Новую кольцевую дорогу открыли в Ангарске
Ангарские водители теперь могут разворачиваться хоть на 360 градусов. Кольцевая развязка связала три улицы. Она экономит время и поможет миновать пробки на магистралях города.
Движение по кольцевой только открыли, и ангарские водители пока ещё не привыкли, что по этой развязке можно ехать в две полосы. Ведь ширина дорожного полотна — 8 метров — позволяет это делать.
Видео Вести-Иркутск:
Теперь двигаться можно свободно в обе стороны. И развернуться при необходимости хоть на 360 градусов. На пятачке у ангарского собора сошлись три улицы — Чайковского, Институтская и Троицкая. Автомобилисты уже оценили новую схему движения. Она сэкономит время и поможет миновать пробки на главных магистралях города — на Ленинградском проспекте и улице Коминтерна в часы пик.
— Сюда нельзя было никак проехать с той стороны, только с той объезжать надо было. Как-то удобней стало ездить с города в микрорайоны, да. К церкви удобней с той стороны ездить.
— Теперь можно уехать в другую сторону. Очень удобно, молодцы!
В районе этого перекрёстка спешащие водители часто нарушали правила, чтобы сократить путь.
— В нарушение правил выезжали на трамвайные рельсы, один случай у нас был — даже водитель застрял между рельсами, и чтобы его оттуда изъять потребовалась помощь очевидцев, — говорит инспектор по пропаганде ОРДПС ГИБДД Ангарска Дмитрий Авраменко.
Больше таких казусов на кольце точно не будет. Трамвайные пути почти сравняли с асфальтовым полотном. Кстати, на переезде заменили 350 метров рельс. По проекту развязки на Чайковского подрядная организация провела массу подземных и высотных работ.
— Большой трубопровод — на 426 были трубы, очень сложно было менять его, и согласования были большие. Заменили кабеля связи, тоже вскрывали трассу. Опоры переставляли, линии переставляли освещения, кабеля все перебрасывали, — говорит прораб организации подрядчика Николай Фёдоров.
Сдать готовую кольцевую подрядчик должен к 1 ноября. Сейчас заканчивают благоустройство: доделывают тротуары и лестницы, отсыпают газоны, на днях высадят кусты жимолости и рябину.
Расположение на карте
Новости похожей тематики
- В Иркутской области завершается подготовка к новому дорожно-строительному сезону
- Улицу Прибрежную начали строить в Ангарске
- Строительство второй полосы по улице Социалистической завершат в этом году в Ангарске
- Планы по строительству и ремонту дорог будут реализованы, несмотря на изменение экономической ситуации
- Администрация Ангарского округа планирует сделать Социалистическую полностью двухполосной
- Новый участок второй полосы улицы Чайковского открылся для автомобильного движения в Ангарске
- Сергей Петров: «Впервые за много лет в Ангарске идет не просто ремонт – началось строительство дорог»
Это хорошо. А еще говорят что
Институтскую двухсторонней не
знаков нет езжай как хочешь!?
знаков нет езжай как хочешь!?
Точно! Одно время на растяжке над полосой которая ближе к храму со стороны Гагарина висел знак "Въезд запрещен" а под ним "Двустороннее движение". Конечно приоритет временного знака, но ведь стационарный можно было закрыть! И схему проезда ремонтируемого участка нужно было постоянно иметь в этом месте, а то каждый раз едешь и не знаешь какой сюрприз тебя ожидает.
-0
Asdf пишет: Раньше в лет
bel84 пишет: знаков нет езжай
А какие вам нужны знаки? Ведь
Ок, вы правы.
zeborema, ага. Но там почти
=> знаки нужны однозначно1.Так я не понял - участок от
1.Так я не понял - участок от Гагарина до Ленинградского будет двусторонним? или как раньше - с Чайковского на Институтскую уходим?
2.В часы пик с Троицкой улицы такой хвост выстраивается на повороте на Чайковского - мама не горюй! А это кольцо все там вообще блокирует нафиг.
3.2 полосы до кольца и после - есть. А по самому кольцу - только теоретически. Практически - 1.
Привыкнем, конечно, но не скоро.
Это Ж-Ж-Ж-Ж неспроста!!! (с)
-0
skorohod пишет: или как
или как раньше - с Чайковского на Институтскую уходим?
3.2 полосы до кольца и после - есть. А по самому кольцу - только теоретически. Практически - 1.
Привыкнем, конечно, но не скоро.
в сторону ул. Гагарина скорость потока уменьшиться так как придётся с двух полос всем на одну перестраиваться.
От гагарина на институтскую всё как и раньше. С Троицкой на институтскую мало кому надо . Кольцо нах не нужно было. Лучше бы кусочек асфальта хотя бы от нефтехимпоекта до Узла связи положили(до Ленинградского и не мечтаем)
-0
знаки поставят, на троицкой есть знак уступи дорогу, кто следовал по Чайковского уступал и не я один такой, пробка еще образовывается из- за вырезаного асфальта на котором машину чуть ли на руках не переносят. Институтскую надо делать двух сторонней чтобы с Ленинградского тоже могли попасть на Троицкую.
-0
HGem пишет: И потом, закрыли
Вадик пишет: давно уже есть в
В ожидании новых сюжетов для
Ведь в ПДД сказано, что на кольце - главная дорога
Так вот хотя бы этот знак (круговое движение), для начала, установили бы!!! А то еду уже по темноте сегодня - бац! - кольцо перед капотом выросло, где месяц назад им не пахло (что-то давненько тут не ездил). Сперва сам не понял, как проехал - потом, задним числом, прикинул - кажется ничего не нарушил, наверное, опыт сказался некий. А он у всех достаточный? "То-то проверочка будет растяпам - умора!" - сказали, небось, дорожники, вводя в эксплуатацию участок.
