Новый "розеточный" Honda Accord стал потреблять 2 литра на сотню

Гибридный японский автомобиль Honda Accord поступит в продажу в середине января 2013 года и станет, как утверждается, самой экономичной моделью в своем классе, опережая даже Prius PHEV.

Honda Motor публикует подробности о планах развития линейки модификаций седана Accord. В данном случае они касаются североамериканского рынка, поскольку речь идет о «розеточном» гибриде Accord PHEV, который будет продаваться пока только в Соединенных Штатах. Здесь автомобиль выйдет на рынок после 15 января, правда пока лишь в 15 штатах – позднее география присутствия гибрида будет расширена.

Стоимость автомобиля заявлена на уровне 39 780 долларов, без учета сбора за доставку, который будет равен 780 долларам. Это, пожалуй, самый дорогой американский Accord за всю историю модели. Accord PHEV почти на 10 000 долларов дороже, чем топ-комплектация EX-L с навигационной системой и почти на 18 000 дороже, чем базовый Accord за 21 680 долларов с бензиновым двигателем мощностью 185 л.с.

Несмотря на высокую стоимость, автомобиль, вероятно, вызовет немалый интерес, поскольку является, согласно утверждению компании, самым экономичным гибридом в своем классе. Условный расход топлива для Accord PHEV составляет 2,0 л/100 км (115 MPGe). По этому показателю новинка превосходит все основные конструктивные аналоги: Ford C-Max Energi (2,3 л/100 км), Chevy Volt (2,4 л/100 км) и Prius Plug-in (2,5 л/100 км).

В составе комбинированной силовой установки Accord PHEV работает 2,0-литровый бензиновый двигатель семейства Earth Dreams, развивающий 137 л.с., а также электродвигатель мощностью 124 кВт (166 л.с.). Суммарная мощность установки составляет 196 л.с.

Внешне Accord PHEV легко отличить по оригинальному дизайну передней части авто, иным фонарям, декоративным молдингам и легкосплавным колесным дискам.

Accord PHEV станет отнюдь не единственным гибридом в семействе Accord. К лету будущего года компания намеревается выпустить чуть более доступный Accord Hybrid, не обладающий возможностью перезарядки батарей от электросети. Такой автомобиль будет расходовать 4,8 л/100 км в городском цикле, 5,2 л/100 км в загородном и 5,0 л/100 км в смешанном.