В ДТП на объездной Ангарска погибло два человека
Сегодня около 11:30 на объездной дороге Ангарска М53 произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором двое погибли и еще двое получили травмы различной степени тяжести. Автомашина Renault Logan двигалась со стороны города Усолье-Сибирское в сторону Иркутска, в районе 1856 км, водитель, не справившись с управлением, допустил занос машины и выезд на полосу встречного движения. На встречке легковая столкнулась с микрогрузовиком Mitsubishi, который двигался со стороны Иркутска.
Удар был настолько сильный, что у грузовика оторвало крепления запасного колеса, а у Рено - крышку багажника, эти запчасти лежали в 10 метрах от машин. Шансов выжить у мужчины водителя Логана и его пассажирки не было, они скончались на месте аварии до приезда врачей скорой медицинской помощи.
Молодым людям, находившимся в микрогрузовике потребовалась помощь спасателей, чтобы покинуть салон искореженной кабины. Оба были доставлены в БСМП, у водителя подозрение на перелом обеих ног. Причиной аварии явилось не соответствие скорости движения конкретным дорожным и метеорологическим условиям. Скорее всего, водитель Рено уповал на установленную шипованную резину, которая бессильна в условиях так называемой "снежной каши". На месте ДТП работает следственно-оперативная группа.
Расположение на карте
Новости похожей тематики
- Снег: до весны не растает?
- В интернете появилось видео ДТП на объездной Ангарска
- ДТП на объездной Ангарска
- Погода преподнесла водителям сюрприз
- На Александровском тракте из-за метели столкнулись 9 машин (видео)
- В ДТП на злополучном переезде пострадало 2 человека
- ДТП на объездной Ангарска: столкнулись 3 автомобиля, 4 человека травмированы
Комментарии 64
Johan Edlund пишет: . Все
ВЫ НЕ ЛЮДИ,ВЫ МОНСТРЫ!!!
вот именно,тяжёлая новость,а не базарный ряд,тут все винят логана,а кто вы такие,чтоб кого то винить,гаи разбирается,зато наши милые собеседники умнее гаи,вынесли свой вердикт,дай бог,чтоб вам таких вердиктов не писали!!легко сейчас всё свалить на того,и оставьте их в покое,их нет...сегодня мы их видели в последний раз,и мы видели горе матери и начальницы,я сама мать трёх сыновей,и её боль понимаю!а вы тут расчирикались,пожалейте хоть материнские чувства!!!или вы все без матерей??ЭТО НОВОСТЬ О ДТП,О БЕДЕ,А НЕ ПРОГРАММА НА ВЕСЬ ИНТЕРНЕТ,ПЕРЕМОЕМ КОСТОЧКИ!
ВЫ НЕ ЛЮДИ,ВЫ МОНСТРЫ!!!
К сожалению, как это не прискорбно, но виноваты те, кто не справился с управлением и выехал на встречную полосу и (особенно для гаишников) объяснение очень простое - не выбрал оптимальную скорость движения. Никто же не будет спорить, что при меньшей скорости вероятность попасть в такую ситуацию в разы меньше, да и последствия будут совершенно не такие. Ни в кое мере не хочу оскорбить память погибших людей, но задумайтесь все те, кто живет сейчас и никогда не торопитесь. Машина сильно искорежена из-за того, что грузовик все же намного тяжелее логана и боковой удар все же намного опаснее лобового.
не поверю....
Зося, Зоичка милая. за что
ПОМНИМ,ЛЮБИМ И СКОРБИМ!!!ВЫ В
Люди, о чем вы говорите, я согласна с теми что надо знать и чувствовать свою машину плюс конечно условия погоды и скорость. Я вообще никуда не ехала и стояла, причем машину было видно хорошо во всех направлениях, так грузовая газель меня все таки не увидела, не знаю о чем думал и куда смотрел водитель, но все больше и больше складывается мнение что права получают по собеседованию. хорошо что никто не пострадал.
McSeem пишет:Верьте больше
Верьте больше рекламам. Раньше (семь лет назад)ездил на липучке Мишлен - крутило не раз, однажды даже вляпался на обледеневшем асфальте возле речпорта в Иркутске. С тех пор езжу на шипах - совсем другое дело! Выручали и не раз, и не два, а езжу много. Впрочем, многое зависит от погоды. Главное - понимать сиюсекундное сцепление своей машины с дорогой и не отвлекаться ни на что.
Нет такого понятия - липучка. Есть категория всесезонки - это специально для регионов где мягенькая зима - шины с маркировкой M+S (грязь+снег). А есть категория зимней резины, с шипами и без шипов. Следует избегать в наших краях как чуму для использования зимой резину M+S. Не следует допускать перекачки шин, лучше сделать в них давление немного меньше стандарта, для лучшего сцепления с дорогой. Имея на колесах зимние шины в мягкую слякотную погоду лучше позамечать как себя ведет машина, а потому же выпендриваться.
Про ежесекундный контроль сцепления с дорогой - чистая правда, нельзя отвлекаться даже на секунду, пока летишь по непредсказуемому покрытию.
Летаю сам, очень адекватно расходуя возможности тачанки.
sic luceat lux
