня.
2) Зачем вообще садиться в левую машину?
Потом скажет: Попросили высадить по среди дороги. Я высадил.
Большего бреда я не слышал. Ага, скажет он, и первым же подозреваемым загремит и расколется за 2 минуты.
Ангарчанин - это звучит
Новая служба заказа пытается привлечь пассажиров и водителей рекламной кампанией, обеспечением водителей бесплатными телефонными аппаратами и доплатой водителю за каждый рейс от 55 рублей до 140 рублей (в зависимости от расстояния перевозки) сверх суммы, полученной от пассажира.
Это ни кого не удивляет? Эти организации, они не только ничего не зарабатывают они ДЕНЬГИ РАЗДАЮТ. Не удивительно что у наих все так дешево, вот только с какой целью они это делают? Поговорка про бесплатный сыр как-то вспоминается.
Или я что-то не так понял?
-0
200 рублей за такси - это не много. Конечно, не наездишься как некоторые (садик-работа-погулять) все на такси. Нарки очень любят кататься на такси. Им цен очень важна. Само такси не важно. Главное, чтобы дешево и все. Мне главное, чтобы безопасно было.
мне тоже не сильно дорого ибо езжу крайне редко, но не одни ж нарки катаются, хотя согласен центральное вроде ничего, мне в максиме нравится онлайн заказ через приложение(не всегда можно дозвонится) и скорость реакции, к сожалению тоже центральное раньше правда давно года четыре назад наверное пользовался было минут 20 самое меньшее
-0
Или я что-то не так понял?
это демпинг(сколько продержится? все зависит от бизнес плана и фин возможностей федерала ну или когда он отожмет требуемую ему долю рынка), вы наверное просто о таком не знали кто то тратит на рекламу миллионы кто то тратит на подарки, вы когда в магазин ходите и покупаете там товар дешевле чем его магазин купил не спрашиваете ж что за куйня, берете и радуетесь, магазин так себя "рекламирует" спросите на чем заработает? на других товарах вы их тоже попутно можете купить.
-0
Большего бреда я не слышал. Ага, скажет он, и первым же подозреваемым загремит и расколется за 2 минуты.
Ангарчанин - это звучит
почитай про такие случаи. В Ангарске в начале двухтысячных парень так подвез девушку. Даже ее кровь там нашли, но отмазался как-то. Мама следак.
Если ты чего-то не знаешь, то это не значит, что этого нет.
-0
Нууча, оператору насрать на
