Многострадальный Ё-мобиль останется в мечтах
Как сообщает Газета.Ru со ссылкой на источник внутри проекта, нашумевшая затея создать первый российский гибрид, в которую миллиардер Михаил Прохоров уже успел вложить 150 млн евро, фактически потерпела крах: производство автомобилей отложено на неопределённый срок, а строительство автозавода и вовсе заморожено из-за отсутствия финансирования.
«Это конец, и это было понятно еще осенью прошлого года, ― приводит слова инсайдера Газета.Ru. ― Для Прохорова сейчас стоит вопрос: как выйти из проекта с минимальным ущербом, прежде всего имиджевым. Он ввязался в это дело по ошибке, не имея такого опыта, не осознавая всех проблем, связанных с разработкой и производством автомобилей».
Как считает неназванный сотрудник Ё-авто, проблемы возникли, когда пришло понимание того, что сделать Ё-мобиль конкурентным по цене не получится. Однако в компании имеются очень хорошие наработки, которые могут быть востребованы на рынке. В частности, авторы проекта считают, что другим компаниям может быть интересна как сама гибридная платформа (её конструкция запатентована), так и отдельные элементы, например, суперконденсаторы.
Не исключено, что на недостроенном заводе под Санкт-Петербургом как раз и будет развёрнуто производство вышеупомянутых суперконденсаторов.
Новости похожей тематики
- Рынок электромобилей в России: история и перспективы
- Названы причины задержки выхода ё-мобиля на рынок
- АВТОВАЗ представил электромобиль ELLADA
- В 2024 году в Иркутской области построили 20 новых зарядных станций для электромобилей
- «Авито»: В Иркутской области продажи электромобилей с пробегом взлетели почти на 400%
- Продажи электромобилей с пробегом в Иркутской области выросли на 11%
- В Иркутске, Ангарске и Култуке открыли пять электрозаправочных станций
А жаль. Интересно, что теперь
ангарчанин пишет: скажут
Как вы яхту назовёте так она
У россиян в мечтах, по части владения личным авто, это мэрс, бумер или леХсус, с нашими ценами, только и остается мечтать о них.Petruha_2 пишет: это конечно
Я то как раз зА производство
Я то как раз зА производство и за промышленников.
Но Прохоров явно не из того теста сделан.
История нашего АНОСа яркий тому пример.
Да и история Россельмаша свидетельствует о том,
что даже вполне дееспособные люди не в состоянии
наладить серьёзное серийное производство техники в РФ.
Нужно вводить просто целый ряд административных,
экономических, политических и налоговых мер
чтобы простимулировать создание таких производств.
-0
а вот на тему вражеских машин,это глубокое заблуждение. У нас есть люди, которые берут наши машины и довольны.
"Это конечно вы шутили."
Интересно, что теперь скажут сторонники Прохорова?
Что надо РЕАЛЬНО работающих людей заставить работать в два раза больше, платить им в два раза меньше (ибо физический труд не так тяжЁл, как "умственный труд" Прохорова и офис-планктона), а пенсионный возраст для них установить эдак лет в сто. ВОТ!
-0
Авто.маил.ру пишет: гибрид, в
Ёмилиардер...Andre пишет: хотел быть
