Боже и вы тоже?!!!

Я живу в городе Запорожье, кто не знает, этот город находится на юге Украины. Мой город - это родина таких машин как Таврия, Lanos, Sens и всякой другой фигни. Но с недавнего времени я начал замечать в Таврия-Сити такие пижонские машины, как Порш 911, БМВ З4, Порш Панамера, Бентли Континентал, Феррари… Ну это еще ладно, но недавно я увидел Тоету Приус. Что она делает в НАШЕМ индустриальном заводском городе, в котором уж никак не заботятся о экологии? Зачем он тут нужен, этот «автомобиль»? В нашем городе экологию уже не испорчишь… А вот эти дешевые понты, что вот, мол, я крутой, езжу на пародии на машину, езжу Дюрасел-мобиле и так далее… Зачем? Ну ладно, я отошел от тему, это Тоета, ладно. Эти японцы… ну это японцы, даже не знаю, что можно по этому поводу сказать.

Шевроле Камаро – настоящий маслкар! С бомбовой внешность, с нормальным БЕНЗИНОВЫМ двигателем… Просто жесть.

Шевроле Вольт – не машина! Дюрасель-мобиль. НО! Внешность, тут да, инженеры вложили в машину все свои силы, что б придать ей красоту(кстати очень схожую на Камаро), но совершенно пробили баклуши когда дело дошло до внутренностей. Вместо того, что б поставить внутрь ошеломляющий, мощнейший, РЕВУЩИЙ двигатель, они впихнули туда «батарейки». Цитирую википедию: «149 л.с (электромотор)/ 74 л.с (генератор), 1,4 л этанол-бензиновый 4-х цилиндровый»

149 л.с на машину с внешностью КАМАРО?!!!!!
74 л.с на машину с внешностью КАМАРО?!!!!!!
Умереть и не встать…

Названия машин Вольт и Кольт очень схожи. Нет, Кольт это не фамилия известного оружейника, и уже никак не названия пистолета. В данном случае. Это название маленького японца, хэтчбэка, Митсубиши Кольт.

Митсубиши Кольт – это машина, которая имеет целых 6 поколений!!!! И уже готовится машина седьмого поколения! Эта машина прошла через столько времени! Машина первого поколения вышла в 1962 году! Под названием Митсубиши Кольт 600, и был это двухдверный, заднеприводный седан. Но эволюция взяло свое, капитально изменив машину.

Кольт 6-го поколения, это уже переднеприводный семейный хэтчбэк с объемами двигателя от 1,1 до 1,5. Но с мощность от 75 до 109 л.с. Ну в данном случае это нечего, ведь это недорогой семейный хэтч. И вот если в название этой машины, ошибочно или специально изменить заглавную букву «К» на букву «В», то вся 52-х летняя история хорошей ходовой машины пропадет, и появится новая машина, совершенно другая, со сногсшибательной внешность, на первый взгляд, машина имеющий огромный потенциал, но, на самом деле, появится машина, совсем не имеющая сердца. Вместо этого, в машине будет батарейки «дюрасель». И отверстие не для залива бензина, а для всовывания вилки с длинным проводом. Нет бензина, и нет комфортной езды. Я повторюсь, ну как машина с внешность маслкара, не будет иметь его звук? Это ужасно, и не простительно для настоящих фанов это марки.

Тоета Приус, мы все ее когда-то видели(если не видели, погуглите, посмотрите), и все мы видели ее уродливую внешность. Этот ее унылый перед, этот ее уродливый квадратный зад… И нам совсем не будет жалко ее, когда мы узнаем, что это Дюрасель-мобиль.

Но когда человек увидел бы стоящий на стоянке Вольт, он сразу же подумаю об его ревущем потенциале, но, когда бы он увидел соску, которая садится за руль этого автомобиля, и когда бы он услышал «звук», который издают эти батарейки… У него бы опустились глаза в низ. У настоящего автолюбителя уныла бы душа, на какое-то время, перестал бы гореть, там, внутри себя этот огонек, огонек любви к машине… Это был бы ужасный момент в его жизни. Он увидел испорченный автомобиль с маркой Шевроле и внешность Камаро, НО! Без сердца этого самого Камаро…

Конечно, вскоре огонек снова бы загорелся, но все же, никогда не хочется, что б он потухал.