Меньше водителей - меньше проблем

Как утверждают представители автошкол, улучшение ситуации с аварийностью связано вовсе не с действенностью новых программ обучения.

На прошлой неделе Минобрнауки поделилось информацией о снижении в России количества ДТП с участием начинающих автомобилистов и водителей мопедов. Если верить статистике ГИБДД, число аварий, произошедших с участием водителей-новичков, снизилось на 26%, а в случае с мопедами — аж на 46%. В Минобрнауки связали такие результаты с действием новых требований к материально-техническому оснащению автошкол и программ обучения, которые вступили в силу 12 августа 2014 года.

Интересно, что при этом в самом автомобильном сообществе такая интерпретация статистики вызвала недоумение. Как рассказал председатель правления НП «Гильдия автошкол», директор образовательного холдинга «Центральная автошкола Москвы» Сергей Лобарев, падение аварийности имеет совсем другие причины.

Сергей Лобарев, председатель правления НП «Гильдия автошкол», директор образовательного холдинга «Центральная автошкола Москвы»:

Цитата:

Эти цифры не отражают действительности. На самом деле данные цифры снижения аварийности с участием новичков обоснованы тем фактом, что в результате непомерных требований программ обучения водителей 60% автошкол России приостановили свою деятельность. Стоимость обучения выросла вдвое, количество желающих в РФ получить права снизилось более, чем на 50%. Проблема аварийности решена самым простым способом: меньше водителей – меньше проблем, меньше ДТП.

Отметим, что по состоянию на 1 января 2016 года проверку ГИБДД на соответствие новым требованиям в России прошли только 4,6 тыс. автошкол, в то время как в 2014 году до начала реформы в стране насчитывалось почти 12 тыс. таких образовательных учреждений. Также в ряде регионов с начала года у автошкол возникли проблемы с получением заключения ГИБДД, разрешающего вести деятельность.

ac5-p1aal662704k91e6527lff11gls4.jpg



Судя по заголовку - статья о

Судя по заголовку - статья о массовой расправе над водителями

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team