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
развязка с Троицкой на Институтскуя и с Чайковского на Троицкую давно нужна была, но то что там по факту нагородили не поддаётся никакому осмыслению, тупизм да и только:
1 - двух полос по кольцу точно нет, не представляется как там с боку от автобуса ехать;
2 - бордюр, особенно на углах очень уж высокий;
3 - пробки будут 100% из-за желающих с Чайковского на Троицкую уехать;
4 - нужно было перекрёсток делать со светофором, зачем там вообще кольцо?! Чья это прихоть кольца городить по городу?! во-первых, слишком маленькие, во-вторых, слишком узкие (полосы);
5 - почему опять пожелания автолюбителей проектировщикам по-боку?!...
короче, поживём-посмотрим...
-0
skorohod пишет: 1.Так я не
1.Так я не понял - участок от Гагарина до Ленинградского будет двусторонним? или как раньше - с Чайковского на Институтскую уходим?
2.В часы пик с Троицкой улицы такой хвост выстраивается на повороте на Чайковского - мама не горюй! А это кольцо все там вообще блокирует нафиг.
3.2 полосы до кольца и после - есть. А по самому кольцу - только теоретически. Практически - 1.
Права давно покупал?
Who's Your Daddy?
-0
зачем там вообще кольцо?! Чья это прихоть кольца городить по городу?! во-первых, слишком маленькие, во-вторых, слишком узкие (полосы)
ага, кто-то денег не дал на кольцо пошире, кто-то отличился, сказав, что фигня, я и поменьше ещё могу спроектировать, а в итоге уже второе теснющее кольцо - на этот раз на самом проблемном участке города (в часы пик). сравним хотя бы с продуманным, просторным кольцом Коминтерна - Космонавтов (и то, подчас "запружено" немало бывает)...
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
По накупают права, не знают кто кому должен уступать, давно уже есть в правилах что кольцо главная дорога, есть знак нету знака не важна!!!
Вадик, напрасно позоришься, нет такого пункта, так и не ввели, учи матчасть: только при наличии треугольника на въезде кольцо является главным…
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
сергеич пишет: Права давно
ангарчанин пишет: в ПДД
Движение по кольцу всегда вызывало много споров среди владельцев автомобилей. Этот участок дороги является одним из наиболее аварийных, а все по той причине, что даже водители с большим стажем вождения не знают, как правильно вести себя при движении по кольцу. Давайте раз и навсегда поставим точку в этом вопросе.
Согласно ПДД (раздел 8. Начало движения, маневрирование) Вы имеете право въезжать на перекресток с круговым движением с любой полосы проезжей части попутного направления. Однако, следует учесть, что если Вы въезжаете на круг с правой полосы, то должны первостепенно на круге занять правую полосу. Соответственно, если въезжаете на круг с левой полосы, то должны занять на круге внутреннюю левую полосу.
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
-0
А здесь, имхо, сделают как на Коминтерна - кольцо - НЕ главное - главное - Коминтерна! А кольцевые - ждут на трамвайных путях)
Потому что на Коментерна не перекесток с кольцевым движением. Там висит знак с указанием главной дороги. Здесь скорее всего будет так же, потому что есть трамвай, а у него всегда приоритет.
-0
Логично сделать главной не
Вчера проезжала это кольцо со стороны Ленинградки. Затор жуткий был. Проезжала этот участок минут 15.
Опасно- капец. Со все сторон щимятся машины, о каких правилах вы говорите! У нас если светофора нет - половина уже как бараны ездить начинают, не руководствуясь даже помехой справа! А тут ни светофора, ни знаков - у них флажки и упали!
На трамвайных путях вчера машины стояли две. Трамвай из-за них встал не мог проехать. Машинам этим никто не уступает. В итоге ждут машины и ждут пассажиры (в час пик представляете сколько народа в трамвае! А он, между прочим, по времени ездит).
И да, кольцо очень узкое и не удобное. В поворот вчера многие очень криво входили, и тут не в мастерстве дело.
Возможно кольцо там- выход, но данное кольцо не продумано.
-0
skorohod пишет: В связи с чем
сергеич пишет: Значит всё
Постовой пишет: А вообще,
А вообще, данное кольцо только затормозит движение, и в виду его мизерности приведет к авариям.
Интересно знать, может быть ответите, Постовой, на подступах к возведению кольцевой дороги согласовывались ли работы с соответствующими службами, и существуют ли какие-то инструкции, нормативы для таких сооружений. Учитывался ли экономический эффект, а главное - эффект безопасности как для водителей, так и для пешеходов. Исходя из Вашего комментария, можно предположить, что делали, как Бог на душу положит.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Слава, неизвестно кому,
Слава, неизвестно кому, затмение мозгов у водителей не только в онгарске...радовацци, али печалиться, никто не скажет...
Трое жителей Сочи избили фельдшера скорой помощи по просьбе женщины, отказавшейся уступить дорогу реанимационной бригаде. Об этом сообщает «Интерфакс».
«Трое мужчин, проживающих в Сочи, избили фельдшера скорой помощи по просьбе женщины, которая отказалась уступить дорогу реанимационной бригаде», — сообщил главный врач сочинской станции скорой помощи Сосо Небония.
Он отметил, что женщина по неизвестным причинам отказалась уступать дорогу скорой помощи, после чего попросила защиты у своего мужа.
«После некоторых разбирательств трое мужчин стали наносить побои фельдшеру, после чего его в бессознательном состоянии с ушибом головного мозга и кровоизлиянием доставили в реанимацию», — сказал главврач.
Он отметил, что в настоящий момент полиция разбирается в обстоятельствах инцидента.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Бабусенька Ягусенька, це
