С нового года большинство ввозимых иномарок окажутся без ПТС
Новая задумка властей ограничивает свободу действий автолюбителей, но не решает проблему экологии. Рядовой водитель не сможет привезти желанную машину из Японии, но по-прежнему будет дышать клубами черного дыма от маршруток и Камазов всех мастей.
Иркутская таможня обращает внимание граждан на то, что с начала 2014 года транспортные средства, ввозимые из-за рубежа, должны соответствовать экологическому классу не ниже ЕВРО 5, в противном случае таможенными органами не будет выдаваться паспорт транспортного средства (ПТС).
Данные требования соответствуют постановлению Правительства РФ от 12.10.2005 №609 «Об утверждении технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ».
Выдача таможенными органами Российской Федерации паспортов транспортных средств (ПТС) является дополнительной функцией, возложенной Правительством РФ в целях упорядочения допуска транспортных средств к эксплуатации на территории страны, усиления борьбы с их хищениями и другими правонарушениями на автомобильном транспорте. Таможенными органами ПТС выдаются на все транспортные средства, ввозимые на территорию Российской Федерации как из иностранных государств (не являющихся государствами - членами Таможенного союза), так и из Республики Беларусь или Республики Казахстан.
Транспортные средства Таможенного союза могут перемещаться по таможенной территории Таможенного союза без уплаты таможенных пошлин, налогов, без внесения обеспечения и вне зависимости от того, кем это транспортное средство ввозится в Российскую Федерацию.
Кроме того, для получения ПТС владельцам авто, помимо пошлин и налогов также необходимо уплатить утилизационный сбор.
Исключения по уплате утилизационного сбора сделаны, в частности, для личных машин беженцев и вынужденных переселенцев, машин дипломатических представительств или консульских учреждений, ретроавтомобилей (с года выпуска которых прошло 30 и более лет), для автотранспортных средств, выпускаемых производителями, принявшими на себя добровольные гарантийные обязательства по обеспечению безопасной утилизации.
Кроме того, не уплачивается сбор в отношении автомобилей, ввозимых в РФ с территорий государств - членов Таможенного союза и имеющих статус товара Таможенного союза помещенных под соответствующую таможенную процедуру, а также в отношении транспортных средств, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны на территории Калининградской области до 1 апреля 2016 года.
В регионе ответственности Иркутской таможни таможенный контроль ввозимых транспортных средств осуществляют Иркутский и Братский таможенные посты.
За 11 месяцев 2013 года в регионе деятельности Иркутской таможни физическими лицами было подано 628 заявлений на выдачу ПТС транспортных средств.
Некоторые автомобили ввозятся в регион временно - на период пребывания иностранного гражданина на территории стран- участниц Таможенного союза (Россия, Белоруссия и Казахстан). Срок ввоза транспортного средства соответствует времени временного пребывания гражданина на территории Таможенного союза, но не может превышать одного года. При этом от уплаты таможенных платежей такие граждане освобождаются. Всего в течение 2013 года с заявлениями на продление срока временного ввоза в Иркутскую таможню обратился 191 иностранный гражданин.
При этом иркутские таможенники отмечают, что в Приангарье участились случаи задержаний на дорогах региона сотрудниками ГИБДД временно ввезенных автомобилей приобретенных и используемых россиянами по месту жительства. Было возбуждено 15 дел об административных правонарушениях в связи с совершением незаконных операций (перепродажей) с временно ввезенными транспортными средствами. Ответственность за вышеуказанные нарушения предусмотрена статьёй 16.24 КоАП РФ.
Еще 14 дел об административных правонарушениях возбуждены по статье 16.18 КоАП РФ по фактам нарушения срока временного ввоза автомобилей.

Новости похожей тематики
- Жители Бурятии пользуются лазейкой для беспошлинного ввоза иномарок
- Прокуратура требует прекратить поборы в РЭО ГИБДД
- Пошлины на новые иномарки снизятся до 25% уже в следующем году
- В России в два раза выросла госпошлина за выдачу водительских прав
- С 2023 года госпошлины за тюнинг автомобиля возрастут. Иркутские автомобилисты неоднозначно относятся к такому решению
- Иркутская область с 1 января обнулит транспортный налог для электромобилей и машин на газе
- Увеличены пошлины на получение водительского удостоверения
иха]А как определяется соответсвие этому ЕВРО 5 на таможне?
Эколгический класс авто (ЕВРО 2, ЕВРО 3, Евро 4, ЕВРО 5) определяется органами по сертификации!!!
В целях повышения ответственности таможенных органов, органов по сертификации и участников внешнеэкономической деятельности при определении экологического класса транспортных средств обращаем внимание, что определение экологического класса таможенными органами может осуществляться только на основании данных, содержащихся:
- в одобрении типа транспортного средства (ОТТС), представленном производителем либо его официальным представителем;
- в сертификате соответствия (на конкретное транспортное средство с полным совпадением VIN, номера кузова) требованиям технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ", выданном органом по сертификации, аккредитованным Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации. База данных, размещенная на официальном сайте Росстандарта (www.gost.ru) и Федеральной таможенной службы (www.customs.ru) выполняет информационную и контрольную функции. Определение экологического класса на основании содержащихся в ней данных недопустимо.
[iM]иха,Да. Я сам не сталкивался, но получается, что либо показываешь бумажку о соответствии, либо решение принимается по базе данных.
Проверить соответствие автомобиля нормам евро 5 можно на сайте Росстандарта.
http://evro-5.ru/proverit-evro-5
Данные обновляются 1 раз в месяц.
А истерику по поводу ЕВРО-5 не нужно устраивать. Яповские авто с 2006-го года в него укладываются.
Да ну? А как же официальная инфа с Росстандарта, где указано, что вплоть до конца 2013 года Японцы не соовтетствуют Евро-5. А это и Тойоты, Лексусы, Субару и другие. Подробнее по этой же ссылке.
http://evro-5.ru/proverit-evro-5/
Да ну? А как же официальная инфа с Росстандарта, где указано, что вплоть до конца 2013 года Японцы не соовтетствуют Евро-5. А это и Тойоты, Лексусы, Субару и другие. Подробнее по этой же ссылке.
Молодец, дром в соответствующей ветке читать умеешь). Хотя там же мог прочитать и написать в своей заметке, что сертификаты на ЕВРО-4 действуют до 1 января 15 года.
...и официальной является та информация, которая подписана ответственным лицом и заверена печатью. Все на бумаге ессно. Даже письмо по мылу не является для прокурора официальным))))







. Он действует уже давно...
















